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  • 乙烯制冷系统中各乙烯冷剂用户是根据()原理操作并将乙烯气液混

    乙烯制冷系统中各乙烯冷剂用户是根据()原理操作并将乙烯气液混合物返回各自()。关于制冷压缩机系统正常停车前的准备工作,下列叙述正确的是()。关于乙烯制冷压缩机正常巡检的内容,下列说法错误的是()。乙烯制
  • 乙烯制冷压缩机出口过热气体经()后进入乙烯冷剂收集罐。

    乙烯制冷压缩机出口过热气体经()后进入乙烯冷剂收集罐。关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件,下列说法错误的是()。丙烯制冷压缩机系统引气相丙烯前,系统N2含量应()。乙烯制冷压缩机驱动透平采用驱动()。乙
  • 乙烯制冷压缩机正常情况下,一段吸入温度控制在()。

    乙烯制冷压缩机正常情况下,一段吸入温度控制在()。丙烯制冷压缩机开车前()必须运转正常。乙烯压缩机运行中,引起联锁停车的工艺条件有()。乙烯制冷压缩机一段吸入罐设有喷淋,喷淋的液相乙烯来自()。乙烯制冷
  • 乙烯制冷压缩机正常排出温度为()。

    乙烯制冷压缩机正常排出温度为()。丙烯制冷压缩机系统引气相丙烯前,系统N2含量应()。乙烯压缩机运行中,引起联锁停车的工艺条件有()。乙烯制冷压缩机正常情况下,一段吸入温度控制在()。膨胀压缩机正常运行时
  • 关于乙烯制冷压缩机正常巡检的内容,下列说法错误的是()。

    关于乙烯制冷压缩机正常巡检的内容,下列说法错误的是()。将饱和液体在其饱和压力下,冷却到低于其冷凝温度的过程叫(),会引起联锁跳车的是()。关于制冷压缩机系统正常停车前的准备工作,下列说法正确的有()。关
  • 乙烯制冷压缩机调速油压力低的原因有()。

    乙烯制冷压缩机调速油压力低的原因有()。乙烯装置常用的冷剂有()。丙烯制冷压缩机开车时,密封油系统未建立前,机体内()。丙烯压缩机试车时密封气使用()。丙烯制冷压缩机透平超速跳闸时应记录()。甲烷制冷压
  • 乙烯制冷压缩机正常巡检内容有()。

    乙烯制冷压缩机正常巡检内容有()。丙烯制冷压缩机工艺系统开工充压线至()。乙烯制冷压缩机系统充压线在()。为保证膨胀机的安全正常运行,()会使膨胀机联锁停车。膨胀机发生联锁后,为了使润滑油系统和密封气系
  • 乙烯压缩机运行中,不会引起联锁停车的是()。

    乙烯压缩机运行中,不会引起联锁停车的是()。在复叠式制冷中,换热器既是液态丙烯的(),又是气态乙烯的()。丙烯制冷压缩机系统提供()级别的冷量。丙烯制冷压缩机排出压力高的原因有()。丙烯制冷压缩机系统引
  • 乙烯压缩机运行中,引起联锁停车的工艺条件有()。

    乙烯压缩机运行中,引起联锁停车的工艺条件有()。由于流体蒸发时要()热量,因此液体蒸发有()作用。关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件有()。乙烯制冷压缩机正常情况下,一段吸入温度控制在()。致甲烷制冷
  • 乙烯制冷压缩机工艺联锁原因有()。

    乙烯制冷压缩机工艺联锁原因有()。丙烯制冷压缩机与乙烯制冷压缩机构成()。丙烯压缩机开车,透平不会引起联锁跳车的是()。关于乙烯制冷压缩机正常巡检的内容,下列说法错误的是()。乙烯制冷压缩机出口过热气体
  • 乙烯制冷压缩机返回线有()。

    乙烯制冷压缩机返回线有()。甲烷制冷压缩机切换前的检查工作有()。膨胀压缩机正常运行时应检查()。A.四返一# B.四返二# C.四返三# D.四返四A.冷却水畅通# B.油位、油压正常# C.轴承箱氮封打开# D.盘车
  • 乙烯制冷压缩机向乙烯精馏塔提供()。

    乙烯制冷压缩机向乙烯精馏塔提供()。乙烯装置常用的冷剂有()。下列冷剂中,能为装置提供冷量温度等级最低的冷剂是()。关于乙烯装置复叠制冷,下列说法正确的是()。丙烯制冷压缩机透平超速跳闸时应记录()。乙
  • 在乙烯装置,乙烯冷剂不为深冷分离提供()等级的冷剂。

    在乙烯装置,乙烯冷剂不为深冷分离提供()等级的冷剂。下列各项中,可以降低丙烯制冷压缩机出口温度的措施有()。无乙烯开工,乙烯制冷压缩机工艺系统从()处引液。A.﹣23℃# B.﹣62℃ C.﹣75℃ D.﹣101℃A.提高压
  • 乙烯制冷压缩机系统提供()级别的乙烯冷剂。

