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- 美国规定,使用20目消烟器须设（）。蝶阀的开闭,是经阀杆使阀盘回转（）来实现。为防止静电危险,向油舱充注蒸气的作业必须经过洗舱和除气作业（）。直升机降落区域的要求为.（）符合证明DOC作为（）符合ISM规则要求的
- 涡流是由（）形式。没有呼吸但有心跳的病人,进行人工呼吸抢救最主要的一个步骤是（）。钢质海船机械舵角的极限是（）度。油舱内只要存在（）送入舱内的设备必须接地。做好新形势下的统战工作,必须掌握规律、坚持原则
- 防离心泵气蚀可采用（）。泵的封闭运转会造成（）。VLCC应根据本船锚机的最大拉力负荷来确定抛锚最大水深,还要适当考虑船龄。一般最深不能超过（）米。按MARPOL公约附则l规定凡（）及以上的油船应设有能将含油污水转
- 透气桅主要有（）三种。当货舱内混合气中氧气浓度已达到或以下时称达到了惰化状态。（）离心泵排量与压头（）。驱气完成即烃气浓度下降至（）以下。船上油污应急计划生效期为（）。在采用（）除气的情况下,一定要保
- 驱气完成即烃气浓度下降至（）以下。舵按舵杆轴线位置的不同分类,有：（）Ⅰ、平衡舵Ⅱ、半平衡舵Ⅲ、不平衡舵Ⅳ、流线型舵Ⅴ、平板舵Ⅵ、悬挂式舵（）能中和原油中酸性杂质。按SOLAS公约规定,IGS风机必须设（）。氧分仪探
- 采用稀释法驱气,惰气入舱孔应设置距舱底（）。当总电量相等,放电持续时间最长为（）。双喷嘴洗舱机的特点是（）。VLCC应根据本船锚机的最大拉力负荷来确定抛锚最大水深,还要适当考虑船龄。一般最深不能超过（）米。
- 使用20目消烟器须设二层间距（）。人若完全缺氧就会在（）之内死亡。IGS连续地分析惰性气体中的氧气的浓度是使用（）。从船舶操纵性角度来看,尾倾的船舶,则其（）油船上使用的惰气主要危险是（）。油船上所指明火有
- 透气系统设置目的（）。加惰气时主气阀压力记录控制器的压力应设定为（）。符合证明DOC作为（）符合ISM规则要求的证据,副本应保存在（）。油水界面仪使用时保持锌坠,接船体夹、钢带尺等部位的（）是很重要的。驱气时
- 用来卸货的泵是（）。原油中常有一般难闻的臭味,主要是原油中含有（）。喷射蒸气（）产生一种带静电电荷的浮云状气团。论是循环式,真空式还是喷射式自动扫舱系统,均由上述扫舱装置和（）货油泵所组成。装载货油时,货
- 回流调节法,即开启旁通阀（）。泵舱应保持良好通风,人员进入前（）将通风机开启,直至完毕工作为止。甲板水封的作用是（）。巴氏盖安装位置应尽可能（）惰气进口。泵排量增大
压头降低
A+B对#
A+B错A、10分钟
B、15分
- 往复泵适用于（）扫舱泵。石蜡基原油,含固体残剩物（）。按规定SBT油轮在正常压载状态下,其船中吃水应（）。新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前（）。中国商检在货油计量时,所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校
- 离心泵排量与压头（）。STCW78/95公约于（）生效。应由主管机关给（）签发安全管理证书SMC。最常用的测氧仪有（）等类型。透气系统设置目的（）。惰气中的SO2用（）减少。要求实施原油洗舱的是（）的油轮。没关系
成
- 初次检验有效期为（）。入舱作业之前首先要进行（）。（）属于冷加工作业。在油船上将油舱氧气浓度控制在（）以下防火防爆。石油的带电性体现在（）产生静电荷。自动扫舱装置即是在主货油泵旁装设一些必要装置,在卸
