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- 法人的基本特征是（）、（）、和（）。组织、财产、人身特征
- 我国交通运输业发展的总方针是以（）为骨干,以（）为基础,充分发挥（）作用,积极发展（）,适当发展（）,建立全国统一的综合运输体系。代价是要付出或放弃的物品的最高边际（）下列成本的大小与距离有关的是（）铁路
- 运输业的性质是指（）、（）和（）。运输业是物质生产部门、运输业是基础设施、运输业是第三产业
- 按运输需求产生的地域不同,可分为（）、（）和（）。区域内、区域间、过境运输需求
- 与社会生产密切相关的运输活动,从生产过程来看,可以分成两类：一是作为具体生产过程的有机组成部分的生产内部运输,一是作为物质生产部门的运输业所从事的（）货车平均日车公里的说法正确的是（）。运输活动是表示货
- 现代公路交通体系包括（）、（）和（）。某些低等级公路路段利用与高等级公路路段相接的地理优势收取过高的车辆通行费,这种行为在经济学中称为（）各国在运输政策的制订方面出现的一些共同动向是（）。高速公路、干
- 从运输方式的组合划分,运输枢纽可分为（）和（）运输枢纽。对运输业社会管制的内容主要包括有（）若物品A被生产,另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小,这说明物品A和B之间存在（）。单方式；综合运输的
- 运输业的性质与特性决定了运输业生产及其产品的（）。（）指的是即使个人未支付费用,他也享受到了团体所提供的服务,在协作性交易当中表现为个人某种形式的“偷懒”却获得相同的报酬。当代运输业的发展出现了两大趋势,
- 运输业管理体制改革主要根据（）、（）、（）和（）职能,严格界定政府所属部门的职责范围。运输供给是构成运输市场的基本方面之一。运输供给的构成必须满足的基本条件是（）。经济调节、市场监管、社会管理、公共服
- 三次产业指（）、（）和（）。第一产业,第二产业,第三产业
- 运输市场准入规范是指（）、（）和（）。社会规范,经济规范,技术规范
- 运输需求的特征是 （）、 （）、 （）、 （）和 （）。社会经济的发展大致可以划分的阶段包括有（）对于重复抽样和不重复抽样的方差和抽样平均误差的计算公式是（）。派生性,规律性,不平衡性,个别需求的异质性,部分
- 企业的运输供给曲线表示的是企业提供的运输服务数量与（）之间的关系。下列成本的大小与距离有关的是（）普通货车适运货物范围广,在运输市场上的调配较为灵活；油罐车的专用性强,较难转移到其它货类市场。可得正确的
- 运输基础设施的特点主要有（）、（）、（）、（）和（）。判断航空客运市场存在（）行为的标志就是高的票价、高的飞机客座率和低的航班频率等。被后人认为发表了第一篇运输经济学专论的经济学家是（）社会公益性,价
- 运输市场的功能表现在（）功能、（）功能、（）功能和（）功能。以部门正常营运时的平均单位成本为基础,再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为（）。信息传递,资源优化配置,结构调整,促进技术进步边际
- 按经营管理部门将全国铁路分为（）、（）、（）、（）和等四类。以下不属于铁路运价的形式是（）国家铁路、地方铁路、专用铁路、铁路专用线计程运价#
统一运价
特定运价
浮动运价
- 运输供给的特征是（） 、（） 、 （）、（） 、（）和（） 。运输费用出现部分不可依性的原因是由于运输业（）的存在。产品的非储存性,供给的不平衡性,时空差异性,成本转移性,供给替代性,不可替代性范围经济#
规模经
- 市场经济条件下政府宏观调控的三层目标主要包括（）、（）、和（）。控制运输外部性的私人方式主要有责任规则和（）下列属于正相关的是（）。稳定性、协调性、有效性行政命令
规章制度
私人谈判#
行政协调居民收入与
- 运输产品的特点主要表现在（）、（）和（）。要了解20个工业企业的职工的工资情况时,则总体是（）。产品形态的非实体性,生产和消费的同时性,效用的同一性20个工业企业
20个工业企业的职工工资总额
每一个工业企业的
- 运输生产过程和产品的特殊性主要表现在（）、（）和（）。现代运输方式依出现的先后顺序,依次是（）1考察运输需求的价格弹性时,如果运价变动1个百分比引起一种运输需求量的变动超过1个百分点,则称该种运输（）,此时,
