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  • 现代大璎油船上设有直升飞机停机坪是在()时使用。

    现代大璎油船上设有直升飞机停机坪是在()时使用。超级油轮是指载重吨位在()以上的油船。如向一个充满带电水雾的油舱中,吊入一个()能产生足以点燃混合气的放电。在安全等级要求上污油水舱必须与()一样。专用
  • 下列属于船舶减摇装置的是()

    下列属于船舶减摇装置的是()现代油船研究重点是提高油船的()等问题。当装载两种或两种以上油品时,对一票货油接近结束时COW,应进行()洗舱。旁龙骨 舭龙骨# 中龙骨 平板龙骨安全性 经济性 防海洋和大气污染 以上
  • 采心集中控制室远距离遥控阀门操作可:()

    采心集中控制室远距离遥控阀门操作可:()爆炸范围是指()气体在空气中的浓度范围。MARPOL73/78公约规定船上油污应急计划于()生效。减少劳动强度 减少操作人数 迅速操纵阀门 以上都对#含氧 惰性 混合 可燃#1993
  • 油轮船体铆接与船体焊接相比较其()。

    油轮船体铆接与船体焊接相比较其()。循环自吸阀组应()进行一次定期性的保养与检修。安全起见,在实际工作中以()的含氧量做为烃和空气混合气体,绝不燃烧的的临界点。SOLAS74公约专门从()的角度出发。压力真空
  • 用气笛声加强火警信号每次气笛声至少延续()。

    用气笛声加强火警信号每次气笛声至少延续()。当总电量相等,放电持续时间最长为()。大付在船舶()即应编制原油洗舱计划。5秒 7秒 8秒 10秒#A、电晕放电 B、刷形放电# C、火花放电从卸货港开出后 从装货港开出后#
  • 现代油船的首要标志是将驾驶台建于()的尾机型船。

    现代油船的首要标志是将驾驶台建于()的尾机型船。VLCC锚设备的设计强度适用于最大流速()节.最大风力()级(且没有考虑涌浪的作用)。COW须对洗舱管路压力试验,试验压力为工作压力()倍。装货作业前船岸接地电
  • 自60年代以来,油船的设计建造向()发展。

    自60年代以来,油船的设计建造向()发展。燃料油通常是原油经过()后所残余在塔底的重质可燃油分,再添加各种添加剂后的一种较廉价燃料。在石油中多少都含有一定量的()这就对船舶结构材料构成了危害。()设置处,
  • ()由风向和风力决定形成的。

    ()由风向和风力决定形成的。两台以上的货油泵向一个工作管系供液,这种卸货方法称之为()。向油舱内传送金属手工具时,则相对于装载挥发性油()。涡流 气旋# 油气 扩散A、多泵卸货 B、泵的并联# C、泵的串联A、用
  • 油船紧急抢救缆应垂放至距水面()处。

    油船紧急抢救缆应垂放至距水面()处。在惰性气体系统中,甲板水封的主要作用是()。水花是指经消防枪喷嘴释放出的()状水滴喷向火气中悬浮物。除气前,先用惰气充入除气舱内的空间是为了()。()当甲板总管压力降
  • 油船上设置洗仓系统、专用压载仓、排放监控系统等是依据()的要

    油船上设置洗仓系统、专用压载仓、排放监控系统等是依据()的要求。船上用的测爆仪通常显示结果为()的百分率。IGS联锁,则()。COW洗舱供油方法有()。按SOLAS公约规定,IGS风机必须设()。国际公约# 船级社 港
  • 以装载货油来看,油船可人致分为()。

    以装载货油来看,油船可人致分为()。除气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。油船上当单独一人发现失火时,必须()。货油阀主要有()。海上或锚泊的油船失火应急措施()。除湿器设计厚度为()mm。原油油船
  • 将油船动力燃料由煤炭改为燃油,可提高油船的()。

    将油船动力燃料由煤炭改为燃油,可提高油船的()。油船应能够进行封闭装卸且具有足够的设备包括.()①足够的UTI或MMC尺②封闭取样装置.③封闭量底油尺.直升机作业期间,在直升机作业区域的驾驶员应配备对讲机;()人穿
  • 油船无论停泊在港内或港外,常在驾驶台顶上显示()。

    油船无论停泊在港内或港外,常在驾驶台顶上显示()。海事所造成的污染占船舶油污染的()%。SLOP或一组SLOP总容量一般不小于载重量()。白天B字旗,晚上白灯 白天红旗,晚上红灯 白天B字旗,晚上红灯# 白天红旗,晚上白
  • 现代油船研究重点是提高油船的()等问题。

    现代油船研究重点是提高油船的()等问题。烃气扩散时气流()比周围空气大。货油监控系统功能有()。IGS故障应急措施()。对浮子式液体测量装置,港监的检查要求是:()安全性 经济性 防海洋和大气污染 以上都对#
  • 油船悬挂警告牌的通常规格为()。

