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- 通过网运信息系统缮发出口验单时,由（）确认后网上发送电子验单。火车转运作业流程中的邮件总包发运包括（）。A、制单人员
B、接收人员
C、当班班长#
D、科长A、邮件核剔
B、信息录入
C、邮件发出#
D、信息发送#
- 以下选项中,属于作业基本时限的是（）。火车转运作业规范的总包邮件接收中规定,接车前使用邮区中心局网上监控系统或在生产作业系统的（）界面输入相应邮路和流水号进行查询,了解本局将接卸邮件的情况。检测计算机故
- 应遵循（）的原则逐步找出故障点,说法正确的有（）。A、电话
B、口头
C、系统#
D、书面A、先内设、再主机
B、先外设、再主机#
C、从小到大,依次查找
D、从大到小,采用航陆互转运输#
B、如果航陆互转运输与联航运输时
- 火车转运作业规范规定,网上签收上线局发来的邮件信息时,在系统的“总包处理”→“数据接收”→“网上签收”界面,按进口邮件的（）查询相关信息勾选下载。A、邮路名称#
B、清单号
C、路单号#
D、流水号#
- 制订邮政车运量计划时,下列选项中（）按邮件标准袋为计算单位。A、报纸袋#
B、平信袋
C、挂信袋
D、信函类特快袋
- 国内特快专递“红杯”邮件的最大重量限度为（）千克。火车转运作业规范规定,对折返车次的邮件信息,业务人员根据（）,按堆位选择总包的过程称为配发。以下关于绳扣或塑带的表述错误的是（）。A、5
B、10#
C、20
D、25A
- 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,验单的缮发包括（）两部分内容。以下关于地球表面海陆分布的表述正确的有（）。A、发验规定#
B、发验条件
C、发验种类
D、发验方式#A、陆地面积约占30%
B、地球表面总面积
- 航空转运作业规范中规定在部分实现网上传输的邮路路单信息处理时,应先按照接收（）核对已有信息的交接站数据并下载到本地系统中。A、邮件
B、清单
C、附单
D、总路单#
- 航空转运作业规范中规定,交航邮件由于航空安检原因被航方整袋退回的,应向（）缮发验单。在邮件计划发运办法中,每一折合袋按（）计算。A、收寄局#
B、封发局
C、发运局
D、上一环节A、20kg#
B、30kg
C、40kg
D、50kg
- 下列选项属于航空转运作业流程中装发邮件内部处理内容的是（）。A、接收邮件总包
B、邮件核剔
C、邮件预配发#
D、邮件拉运
- 下列选项中（）按邮件标准袋为计算单位。航空转运作业规范中规定,应向（）缮发验单。机要通信资费以及国家规定报刊的发行资费实行（）。下面关于“验单”概念,属绳扣不合规格邮件
B、扎绳有接头,属绳扣不合规格邮件
C
- 在总包出口环节,业务人员根据（）,按堆位选择总包的过程称为配发。下列选项中,属于火车转运作业规范中接卸火车的内容的是（）。下列属于构成邮路基本要素的有（）。邮政企业违反《反不正当竞争法》的主要表现有（）
- 下列关于我国行政区叙述错误的是（）。生产作业现场定置定位管理规范要求牵引拖车挂装邮件拖车不得超过（）辆。A、我国共有省级行政区32个
B、我国共有省级行政区31个#
C、我国有23个省
D、我国有2个特别行政区A、1
- 下列地名读音错误的是（）。A、岢岚（kělán）
B、井陉（jǐngxíng）
C、黄骅（huánghuá）
D、洪洞（hóngdòng）#
- 利用运邮工具或人力,按规定途径、班期在邮政生产机构之间运输邮件的路线称为（）。中心局生产作业系统操作要求,正确的路单信息必须在火车时刻表规定的发车时间之后和火车实际发出时间（）分钟之内成功发送出去。下列
- 邮政网按网的性质分为实物网和（）。A、信息网#
B、轻件网
C、普通网
D、重件网
- 中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求,转运环节对押运无批注、未单交的无总包袋牌、无网上清单信息邮件总包应向封发局发验。134.正确#
错误
- 转运作业共同规范的交接班中的接班包括人员接班、邮件接班和信息接班。55.中心局生产作业系统操作要求,正确的路单信息必须在火车时刻表规定的发车时间之后和火车实际发出时间（）分钟之内成功发送出去。火车转运作业
- 航空转运作业规范中规定接收区域快速汽车、盘驳趟车的邮件时,应依据路单进行点数交接,并批注车辆到达时间。下列地名读音错误的是（）。正确#
错误A、岢岚（kělán）
B、井陉（jǐngxíng）
C、黄骅（huánghuá）
D、洪洞
- 我国邮政编码是用阿拉伯数字组成,代表邮件收寄局的一种专用代号,也是居民和单位通信的代号。汽车转运作业流程中的班次结束包括班次交接、（）和班次结束。下列邮件中不属于包件的是（）。正确#
错误A、人员接班
B、
- 检测计算机故障的原则是先外部设备后内部设备,先软件后硬件,先简单后复杂,先电源后部件,先一般后特殊。在临时直封总包作业流程的进口处理环节中,邮区中心局转运部门对无大件名址牌的临时直封总包,按照错封错发,向（
- 装发临时加挂的邮车,以装满邮件和邮车的标定载重量为限,25型为20t。（）是确定邮件传递速度的主要指标。袋身有（）厘米以上破洞的属于不合格总包邮件。正确#
错误A、频次
B、时限#
C、质量
D、安全A、0.5
B、1
C、1.
