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- 1000总吨及以上,但小于10000总吨的船舶,供确定是否有必要作附加检验。甲板线系指长为（）mm、宽为25mm的水平线。对于采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口围板其在甲板上的最小高度下列那个说法
- 就《国内航行海船法定检验技术规则》而言,以下分类方法不对的是（）客舱的净高度即自舱室地板上表面向上量至天花板下表面的垂直距离,若无天花板,则为横梁下缘的垂直距离,以下哪个叙述是正确的：（）载重线中标“X”的
- 以下关于国内航行客船的分类,哪个叙述是错误的：（）下列各项中,不对船舶干舷修正产生影响的是（）哪类中国籍船舶,必须向中国船级社申请入级检验：（）签发乘客定额证书或临时乘客定额证书需要送审的图纸有哪些？（
- 航行时间不超过（）h的客船为第三类客船。标字符（）的线段表示热带载重线。A、2
B、4#
C、8
D、12A、X
B、R#
C、Q
D、RQ
- 法规之“乘客定额及舱室设备”篇适用于船长（）悬挂中华人民共和国的国内航行客船,但不包括帆船和机帆船。A、5m及5m以上
B、10m及10m以上
C、20m及20m以上#
D、30m及30m以上
- 或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心线的长度,取大者。下列国内海上航行客船,属于第3类的是（）客舱的净高度即自舱室地板上表面向上量至天花板下表面的垂直距离,若无天花板,所配备的下列附件正确的是（）经相关检验并签
- 船舶载重线证书的有效期限不超过（）年。签发客船适航证书需要执行哪几个类型法定检验（）A、5#
B、3
C、2
D、长期有效A、初次检验#
B、年度检验#
C、中间检验
D、换证检验#
- 下列有关载重线的说法哪个是正确的：（）方形系数是决定船舶载重线的重要指标之一,如下有关方形系数CB的说法哪个是正确的：（）勘划船舶载重线时,法规第三篇载重线对干舷的要求不适用于（）下列哪些处所不应载运乘客
- 勘划载重线标志时,圆环中的水平线（）应通过圆环中心。下列哪些处所属于控制站（）A、上边缘#
B、下边缘
C、中心A、设有应急电源和应急照明电源的处所#
B、驾驶室和海图室#
C、灭火设备室、消防控制站及失火记录站#
- 载重线计算中,船长系指量至龙骨板上缘的最小型深85％处水线总长的（）,或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心线的长度,取其大者。标字符x的线段表示（）载重线签发载重线证书应进行的检验类别是（）A、95％
B、96％#
C、97
- 第二类国内航行客船系指航行时间在（）的客船。对于采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口围板其在甲板上的最小高度下列那个说法是正确的：（）客船的船底外部检验应为（）年进行一次。第一类客船
- 按每位乘客所占甲板面积不小于（）m2计算,800,1.5
B、0.5,700,1.5
C、0.38,700,1.5#
D、0.5,700,每一房间不超过2人；
B、单层或双层软席卧铺,每一房间不超过4人；#
C、双层硬席卧铺
- 沿海船舶的干舷修正中,下列因素不包括在内（）载重线船宽是指船舶型宽,对金属船壳船舶是（）,其他材料船舶是（）。航行于沿海航区的客船根据航程距庇护地距离为（）级客船。对于第1类客船,客舱的净高度,应不小于：（
- 签发乘客定额证书的初次检验是指在船舶投入营运以及（）对船舶颁发证书之前,对该证书有关的所有项目进行一次完整的检查,以保证这些项目符合有关要求,并且能满足船舶预定的营运业务。签发载重线证书应进行的检验类别
- 下列关于国内航行海船的航行区域与季节划分正确的是（）。国内海上航行客船乘客定额证书有效期为（）方形系数计算公式CB=▽/L•B•X中X应为（）A、自2月16日至10月31日,汕头以北处于热带期
B、自11月1日至2月15日,汕头
- 客船经初次检验或换证检验合格后,在客船适航证书中注明客船（）。哪类中国籍船舶,必须向中国船级社申请入级检验：（）A、等级#
B、航区
C、航线
D、类别A、从事国际航行的船舶；#
B、在海上航行的乘客定额100人以上
- 下列国内海上航行客船,属于第2类的是（）对于采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口围板其在甲板上的最小高度下列那个说法是正确的：（）以下关于国内航行客船的分类,哪个叙述是错误的：（）在核
- 客船执行换证检验的时间间隔期限是多少？（）某客船航行于沿海航区,连续航行12小时,该船属于（）经相关检验并签发乘客定额证书后,船舶应（）以维持检验后状况A、5年
B、2-3年
C、1年
D、2年#A、第1类客船
B、第2类客
- 下述载重线线段表述错误的是（）：在方形系数对干舷的修正中,方形系数是指船舶最小型深的（）处的型吃水所对应的方形系数,取不小于0.68。限界线系指在船侧由舱壁甲板上表面以下至少（）mm处所绘的线。下列哪些处所不
- 规范根据各海区在一年内各时期的风浪情况,划分若干“季节区”,下列属于我国沿海的（）季节区载重线勘划在载重线圆环（）。A、夏季区与冬季区
