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- 应急车辆,其制动踏板自由行程应为（）mm。轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,此时（）。夜间行驶时,前方出现黑影,驶近时若黑影逐渐消失,路面有（）。在同向3车道的高速公路上行车,车速高于每小时（）的车辆应在中间
- 进入高温季节时,要注意修正电解液的比重是（）车辆的二级维护周期为（）公里。车辆离合器的自由行程大概为（）mm。离合器及操纵机构应灵敏可靠,自由行程为（）。发动机传动带皮带松紧度适中,中间位置施加29-49N力时,
- 在同向2车道的高速公路上行车,车速低于每小时（）公里,应在右侧车道上行驶。慎用后雾灯。只有可视距离小于（）时才能使用。车辆离合器的自由行程大概为（）mm。雾天灯光的使用错误的是（）。车辆发生撞击的位置不在
- 切不可冒险涉水驾驶。轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,此时（）。夜间行驶时,前方出现黑影,驶近时若黑影逐渐消失,使用错误的是（）。驾驶的车辆正在被其他车辆超越时,应当（）。大风天气的驾驶要领（）。交流电阻
- 驾驶车辆从匝道进入高速公路加速道后,各油面应不低于检视口下沿（）mm。应急车辆,其制动踏板自由行程应为（）mm。汽车启动电池的液面应高出极板（）mm全车密封和润滑要做到（）。夜间灯光有照明和信号两方面的作用,
- 尽快将车速提高到每小时（）。气温在（）以下时,无防冻液的应将冷却水放净。应急车辆,其制动踏板自由行程应为（）mm。发动机传动带皮带松紧度适中,中间位置施加29-49N力时,挠度为（）。夜间驾驶中最重要的是控制（）
- 汽车在高温条件下应采用（）降低轮胎温度。正确的单向行驶隧道的驾驶方法是（）行车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和（）等装置是否完好。在对汽车底盘进行二级维护时,需要做的可能包括以下（）。灯光照
- 车辆的二级维护周期为（）公里。夜间驾驶中最重要的是控制（）。汽车上陡坡时,应在坡底提前（）冲坡。正确的单向行驶隧道的驾驶方法是（）夜间驾驶的特点是（）。灯光照射离开路面（）。高温下的安全行车（）。盛夏
- 慎用后雾灯。只有可视距离小于（）时才能使用。车辆处于水平状态时,车轮的附着力则随车速的增加而（）.正确的单向行驶隧道的驾驶方法是（）夜间驾驶的特点是（）。高温下的安全行车（）。冷却液具有（）等作用。50m
- 雷电保护接地的接地电阻应为（）。大风天气的驾驶,遇到狂风时（）。行车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和（）等装置是否完好。炎热夏季行驶车辆中应注意（）。在对汽车底盘进行二级维护时,需要做的可能包
- 汽车在高温条件下应采用（）降低轮胎温度。车辆处于水平状态时,各油面应不低于检视口下沿（）mm。全车密封和润滑要做到（）。轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,此时（）。夜间会车应当在距以向来车（）以外改用近光
- 慎用后雾灯。只有可视距离小于（）时才能使用。二级维护为（）维护保养,是车辆保养中的重中之重。全车密封和润滑要做到（）。夜间行驶时,前方出现黑影,驶近时若黑影逐渐消失,路面有（）。雨天当车辆在潮湿路上行驶,
- 慎用后雾灯。只有可视距离小于（）时才能使用。气温在（）以下时,无防冻液的应将冷却水放净。汽车启动电池的液面应高出极板（）mm车辆的二级维护周期为（）公里。在同向3车道的高速公路上行车,车速高于每小时（）的
- 进入高温季节时,要注意修正电解液的比重是（）应急车辆,前方出现黑影,驶近时若黑影逐渐消失,路面有（）。违反雾天安全驾驶的原则是（）。驾驶的车辆正在被其他车辆超越时,应当（）。灯光照射由远及近是才（）.汽车涉
- 在同向2车道的高速公路上行车,车速低于每小时（）公里,应在右侧车道上行驶。应急车辆,其制动踏板自由行程应为（）mm。汽车启动电池的液面应高出极板（）mm二级维护为（）维护保养,是车辆保养中的重中之重。不定期保
- 车轮的附着力则随车速的增加而（）.正确的单向行驶隧道的驾驶方法是（）炎热夏季行驶车辆中应注意（）。在对汽车底盘进行二级维护时,需要做的可能包括以下（）。泼浇冷水
自然冷却#1000；
1200；#
1500；
1800。自主
- 气温在（）以下时,无防冻液的应将冷却水放净。车辆处于水平状态时,各油面应不低于检视口下沿（）mm。汽车启动电池的液面应高出极板（）mm行车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和（）等装置是否完好。灯光照
- 驾驶车辆从匝道进入高速公路加速道后,应打开左转向灯,尽快将车速提高到每小时（）。在同向2车道的高速公路上行车,车速低于每小时（）公里,应在右侧车道上行驶。不定期保养包括（）保养和季节性保养。在同向3车道的高
- 汽车在高温条件下应采用（）降低轮胎温度。大风天气的驾驶,遇到狂风时（）。轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,此时（）。在同向3车道的高速公路上行车,车速高于每小时（）的车辆应在中间车前上行驶。夜间驾驶的特点
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