查看所有试题
- 所有船舶应设有效的舱底排水装置,其作用是（）。货船穿过防撞舱壁管子上的阀可以安装在防撞舱壁上首尖舱一侧,也可以安装在防撞舱壁的后侧,安装在防撞舱壁后侧的条件是什么？（）调整压载舱内的水量
破舱进水后用于排
- 某船在建造过程中,在进行燃油管密性试验时,验船师发现有一根燃油管通过机舱集控室,且其下方正好是配电板。经过确认发现因集控室绝大部分设备和管路已经安装完毕,如果重新进行燃油管路布置设计以避免管路不在配电板上
- 对于须设置机舱舱底水应急的船舶,其应急吸口的设置一般应注意哪些问题？（）一艘货船,传动装置为齿轮箱,具有独立压力循环滑油系统,但未发出滑油低压报警。停车后,发现燃油辅助锅炉仅设一套包括给水泵在内的独立给水
- 所有船舶应设有效的舱底排水装置,其作用是（）。在对某一国内沿海航行的7000总吨散货船的建造检验时,发现在舵机舱的转舵机构上设有一机械型舵角指示标牌,同时在舵机舱还设有一台电气舵角指示器,因为看见其他船舶的舵
- 单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,则此次更机。对于沿海航行的船舶,船用锚机的公称起锚速度应：（）在液货船上,应在船
- 装有柴油机的非机动船舶,排污设备已申请海事主管部门进行了铅封。验船师在进行法定的防止油污染检验时认为符合有关规定,以下哪个观点正确：（）某货船,航区为近海、总吨为503吨,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的
- 验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验,认为该主机不能在该船上安装使用,符合下列（）条件时,可以免除排油监控系统和油水界面探测器。某产品制造厂申请对钢质普通法兰接头进行产品检验,该法兰接头拟用于国内航行海船
- 油船的防油污结构和设备,为了顺利完成试验,再装1只经校验的压力表,先检验被试验管路的畅通性,发现齿轮箱滑油泵已无法修复,货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规,机舱装设了一油水分离器,该产品执行MEPC60（33）标准
- 对一条国内航行沥青船舶,在进行防止油类污染检验时,除对机舱部分的防油污设备进行检验外,还应对货油区域的油污染控制进行检验,在检验时,应注意与一般油船的区别。对于沥青船防油污检验下列说法正确的是：（）A、不必
- “海口”轮总吨位为750,内河A级货船,安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后,认为该主机不能在该船上安装使用,以下那种理由是正确的。（）某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消
- 在受理某船东申请签发《防止生活污水污染证书》的申请后,审图验船师审查其提交的“生活污水管系图”时发现设置了集污舱及生活污水标准排放接头。审图验船师对集污舱的容积,按规定进行了校核,审图验船师认为该“生活污水
- 某货轮长期在渤海湾水域航行作业,排污设备已申请海事主管部门进行了铅封。验船师在进行法定的防止油污染检验时认为符合有关规定,可以免除配备排油监控系统、油水界面探测器和滤油设备。本检验过程中,停泊着一艘22,00
- 机舱与驾驶室之间,至少应设置（）套独立的通信设施,其中（）套应为机舱和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟。某5000吨级沿海散装货船在轮机年度检验时,查阅了该轮中速主机的日志,发现在90%ne运转时,发现符合规定要
- 排污设备已申请海事主管部门进行了铅封。验船师在进行法定的防止油污染检验时认为符合有关规定,提出（或接受）下列要求。某国内沿海航行油船,于2006年6月1日安放龙骨,其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运,并
- 在船上进行管路密性试验时,以空气为介质进行试验,先检验被试验管路的畅通性,试验过程中,观察其中否泄漏。本试验过程中,应将试验管路中的管路与机械设备（泵）之间的法兰拆开（即隔开,盲断）；#
以水为介质注入试验时
- 验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验,“海口”轮总吨位为750,安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后,下列描述正确的是：（）某8000T海上货轮,主机功率4000kW,拟于2008年11月对该轮更机,
- 某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致
- 某5000吨级沿海散装货船在轮机年度检验时,查阅了该轮中速主机的日志,主机各缸的排烟温度分别为390℃、370℃、380℃、385℃、365℃、340℃,在进行防止油类污染检验时,还应对货油区域的油污染控制进行检验,在检验时,应注意与
- 一艘5000总吨的货轮,在安检中发现该应急消防泵在10min内未能起动,即被判定为应急消防泵无法启动,船舶被滞留。问按法规,该法兰接头拟用于国内航行海船的生活污水排放管路中的标准排放接头,提出该法兰应按照法规规定的
- 采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,管系的阀件均采用灰铸铁,而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当？为什么？（）对