    油船悬挂警告牌的通常规格为()。CBT中的压载水应在()排放。现代油轮使用的蝶阀开关是通过阀杆使阀盘转动()度来实现的。闭式循环方式洗舱的缺点是()。原油变质后其粘度和沥青质将()。当惰气含氧量超过8%时
  • 货船常采用哪种舵()

    货船常采用哪种舵()吸油材料除具有表面亲油疏水特性外,还应具有()。SLOP或一组SLOP总容量一般不小于载重量()。平板舵 双支点平衡舵 半悬挂式平衡舵 B或C#A、比容大集油能力强# B、不易燃烧 C、不易破损3%# 5
  • 按有利于船舶航向稳定性来说()

    按有利于船舶航向稳定性来说()油船污染海洋的主要原因,哪一项排油量大?()吞入液态石油对人员()。装载完成后进行仓内测量操作前,应间隔至少()。无论测定什么气体,都应考虑()问题。流线型舵最好 平板舵最好
  • 船舶摇荡运动的形式有()Ⅰ、横摇Ⅱ、纵摇Ⅲ、首摇Ⅳ、垂荡Ⅴ、纵荡Ⅵ

    船舶摇荡运动的形式有()Ⅰ、横摇Ⅱ、纵摇Ⅲ、首摇Ⅳ、垂荡Ⅴ、纵荡Ⅵ、横荡热加工作业许可证明确规定作业时间不得超过()。发生跑油事故时,采取错误的措施是()。Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ# Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥA、12小时# B
  • 按舵叶横截面形状分类,船用舵可分为()Ⅰ、流线型舵Ⅱ、平板舵Ⅲ

    按舵叶横截面形状分类,船用舵可分为()Ⅰ、流线型舵Ⅱ、平板舵Ⅲ、平衡舵Ⅳ、不平衡舵在油船上同时具备燃烧三要素时燃烧()。洗仓后,污水排入海洋,其中含油可达()。Ⅰ+Ⅱ# Ⅲ+Ⅳ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ必是发生 可能发生# 不
  • 流线型舵通常有()

    流线型舵通常有()SLOP或一组SLOP总容量一般不小于载重量()。IGS中的压力记录用于保持()压力恒定。平衡舵 不平衡舵 半平衡舵 A+C#3%# 5% 8% 10%风机出口 甲板总管# 系统中 A+B+C
  • 船舶回转圈是船舶转舵后的运动轨迹()。

    船舶回转圈是船舶转舵后的运动轨迹()。按MARPOL公约的要求凡是在油船上污油水的处理,最后都必须经()处理才能排放入海。增加舵叶面积能使船舶回转直径()在油船上同时具备燃烧三要素时燃烧()。泵舱内火灾被扑
  • 下列属于按舵叶剖面形状分类的舵有()

    下列属于按舵叶剖面形状分类的舵有()()能量最小,危险性也较小的是。油水界面仪的工作电流()。IGS系统停止时,泄放管上所有通海阀保持:()原油洗舱时最好的洗舱机应是()洗舱机。平衡舵 导流罩舵 普通舵 平板
  • 远洋船舶对操纵性的具体要求是()

    远洋船舶对操纵性的具体要求是()催化灯丝型可燃气检测仪测量烃气的指针指到最大继而又回到零点位置,表示是()。专用压载系统和货油系统是()。在油船上,热加工作业是被严格限制的,热加工作业不包括哪儿一项()
  • 舵设备的主要作用是保证船舶具有()

    舵设备的主要作用是保证船舶具有()汽油、石脑油、柴油、燃料油等为()。蝶阀的开闭,是经阀杆使阀盘回转()来实现。喷射泵的驱动动力是来自于()。当油流过管道和滤网时油中静电与管道、滤网的静电()。现代油
  • 船舶回转直径的大小与船速的关系是()

    船舶回转直径的大小与船速的关系是()经实验证明,混合气体中的含氧量不超过()时,任何体积混合的烃气和氧气都不会发生燃烧。进入货舱内进行检修工作,所吸入气体为()较多。折射率测定仪在操作开始应现通过()进
  • 在船舶作回转运动过程中,船舶发生倾斜情况如下()

    在船舶作回转运动过程中,船舶发生倾斜情况如下()消焰器也叫火花熄灭器。一般情况下装在油轮上的(),以便防止万一有火星或有闪电着火时阻止火焰进入油舱内。过贫的舱气类型是指()。船长对代理(提前24小时)应确
  • 船舶回转圈较小,则说明它的()

    船舶回转圈较小,则说明它的()在惰性气体系统中,洗涤塔的主要作用是()。对普通IGS而言停供惰气后,洗涤塔要继续供水()。主气阀压力记录控制器能保持()中的气压恒定。VLCC决定出链长度.()正常情况.3×D+()m
  • 增加舵叶面积能使船舶回转直径()