- 运输市场均衡的形成是以运输市场的（）为必要条件的。接人类经济活动的“五大流”是指人流、物流,以及（）充分的竞争信息流#
技术流
能源流#
资金流#
- 从运输经济发展的角度看,政府对运输市场的宏观调控是（）萨克斯（E.Sax）出版的《国民经济中的运输工具》一书提出的“两论”,为运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。这“两论”是指（）内在的需求运输经营论#
运输
- 运输需求价格为完全有弹性时,需求曲线的形状为（）广义上人的机会主义行为倾向具有二重性,一是冒险行为、二是（）行为。在西方国家的运输管理理论中,公共运输业者必须承担的特殊义务主要是指（）一条与需求量轴平行
- 运输业的产品是运输对象的（）。（）运输具有能耗少的特点。空间位移公路
航空
铁路#
各种运输工具
- 在运输市场交叉弹性为正值的情况下,当航空市场的价格上涨时,则铁路、水路的运输需求量（）控制交通环境污染的手段有（）市场一词主要包括以下方面含义是（）1935年出版的《运输经济学》,标志着运输经济学从福利经济
- 合伙制运输企业对外承担的是（）责任。运输管制包括社会管制和经济管制,以下各项中属于经济管制主要内容的是（）判断航空客运市场存在（）行为的标志就是高的票价、高的飞机客座率和低的航班频率等。无限经营者资格
- 运输市场竞争的目的是（）实现运输资源高效配置
- 从我国目前经济发展的需要看,（）企业集团的组建方式满足了发展的需要。混合型
- 运输的先行性和运输产品的（）要求运输建设超前和留有后备。非储存性
- 不同运输方式之间的相互替代性取决于运输的（）影响交通运输需求的因素主要有（）。下列属于正相关的是（）。产品的同一性经济因素#
政治、体制、政策因素#
技术因素#
运输网的布局与运输能力#
市场价格因素#居民收
- 运输资源配置是指运输资源在各种可能的生产用途之间做出选择,使运输资源获得（）的效率。以下不属于铁路运价的形式是（）公路运价的形式主要有（）最佳使用计程运价#
统一运价
特定运价
浮动运价计程运价#
计时运价#
- 运输是在一定范围内的人与物的（）。边际成本定价原理要求实现社会福利最大化的条件之一为运价（）短期边际成本。空间位移大于
小于
等于#
不确定
- 运输市场竞争的手段基本上是（）。生产要素的供给一般包括的要素是指（）价格竞争劳动力#
资金#
技术#
信息
- 运输市场的功能主要表现在信息传递功能、（）功能、结构调整功能和促进技术进步功能四个方面。工业区位分析的基本思想,是根据加工过程中原材料或产成品（）的程度确定加工厂的位置。资源优化配置品质
减重或增重#
重
- 产权理论的核心范畴是（）。构成运输市场的主要组成部分包括有（）交易费用运输需求方#
运输供给方#
中介方#
政府方#
- 运输业管理体制实质上是（）在运输业中的具体实现形式。在韦伯的工业区位理论模型中分析了哪几种因素的相互作用（）企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。一般来说,运输业的一个明显特征是,当企业规模增大时,
- 现代企业制度的基本特征是产权清晰、权责明确、（）、管理科学。运输基础设施的折旧费、运输设备和工具的折旧费、运输企业的管理费保险费、借贷资本的利息等不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本称为（）政企
- 为寻求运输企业的最佳资本结构,运输企业可以通过比较各种融资方式的（） ,选择有利的融资方式。实施（）的基本条件有企业对价格有控制能力、企业对其产品市场细分和企业的市场必须是能分割的。下列关于运输业性质的
- 运输业是保证社会生产和生活有序进行的（）。必要条件
- 一国政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各个经济主体利益关系的行为准则是（）国家经济发展水平和阶段是决定客运结构的（）实施（）的基本条件有企业对价格有控制能力、企业对其产品市场细分和企业
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