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- NJ07型列车的空调界面,只能观察到每节车的室内温度。下列各项中,属于全面紧急停车的是（）。裂解气压缩机油气分离器气相在停车前,应切至（）。正确#
错误A、分离系统某个部位故障引起的紧急停车
B、由于三机故障引起
- 凝液汽提塔满塔易造成裂解气压缩机吸入罐高液位,导致压缩机联锁停车。冷泵在开车前进行预冷的作用是（）。裂解气压缩机要满足相同的出口压力,采用五段压缩和四段压缩相比（）。正确#
错误A、使泵体各构件收缩均匀#
B
- 丙烯制冷压缩机停车后,必须停裂解气压缩机,维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。裂解气压缩机蒸汽透平一级后压力升高时,能降低一级后压力的措施是（）。正确#
错误A、降低抽汽蒸汽的压力#
B、适当提高裂解气压缩机的
- 若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。乙烯制冷压缩机三段吸入罐压力高时,下列处理方法正确的有（）。在一定的温度、时间下,微生物分解污水中有机物所消耗的游离氧的数量,由一个调节控制器控制调节阀,异常情
- 乙烯制冷压缩机出口出现超压现象,应果断打开火炬阀,应立即关闭放火炬阀,以防乙烯凝液收集罐空。透平单试的目的有（）。乙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是（）。制冷压缩机开车时,下列说法不正确的是（）。石油化
- 制冷压缩机一段吸入压力往往是可调的,如后几段吸入压力不可调,将受到一段吸入压力、本段可吸入流量、本段蒸发量、压缩机末段吸入压力和排出压力的影响。气密性试验时,如发现焊缝泄漏,则处理正确的是（）。正确#
错误
- 裂解气压缩机某段压缩比增大是由该段吸入性能不好使吸入气体压力比正常吸入压力高形成的。关于二元制冷压缩机出口压力高的原因,下列叙述正确的有（）。正确#
错误A、系统轻组分多#
B、出口丙烯冷凝器液面低#
C、二元
- 乙烯制冷压缩机一段吸入管线除沫网堵,导致压缩机的吸入性能不好,会引起压缩机一段吸入罐压力高。当超高压蒸汽压力降低后,会影响（）。干气密封主密封的作用是（）。蒸汽透平转子包括（）。离心式性能曲线图上的纵坐
- 制冷压缩机开车时,因不带用户,出口冷凝器必须尽量使用,以确保最小循环量。装置晃电时,关于压缩区的处理方法,下列说法正确的有（）。关于造成裂解气压缩机四段吸入罐液位窜高的原因,下列说法正确的有（）。汽轮机调速
- 二元制冷压缩机系统的主要工艺目的是在较低的温度下,对裂解气进行冷凝,以及提供脱甲烷塔的回流所需冷量。正确#
错误
- 在各丙烯换热器中,丙烯都是起制冷作用。汽轮机振动的原因可能有（）。正确#
错误A、暖机时间过长
B、联轴节损坏#
C、轴承损坏#
D、转子不平衡#
- 冷泵正常使用均在低温条件下运转,如不预冷,泵构件因温度低收缩发生变形。裂解气压缩机油气压差变化的原因有（）。进行复水器液位报警和泵的自启动试验时,当液位提高到高报警设定值时,应确认（）。对于理想气体,等焓
- 丙烯冷剂无相变时,冷凝器的负荷主要由冷剂液面来调节。泄漏蒸汽冷凝器的作用是抽走（）的泄漏蒸汽。乙烯制冷压缩机开车前,应具备的条件有（）。使用505E电子调速器设定抽汽阀阀位时,想要把现有阀位50%提高抽汽到70%,
- 冷泵气相预冷合格后方可进行液相预冷。汽轮机调速系统失灵的可能原因有（）。把裂解气压缩机四段冷凝液加以汽提,除去C2以上组分后送至脱丙烷塔的设备是（）。离心式压缩机产生压力的高低取决于（）。正确#
错误A、信
- 丙烯制冷压缩机正常停车时,降速时不会发生喘振,不需要调节返回及喷淋。丙烯制冷压缩机紧急停车后,室内需要做的应急处理有（）。泄漏蒸汽冷凝器的作用是抽走（）的泄漏蒸汽。正确#
错误A、按紧急停车按钮停乙烯制冷压
- 润滑油进水很容易造成油水乳化,降低润滑效果。透平单试在升速过程中,应特别注意的事项有（）。常用的干燥方法主要有（）。关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法正确的是（）。裂解气压缩机一至五段冲洗
- 丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机氮气试车时升温很快,不可以让系统长时间运行。关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法正确的有（）。二元制冷压缩机出口温度高的原因可能是（）。化工生产中非金属保护涂层是行
- 二元制冷压缩机为三级压缩、二级节流的封闭循环系统。丙烯制冷压缩机四段吸入压力高时,下列处理方法正确的有（）。复水器真空度下降时,可以采用的措施有（）。汽轮机复位时,必要的操作有（）。我国的噪声标准听力保
- 制冷压缩机各段吸入压力有的可调,有的不可调。乙烯制冷压缩机紧急停车后,室内需要处理的有（）。蒸汽透平某一级结垢严重时,会使（）。裂解气压缩机开车前,应确保润滑油系统油箱温度不低于（）。离心式压缩机转速愈高
- 节流效应为零的点称为转化点。正确#
错误
- 在精馏塔操作中,加大采出,减少回流和降低塔釜温度等措施后,塔压差仍不降低是液泛的症状。丙烯制冷压缩机一段吸入罐设有喷淋,喷淋的液相丙烯由（）提供。正确#
