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- 低压脱丙烷塔再沸器倒空时,其液体可排放至（）。当进料量增大时,其采出量将（）。精馏塔釜液面空的处理方法是（）。脱甲烷塔准备开车（有乙烯开车）时,还未进行的工作是（）。低压脱丙烷塔系统开车时塔釜主要控制项
- 高低压脱丙烷塔停车时,停止塔加热的时间为（）。深冷顺序分离流程中,脱甲烷塔第三进料分离罐顶部气相物料氢气含量大约为（）。冷箱系统压差过大、温度分布异常,处理方法不正确的是（）。高压脱丙烷塔开车时,塔釜加热
- 正常停车后高低压脱丙烷塔倒空置换过程中,最先进行的步骤是（）。正常操作时,关于冷箱温度的控制,下列选项不正确的是（）。乙烯精馏塔发生塔压联锁时,下列动作正确的是（）。生产操作中,丙烯产品的质量控制依据有（
- 高低压脱丙烷正常停车前的准备工作中,下列说法错误的有（）。乙烯精馏塔塔釜液位空的原因有（）。脱丁烷塔灵敏板温度低时,应考虑的因素有（）。A．停止阻聚剂的注入#
B．加氢旁路运行
C．裂解气干燥器再生完毕备用
D
- 正常停车时,脱丙烷塔停止进料后,塔压由控制（）。与传统的顺序分离法相比较,KTI与布朗路特公司合作开发的KTI/AET先进乙烯工艺,其主要的优点在于（）。精馏塔压差高的处理方法正确的是（）。甲烷制冷压缩机停车后,脱
- 脱丙烷塔系统在（）停车。当进料量增大时,其采出量将（）。脱甲烷塔采用多股进料的优点不包括（）。乙烯精馏塔压差高的处理方法正确的是（）。关于乙烯精馏塔发生冻塔后的现象,下列描述正确的是（）。乙烯精馏塔与乙
- 高低压脱丙烷塔系统应在（）停车。精馏塔操作应遵循的原则不包括（）。正常操作下,增大回流比则（）。高低压脱丙烷塔系统开车前的准备工作中,下列说法错误的是（）。关于热区正常停车准备工作,下列做法不正确的是（
- 低压脱丙烷塔系统开车时塔釜主要控制项目的是（）含量。冷箱系统热交换物流达十余种,物流的流向形式有（）。降低精馏塔操作压力时,下列说法错误的是（）。精馏塔灵敏板、釜温提不起来的处理方法正确的是（）。乙烯精
- 高压脱丙塔停车之前丙烯机停车会造成（）。冷箱系统压差过大、温度分布异常可能的原因有（）。冷箱开车氮气预冷时（开裂解气压缩机）,氮气由冷箱系统的（）排放。关于正常停车后高低压脱丙烷塔的倒空置换,下列说法正
- 高压脱丙烷塔开车时,塔釜加热的投用时间为（）。乙烯精馏塔冻塔的原因有（）。混合碳四产品不合格的原因可能有（）。A．开车前
B．投料时
C．建立回流后
D．进料后塔釜出现液面#A．裂解气干燥不合格
B．碳二进料干燥
- 高压脱丙烷塔开车时塔顶要求控制的项目是（）。新型MD（多降液管）塔盘的主要特点不包括（）。采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔进料来自（）。A．丁二烯含量#
B．碳三含量
C．碳二含量
D．MAPD含量A．处理能力大
- 高低压脱丙烷塔系统开车时,其露点要求是（）。丙烯精馏塔一般设有（）联锁。关于热区正常停车准备工作,下列做法不正确的是（）。A．＜-40℃#
B．＜-45℃
C．＜-65℃
D．＜-70℃A．塔压高联锁#
B．釜液位低联锁
C．顶温高
- 高低压脱丙烷塔系统开车前的准备工作中,下列说法错误的是（）。控制粗氢中乙烯含量的目的是（）。关于精馏塔顶温高的原因,下列说法不正确的是（）。精馏塔的灵敏板温度突然升高,可能的原因是（）。关于精馏塔灵敏板
