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- 铝基轴承合金主要包括低锡铝合金、铝锑镁轴承合金和（）碳钢和碳锰钢钢管、阀件和附件一般不能用于流体温度超过（）的管系。A．铝合金
B．铝硅合金
C．中锡铝合金
D．高锡铝合金#A．250℃
B．300℃
C．350℃
D．450℃#
- 工业生产中黄铜的含锌量不超过47%。含锌量在（）时,黄铜的组织为α＋β,称为两相黄铜。铜、铝、银金属的导电强弱顺序正确的是（）A．30%
B．35%
C．39%
D．39%～45%#A．铝＞铜＞银
B．铝＜铜＜银
C．银＞铜＞铝#
D．银
- 热轧钢管、冷拔钢管、对接焊接钢管、搭接焊接钢管和螺旋形焊接钢管等是按（）进行分类的。碳素钢管、合金钢管、双金属管、紫铜管、黄铜管、铝管、铸铁管、塑料管和内圆面涂塑管或衬橡胶的钢管等是按（）进行分类的。
- 关于巴氏合金的叙述,不正确的是（）关于20高锡铝合金的叙述,不正确的是（）A．是软基体组织上分布着硬质点
B．摩擦系数小、良好的导热性和抗蚀性
C．疲劳强度低
D．无偏析现象#A．强度及疲劳强度高
B．寿命长、加工
- 下列轴承合金中,属于在硬基体上分布着软质点轴承合金理想的结构为（）Ⅰ．锡基巴氏合金；Ⅱ．铅基巴氏合金；Ⅲ．铅青铜；Ⅳ．锡青铜；Ⅴ．高锡铝合金。关于锡基巴氏合金的主要特点,下列说法错误的是（）A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅲ+Ⅴ#
- 下列轴承合金中,属于在硬基体上分布着软质点轴承合金理想的结构为（）Ⅰ．锡基巴氏合金；Ⅱ．铅基巴氏合金；Ⅲ．铅青铜；Ⅳ．锡青铜；Ⅴ．高锡铝合金。关于锡基巴氏合金的主要特点,下列说法错误的是（）A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅲ+Ⅴ#
- 关于巴氏合金的叙述,不正确的是（）A．是软基体组织上分布着硬质点
B．摩擦系数小、良好的导热性和抗蚀性
C．疲劳强度低
D．无偏析现象#
- 以下为铸造铅青铜的是（）A．ZChSnSb11-6
B．ZChPbSb15-5-3
C．ZCuSn10Pb5
D．ZCuPb30#
- ZCuSn10P1铸造磷锡青铜,加入10%的锡是为了提高（）A．减摩性
B．耐热性
C．耐磨性
D．耐蚀性#
- 下列牌号中,属于单相普通黄铜的是（）Ⅰ．H59；Ⅱ．H62；Ⅲ．H68；Ⅳ．H92。A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅳ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ#
- 铅青铜ZCuPb30中的铜含量为（）船用中、高速柴油机活塞材料常用选用（）A．30%
B．50%
C．70%#
D．90%A．灰口铸铁
B．铝合金#
C．球墨铸铁
D．铸钢
- 普通黄铜的机械性能随含锌量变化。含锌量达（）时塑性最大。含锌量达45%时强度最高。铝基轴承合金主要包括低锡铝合金、铝锑镁轴承合金和（）A．30%#
B．35%
C．40%
D．45%A．铝合金
B．铝硅合金
C．中锡铝合金
D．高
- 下列不属于铜基轴承合金是（）油舱加热管系应依（）的要求进行液压试验。A．铅青铜
B．锡青铜
C．铝青铜
D．白铜#A．1.5倍设计压力,但不得小于0.4MPa#
B．不小于该舱的试验压力
C．1.25倍设计压力,但不必超过设计压
- 普通黄铜的机械性能随含锌量变化。含锌量达（）时塑性最大。含锌量达45%时强度最高。下列轴承合金中,属于在软基体上分布着硬质点轴承合金理想的结构为（）Ⅰ．锡基巴氏合金；Ⅱ．铅基巴氏合金；Ⅲ．铅青铜；Ⅳ．锡青铜；
- 在船上对硬化的紫铜管、紫铜垫等用喷灯加热至发红后立即水冷这种热处理是（）下列轴承合金中,属于在软基体上分布着硬质点轴承合金理想的结构为（）Ⅰ．锡基巴氏合金；Ⅱ．铅基巴氏合金；Ⅲ．铅青铜；Ⅳ．锡青铜；Ⅴ．高锡
- 关于20高锡铝合金的叙述,不正确的是（）热轧钢管、冷拔钢管、对接焊接钢管、搭接焊接钢管和螺旋形焊接钢管等是按（）进行分类的。A．强度及疲劳强度高
B．寿命长、加工性好、成本低
C．耐热性和耐磨性好
D．广泛应用
- 轴承合金理想的结构为（）铜镍合金管的使用温度一般不超过（）A．在软基体上分布着硬质点
B．在硬基体上分布着软质点
C．铁素体基体上分布着硬质点
D．在软基体上分布着硬质点,或在硬基体上分布着软质点#A．200℃
B．
- 适于高温用途的特殊青铜管的使用温度一般不超过（）A．200℃
B．260℃#
C．300℃
D．350℃
- 紫铜具有（）晶格。在锡基巴氏合金中加入6%的铜,其目的是为了（）A．体心立方
B．面心立方#
C．密排六方
D．复杂斜方A．消除偏析
B．消除枝晶偏析
C．消除比重偏析#
D．消除晶内偏析
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