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  • 在对大舱进行通风之前,要选用惰气进行通风,其做用是()。

    在对大舱进行通风之前,要选用惰气进行通风,其做用是()。测爆仪器内传感灯丝圈发生无烟燃烧留下的()会降低仪器的灵敏度。货油系统由()构成。A、继续降低舱内的氧气含量 B、保证船内处于正压状态 C、使舱内的烃
  • 入舱作业要求舱气检测含氧量达21%,烃气浓度不超过LEL1%,H2S不

    入舱作业要求舱气检测含氧量达21%,烃气浓度不超过LEL1%,H2S不超过()。闭式循环方式洗舱的缺点是()。防静电危险的接合与接地作业主要是()。惰气通过氧分仪滤器时,其中含硫量在()ppm,则滤器需清洗。在作业前检
  • 在使用货油软管过程中,下述错误的说法是()。

    在使用货油软管过程中,下述错误的说法是()。平舱作业换舱时,应做到()。除气前,先用惰气充入除气舱内的空间是为了()。A、输油软管每年应进行一次实验,将试验的结果标在软管上# B、每次使用之前应检查是否有膨胀
  • 进行热加工作业的场所,其烃气浓度应在()。

    进行热加工作业的场所,其烃气浓度应在()。人若完全缺氧就会在()之内死亡。一氧化碳是惰性气体的成份之一,其中毒临界值规定为()。洗舱用加热器是用()给水加热的。救生索存放要求中规定()。油船动力装置排烟
  • 为了缩短扫舱时间,除了加大尾倾外,还可以采取()的措施。

    为了缩短扫舱时间,除了加大尾倾外,还可以采取()的措施。CBT压载时所使用的管线是()。货油阀主要有()。IGS停止后,应该关闭的阀门是()。对于在我国港口实旅原油洗舱作业的船舶,港监应对()原油洗舱资历予以认
  • 由OCIMF推荐使用的应急缆要求是总长约100米左右,直径约28-32mm

    由OCIMF推荐使用的应急缆要求是总长约100米左右,直径约28-32mm的钢丝缆,其端部要用易断绳系于栏杆上且保持离水面()。改变泵排出阀的开度是()。货舱内梯子长度()时应设置休息平台。在卸货期间,货油舱内压力不小
  • 在进行平舱作业之前,值班人员(包括驾驶员和水手)首先应做的是

    在进行平舱作业之前,值班人员(包括驾驶员和水手)首先应做的是()。由于石油在进入海洋中的化学作用需要耗掉海水中大量的(),致使海洋生态平衡遭受严重损害。油船上装有呼吸阀的主要目的是()。船上油污应急计划
  • 许多港口在船靠泊后都采用船岸接地的方法,接地时通常应确定的做

    许多港口在船靠泊后都采用船岸接地的方法,接地时通常应确定的做法是()。航行于国外港口的油船应遵守()。IGS洗涤塔除硫分一般在()以上。A、在装管前接地线在拆货油管后拆接地线# B、在装管后接地线在拆管后拆地
  • 喷射泵的驱动动力是来自于()。

    喷射泵的驱动动力是来自于()。()是借助物质本身的化学反应(发热),而无外界火源就可引起自身燃烧的现象。喷射泵另一个特点是构造()。人力操纵的平衡舵,其平衡比(平衡系数K=0~0.2),取得较小的原因是()油
  • 热加工作业必须取得许可证,许可证时效为()

    热加工作业必须取得许可证,许可证时效为()二氧化氮的毒性比一氧化碳的毒性()。船上存放防火服时,应注意的是()。无论采用何种供油方式洗舱均应保证()。A、24小时 B、不得超过12小时# C、无限制A、大# B、小 C
  • 防止泵在卸货中产生气蚀现象,应采取的措施是()。

    防止泵在卸货中产生气蚀现象,应采取的措施是()。在使用货油软管过程中,下述错误的说法是()。停靠在码头上的油轮失火,必须以()示警。喷射泵的吸入管和排出管尽量避免()。为直升机降落指定的导航圈必须不包含
  • 扫线是利用(),把管线内的及泵内的货油扫至岸上。

    扫线是利用(),把管线内的及泵内的货油扫至岸上。石油的粘度()或温度(),则流动性好,反之则差。CBT中的压载水应在()排放。货油舱口不得布置在遮蔽的场所,舱盖必须()。平舱作业是装货作业的最关键的阶段,此时
  • 往复式扫舱泵的行程次数在()为最佳。

    往复式扫舱泵的行程次数在()为最佳。检查表的作用是()从船舶操纵性角度来看,尾倾的船舶,则其()下列属于船舶减摇装置的是()底部洗舱机应尽量安装在()。船方应熟悉()。A、28—30次/分# B、30—45次/分 C、45
  • 向油舱内传送金属手工具时,()

