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- 泄漏蒸汽冷凝器的作用是将（）泄漏出来的蒸汽抽走并进行冷凝。下列电气组合中,属于低压电器的是（）。A、透平两侧#
B、复水器
C、主汽阀#
D、调速阀#A、熔断器和刀开关、接触器和自动开关、主令继电器#
B、熔断器和
- 乙烯制冷压缩机紧急停车后,室内需要处理的有（）。凝液汽提塔满塔时,下列处理方法正确的是（）。凝液汽提塔满塔时,易导致（）。当碱洗塔废碱浓度过高时,不能降低碱浓度的措施是（）。干气密封的泄漏量是通过（）来控
- 蒸汽透平的喷嘴和动叶片结垢的原因是（）。投用干气密封时,干气密封的压力根据（）作为参考气。段是指压缩机在压缩过程中每经过一次冷却就是一段,即N段压缩过程应有（）冷却。透平排出侧温度不能大于（）,超过此值应
- 关于电子调速器,下列说法正确的是（）。（）能削弱压缩过程的不可逆程度,使之接近等温压缩过程。A、不允许用调速器直接控制透平启动
B、机械液压系统多
C、调速范围窄
D、系统反应灵敏,几乎没有时间滞后现象#A．增加
- 二元制冷压缩机出口压力高时,可以使用的处理方法有（）。下列各项中,能提高复水器真空度的措施是（）。判断压缩机联锁停车的直接原因的方法是（）。化工生产中非金属保护涂层是行之有效的防腐方法,这种方法中使用最
- 裂解气压缩机油气压差变化时,下列处理方法正确的有（）。所有的离心式压缩机实际上（）临界转速。A、使油气分离器回油畅通#
B、引压管排油#
C、检修密封#
D、调整密封气压力#A．都有
B．不一定都有#
C．均没有
D．只
- 装置大修后,建立乙烯制冷压缩机密封油高位槽时,若密封油不慎进入机体,需要进行的处理是（）。A、停压缩机检修
B、停供密封油,机体排油,氮气吹扫#
C、密封油系统继续运行,不需处理
D、降低密封油高位槽的液位,继续开
- 除真空管线及非压力管线外,最低水压试验压力应为设计压力的（）倍。关于压缩岗位塔再沸器排水的注意事项,下列说法正确的有（）。A、1.0
B、1.25#
C、2.0
D、2.5A．室内外对照液位排放#
B．按照室内液位排放
C．排水
- 丙烯制冷压缩机停车后要开（）给机体保压。裂解气压缩机驱动透平轴封采用的是（）密封。A、一段吸入电磁阀
B、二段吸入电磁阀#
C、三段吸入电磁阀
D、四段吸入电磁阀A、机械
B、填料
C、迷宫#
D、自紧式
- 压缩机每段缸的低压段和高压段有一平衡管线的作用是（）。A、气液相平衡线
B、减小压缩机的轴向推力#
C、密封气平衡线
D、密封油平衡线
- 下列各项中,设置为压缩机联锁的是密封油系统的（）。离心式压缩机性能曲线图上的纵坐标和横坐标分别是（）。A、密封油高位槽的液位#
B、密封气压差
C、密封气压力
D、密封油压力A．转速、出口压力
B．流量、出口压力
- 与往复式压缩机相比,离心式压缩机的特征有（）。（）表示废水中有机物在酸性条件下,在强氧化剂高锰酸钾或重铬酸钾作用下被分解所消耗的氧量。裂解气压缩机的密封油油气压差采用（）。调速油投用时,调速油的压力由（
- 丙烯制冷压缩机四段吸入罐压力高的原因可能是（）。关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法正确的是（）。裂解气压缩机一段吸入罐的压力控制的是（）。裂解气压缩机三段吸入罐液位高最有可能的原因是（）。A
- 关于蒸汽管线吹扫的方法,下列说法不正确的有（）。A、从高压到低压
B、从主管道到支线
C、从低压到高压#
D、从支线到主管道#
- 操作人员在压缩机正常运行时,应时常检查压缩机的（）。影响离心式压缩机级效率的因素有（）。A、轴位移#
B、轴瓦温度#
C、轴瓦油压
D、轴承回油温度#A、压缩比#
B、初始温度#
C、漏气流量#
D、被压缩气体的密度#
- NJ07型列车的空调界面,只能观察到每节车的室内温度。下列各项中,属于全面紧急停车的是（）。裂解气压缩机油气分离器气相在停车前,应切至（）。正确#
错误A、分离系统某个部位故障引起的紧急停车
B、由于三机故障引起
- 凝液汽提塔满塔易造成裂解气压缩机吸入罐高液位,导致压缩机联锁停车。冷泵在开车前进行预冷的作用是（）。裂解气压缩机要满足相同的出口压力,采用五段压缩和四段压缩相比（）。正确#
错误A、使泵体各构件收缩均匀#
B
- 丙烯制冷压缩机停车后,必须停裂解气压缩机,维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。裂解气压缩机蒸汽透平一级后压力升高时,能降低一级后压力的措施是（）。正确#
错误A、降低抽汽蒸汽的压力#
B、适当提高裂解气压缩机的
- 若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。乙烯制冷压缩机三段吸入罐压力高时,下列处理方法正确的有（）。在一定的温度、时间下,微生物分解污水中有机物所消耗的游离氧的数量,由一个调节控制器控制调节阀,异常情
- 乙烯制冷压缩机出口出现超压现象,应果断打开火炬阀,应立即关闭放火炬阀,以防乙烯凝液收集罐空。透平单试的目的有（）。乙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是（）。制冷压缩机开车时,下列说法不正确的是（）。石油化