    乙烯制冷压缩机系统提供()级别的乙烯冷剂。丙烯制冷压缩机与乙烯制冷压缩机构成()。丙烯压缩机开车前,辅油泵自启动联锁有()。关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件,下列说法错误的是()。丙烯制冷压缩机系统
  • 乙烯制冷压缩机驱动透平采用驱动()。

    乙烯制冷压缩机驱动透平采用驱动()。丙烯压缩机开车前,油路应做()联锁停车实验。乙烯压缩机运行中,不会引起联锁停车的是()。乙烯制冷压缩机冷剂凝液收集罐的液位很低或空时,应采取的措施是()。在膨胀机发生
  • 丙烯制冷压缩机(干气密封)紧急停车后,室外需要做的应急处理有

    丙烯制冷压缩机(干气密封)紧急停车后,室外需要做的应急处理有()。下列各项中,可以降低丙烯制冷压缩机出口温度的措施有()。乙烯制冷压缩机出口温度高时,下列处理正确的有()。A.调整油温# B.压缩机停转后电
  • 关于制冷压缩机系统正常停车前的准备工作,下列叙述正确的是()

    关于制冷压缩机系统正常停车前的准备工作,下列叙述正确的是()。当离心式制冷压缩机发生喘振时,可以采取的措施有()。乙烯压缩机运行中,不会引起联锁停车的是()。乙烯气制冷压缩机一段吸入罐向导液罐导液时,开着
  • 关于丙烯制冷压缩机系统正常停车前的准备工作,下列说法正确的是

    关于丙烯制冷压缩机系统正常停车前的准备工作,下列说法正确的是()。丙烯制冷压缩机排出压力高的原因有()。丙烯压缩机试车时应确认()。丙烯制冷压缩机系统引气相丙烯进行实气置换丙烯纯度达到()为合格。甲烷
  • 丙烯制冷压缩机系统升速过程中,压缩机出口温度不断上升时,可以

    丙烯制冷压缩机系统升速过程中,压缩机出口温度不断上升时,可以通过()使压缩机不会因为出口温度高而联锁。甲烷制冷压缩机的等级维护制度分()个级别。甲烷制冷压缩机的空负荷试车一般要连续运行()小时。膨胀机发
  • 丙烯制冷压缩机透平超速跳闸时应记录()。

    丙烯制冷压缩机透平超速跳闸时应记录()。乙烯或丙烯制冷系统的一段吸入压力设计为正压操作的原因是()。丙烯制冷压缩机排出压力高的原因有()。开车时气相乙烯补入到()。膨胀机开车时,通过调整膨胀机()使甲
  • 丙烯制冷压缩机开车时,应在()时将氮气密封改为自身密封。

    丙烯制冷压缩机开车时,冷却到低于其冷凝温度的过程叫(),其结果使制冷能力()。下列冷剂中,能为装置提供冷量温度等级最低的冷剂是()。乙烯制冷压缩机二段吸入罐液位高时,操作人员参加,对甲烷制冷压缩机的主体进
  • 丙烯制冷压缩机透平全弧暖机升速由控制()。

    丙烯制冷压缩机透平全弧暖机升速由控制()。乙烯或丙烯制冷系统的一段吸入压力设计为正压操作的原因是()。丙烯制冷压缩机系统升速过程中,压缩机出口温度不断上升时,可以通过()使压缩机不会因为出口温度高而联锁
  • 丙烯压缩机试车时密封气使用()。

    丙烯压缩机试车时密封气使用()。乙烯或丙烯制冷系统的一段吸入压力设计为正压操作的原因是()。丙烯制冷压缩机开车时,应在()时将氮气密封改为自身密封。乙烯压缩机运行中,不会引起联锁停车的是()。甲烷制冷压
  • 丙烯制冷压缩机开车时,将氮气密封改为自身密封应在()时进行。

    丙烯制冷压缩机开车时,将氮气密封改为自身密封应在()时进行。丙烯压缩机开车,会引起联锁跳车的是()。乙烯制冷压缩机驱动透平采用驱动()。开车时气相乙烯补入到()。甲烷制冷压缩机有负荷试验运行过程中,每(
  • 丙烯制冷压缩机工艺系统开工引液线至()。

    丙烯制冷压缩机工艺系统开工引液线至()。乙烯或丙烯制冷系统的一段吸入压力设计为正压操作的原因是()。丙烯制冷压缩机透平全弧暖机升速由控制()。乙烯压缩机运行中,引起联锁停车的工艺条件有()。乙烯制冷压
  • 丙烯制冷压缩机系统引气相丙烯进行实气置换丙烯纯度达到()为合

    丙烯制冷压缩机系统引气相丙烯进行实气置换丙烯纯度达到()为合格。将饱和液体在其饱和压力下,冷却到低于其冷凝温度的过程叫(),其结果使制冷能力()。乙烯制冷压缩机驱动透平采用驱动()。A.≥80% B.≥85% C.≥
  • 丙烯制冷压缩机系统引气相丙烯前,系统N2含量应()。