- SLOP或一组SLOP总容量一般不小于载重量（）。所谓（）就是在一个导体与整个大地之间建立一段低电阻的电流通路。如果泊位发生火灾或受到码头失火报告后,船舶应（）。流线型舵通常有（）按舵叶横截面形状分类,船用舵可
- 扫舱泵排量一般在（）。为了在货油装载的阶段控制静电的产生,一般采纳（）。惰化要求,液货舱内的大气状态应始终处于（）内。发生低粘度油大量跑油时,油的扩散速度（）。300m3/H#
400m3/H
500m3/H
600m3/HA、控制压力
- 货油泵停止开关可在（）控制。催化灯丝型可燃气检测仪用来检测（）空气中的烃气含量。原油洗舱是用该轮的（）。当舵角超过最大舵角后,若船长、舵叶面积和船速一定时,随舵角的增大转船力矩（）所谓挥发性货油或不易挥
- 当液体粘度增加时离心泵：（）（）气体检测仪不能用以测定缺氧环境中的可燃气的含量。油轮在装卸货、加油时,甲板流水孔必须堵死,这是为了防止（）。VLCC的操作关键是控制船速。满载由全速进车到全速倒车,冲程约（）
- 载重量为（）及以上新油船应设有二个SLOP。在CBT操作中,用于冲洗泵和管路的水取自于（）。（）的目的是为了防止货舱中的烃气漏入到机舱等安全处所。开式循环方式洗舱的洗舱水取自于海底阀,洗舱后的水排至（）。石油
- 货油泵舱凹入机舱部分高度一般不大于船舶型深（）。经实验证明,混合气体中的含氧量不超过（）时,任何体积混合的烃气和氧气都不会发生燃烧。防止泵在卸货中产生气蚀现象,应采取的措施是（）。73/8MARPOL公约规定机舱
- 油船检验技求规则内容主要来自（）。能除去原油中的酸性杂质是（）。73/78MARPOL公约规定150总吨以上的油轮必须装有（）设备。防止船舶油污检验是指150总吨及以上的油船和400总吨以上的非油船应接受（）检验。油舱作
- 测量孔一般设置在舱盖上,直径（）。一氧化碳是惰性气体的成份之一,其中毒临界值规定为（）。STCW95的内容包括（）。①1978年海员培训.发证和值班标准国际公约②1978年海员培训.发证和值班标准国际公约附则③海员培训.发
- SBT容量为（）使船中部型吃水。在空油舱开始装载的阶段,流向每一油舱支管的液体线流速不得超过（）。73/78MARPOL公约规定150总吨以上的新油轮排入海中的总油量为上航次载货总量的（）。船舶发生污染海域事故,应立即
- （）及以上油船应进行防止油污检验。货油舱口不得布置在遮蔽的场所,舱盖必须（）。油轮上烟道气式产生的惰气,其原理是利用锅炉燃烧的废气。其主要成分是（）。油船上一旦发生火情,发现人员首先应立即（）。对于VLCC
- SBT容量使船中吃水不小于（）。闭式循环洗舱适用于有（）的船舶。美国国家科学院的油船设计委员会对油船的设计除了要求建造双壳油船外,还提出了预防油船溢油的其他措施,下面哪几个不属于这些措施（）氧分仪探测器工
- 油船横向强度构件有（）。柴油通常用作柴油机、锅炉燃料,其名称中的各种牌号表示的意思是（）。原油洗舱操作在（）。从卸货货油泵排出端的货油分出一部分,供喷射泵和洗仓机洗仓后扫入SLOP仓的方式称（）原油洗舱结束
- 防油污检验有（）。清洁压载水是指含油量低于（）PPm的压载水。货油泵的总卸货能力一般要求在（）内卸完全部货物。在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入（）。由（）负责确保悬挂本国国旗的船舶达到SOLAS公
