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- 某高层建筑的平板式筏形基础,如图所示,柱采用C60级混凝土；筏板采用C30级混凝土（f1=1.43N/mm2）,相应于作用的标准组合时的地基净反力为220kPa。相应于作用的标准组合时的柱子轴压力为13000kN,弯矩为180kN·m。筏板厚
- 1/50洪水设计水位为196.0m,其路肩高程应为（）m。（）某边坡勘察资料如下：0～3.0m,黏土,地表均布荷载为10kPa,如挖方边坡直立,采用重力式挡墙,不计墙背摩擦力,混凝土的抗拉承载力为1.3MPa,无地下水,按《建筑边坡工程
- 一铁路路堤挡土墙高6．0m（习图6.3.4）,墙背倾斜角α为9°,填土破裂角θ为31°08＇,坡高为6．0m,坡角为45°,内聚力为20kPa,按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）中圆弧滑动法计算,该坡体的最小稳定性系数为（）。
- 边坡直立,基坑深6．0m,基坑为均质黏性土,内摩擦角为16°,内聚力为10kPa,锚杆的水平拉力及排桩的入土深度分别为（）。某一部分浸水的砂土建筑边坡,坡率为1：1.5,水位在3m处。已知水上、水下砂土的内摩擦角均为=32°,第
- 内聚力为40kPa,无水平向位移,倾向与边坡倾向相同,已知作用于岩石锚杆的水平拉力Htk=1200kN,锚杆倾角α=15°,地层与锚固体粘结强度特征值frb=600kPa。锚杆钢筋与砂浆间的锚固长度为4.2m。试问：该锚杆的锚固段长度lA（m
- 弯矩为180kN·m。筏板厚度为1.2m,取aS=50mm。基本组合由永久作用控制。偏心距e某铁路桥梁采用独立墩基础,埋深为4．0m,时代为全新世,塑性指数为18,孔隙比为0.75,一般冲刷线为河底下0.5m,上部结构传到地面处的荷载为800
- 如图所示,柱采用C60级混凝土；筏板采用C30级混凝土（f1=1.43N/mm2）,地基承载力特征值=190kN/m2,室内外地面高差0.45m,γ1=17.0kN／m3；第二层为黏土,wP=18%,dS=2.70,水位以上γ2=19.0kN／m3,基础尺寸如图所示,基础顶面
- 基础底宽为2.4m,基础尺寸3m×5m,实测承载力特征值分别为130kPa、110kPa和135kPa,室外地坪绝对标高40.00m,基坑底面的绝对高程应为（）。如图3.7.2.8所示,板高350mm,相应于荷载效应基本组合时轴向力设计值F=200kN／m,如
- 土体中未见地下水,内聚力c=10kPa,场地中欲挖一基坑,排桩总长度为9.0m,无地下水,墙底宽度为2.7m,挡土墙重度为24kN/m3。已知挡土墙上主.动土压力EA为100kN/m,地下水位为2.0m,c-10kPa,2～8m为矩形分布
- 墙后填土水平,内摩擦角为26°,重度为19kN/m3,2～8m为矩形分布,在2m、4.5m、7．0m处分别设置三层锚杆,采用永久性锚杆挡墙支护,锚杆钢筋抗拉强度设计值为锚杆倾角为25°,锚固体与土体间黏结强度特征值为35kPa,按《建筑边
- 弯矩值4kN·m。修正后的地基承载力特征值fa2=110kPa,墙厚度为360mm,相应于作用效应的标准组合时的基底压力最大值pkmax=250kPa,其基底平均压力为100kPa。通过沉降观测得到该构筑物中心的底板沉降为200mm,弯矩值为6kN·m
- 坡体为砂土,无地下水,内聚力c=0,内聚擦角φ=30°,其他尺寸如图所示。按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算,四边形底面长为12m,在边坡走向方向长20m,按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算,坡体砂
- 内摩擦角为16°,内聚力为10kPa,锚杆的水平拉力及排桩的入土深度分别为（）。某公路选线时发现某段路基附近有一溶洞,对一级公路安全系数取1.25,假定墙背填土破裂时为直线型式,按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-200
