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  • 做好新形势下的统战工作,必须掌握规律、坚持原则、讲究方法,最

    做好新形势下的统战工作,必须掌握规律、坚持原则、讲究方法,最根本的是要()A当液货舱的含氧量超过()时,报警系统将发出声、光报警并显示出数值。货油泵的总卸货能力一般要求在()内卸完全部货物。油船应备有手提
  • 用泡沫覆盖甲板油火中的油面时廊尽可能()。

    用泡沫覆盖甲板油火中的油面时廊尽可能()。移动式洗舱机是指()。()属于冷加工作业。船舶回转时的横倾角()油船动力装置排烟管出口安装的火焰阻挡器用于()。提高压力 和缓# 提高速率 压住火面A、喷嘴可自由
  • 热波传播速度不超过:()

    热波传播速度不超过:()现代的油轮用货油泵代替了洗舱泵这是为了()。现有MARPOL73/78公约共有20条,另附有()个议定书和()个附则。油船上的“小火”是指()。lm/s 2m/s 1-2m/s# 2-3m/A、节省成本# B、安全
  • 热油传达到仓底使积存的()沸腾,产生油水严重喷发,称”沸溢”。

    热油传达到仓底使积存的()沸腾,产生油水严重喷发,称”沸溢”。蒸汽往复泵的性能特点是()。入舱作业要求舱气检测含氧量达21%,烃气浓度不超过LEL1%,H2S不超过()。水# 油 水和油 A、B、C都不对A、干吸性能好、可在
  • 发现舱室内失火,而灭火设备一时未到现场,处理不当的是()。

    发现舱室内失火,而灭火设备一时未到现场,处理不当的是()。双喷咀洗舱机和单喷咀洗舱机相比,其缺点是()舵杆中心线在舵叶之内的舵叫()由于再卸货时进行了原油洗舱操作,因此()。船方应熟悉()。派人发警报 现
  • 油船上固定式泡沫灭火装置产生的是()。

    油船上固定式泡沫灭火装置产生的是()。顶装法(LOT)是()的方法。货舱发生爆炸时是由于舱内()。航行于国外港口的油船应遵守()。洗涤塔液位低报警原因()。惰气系统能把含极少()的气体送入货油舱内。再卸
  • 一般来说,已被惰化的舱室将()。

    一般来说,已被惰化的舱室将()。为防止水封水冻结,可开启()保持合适温度。氧气浓度联锁IGS是根据()。有效防止火焰产生# 仍有起火危险 无论怎样不会起火 A、B、C都有可能进气阀 进水阀 密封阀 加热盘回管阀#烟气
  • 油船装设呼吸阀的目的是()。

    油船装设呼吸阀的目的是()。按规定在任何情况下,油舱中应保持正压状态,其含氧量按体积比()。“ULCC”是()的代称,载重吨达40万吨以上。进行测量操作时错误站位是()。货油监控系统功能有()。在常温下所测得货
  • 惰性气体其实是含氧浓度很低的气体,如()。

    惰性气体其实是含氧浓度很低的气体,如()。船上用的照明灯.工作灯应是()。扫舱泵排量一般在()。氮气 二氧化碳 低氧空气 A+B+C#不会产生热量 防爆型# 尽量减少数量 尽量减少瓦数300m3/H# 400m3/H 500m3/H 600m3/
  • 惰性气体在油船()方面起到良好作用。

    惰性气体在油船()方面起到良好作用。舱顶空当是指油舱中液面以上()。采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。如在船体应力,仓容或管路布置等方面有明显益处,CBT也可选在:()防火防爆# 保护人员
  • 呼吸阀的型式主要有()。

    呼吸阀的型式主要有()。当机舱内空气中油气含量达到()时,发电柴油机将会发生飞车并很难停车。第一条专门运载油类的船舶是“佐罗斯特号”它是()年建造。非油船和油船机器处所舱底含油污水排放的要求不正确的是(
  • 油船动力装置排烟管出口安装的火焰阻挡器用于()。

    油船动力装置排烟管出口安装的火焰阻挡器用于()。现代油轮使用的蝶阀开关是通过阀杆使阀盘转动()度来实现的。油轮在装卸货.加油时,甲板排水孔必须堵死,这是为了防止()。喷射泵另一个特点是构造()。当仓气中
  • 油船上当单独一人发现失火时,必须()。

    油船上当单独一人发现失火时,必须()。汽油气的中毒临界值规定为()。()时能量较大危险性最大。石油维持流动的最低温度称为()。对油船构造和货油系统的要求包括()①油轮须为双层壳体。②货油舱须设置液位和舱
  • 惰性气体可通过()方式来获得。