- 货舱内梯子倾角应（）。经实验证明,混合气体中的含氧量不超过（）时,任何体积混合的烃气和氧气都不会发生燃烧。MARPOL73/78公约规定150总吨以上的油轮排放含油污水应距最近陆地（）海里以上。货油系统由（）构成。IG
- 专用压载舱容量为载重量的（）。氢氧化钠溶液能中和原油中的（）物质。对机舱门上某些因热损坏的部位,直接用水注喷射（）。如果人员进入没有完全排尽情气的货舱,则由于（）会使人受到伤害。1／4—1／2#
1／3一l／2
1
- 油船纵向强度构件有（）。在CBT操作中,用于冲洗泵和管路的水取自于（）。按舵杆轴线位置不同,舵可分为（）Ⅰ、平衡舵Ⅱ、不平衡舵Ⅲ、半平衡舵纵向舱壁
甲板纵骨
船底纵骨
A+B+C#A、海水#
B、CBT中的水
C、A或B均可Ⅰ＋Ⅱ
- 甲板上设置连续于两舷固定挡板高度（）。洗舱机（固定）垂直方向变化为水平转动一周,喷嘴升降为（）。一般情况下,当大风浪在主机正常转数下导致船速下降（）,船舶主机应减速以避免船舶抗击外力而造成船体损伤。油水
- 货舱内梯子长度（）时应设置休息平台。（）是一种窒息性灭火装置。热加工作业必须取得许可证,许可证时效为（）VLCC的操作关键是控制船速。满载由全速进车到全速倒车,冲程约3800米之多；时间为（）分钟。当舵角超过最
- SBT容量为（）使向尾纵倾吃水差。MARPOL73/78公约附则Ⅰ防止油污规则和MARPOL73/78公约同时于（）年10月2日生效。不平衡舵与平衡舵相比,前者比后者其舵力离舵叶轴中心线较（）,为防止舱内油位测量装置损坏,需要收起的
- 螺旋形加热盘管在用法有（）种。惰气在洗涤塔中被分成上千束气流,向（）流动。经空气浮力校正后计算出的石油的重量是石油在（）重量。如果泊位发生火灾或受到码头失火报告后,船舶应（）。VLCC决定出链长度.（）正常
- 《油船安全册》主要内容有（）。船上油污应急计划是根据（）公约附则Ⅰ第26条之规定的要求编写的。惰化舱气即（）。惰气甲板总管压力“高位”设定在（）mmH2O。如果人员进入没有完全排尽情气的货舱,则由于（）会使人受
- 扫舱系统主要是在（）时借以卸除油舱残油。加惰气时主气阀压力记录控制器的压力应设定为（）。一般在扫舱时,吃水差在（）m左右,最大不超过（）m。二氧化硫对人员伤害中下列不正确的是（）。通常,惰气与空气相比,其密
- 货油加热蒸气温度不易（）。消焰器也叫火花熄灭器。一般情况下装在油轮上的（）,以便防止万一有火星或有闪电着火时阻止火焰进入油舱内。将重力分离后的舱底水直接引入清洁压载舱内（）。当货油粘度小,一般卸货油至距
- 加热管材料主要有（）。SBT的容量及布置应使船舶的螺旋桨在任何情况下都（）。按公约规定,机舱、生活区必须与货油舱隔开,（）可兼作此隔离舱。SOLAS公约规定,惰性气体系统至少应装有（）风机。泵的封闭运转会造成（
- 油船加温管距舱底一般为（）。呼吸阀的呼出压力,一般为（）。惰性气体是一种化学作用不活跃以含（）为主的不能支持物质燃烧的气体。惰性气体系统中洗涤塔的作用是（）。双壳体船除减少溢油外,对（）也有利。在卸货期
- 尾机型油船特点是（）。货舱内梯子长度（）时应设置休息平台。一般货油泵都装有（）装置。甲板管系连续#
不利于油气扩散
船体纵向强度差
以上都不对小于9M
大于9M#
小于7M
大于7M安全保护#
安全报警
状态监控
工况控
- 货油系统由（）构成。按规定SBT的油轮,在正常压载状态下,其尾倾应（）。CCR应能监视下列压力.（）①洗舱泵的吸口和出口压力②洗舱管线的压力③喷射泵的驱动压力④舱内惰气压力在充分自然重力分离后,离液面（）以下的污水
川公网安备 51012202001360号