- 计算机随机存储器存放的信息长期不变,不能重写,下列选项中（）按邮件标准袋为计算单位。以下关于临时直封总包作业进口处理的表述错误的是（）。汽车转运作业流程中的班次结束包括班次交接、（）和班次结束。下列关于
- 全程运量计划包括装发邮件总量和各局装发的分配量。袋身有（）厘米以上破洞的属于不合格总包邮件。下列选项中,属于竞争性业务的有（）。以下关于“胶带输送机安全生产操作规程”说法正确的有（）。正确#
错误A、0.5
B
- 需要托运的保价包裹或保价函件,必须加袋套封为普通包裹袋或平、挂合封袋发运。邮件处理中心与其所在城市城区内邮政分支机构之间的邮路是（）。在邮件计划发运办法中,每一折合袋按（）计算。发现经办的信件封口裂开或
- 凯里有三级邮区中心局。火车转运作业规范规定,对折返车次的邮件信息,应按照（）的指示处理。封志的作用是表示（）对袋内封入的邮件负有责任。下列属于职业道德的基本规范的有（）。以下城市邮政编码对应正确的有（）
- 印志不能辨别封发局名的属不合格总包邮件。国内印刷品重量在（）克以上的,要用坚韧的包装材料包装,再用绳作“井”字捆扎。下列关于“中心局编制邮件发运计划的全程全网原则”说法错误的是（）。（）必须按规定的频次和时
- 在火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定,对执行总包邮件扫描勾核,将结果上传系统后,确认产生“多袋”、“少袋”信息的总包邮件,利用系统发验。国内总包经转关系表是根据每次的全国（）运行时间的改变而变更的。
- 装卸作业的安全规定中要求各类邮件在处理和运输过程中,拆阅时必须详细记录。航空转运作业规范中规定,交航邮件由于航空安检原因被航方整袋退回的,应向（）缮发验单。（）第八届全国人大常委会第四次会议通过了《中华
- 运递时限是特快、信函、报纸两地之间从收寄到投递的全程时限。转运作业共同规范的交接班中规定,在交接过程中,信息交接完毕,若出现总包邮件与信息不符等问题,应由（）。下列关于“转运库房作业的安全规定”说法不正确的
- 一级邮区中心局、省会二级邮区中心局或主要国际邮件互换局与相应的主要国际邮件交换站之间的邮路是一级干线邮路。以下关于邮政业务档案的表述错误的是（）。正确#
错误A、邮件业务档案应按期、按类别进行归档,妥善保
- 我国设有特别行政区2个,省级行政区31个。正确#
错误
- （）是负责邮件、报刊的进、出、转处理和承担邮件转押运任务的邮政生产单位。下列关于邮路代码说法正确的有（）。国内邮件收寄后发现邮件内夹寄禁寄物品时,下列处理正确的有（）。邮路是指利用运邮工具或人力,按规定
- 75是宁夏回族自治区邮政编码的前两位。缮写验单应使用中国邮政集团公司统一规定的纸质验单（）和网运信息系统生成的电子验单。航空转运作业规范中开拆汇封邮件总包规定,对开拆出来的邮件如发现有不符情节,应向（）缮
- 打印机各项参数设置需由专人负责,用户不能随意改动。生产作业现场定置定位管理规范要求牵引拖车挂装邮件拖车不得超过（）辆。下列邮路属于按承运方式划分的是（）。下列选项属于航空转运作业流程中装发邮件内部处理
- （）是人们在一定的职业活动范围内所遵守的行为规范的总和。生产作业现场定置定位管理规范要求牵引拖车挂装邮件拖车不得超过（）辆。保管期满的档案销毁时应当做好记录,记录内容包括（）,此项记录应保管一年。职业守
- 网络终端操作的安全规定,终端机出现故障,用户应及时对其进行检查维修处理。下列邮路属于按承运方式划分的是（）。中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求,转运环节对押运无批注、未单交的无总包袋
- 转运部门接到指挥调度部门派发加班车的通知,应组织邮件配量,生成配发邮件信息。袋身有（）厘米以上破洞的属于不合格总包邮件。下列不属于邮政专用品的是（）。下列不属于拉萨总包邮件经转范围的是（）。正确#
错误A
- 在配发勾核作业流程的配发勾核模块具体流程中,要进行配发勾核扫描首先需要上传配发数据。下列关于临时直封标准表述错误的是（）。下列计算机网络中属于按数据传送方式范围分类的是（）。在邮件信息发送时,选取上级调
- 国内特快邮袋的制作原料为红、白相间彩条涤纶布。国内印刷品重量在（）克以上的,要用坚韧的包装材料包装,再用绳作“井”字捆扎。下列邮路属于按邮路级别划分的有（）。正确#
错误A、300
B、400
C、450
D、500#A、一级
川公网安备 51012202001360号