    惰性气体可通过()方式来获得。呼吸阀的作用,下面的描述哪些是错误的?()()等可视为非静电储集性油类。一般货舱卸完油后,仓内残油可达()。COW开始时间、日期等内容应记载在()。IGS安装于油船是为了()。IG
  • 油船在海上发生火灾,应该采取的措施有()。

    油船在海上发生火灾,应该采取的措施有()。MARPOL73/78公约规定船上油污应急计划于()生效。氧分仪是用以测定混合气体中氧气()百分率。在船与岸对接法兰处进行船岸接管接拆时会介入突如其来的大量电流构成()。
  • 油船上二氧化碳灭火装置不是用于()灭火的。

    油船上二氧化碳灭火装置不是用于()灭火的。废气通过洗涤塔的进口温度,最高为()。当连续航次COW,即每航次洗舱数目一般为全船舱数()。在IGS对货舱除气结束后,必须确认()。机舱 货舱# 泵舱 锅炉舱A、430℃# B、7
  • 泡沫装置必须符合()公约要求。

    泡沫装置必须符合()公约要求。IGS运行时要开启锅炉取气阀,并确认新鲜空气进口阀和盲板()。氧分仪是用以测定混合气体中氧气()百分率。实验证明风速达5m/s以上时,扩散出来的可燃混合气体将变为()。泡沫炮的能
  • 油船上不属于窒息型消防装置的是()。

    油船上不属于窒息型消防装置的是()。在无气流的情况下,石油挥发气()。据统计70%的油污染是由于()所造成的。甲板上设置连续于两舷固定挡板高度()。采用定点清洗的时间()。固定式二氧化碳. 固定式泡沫 水灭
  • 大型油船采用”烟道气”方式的原因是因为()。

    大型油船采用”烟道气”方式的原因是因为()。当货油泵的排量降至额定排量的()以下时,循环阀组自动开启。MARPOL73/78公约规定150总吨以上的油轮的货物及压载的操作.必须()记载在油类记录薄内。如向一个充满带电水
  • 当仓内冒出带劈啪声的蓝红色无烟火焰时表示仓内:()

    当仓内冒出带劈啪声的蓝红色无烟火焰时表示仓内:()按规定,油船上所使用的救生衣,()充气式救生衣。油船上的消防设备大致可分两大类型,即冷却型和()。进行除气或装货作业时,中毒人员是由于吸入了由()排出高浓
  • 油船上油舱的安全阀压力保护通常设在()。

    油船上油舱的安全阀压力保护通常设在()。船舶发生火灾的最初阶段下列哪个做法是正确的.()当货油软管或输油臂破裂或当货油舱满溢时,污染已经发生,这时还可能发生()VLCC如使用刹车抛锚法应.()①对地应有后退速
  • 当货舱内失火,判断舱内不会立即爆炸的根据是()。

    当货舱内失火,判断舱内不会立即爆炸的根据是()。影响电荷缓和(电荷储集)的重要因素就是已被分离电荷的物质和被分离后可能介入其间的其它附加物质的()。在惰化状态下,()安全地进行除气。救火人员扑灭泵舱不大
  • 油船惰气系统产生的惰气用于充入()。

    油船惰气系统产生的惰气用于充入()。对一条满载的VLCC/ULCC油轮而言,自艏方向遭遇恶劣海况,当全速航行时速度降达()节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力,从而可能导致严重损坏船舶。闪点定义为可燃物发生()时
  • 油船上的“小火”是指()。

    油船上的“小火”是指()。油船人员由于吸入硫化氢、烃气、石油气中毒,不宜采用口对口人工呼吸法,则应采取()73/78MARPOL公约1992年修正案将原来的瞬间排放率的60L/海里改为()。在油船上()都看作明火。货舱机应
  • 油水界面仪使用时保持锌坠,接船体夹、钢带尺等部位的()是很重

    油水界面仪使用时保持锌坠,接船体夹、钢带尺等部位的()是很重要的。STCW公约于()生效。油船都装有透气系统,其目的是作为油舱()。消焰器必须是耐腐蚀的,大都用()制造。油船在装卸货时,甲板排水孔必须处于()
  • 油船上配备的不同于普通货船的水灭火系统有()。

    油船上配备的不同于普通货船的水灭火系统有()。、用IGS除气时首先要打开新鲜空气进口阀和盲板,并把系统选择开关转到GASFREE(除气)位置,此时锅炉取气阀()。节流调节法是(),以便调整泵的工况。喷射器扫舱系统
  • 雷达式舱顶空挡测量装置是一种()测量仪器。