    丙烯制冷压缩机系统引气相丙烯前,系统N2含量应()。丙烯制冷压缩机透平使用的是()蒸汽。膨胀机振动联锁停车后复位时()。A.≥90% B.≥93% C.≥95% D.≥98%#A.低压 B.中压 C.高压 D.超高压#A.先中控复位,后
  • 丙烯制冷压缩机工艺系统开工充压线至()。

    丙烯制冷压缩机工艺系统开工充压线至()。装置负荷变低时,关于乙烯制冷压缩机系统调整,下列说法正确的有()。开车时气相乙烯补入到()。膨胀机开机前要()。A.一段吸入罐 B.二段吸入罐 C.四段吸入罐 D.丙烯
  • 丙烯压缩机开车,会引起联锁跳车的是()。

    丙烯压缩机开车,会引起联锁跳车的是()。丙烯压缩机开车前,应做()实验。丙烯制冷压缩机开车时,应在()时将氮气密封改为自身密封。乙烯制冷系统中各乙烯冷剂用户是根据()原理操作并将乙烯气液混合物返回各自(
  • 丙烯制冷压缩机开车时,密封油系统未建立前,机体内()。

    丙烯制冷压缩机开车时,密封油系统未建立前,机体内()。关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件有()。丙烯压缩机开车,会引起联锁跳车的是()。甲烷制冷压缩机入口温度低的处理方法正确的有()。关于甲烷制冷压缩
  • 关于丙烯制冷压缩机开车前要确认的项目,下列选项错误的是()。

    关于丙烯制冷压缩机开车前要确认的项目,下列选项错误的是()。丙烯制冷压缩机开车前()必须运转正常。丙烯制冷压缩机系统引气相丙烯进行实气置换丙烯纯度达到()为合格。乙烯制冷压缩机一段吸入罐液位高报警时,正
  • 丙烯压缩机开车,透平不会引起联锁跳车的是()。

    丙烯压缩机开车,透平不会引起联锁跳车的是()。丙烯制冷压缩机系统引气相丙烯进行实气置换丙烯纯度达到()为合格。甲烷制冷压缩机的联锁试验中不包括()。膨胀机利用()在膨胀机中进行等熵膨胀,以获得比节流膨胀
  • 丙烯压缩机试车时应确认()。

    丙烯压缩机试车时应确认()。制冷压缩机系统实气置换时,当系统中氮气含量低于()时可以停止置换。致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因是()。甲烷制冷压缩机盘车操作步骤中,最先进行的步骤是()。A.油路系统运行
  • 丙烯制冷压缩机开车前()必须运转正常。

    丙烯制冷压缩机开车前()必须运转正常。关于乙烯装置复叠制冷,下列说法正确的是()。当离心式制冷压缩机发生喘振时,可以采取的方法是()。丙烯制冷压缩机透平超速跳闸时应记录()。制冷压缩机系统充液态冷剂时,
  • 关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件,下列说法错误的是()。

    关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件,下列说法错误的是()。乙烯制冷压缩机三段吸入罐液位高时,下列各项处理方法正确的是()。关于导致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因,下列说法不正确的是()。膨胀机升速过程
  • 关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件有()。

    关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件有()。乙烯压缩机运行中,不会引起联锁停车的是()。膨胀机油路系统,正常时应检查()、油泵出口压力,油过滤器压差。A.冷剂收集罐充液足够# B.系统保压在0.3MPa~0.6Mpa# C
  • 丙烯压缩机开车前,油路应做()联锁停车实验。

    丙烯压缩机开车前,油路应做()联锁停车实验。乙烯或丙烯制冷系统的一段吸入压力设计为正压操作的原因是()。丙烯压缩机开车前,应做()实验。丙烯制冷压缩机开车时,应在()时将氮气密封改为自身密封。乙烯制冷压
  • 丙烯压缩机开车前,辅油泵自启动联锁有()。

    丙烯压缩机开车前,辅油泵自启动联锁有()。膨胀压缩机发生联锁后,为了防止倒流及可能发生的反转,需要()。膨胀机发生联锁后,为了使润滑油系统和密封气系统正常运转,需要打开()以留有密封气留道。膨胀机的开车步
  • 丙烯压缩机开车前,应做()实验。

    丙烯压缩机开车前,换热器既是液态丙烯的(),又是气态乙烯的()。制冷压缩机系统实气置换时,能产生()效应。膨胀压缩机正常运行时应检查()。在停润滑油系统时,待润滑油全部返回油箱后约5分钟,应关闭的阀门有()
  • 丙烯制冷压缩机排出压力高的原因有()。

    丙烯制冷压缩机排出压力高的原因有()。由于流体蒸发时要()热量,因此液体蒸发有()作用。丙烯制冷压缩机四段吸入罐液位高时的处理方法有()。丙烯制冷压缩机开车时,应在()时将氮气密封改为自身密封。A.转速
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