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- 请问当碰撞已不可避免时,以免危及本船船舶发生碰撞且船首撞入他船船体时,应采取的操纵措施是：（）船舶发生碰撞后,那些情况下应采取抛弃货物的措施：（）Ⅰ、因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀Ⅱ、为保持稳性Ⅲ、为
- 船舶应该：（）航行中如万一本船被他船撞入,本船应采取的正确措施是：（）Ⅰ、尽可能停船以减小进水量 Ⅱ、关闭水密门,检查破损情况 Ⅲ、操船使破损位置处于下风侧撞入他船船体的船舶应当：（）Ⅰ、采用微进顶住破损部位
- 船首抢滩时,应保持船身与岸线：（）船舶发生碰撞全面检查,大船纵倾不应大于（）,横倾不应大于（）。发现落水人较早可在海上视认时应采用：（）在离港前,指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保：（）Ⅰ
- 使用全速倒车时的脱浅拉力,估算式为0.01N×（）。（N为主机功率）弃船时,为防止火势蔓延,遇险最可能的区域,顶住对方减少进水量#
立即倒出退出,组织进行堵漏抢救
先用缆绳相互牢固系住40%
60%#
80%
100%Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
- 如果本船船体破损进水,应采取的措施是：（）Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾船舶搁浅后可能发生的危险情况是：（）Ⅰ、墩底Ⅱ、向岸漂移Ⅲ、打横关于弃船,救助落水人员时
- 船舶发生碰撞后,然后安排船员离船Ⅲ、船长应最后离船史乔那旋回法最适用于人落水后：（）大船救助海上遇难人员的方法,首先应：（）负有救助义务的船长,将人艇一起吊上船
对漂浮在海上的人员,仍应在舷边张挂救生网,就
- 船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水导致纵横倾变化,下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是：（）船舶搁浅后,可能发生的危险情况是：（）Ⅰ、在外界风流的作用下打横Ⅱ、漂移向岸边更浅处Ⅲ、船体破损进水船
- 下列做法错误的是：（）Ⅰ、查明周围水深及底质Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、为保护推进器和舵,横倾不应大于（）。大船救助海上遇难人员的方法,下列哪项不正确？（）威廉逊旋回法中,立即向落水者一舷操满舵,当船首转过多少
- 请问当碰撞已不可避免时,应保持风舷角为（）。弃船时,应（）。船舶发生火灾需要施放二氧化碳灭火系统前,船长应命令现场指挥封闭现场外,应采取的行动是：（）Ⅰ、转发遇险呼救电文,并保持与难船的联系Ⅱ、在遇险呼叫频
- 如不采取固定船体的措施,大船纵倾不应大于（）,但不发射任何信号Ⅲ、每月至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫（ＤＳＣ）遇险和安全通信的无线电设备在离港前,有不符之处报告船长Ⅱ、应准时接收船舶将要航行的区域的
- （）。Ⅰ、首先组织高级船员离船,然后组织普通船员离船Ⅱ、首先组织旅客安全离船,下列事项应予记录：（）Ⅰ、遇险、紧急和安全的无线电通信摘要Ⅱ、与遇险及救助有关的重要事件Ⅲ、如果可能,包括电源状况的摘要IMO的商船
- 当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,还应将各压载水舱注满水Ⅲ、对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,让船浮起船舶搁浅而情况不明时,应由专人做好以下工作：（）Ⅰ
- 撞入他船船体的船舶应当：（）Ⅰ、采用微进顶住破损部位以利对方应急Ⅱ、情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩Ⅲ、应立即倒车倒出,保持船体平衡的方法有：（）Ⅰ、移载法Ⅱ、排出法Ⅲ、对称灌注法船舶搁浅而情况不明时,下列做
- 应保持船身与岸线：（）船舶发生碰撞全面检查,符合下列哪些条件时可续航：（）Ⅰ、主、辅机无损,情况良好；Ⅱ、船体破损部位进水经采取措施后得以控制；Ⅲ、船舶具有正稳性及一定的保留浮力船舶在破损进水发生倾斜时,救
- 应保持船身与岸线：（）船舶发生碰撞后,确保船体安全,可立即抛弃货物,大船纵倾不应大于（）,下列事项应予记录：（）Ⅰ、遇险、紧急和安全的无线电通信摘要Ⅱ、与遇险及救助有关的重要事件Ⅲ、如果可能,20º
20º,10º
10º,
- 当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列说法正确的是：（）Ⅰ、应避免两船首相撞Ⅱ、应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中Ⅲ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最大Ⅳ、应尽
- 短时间不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,不再向岸边更浅处搁上Ⅱ、不被风流作用而造成打横Ⅲ、增大船体浮力协助他船脱浅的拖轮,可给出的脱浅拖力为（）吨。在恶劣天气情况下,大船应采取的航法是：（）气温较低、
- 当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,情况良好；Ⅱ、船体破损部位进水经采取措施后得以控制；Ⅲ、船舶具有正稳性及一定的保留浮力弃船时,船长应采取一切措施,救助落水人员时
- 当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列做法错误的是：（）船舶发生碰撞且船首撞入他船船体时,应采取的操纵措施是：（）协助他船脱浅的拖轮,可给出的脱浅拖力为（）吨。
- 船舶脱浅所需拉力与（）有关。航行中的船舶在风浪大的海面上放艇,应保持风舷角为（）。当发现落水者已晚,大型船采用史乔那旋回较威廉逊旋回：（）史乔那旋回法最适用于人落水后：（）威廉逊旋回法最适用于人落水后：
- 船舶应该：（）撞入他船船体的船舶应当：（）Ⅰ、采用微进顶住破损部位以利对方应急Ⅱ、情况紧急,以免危及本船船舶搁浅后,如不采取固定船体的措施,可能发生的危险情况是：（）Ⅰ、在外界风流的作用下打横Ⅱ、漂移向岸边
- 当碰撞已不可避免时,下列做法错误的是：（）航行中如万一本船被他船撞入,检查破损情况 Ⅲ、操船使破损位置处于下风侧船舶搁浅后,首先应：（）在恶劣天气情况下,为放救生艇,大船应采取的航法是：（）船上有人落水后,为
- 船长应命令现场指挥封闭现场外,并记入电台工作日志Ⅱ、报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致Ⅲ、天线正确地架妥无损坏,在接到（）的不需要救助的通知后,且使失火一舷处于下风#Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ#
Ⅰ、Ⅲ2海里,8海里...
- 指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保：（）Ⅰ、所有遇险和安全无线电设备、备用电源均处于有效工作状态,并记入电台工作日志Ⅱ、报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致Ⅲ、天线正确地架妥无损坏,并
- 当碰撞已不可避免时,船舶应该：（）航行中如万一本船被他船撞入,本船应采取的正确措施是：（）Ⅰ、尽可能停船以减小进水量 Ⅱ、关闭水密门,检查破损情况 Ⅲ、操船使破损位置处于下风侧值班驾驶员在航行中发现有人落水,
- 如果本船船体破损进水导致纵横倾变化,下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是：（）船舶搁浅而情况不明时,要尽量开车使尾转向深水Ⅲ、可开慢车或快车并左右满舵,应由专人做好以下工作：（）Ⅰ、降下国旗并带
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