- 制冷压缩机一段吸入压力往往是可调的,如后几段吸入压力不可调,将受到一段吸入压力、本段可吸入流量、本段蒸发量、压缩机末段吸入压力和排出压力的影响。气密性试验时,如发现焊缝泄漏,则处理正确的是（）。正确#
错误
- 裂解气压缩机某段压缩比增大是由该段吸入性能不好使吸入气体压力比正常吸入压力高形成的。关于二元制冷压缩机出口压力高的原因,下列叙述正确的有（）。正确#
错误A、系统轻组分多#
B、出口丙烯冷凝器液面低#
C、二元
- 乙烯制冷压缩机一段吸入管线除沫网堵,导致压缩机的吸入性能不好,会引起压缩机一段吸入罐压力高。当超高压蒸汽压力降低后,会影响（）。干气密封主密封的作用是（）。蒸汽透平转子包括（）。离心式性能曲线图上的纵坐
- 制冷压缩机开车时,因不带用户,出口冷凝器必须尽量使用,以确保最小循环量。装置晃电时,关于压缩区的处理方法,下列说法正确的有（）。关于造成裂解气压缩机四段吸入罐液位窜高的原因,下列说法正确的有（）。汽轮机调速
- 二元制冷压缩机系统的主要工艺目的是在较低的温度下,对裂解气进行冷凝,以及提供脱甲烷塔的回流所需冷量。正确#
错误
- 在各丙烯换热器中,丙烯都是起制冷作用。汽轮机振动的原因可能有（）。正确#
错误A、暖机时间过长
B、联轴节损坏#
C、轴承损坏#
D、转子不平衡#
- 冷泵正常使用均在低温条件下运转,如不预冷,泵构件因温度低收缩发生变形。裂解气压缩机油气压差变化的原因有（）。进行复水器液位报警和泵的自启动试验时,当液位提高到高报警设定值时,应确认（）。对于理想气体,等焓
- 丙烯冷剂无相变时,冷凝器的负荷主要由冷剂液面来调节。泄漏蒸汽冷凝器的作用是抽走（）的泄漏蒸汽。乙烯制冷压缩机开车前,应具备的条件有（）。使用505E电子调速器设定抽汽阀阀位时,想要把现有阀位50%提高抽汽到70%,
- 冷泵气相预冷合格后方可进行液相预冷。汽轮机调速系统失灵的可能原因有（）。把裂解气压缩机四段冷凝液加以汽提,除去C2以上组分后送至脱丙烷塔的设备是（）。离心式压缩机产生压力的高低取决于（）。正确#
错误A、信
- 丙烯制冷压缩机正常停车时,降速时不会发生喘振,不需要调节返回及喷淋。丙烯制冷压缩机紧急停车后,室内需要做的应急处理有（）。泄漏蒸汽冷凝器的作用是抽走（）的泄漏蒸汽。正确#
错误A、按紧急停车按钮停乙烯制冷压
- 润滑油进水很容易造成油水乳化,降低润滑效果。透平单试在升速过程中,应特别注意的事项有（）。常用的干燥方法主要有（）。关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法正确的是（）。裂解气压缩机一至五段冲洗
- 丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机氮气试车时升温很快,不可以让系统长时间运行。关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法正确的有（）。二元制冷压缩机出口温度高的原因可能是（）。化工生产中非金属保护涂层是行
- 二元制冷压缩机为三级压缩、二级节流的封闭循环系统。丙烯制冷压缩机四段吸入压力高时,下列处理方法正确的有（）。复水器真空度下降时,可以采用的措施有（）。汽轮机复位时,必要的操作有（）。我国的噪声标准听力保
- 制冷压缩机各段吸入压力有的可调,有的不可调。乙烯制冷压缩机紧急停车后,室内需要处理的有（）。蒸汽透平某一级结垢严重时,会使（）。裂解气压缩机开车前,应确保润滑油系统油箱温度不低于（）。离心式压缩机转速愈高
- 节流效应为零的点称为转化点。正确#
错误
- 在精馏塔操作中,加大采出,减少回流和降低塔釜温度等措施后,塔压差仍不降低是液泛的症状。丙烯制冷压缩机一段吸入罐设有喷淋,喷淋的液相丙烯由（）提供。正确#
错误A、二段吸入罐
B、一段用户
C、四段吸入罐#
D、丙烯
- 一个用户所用冷剂量过大,蒸发量相应增大,这一等级的吸入压力受设计限制无法调节,会使同一等级的其它用户也要提高冷剂用量。把裂解气压缩机四段冷凝液加以汽提,除去C2以上组分后送至脱丙烷塔的设备是（）。正确#
错误
- 压缩机试车前,系统不需要充氮气。关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因,下列叙述正确的有（）。离心式压缩机上安装有（）。使用机械调速器升速时,由现场控制转为室内控制转速,下列说法正确的有（）。关于丙烯制冷
- 黄油不能长时间不排放,否则黄油将会堵塞管道。在做润滑油低报警和油泵自启动试验中,备用泵自启动后,应停（）。离心式压缩机性能曲线图上的纵坐标和横坐标分别是（）。关于喘振的概念,下列说法不正确的是（）。正确#
- 蒸汽轮机通流部分结垢一般第一、二级结垢较多,以后各级逐渐减少。二元制冷压缩机紧急停车后,室内需要做的工作有（）。关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法正确的有（）。正确#
错误A、系统设定放火炬#
B、
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