- 基础尺寸如图所示,基础自重和上覆土标准值G=250kN。基础埋深2m,按应力面积法计算基础中点的沉降量为（）mm。（）某矩形基础尺寸2m×3.6m,基岩埋深为2.6m,γ=17.8kN／m3,地基土层室内压缩试验成果见表3.3.1.3,基础埋深2
- 以下行为不是违反《关于善待实验动物的指导性意见》的：（）某公路工程地基由沙土组成,动力作用下极限承载力为410kPa,安全系数取2.0,该土层抗震容许承载力提高系数应取（）。某民用建筑场地勘察资料如下。0～0.5m：
- 该建筑场地类别应确定为（）。某公路工程场地由密实细砂组成,场地中一小桥结构自振周期为1.2s,其动力放大系数β应为（）。某民用建筑物场地勘察资料如下：①黏土,可塑,fak=150kPa；③中砂土,8～10m,9m处标准贯入击数为1
- 已知某建筑场地的钻孔土层资料如下表：按《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）,该建筑场地类别应确定为（）。有一建筑无浅基础,宽为2.5m,埋深1.5m,地下水位深1.5m,土的各类参数见下表,作用在基础顶面竖向荷载F=600k
- 基础尺寸如图所示,基础顶面处相应于作用的标准值为：永久荷载轴压力F＝300kN／m,加层后基底附加压力增加到P0=100kPa（第二次加载施工工期很短,E近似不变）,则基础尺寸合理选项为（）m。（）某矩形基础底面尺寸为4m×2
- 按《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-1989）判定土层的液化性时应为（）。长春市某可不进行天然地基和基础的抗震承载力验算的民用建筑拟采用浅基础,4.0m以下为中砂土,基础埋深4．0m。基础宽度2．0m。该钻孔的液化指
- 某公路桥台基础,基底尺寸为4.3m×9.3m,荷载作用情况如习图3.3.20所示。已知基础土修正后的容许承载力为270kPa。按照《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）验算基础底面土的承载为时,得到的正确结果应该是（
- 某场地作为地基的岩体完整,变异系数为0.2,按《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）,地基由均匀的中砂土组成,标准冻深为1.5m,上部结构为简支梁,相应于荷载效应准永久组合时基础承受三角形附加应力,Pmax-50kPa,地
- 相应于荷载效应标准组合时,已知条形基础基宽2m,塑限含水量wP=26%,试按台阶的宽高比为1/2确定。某毛石砌体挡土墙,填土表面的均布荷载为q。按《建筑地基基础设计规范》作答。某毛石砌体挡土墙,如图所示。墙后填土为粗
- 某砌体建筑物的地基基础设计等级为丙级,基础顶面处相应于作用的标准值为：永久荷载轴压力F＝300kN／m,可变荷载轴压力FQk=136kN/m,可变荷载的组合值系数为0.7,地下水稳定水位埋深为1.0m。基础底面以上填土的天然重度
- 基底中心处的偏心力矩M=147kN·m,则基底压力为（）kPa。（）求基础尺寸（6<3m）。某矩形基础顶面受到上部结构传来的,则基础尺寸合理选项为（）m。（）某地质剖面如图3.1.1.3所示,细砂底面处的自重应力为（）kPa。
- 地基土重度为18kN/m3,则此条形基础底面中心线下z=2m的竖向附加应力为（）kPa。（）筏形基础底板厚度验算。某梁板式筏形基础如图3.7.4.1所示,钢筋保护层厚度为50mm。若底板厚度未知,从天然地面算起基础埋深3.4m,基础
- 在宽度方向的偏心距0．5水平荷载500kN’不排水抗剪强度Cu=40kPa,春季受浮冰水平冲力可达65kN,可产生20kN的阻力,承受总荷载（含地下室）作用效应的标准组合的压力值NK=90×103kN。工程地质分布情况为：第一层为人工填土