    增加舵叶面积能使船舶回转直径()油船系妥码头后,艏艉各备一条应急缆,当油船发生(),供拖轮拖船用。油船舷梯口有一块不涂油漆的铜板,其用途是()。呼吸阀的作用,下面的描述哪些是错误的?()在船与岸对接法兰处
  • 船舶在作圆周运动时,可产生()

    船舶在作圆周运动时,可产生()连接移动式洗舱机的洗舱软管,在其内部一般夹有两根金属丝,其作用是()。进行除气或装货作业时,中毒人员是由于吸入了由()排出高浓度油气或惰气。氧气助燃条件所指混合气体中O2所占体
  • 船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵,其目的是为了()

    船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵,其目的是为了()法定年度应在证书签发之日每周年前或后()内进行。硫化氢的中毒临界值(TLV)为()。测爆仪器内传感灯丝圈发生无烟燃烧留下的()会降低仪器的灵敏度。我国规定
  • 从船舶操纵性角度来看,尾倾的船舶,则其()

    从船舶操纵性角度来看,尾倾的船舶,则其()船舶回转直径的大小与船速的关系是()IGS停止运行时应确认()已开启。油船使用的对讲机必须是经()认可的。原油洗舱当值人员必须()。港监在洗舱作业前的检查中,对管系
  • 舵杆中心线在舵叶之内的舵叫()

    舵杆中心线在舵叶之内的舵叫()安全起见,在实际工作中以()的含氧量做为烃和空气混合气体,绝不燃烧的的临界点。在人员入舱期间内应注意()。多支承舵 平衡舵# 平板舵 普通舵A、11.5% B、10% C、8%#保持有效联络
  • 不平衡舵与平衡舵相比,前者比后者其舵力离舵叶轴中心线较(),

    不平衡舵与平衡舵相比,舵力矩较:专用压载舱的容积要求,尾吃水差是()。两台以上的货油泵向一个工作管系供液,热加工作业是被严格限制的,有效期不超过()年。国际防污议定书规定20000dwt及以上新油船须配()。按设
  • 人力操纵的平衡舵,其平衡比(平衡系数K=0~0.2),取得较小的原

    人力操纵的平衡舵,其平衡比(平衡系数K=0~0.2),取得较小的原因是()油船因变换油种,增加舱容等,应设有()设备。IGS监视板设在()。除锅炉烟道气式惰气产生方式外,还有一种专门的()方式。省力 转船力矩大 避免
  • 船舶宜采用多支承点的舵是()

    船舶宜采用多支承点的舵是()喷射泵的一个特点是构造较离心泵()。使用P/V装置扫舱时,若使用一台泵同时对几个货油舱卸货和扫舱,则这些货油舱之间舱内液位空当应有()的液位差。采用稀释法驱气,惰气入舱孔应设置距
  • 按舵的支承分类,船用舵可分为()Ⅰ、多支承舵Ⅱ、双支承舵Ⅲ、半

    按舵的支承分类,船用舵可分为()Ⅰ、多支承舵Ⅱ、双支承舵Ⅲ、半悬挂舵和悬挂舵现代油船为了发生溢油起火时人员能安全逃离火场,特别设置了()。当油气在空气中的浓度约为()时,火焰传播速度达到3m/s的最大值。惰气在
  • 按舵杆轴线位置不同,舵可分为()Ⅰ、平衡舵Ⅱ、不平衡舵Ⅲ、半平

    按舵杆轴线位置不同,舵可分为()Ⅰ、平衡舵Ⅱ、不平衡舵Ⅲ、半平衡舵评定油品流动性的指标是()。现代油船主货油泵大都安装的是()。卸货舱保持某一正压的目的是为了()。Ⅰ+Ⅱ Ⅱ+Ⅲ Ⅰ+Ⅲ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ#A、粘度# B、密度
  • 船舶舵力与船速的()

    船舶舵力与船速的()压力指示控制器在货舱除气作业时()排气阀。原油船全部货舱进行原油洗舱是为了()。一次方成反比 一次方成正比 二次方成正比# 三次方成正比注意操纵 必须操纵 不能操纵# 根据除气程度操纵彻底
  • 舵叶面积系数的大小直接影响船舶()的好坏。

    舵叶面积系数的大小直接影响船舶()的好坏。在CBT操作中,用于冲洗泵和管路的水取自于()。装油完成后,水滴沉到舱底水滴所带静电荷()。最常用的测氧仪有()等类型。()要求对海员的实际技能培养和评估,并规定海
  • 船舶主操舵装置应能在船舶()时,完成自左满舵到右满舵,或右满

    船舶主操舵装置应能在船舶()时,完成自左满舵到右满舵,或右满舵到左满舵,时间不得超28秒。消焰器必须是耐腐蚀的,大都用()制造。双壳船和中高甲板的设计概念是由()提出的。流线型舵通常有()透气系统设置目的(
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