    雷达式舱顶空挡测量装置是一种()测量仪器。一氧化碳的中毒临界质为()。()应具有自动指示报警系统失电或传感器电路故障的功能。清洁压载水是指含油量低于()PPm的压载水。在惰性气体系统中,甲板水封的主要作用
  • 雷达式舱顶空挡测量装置可测出()。

    雷达式舱顶空挡测量装置可测出()。SBT可能需在大洋中换水的两种方法.排空法---应考虑GM.SF.BM.DRAFT.TRIM等;溢流法---需用()倍舱容的水置换(置换率达95%)。人员进入货油舱前须用检测仪器检查,通常有()。装
  • 油水界面仪是利用()的特性而工作的。

    油水界面仪是利用()的特性而工作的。对污油水舱冲澄清水的排放作业()进行。进行原油洗舱时,不必监视的是()压力。海水与油类不同的导电性 海水导电性强、油类几乎无导电 A、B不对 A、B都对#应该在航行中 港内禁
  • 磁电式测量装置的测量功能为()控测。

    磁电式测量装置的测量功能为()控测。按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外,还必须保证正压状态,其目的是()。船长对代理(提前24小时)应确认的事项包括.()①直升机作业位置---经纬度②ETA---GMT/DATE③预计COU
  • 油水界面仪的工作电流()。

    油水界面仪的工作电流()。SOLAS74公约专门从()的角度出发。在船与岸对接法兰处进行船岸接管接拆时会介入突如其来的大量电流构成()。利用IGS除气是指利用()作为除气装置来使用。在原油中的重质有机物有()。
  • 油船上货舱高位报警点设在舱深的()。

    油船上货舱高位报警点设在舱深的()。开式循环方式洗舱的洗舱水取自于海底阀,洗舱后的水排至()。直升机作业期间,在直升机作业区域的驾驶员应配备对讲机;()人穿防火服.其中()人组成安全救援小组;()人负责
  • 油船上所配备的水力消防设备属()。

    油船上所配备的水力消防设备属()。污油水舱所要求的安全等级()与货油舱一样。在正常操作中,能产生危险气体区域称()。冷却型# 窒息型 冷却与窒息型 ABC都不对应该 必须# 不必 尽量1区# 2区 0区 安全区
  • 货油仓高压报警压力设定在释放伐最低压力的()。

    货油仓高压报警压力设定在释放伐最低压力的()。原油中常有一般难闻的臭味,主要是原油中含有()。CBT中的压载水应在()排放。当货油泵的排量降至额定排量的()以下时,循环阀组自动开启。不平衡舵与平衡舵相比,前
  • 油水界面仪的工作原理就是对()电流的检测。

    油水界面仪的工作原理就是对()电流的检测。VLCC如使用刹车抛锚法应.()①对地速度完全停止,尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车,脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚,控制松链速度—每节链至少
  • 下列属于甲类火的是()。

    下列属于甲类火的是()。油类火最适宜的灭火剂是()。装运石油产品的油舱,油舱的检验标准一般应为()。检测舱气时,应()。热工作业许可证是由()签发的,允许在规定的时间和场合内从事特定的热加工作业文件。热
  • 油位测量装置有()。

    油位测量装置有()。静电引起燃烧或爆炸必须具备()。73/78MARPOL公约规定船上油污应急计划于()生效。当船岸淮备好卸货后,开()并启动货油泵最低转数卸货。置换压载水排水期间要特别注意船舶的().弯矩和剪力
  • 在油船上进行测氧仪校验,可采用()作零点校验样气。

    在油船上进行测氧仪校验,可采用()作零点校验样气。OILPOL公约生效于()年。双喷嘴洗舱机的喷嘴方位()。空气 氧气 氮气# 二氧化碳气1954 1958# 1960 1964可以设定 可以控制 在甲板上没有指示# 从控制室可以监控
  • 测氧仪使用前常规检查内容有()。

    测氧仪使用前常规检查内容有()。进行除气或装货作业时,中毒人员是由于吸入了由()排出高浓度油气或惰气。没有获得()许可,任何人在没有经彻底通风检测前禁入泵舱。防止海水进入惰气中,惰气气流必须通过一个()
  • 浮子式油位测餐装置可测出()。

    浮子式油位测餐装置可测出()。货油泵间应全封闭,且不应与()相连通。喷射泵的性能特点是()。IGS连续地分析惰性气体中的氧气的浓度是使用()。大副与LOADINGMASTER应确认卸货的相关事宜.()①岸上输油臂和岸管
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