    向油舱内传送金属手工具时,()在常温、常压下,划分挥发性和非挥发性原油的闭杯闪点标准是()。专用压载系统和货油系统是()。最早从事原油洗舱研究的是在()。环烷基原油,原油色()。采用一段式COW,应注意洗舱
  • 入舱作业之前首先要进行()。

    入舱作业之前首先要进行()。油船货油舱处所含油污水排放的要求正确的是()①船舶不在特殊区域之内②船舶距最近陆地50nmile以上③船舶正在航行途中④油量瞬间排放率不超过30L/nmile⑤ODME及污油水舱的装置正在运行在船
  • 泵处于封闭运转时,其工作特性是()。

    泵处于封闭运转时,其工作特性是()。按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外,还必须保证正压状态,其目的是()。喷射泵的吸入管和排出管尽量避免()。氧分仪是用以测定混合气体中氧气()百分率。原油洗舱的方式
  • 回流调节法是改变()的开度,以便调整泵的工况。

    回流调节法是改变()的开度,以便调整泵的工况。73/78MARPOL公约规定,78年后建造的新油轮排入海中的每航次总油量不超过该航次载货总量的()。在惰性气体系统中,甲板水封的主要作用是()。船舶回转圈较小,则说明它
  • 变速调节法是改变(),来达到调节工况的目的。

    变速调节法是改变(),来达到调节工况的目的。入舱作业要求舱气检测含氧量达21%,烃气浓度不超过LEL1%,H2S不超过()。在使用仪表检测前,一定要检查以下()指示。油船上不属于窒息型消防装置的是()。油船在海上发
  • 防止泵产生气蚀的最常用的方法是()。

    防止泵产生气蚀的最常用的方法是()。在空油舱开始装载的阶段,流向每一油舱支管的液体线流速不得超过()。洗舱用加热器是用()给水加热的。闭式循环方式洗舱的缺点是()。人员撤出机舱后在CO2释放之前,警报器(
  • 卸货时,发生气蚀现象对货油泵的危害是()。

    卸货时,发生气蚀现象对货油泵的危害是()。氢氧化钠溶液能中和原油中的()物质。()是一种窒息性灭火装置。往复泵是利用()在泵缸中的往复运动,使缸内的工作空间的容积发生变化,产生吸排作用。()的作用,在于一
  • 离心泵的工况主要取决于()。

    离心泵的工况主要取决于()。易挥发性石油如()。在选择绞车作业区域方面,应客观的考虑到希望保持的合乎需要的最小高度,在常规操作中,应避免在大于()的高度下进行作业。在进行通风除气作业之前,为了保证SBT内的
  • 泵产生气蚀时,会使泵的()。

    泵产生气蚀时,会使泵的()。石蜡基原油,含固体残剩物()。()是真空式自动扫舱装置的主体。原油变质后其粘度和沥青质将()。氧气助燃条件所指混合气体中O2所占体积比()。COW中止原因()。A、排量降低 B、产生
  • 节流调节法是(),以便调整泵的工况。

    节流调节法是(),以便调整泵的工况。CBT压载时所使用的管线是()。在水洗舱之前,向SLOP舱压入一定数量的海水是()。在使用货油软管过程中,下述错误的说法是()。扫舱操作是卸油操作的一项重要的收尾工作,蒸汽往
  • 泵的封闭运转会造成()。

    泵的封闭运转会造成()。评定油品流动性的指标是()。73/78MARPOL公约规定船上油污应急计划于()生效。爆炸范围是指可燃气体在()中的浓度范围。仓气惰化后,在()情况下,不会发生起火爆炸。现代油船货油系统使
  • 货油泵都设置自动保护装置当()达65℃时泵会自动停止。

    货油泵都设置自动保护装置当()达65℃时泵会自动停止。固定泡沫灭火装置的比例喷射器,其混合比例(海水与泡沫)()73/78MARPOL公约规定150总吨以上的新油轮排入海中的总油量为上航次载货总量的()。在进入未经除气
  • 泵在工作中产生气蚀的原因之一是()。

    泵在工作中产生气蚀的原因之一是()。“O/O”、“OBO”船上()工作较为繁重。石油的带电性体现在()产生静电荷。A、泵的转数过低 B、货油温度过低 C、货油温度过高#装卸 洗仓# 压载 管理储存中 装运中# 高压中 高温中
  • 一般货油泵都有自动保护装置,当泵壳港渡超过()时,泵会自动停