错误A、二段吸入罐
B、一段用户
C、四段吸入罐#
D、丙烯
- 一个用户所用冷剂量过大,蒸发量相应增大,这一等级的吸入压力受设计限制无法调节,会使同一等级的其它用户也要提高冷剂用量。把裂解气压缩机四段冷凝液加以汽提,除去C2以上组分后送至脱丙烷塔的设备是（）。正确#
错误
- 压缩机试车前,系统不需要充氮气。关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因,下列叙述正确的有（）。离心式压缩机上安装有（）。使用机械调速器升速时,由现场控制转为室内控制转速,下列说法正确的有（）。关于丙烯制冷
- 黄油不能长时间不排放,否则黄油将会堵塞管道。在做润滑油低报警和油泵自启动试验中,备用泵自启动后,应停（）。离心式压缩机性能曲线图上的纵坐标和横坐标分别是（）。关于喘振的概念,下列说法不正确的是（）。正确#
- 蒸汽轮机通流部分结垢一般第一、二级结垢较多,以后各级逐渐减少。二元制冷压缩机紧急停车后,室内需要做的工作有（）。关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法正确的有（）。正确#
错误A、系统设定放火炬#
B、
- 如果裂解气压缩机由于自身原因停车,要立即停乙烯制冷压缩机和丙烯制冷压缩机。在蒸汽压缩制冷循环中,膨胀过程有（）。若泄漏蒸汽冷凝器排水管经常发生倒吸,应（）。正确#
错误A、采用膨胀阀进行不作外功的绝热膨胀#
- 油的更换期要看油的变质情况而定,油的粘度超过规定值的10％～15％,水份超过3％时应当更换。“三查四定”中的“四定”是指对检查出来的问题（）。下列各塔中,可以单独控制塔压的是（）。乙烯制冷压缩机停车后,不需要处理
- 由于工艺和设备原因,乙烯机丙烯机全部停车,裂解气压缩机则必须停车。关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法正确的有（）。正确#
错误A、循环水温度高或水压低#
B、压缩机出口压力控制阀失灵#
C、系统内有不凝
- 压缩机轴承合金损坏会使压缩机回油温度降低。为避免水锤,下列操作正确的是（）。关于真空泵的工作原理,下列说法正确的是（）。压缩机透平复水器高液位,会导致（）。正确#
错误A、蒸汽管线投用前,要充分暖管#
B、易产
- 密封气一般要求很干净,所以不设密封气过滤器。蒸汽透平一级后压力升高的原因可能有（）。透平单试的目的有（）。正确#
错误A、叶片、喷嘴结垢#
B、复水量变大
C、抽汽阀全开,进汽量太多#
D、透平排汽量增加A、检验设
- 当复水冷凝器真空度为零时,丙烯制冷压缩机就会联锁停车。关于使用喷淋来调节制冷压缩机吸入温度的说法,下列表述正确的有（）。下列各项中,能降低蒸汽透平一级后压力的方法是（）。裂解气压缩机三段吸入罐液位高最有
- 干气密封的压力是根据干气密封气总管的压力决定的。关于防喘振阀,下列说法正确的是（）。压缩机升速通过临界转速区域时,下列说法正确的是（）。正确#
错误A、防喘振阀一般设计成快关慢开阀
B、开防喘振阀时先高压后
- 蒸汽在蒸汽汽轮机内膨胀做功时,转子受到两部分力,即轮周力和轴向推力。二元制冷压缩机紧急停车后,室内需要做的工作有（）。蒸汽透平的喷嘴和动叶片结垢的原因是（）。段是指压缩机在压缩过程中每经过一次冷却就是一
- 当仪表风中断后,所有的控制阀将处于全开或全关的位置。二元制冷压缩机出口温度高的原因可能是（）。正确#
错误A、吸入温度低
B、出口压力高
C、吸入温度高#
D、段间冷却器出口温度低
- 离心式压缩机轴位移大小与压缩机联锁无关。丙烯制冷压缩机紧急停车后,室内需要做的应急处理有（）。乙烯制冷压缩机三段吸入罐压力高时,下列处理方法正确的有（）。关于二元制冷压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法
- 局部紧急停车的特点就是能在短时间内恢复装置开车,处理的原则是各系统能保持原始状态的就尽量维持。在六通阀切换时,介质通过的截面积（）。裂解气压缩机油气分离器气相在停车前,应切至（）。正确#
错误A、先变小后变
- 若密封油压力调节阀失灵全开,造成密封油压力下降,则可关小该阀上或下游阀直至所需压力,再联系仪表人员处理。二元制冷压缩机正常停车时,下列做法正确的是（）。裂解气压缩机一段吸入罐压力高时,下列处理方法正确的是
- 离心式压缩机轴承温度高,只能是由压缩机轴承振动过大或止推轴承损坏引起的。蒸汽透平某一级结垢严重时,会使（）。正确#
错误A、该级前压力增大#
B、前面各级焓降增加
C、反动度前面各级反动度增加#
D、增大了转子的
- 冷却水故障时,冷却水给水压力急剧下降,系统在瞬间释放出很高的热负荷。裂解气压缩机油气压差变化的原因有（）。关于压缩区超高压蒸汽暖管的说法,下列选项正确的有（）。泄漏蒸汽通过（）后进入泄漏蒸汽冷凝器被冷却
- 先用密封气封住密封油,正确的是（）。二元制冷压缩机出口压力超高时,下列应急处理措施正确的是（）。关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因,都可以形成氢键#
B、氢键具有饱和性#
C、氢键不具有方向性
D、氢键的键能
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