- 高低压脱丙烷塔系统开车前应具备的条件有（）。冷箱开车氮气预冷时（开裂解气压缩机）,氮气由冷箱系统的（）排放。开式热泵开车前要先对系统气相充压,其主要作用是（）。丙烯产品分析频率要求是（）。关于外送乙烯事
- 高低压脱丙烷塔系统开车时,下列说法不正确的是（）。冷箱系统氢气开工线是指（）。冷箱系统压差过大、温度分布异常,处理方法不正确的是（）。紧急停车后,对冷箱系统的处理正确的是（）。冷箱系统倒液泄压完后,系统充
- 碳二加氢紧急停车后,对高低压脱丙烷塔的处理不正确的有（）。低压脱丙烷塔顶温高的原因是（）。导致乙烯精馏塔塔釜液位空的因素不包括（）。紧急停车后,对丙烯精馏塔的处理不正确的是（）。A．停塔进料#
B．保持塔顶
- 裂解气压缩机紧急停车时,对高低压脱丙烷塔的处理方法正确的有（）。脱甲烷塔开车过程中,最先进行的是（）。下列物料通常可用作乙烯精馏塔中沸器热源的是（）。乙烯精馏塔冻塔的原因有（）。在乙烯制冷系统与乙烯精馏
- 低压脱丙烷塔顶温高的原因是（）。裂解气中乙炔对分离系统的影响是（）。正常操作时,关于冷箱温度的控制,下列选项不正确的是（）。精馏塔灵敏板、釜温提不起来的处理方法有（）。脱甲烷塔发生塔压联锁时,发生的动作
- 关于脱丙烷塔再沸器结焦的原因,不正确的是（）。冷箱系统压力、温度波动,下列说法不正确的是（）。关于精馏塔塔压差高的原因,下列叙述正确的是（）。目前精馏塔的控制中,大多数采用的温度控制方案是（）。精馏塔的灵
- 关于双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因,下列说法错误的是（）。紧急停车后,对丙烯精馏塔的处理不正确的是（）。脱丁烷塔再沸器切换时的注意事项是（）。紧急停车后,对高低压乙烯外送系统处理,下列说法正确的是（）。A．
- 关于脱丙烷塔再沸器结焦的原因,正确的是（）。脱丙烷塔蒸煮所用的蒸汽是（）。在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统中,乙烯机停车之前的操作有（）。当丙烯产品分析不合格碳二超标时,处理方法正确的是（）
- 双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因是（）。下列关于闭式热泵的说法正确的是（）。在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统停车过程中,下列操作不正确的是（）。A．加热量过高#
B．塔釜温偏低
C．灵敏板温度低
D．
- 双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因不包括（）。冷箱壳体充氮气是为了防止（）进入。与传统的顺序分离法相比较,KTI与布朗路特公司合作开发的KTI/AET先进乙烯工艺,其主要的优点在于（）。ARS技术的核心是采用了高效、节能
- 低压脱丙烷塔底部出料的主要控制项目是（）。精馏塔的灵敏板温度突然降低,可能的原因是（）。高压法脱甲烷的主要特点正确的是（）。下列选项中,不会引起脱甲烷塔塔压波动的是（）。关于正常停车后高低压脱丙烷塔的倒
- 高低压脱丙烷塔聚合物增多的原因有（）。冷箱内部所有受压部件采用（）相连。正常操作时,关于冷箱温度的控制,下列选项不正确的是（）。冷箱开车氮气预冷时（开裂解气压缩机）,氮气由冷箱系统的（）排放。有关精馏塔
- 高低压脱丙烷塔的主要控制项目是（）。冷箱系统氢气开工线是指（）。粗氢中乙烯含量主要通过（）来保证的。冷箱系统分离出来的氢气纯度主要取决于（）。下列选项中,可能会造成精馏塔顶釜分析都不合格的是（）。精馏