    一般货油泵都有自动保护装置,当泵壳港渡超过()时,泵会自动停止。在整个直升机作业期间,最少应配备()个干粉灭火器(总容量不小于45kg)。惰性气体可通过()方式来获得。A、65℃# B、55℃ C、75℃1 2# 3 4”烟道气” ”
  • 两台以上的货油泵向一个工作管系供液,这种卸货方法称之为()。

    两台以上的货油泵向一个工作管系供液,这种卸货方法称之为()。()是一种测量油水边界的仪器。舱内作业对舱内气体检测要求()。A、多泵卸货 B、泵的并联# C、泵的串联油水界面指示仪# 测爆仪 静电检测仪 液位检测
  • 用关小泵的排出阀来调整泵的工况,这种调节方法称为()。

    用关小泵的排出阀来调整泵的工况,这种调节方法称为()。通过货油舱的压载管路,其管路的连接的焊点应限定在最低限度是为了()。惰气设备中的洗涤塔有三个作用,即、冷却,除硫和()。对惰化油舱中进行计量、取样操作
  • 大副在制定卸货计划以前,应首先将()了解清楚。

    大副在制定卸货计划以前,应首先将()了解清楚。测氧仪大都采用()。对气体检测同定装置的气样管路的日常检查应包括()。A、卸港有关情况# B、本轮载货情况 C、货泵及管线情况充电电池# 干电池 蓄电池 A、B、C都可
  • 平舱作业是装货作业的最关键的阶段,此时,必须采取的措施是()

    平舱作业是装货作业的最关键的阶段,此时,必须采取的措施是()。油船整个装货过程中,最可能会酿成货油污染事故为()。变速调节法是改变(),来达到调节工况的目的。喷射泵的吸入管和排出管尽量避免()。惰性气体其
  • 按照国际惯例,防火缆的端部距水面应始终保持()高度。

    按照国际惯例,防火缆的端部距水面应始终保持()高度。IGS停止后,应确认()开启。在港内进行原油洗舱时,错误的处理是()。A、2米 B、1米# C、合适锅炉上部阀门 锅炉上部到甲板主阕间阀门 通气阀# A+B+C不排放舱气
  • 封闭式装载方式是指()。

    封闭式装载方式是指()。防止船舶油污检验是指150总吨及以上的油船和400总吨以上的非油船应接受()检验。测爆仪是一种测量()的仪器。美国国家科学院的油船设计委员会对油船的设计除了要求建造双壳油船外,还提出
  • 检查表的作用是()

    检查表的作用是()油船惰气风机,按IMO要求,总容量不应低于最大卸货排量的()。MARPOL73/78公约附则:(1)防止船舶生活污水污染规则(2)防止船舶造成大气污染规则(3)防止船舶垃圾污染规则(4)防止油污规则()
  • 油船整个装货过程中,最可能会酿成货油污染事故为()。

    油船整个装货过程中,最可能会酿成货油污染事故为()。当油气在空气中的浓度约为()时,火焰传播速度达到3m/s的最大值。节流调节法是(),以便调整泵的工况。VLCC决定出链长度应综合考虑各种因素,粗略的指南如下.正
  • 现代油船主货油泵大都安装的是()。

    现代油船主货油泵大都安装的是()。油船应备有手提测爆仪,测氧仪和毒气分析仪和检测气体,每种仪器至少配备()台。现代油船的首要标志是将驾驶台建于()的尾机型船。仓气惰化后,在()情况下,不会发生起火爆炸。IG
  • 平舱作业前,先通知岸方()。

    平舱作业前,先通知岸方()。易挥发性石油如()。高—高位报警是指当液位超过高位报警液位和溢流报警液位约满油舱()的危险液位的报警。IGS三大机构()。洗涤塔液位低报警原因()。洗舱系统有()构成。惰气在净
  • 装货刚开始时,速度都很慢,这是因为()。

    装货刚开始时,速度都很慢,这是因为()。MARPOL73/78公约规定150总吨以上的新油轮排入海中的总油量为上航次载货总量的()。货油泵停止开关可在()控制。IGS发生联锁,可能由于风机出口气体温度()。A、为保证安全,
  • 油轮在进行装卸作业之前,必须堵好甲板上的()。

    油轮在进行装卸作业之前,必须堵好甲板上的()。在空油舱开始装载的阶段,流向每一油舱支管的液体线流速不得超过()。()布置处,应标有明显的写有中.英文名称的标志牌。油舱作业结束,静置30分钟的目的是()。洗仓
  • 油船货油装卸作业中总指挥是()。

    油船货油装卸作业中总指挥是()。油船作业中较危险的作业是()。变速调节法是改变(),来达到调节工况的目的。人力操纵的平衡舵,其平衡比(平衡系数K=0~0.2),取得较小的原因是()透气装置应具有:()一般油船,
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