B、热带区与冬季区
C、冬季区与淡水区
D、夏季区与热带区#A、后方
B、左方
- 客船的换证检验间隔期？（）主竖区：系指船体、上层建筑和甲板室以A级分隔分成的区段,它在任何一层甲板上的平均长度一般不超过（）。下列有关载重线的说法哪个是正确的：（）A、不超过1年到期前后、各3个月内进行
B
- 在载重线圆环两侧应加绘字母ZC、,字母高（）,宽75mm。规范根据各海区在一年内各时期的风浪情况,划分若干“季节区”,下列属于我国沿海的（）季节区载重线均以线段（）为准。无论何时建造的货船,如改装成客船,就于开始（
- 换证检验的载重线证书从换证检验完成之日起生效,其有效期从展期前证书到期之日算起,货船不超过（）。客船适航证书的有效期限不超过（）。下列国内海上航行客船,属于第3类的是（）第一类国内航行客船系指航行时间在（
- 签发船舶载重线证书不应进行下述（）：客船下述有关适用证书中,不属于法定证书的是（）。对于航行于沿海与遮蔽航区的船舶其最小船首高可分别减小： （）下列哪些处所属于起居处所？（）签发乘客定额证书或临时乘客定
- 乘客定额证书内应写明该船准许搭载的（）（）。载重线中标“X”的线段表示（）A、船员人数
B、船员人数及航区
C、航区
D、乘客人数及航区#A、夏季载重线#
B、热带载重线
C、夏季淡水载重线
D、热带淡水载重线
- 根据06修改通报,卫星应急无线电示位标应在认可的岸上的维护机构进行维护的时间最长是多少？（）当申请检验和签发临时乘客定额证书时,申请单位可不提交下述（）图纸资料。应该在（）确认已经按规定勘划了甲板线和载重
- 用来带动自发烟雾信号和自亮灯的快速释放装置的救生圈,法规规定的重量要求为：（）乘客包括下述的船上人员（）。乘客不包括（）周岁以下的儿童。A、没有规定
B、2.5Kg
C、3.0Kg
D、4.0Kg#A、中学生#
B、船长
C、船员
- 露天甲板：系指在上方并至少有（）完全暴露在露天的甲板。为防止静电放电危害,凡用作易燃液体和能挥发出可燃气体和／或产生易燃粉尘固体的货舱（柜）、处理装置和管系,而非直接或通过支承件焊接或用螺栓固定安装在船
- 营运于遮蔽航区的船长小于40M的Ⅲ类客船在（）航区禁止使用救生浮具。载重线船宽是指船舶型宽,对金属船壳船舶是（）,其他材料船舶是（）。勘划载重线标志时,圆环中的水平线（）应通过圆环中心。长江口以北A、船中处量
- 惰性状态：系指由于充入（）而使整个液货舱内气体的体积含氧量降低到8％或更少的状态。伪造船舶检验证书或者擅自更改船舶载重线的,由有关行政主管机关给予通报批评,并可以处以相当于相应的检验费（）倍至（）倍的罚
- 救生艇、筏的定义是：（）第3类海上客船为航行时间（）的客船。船舶核定的干舷是在船中处从甲板线（）边缘向下量到有关载重线的（）边缘的垂直距离。载重线圆环、线段和字母,当船舷为浅色底时,则新证书自（）之日起
- 2004《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇、第三章适用于国内航行（）,但不适用于非营业游艇。另要求在（）及以前建造的现有船舶,在合理和可行的范围内应尽可能符合本章的规定。载重线的换证检验应在证书到期前（
- 配有（）的客船,吊架降落救生筏可用气胀救生筏替代。国内海上航行客船乘客定额证书有效期为（）标字符x的线段表示（）载重线海上撤离系统A、4
B、5
C、6
D、以上都不正确#A、热带
B、夏季#
C、夏季淡水
D、热带淡水
- 每只气胀式救生筏和静水压力释放器均应定期进行检修,间隔时间应不超过（）个月,但外观检查无异常者,经同意可展期到（）个月；检修工作应在经本局认可的检修站进行。载重线计算中,船长系指量至龙骨板上缘的最小型深85
- 航行于远海航区、近海航区和沿海航区,且船长（）的客船和船长（）的其他船舶（非机动船除外）,应配备手提式救生抛绳器（）具或抛绳枪（）套（包括抛绳枪1支,抛绳、火箭体和击发器各4支）。抛绳器应经认可。在船上从
- 标准耐火试验：系指将需要试验的舱壁或甲板的试样置于试验炉内,加温到大致相当于下列（）曲线的一种试验。试样暴露表面面积应不少于4.65m2,其高度（或甲板长度）应不小于2.44m,试样应尽可能与所设计的结构近似,如适
- 2006修改通报规定,客滚船和货船上配备的每件救生衣应配备1盏救生衣灯,其他客船应在（）的救生衣上配备1盏救生衣灯。国内航行海船载重线证书格式应由（）制定。勘划载重线时,线段“Q”表示：（）乘客处所系指供乘客起居
- 装运闪点（）（闭杯试验）货物的船舶,救生设备均按货船要求配备。法规之“乘客定额及舱室设备”篇适用于船长（）悬挂中华人民共和国的国内航行客船,但不包括帆船和机帆船。下列关于国内航行海船的航行区域与季节划分正
- 不燃材料：系指加热至约750℃时既不燃烧,亦不产生足量的造成自燃的（）的材料。乘客包括下述的船上人员（）。签发客船适航证书的法定检验类别有：（）易燃蒸气A、中学生#
B、船长
C、船员
D、一周岁以下的儿童A、换证
- 除气：系指向舱内送入新鲜空气以排除有毒、可燃及惰性气体,并使舱内空气的体积含氧量增加到（）。应该在（）确认已经按规定勘划了甲板线和载重线标志。签发载重线证书的年度检验应包括以下哪几个内容？（）21％A、初
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