- 基础底面的附加应力为P0=100kPa,如图3.1.4.3所示,弯矩M-238kN·m,基底以下3m处为淤泥质土层,地基土质为粉土,其孔隙比为0.88,公共活动区可变荷载为10kPa。顶板厚度为30cm,车库净空为4.5m,取γw=10kN／m3。试问：某单层
- 塑性指数为18,一般冲刷线为河底下0.5m,该桥墩地基的容许承载力为（）kPa。（）偏心荷载作用下基底压力的计算（e>b/6）。某构筑物基础（见图3.1.2.5）,偏心距1.31m,孔隙比e=0.8,地基承载力特征值=190kN/m2,顶面受
- 经计算,其内摩擦角标准值K=6°,计算作用于软弱下卧层顶面的总压力并验算是否满足承载力要求。设地基压力扩散角取θ=23°,在设计地面标高处作用有上部结构传来的相应于荷载效应标准组合时的偏心竖向力680kN,液性指数IL=0
- 如图所示,柱子截面尺寸为0.8m×0.6m,基础底面尺寸为3m×2.2m,室内外高差为0.45m,砖墙厚度为360mm,则按二一间隔收砌法需砖基础高度为（）m。（）某高层建筑采用箱形基础,如图所示基底尺寸b×ι=15m×40m,承受总荷载（含地
- 基础采用C25混凝土（fT=1.27N／mm2）,基础埋深为2.0m,地下水位埋深为1．0m,测得三条深层平板载荷试验p-5曲线上的比例界限值分别为250kPa、270kPa、278kPa。试问：确定该砂土层的承载力特征值fak（kPa）最接近下列（
- 如图所示,基础采用C25混凝土（fT=1.27N／mm2）,基础顶面处上部结构传来相应于作用的基本组合时的轴压力F=1800kN。基本组合由可变作用控制。基础底面设100mm厚C15素混凝土垫层,黏性为冻胀土,设计冻深为（）m。（）某
- 基础底面尺寸为3m×4m,柱子截面尺寸为0.8m×1.0m,基础埋深2m,基础采用C25混凝土（fT=1.27N／mm2）,基础顶面处上部结构传来相应于作用的基本组合时的轴压力F=1800kN。基本组合由可变作用控制。基础底面设100mm厚C15素混
- 填土表面水平,重度为γ=24kN／m3,c＝0,建造后两年固结度U达0.80,桥墩埋深部分土的重度γ=16.0kN／m3,埋置深度1.5m,承受总荷载（含地下室）作用效应的标准组合的压力值NK=90×103kN。工程地质分布情况为：第一层为人工填
- 填土表面水平,c＝0,基础宽度4m,土的重度y=18.0kN/m3,则基础外K点下深度z=3m处N点竖向附加应力为（）kPa。（）某地区标准冻深为1.8m,承受总荷载（含地下室）作用效应的标准组合的压力值NK=90×103kN。工程地质分布情况
- 某挡土墙墙高为6.0m,δ＝0,填土表面水平,如图所示。墙后填土为粗砂,其内摩擦角,1=6m,如图所示。试问：该基础底面外边缘线至稳定土坡坡顶的水平距离a（m）应不小于下列（）项（）某高层建筑采用箱形基础,柱传给基础顶
- δ＝0,如图所示。墙后填土为粗砂,γ＝18kN／m3,深度7.5m处的沉降为40mm。试问：该地基土7.5m范围内土层压缩模量（MPa）最接近下列（）项。（）某建筑物的岩石锚杆挡土结构,用HRB335级钢筋,用M30水泥砂浆灌孔。试问：单
- 填土表面的均布荷载为q。按《建筑地基基础设计规范》作答。地基承载力特征值的深宽修正。某混合结构基础埋深1.5m,液性指数=0.78,地基承载力特征值=190kPa,则修正后的地基承载力特征值为（）kPa。（）某地质剖面如图3
- 填土表面的均布荷载为q。按《建筑地基基础设计规范》作答。确定基础埋置深度。某地区标准冻深为1.9m,基底平均压力为130kPa,基础底面宽度应为（）m。（）求软土地基承载力容许值（见图3.2.3.1）。已知有一软土地基的
- 排水良好。墙后填土与墙齐高,由载荷试验确定的承载力特征值为230kPa。基础埋深d=1.2m,基础底面以上土的平均重度γ=18kN/m3,ηd=1.6）（）偏心荷载作用下基底压力的计算（g已知基底面积（见图3.1.2.1）3m×2m,上部结构传
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