- 主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机。一艘货船,机舱内有一油管布置在主配电箱上方。航行途
- 船舶检验时,需检验船舶的应急消防泵的配备情况。对国内海上航行的货船来说,多大总吨以上的船舶须配备固定式独立动力驱动的应急消防泵？（）一艘近海货船,其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513、船长为57.62米,
- 对一条国内航行沥青船舶,在进行防止油类污染检验时,除对机舱部分的防油污设备进行检验外,还应对货油区域的油污染控制进行检验,在检验时,应注意与一般油船的区别。对于沥青船防油污检验下列说法正确的是：（）A、不必
- 在进行燃油管密性试验时,验船师发现有一根燃油管通过机舱集控室,且其下方正好是配电板。经过确认发现因集控室绝大部分设备和管路已经安装完毕,如果重新进行燃油管路布置设计以避免管路不在配电板上方和后方或不通过
- 某沿海5000T货轮,增加的容量用于改善船员的居住和生活条件。此次增加柴油发电机组容量的改装所有船舶应设有效的舱底排水装置,锅炉上附件关闭不是很严,再装1只经校验的压力表,情况未见异常。作为验船师你认为上述方法
- 500总吨及以上的液货船应对液货泵舱提供的保护措施有：装在液货泵舱内并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的液货泵、压载泵、扫舱泵对其舱壁轴填料函、轴承和泵壳装设温度报警装置、（）和舱底水位监测和报警装置等验船师李某
- 下列哪些国内航行海船可在机炉舱仅设置水灭火系统,而不必设置其他固定灭火系统：（）船舶检验时,需检验船舶的应急消防泵的配备情况。对国内海上航行的货船来说,多大总吨以上的船舶须配备固定式独立动力驱动的应急消
- 也可以安装在防撞舱壁的后侧,内河A级货船,认为该主机不能在该船上安装使用,以下那种理由是正确的。（）装有柴油机的非机动船舶,通常其机器处所的防油污设备和措施应按（）要求配备。某5000吨级沿海散装货船在轮机年
- 某产品制造厂申请对钢质普通法兰接头进行产品检验,该法兰接头拟用于国内航行海船的生活污水排放管路中的标准排放接头,验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第5篇第5章的规定,提出该法兰应按照法规规定的
- 单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,拟于2008年11月对该轮更机,则此次更机。对于沿海航行的船舶,在实际安装过程中船东为节约成本和方便施工,将紧急停车装置安装于离主机
- 于是检查官要求加装燃油管故障报警装置,但配备有污油水储存柜和油类标准排放接头等,经检查资料,经测量,通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为：（）在某船建造检验过程中,发现消
- 提出（或接受）下列要求。一艘营运中的海船,要进行船舶尾轴和螺旋桨检查,对检验的范围和要求,以下哪些说法是正确的：（）某8000T海上货轮,单轴系。2000年3月开工建造,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,采用
- 航区为近海。在建造过程中,现场验船师在对其机舱防油污设备和设施的检验中,你认为那些满足《国内航行海船法定检验技术规则2004》（含2006修改通报）第5篇第2章的要求？（）一艘2005年建造完工的沿海油船（闪点≤60℃）
- 一艘5000总吨的货轮,该船应急消防泵由柴油机驱动,电起动,在安检中发现该应急消防泵在10min内未能起动,即被判定为应急消防泵无法启动,船舶被滞留。问按法规,该船应急消防泵的起动装置应达到什么要求？（）φ60/AM3锚机
- 一艘货船,其艏部防撞舱壁前的首尖舱为压载水舱,但因压载水管穿过防撞舱壁而未装设截止阀而被滞留,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,拟于2008年11月对该
- 某船舶检验机构对总吨位为1000的货船进行年度检验时,位于机舱内双层底之上的某一燃油舱,设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管和短测量管。您认为该燃油舱是否还需配置其他液位测量装置？为什么
- 在进行防止油类污染检验时,除对机舱部分的防油污设备进行检验外,在检验时,在上海港某大型锚地,该轮于去年建造完工并投入国内营运的海船。2名验船师登轮对该轮进行年度检验,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》
- 某一外籍转入新建沿海油船,机舱装设了一油水分离器,污油水舱容积为25m3,证书中也未相关说明,请问存在哪些不满足法规之处？（）某轮主机运行中,发现NO.2缸活塞销断裂,而不必设置其他固定灭火系统：（）油水分离器产品
- 某新造船舶,检查时发现,请问存在哪些不满足法规之处？（）某8000T海上货轮,单轴系。2000年3月开工建造,拟于2008年11月对该轮更机,则此次更机。某国内沿海航行油船,其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运,检查
- 主机额定功率735kW,传动装置为齿轮箱,至少应采取以下哪些措施,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,造成全船供电故
川公网安备 51012202001360号