- 高压脱丙烷塔顶部出料碳三的主要控制项目是（）。冷箱系统的冷量来源是（）。精馏塔灵敏板、釜温提不起来的处理方法有（）。关于脱乙烷塔（产品加氢）塔压波动的原因,正确的是（）。烯精馏塔控制塔釜乙烷质量的目的
- 采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔进料来自（）。冷箱一般是由（）板翅式换热器串联或并联而成。（）运用的不是焦耳—汤姆逊效应。精馏塔塔釜液面空的原因有（）。烯精馏塔控制塔釜乙烷质量的目的有（）。关于乙烯
- 高低压脱丙烷系统的工艺流程中,高压脱丙烷塔顶出料送往（）。一台完好的精馏塔,必须具备的条件有（）。关于精馏塔塔顶分析不合格的原因,下列说法不正确的是（）。关于高压法脱甲烷的主要优点,下列说法错误的是（）。
- 高低压脱丙烷系统的工艺流程中高压脱丙烷塔塔釜采用的热源是（）。提高精馏塔的操作压力,则（）。下列选项中,不会造成精馏塔淹塔的是（）。高压法乙烯精馏塔顶不凝气可送往（）。A．热丙烯
B．裂解气
C．急冷水#
D．
- 采用高低压脱丙烷工艺中,低压脱丙烷塔塔顶冷剂一般采用（）。高压法丙烯精馏塔塔釜一般采用（）热源加热。生产操作中,丙烯产品质量的控制手段有（）。关于脱丁烷塔釜分析不合格的原因,下列选项正确的是（）。A．乙烯
- 高压脱丙烷塔塔顶冷凝器所用冷剂是（）。造成塔压波动的原因有（）。精馏塔的灵敏板温度突然升高,可能的原因是（）。乙烯精馏塔塔釜液面低的正确处理方法有（）。低压法乙烯精馏工艺,乙烯精馏塔与乙烯制冷压缩机构成
- 采用双塔脱丙烷工艺流程的目的是为了（）。关于回流比对精馏操作的影响,下列说法正确的是（）。关于脱丙烷塔再沸器结焦的原因,不正确的是（）。裂解气压缩机紧急停车时,对高低压脱丙烷塔的处理方法正确的有（）。关
- 此时脱乙烷塔应该是（）。冷箱系统开车（有乙烯开车）前应该（）。进料组成变重时,精馏塔的操作正确的是（）。下列各项中,可能由液泛引起的是（）。精馏塔冻塔的处理方法正确的有（）。高压法脱甲烷的主要缺点是（）
- 碳二加氢反应器开车时,对脱乙烷塔顶馏分要求正确的是（）。精馏塔顶温高的原因是（）。发生淹塔时可能的现象有（）。开车过程中,乙烯精馏塔全回流运行,投用塔顶丙烯冷凝器应在（）。乙烯精馏塔需切出系统的条件有（
- 脱乙烷塔开车时,塔压是由（）控制。精馏塔塔釜液面空的原因不包括（）。高压脱丙烷塔塔顶冷凝器所用冷剂是（）。碳二加氢紧急停车后,对高低压脱丙烷塔的处理不正确的有（）。乙烯精馏塔塔釜乙烷出料分析项目通常有（
- 脱乙烷塔开车时,塔釜液在（）送至脱丙烷塔。冷箱系统压力、温度波动,下列说法不正确的是（）。精馏塔压差高的原因有（）。高低压脱丙烷塔系统开车前应具备的条件有（）。紧急停车后（丙烯制冷压缩机正常运转）,乙烯
- 脱乙烷塔系统预冷所用物料可能来自（）。外部管道与冷箱的联接一般采用（）。冷箱开车时,其露点必须（）。精馏塔顶分析不合格的原因有（）。乙烯精馏塔塔釜液面低的处理方法不正确的是（）。A．脱甲烷塔釜物料
B．乙
- 关于脱乙烷塔（全馏分加氢工艺）系统的预冷,下列说法正确的是（）。冷箱开车时,其露点必须（）。脱甲烷塔塔顶主要控制项目是（）。影响甲烷与乙烯分离的因素有（）。热区再沸器切换时易造成塔釜液位空,其原因是（）
- 关于脱乙烷塔（产品加氢）塔压波动的原因,正确的是（）。正常操作时,关于冷箱温度的控制,下列选项不正确的是（）。冷箱系统开车（有乙烯开车）前应该（）。A．丙烯制冷压缩机系统波动#
B．急冷水温度波动#
C．进料波
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