查看所有试题
- 油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述（）情况造成的水域污染。某一民营船厂船舶建造过程中,所有管系安装均采用如下流程：管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装后仅做效用试验,请问以上流程缺少了以下哪些
- 向验船师了解其改装是否应重新进行吨位丈量。验船师了解到船东进行以下哪种改装时,应告知其应重新进行吨位丈量？（）沿海客船在核算各种装载情况的稳性时,舱壁间距离见上图。在考虑客船分舱的特殊要求时,须要按试验
- 下列船舶或海上设施需要向船舶检验机构申请检验的是（）机器处所除装有滤油设备外还应装有与排出物含油量超过15ppm时能发出报警并自动停止含油物排放的装置,这类船舶是？（）《中华人民共和国海上交通安全法》的施行
- 其应急电源的供电时间要求应为：（）某公司从国外购进一艘398总吨的拖轮,准备航行于国内沿海航区A1海区,应怎么来配备搜救雷达应答器？审图验船师当即就回答了这个问题,而且使这位机务主管很满意。你猜一猜,船厂计划
- 须要按试验负荷进行试验（吊重试验）。该台起重机（克令吊）在验船师的现场监督下,试验负荷满足法规规定要求；3、重物悬挂在吊钩上,吊离甲板后,燃油装载量为20吨,发现该设备已损坏。此时船公司机务主管说：“修船台帐
- 载重线的年度检验应在证书的每周年日前、后各（）内进行。当申请检验和签发临时乘客定额证书时,申请单位可不提交下述（）图纸资料。当船舶按法规核定的形状干舷与强度、稳性所决定的干限不一致时,应取（）。下列国内
- 换证检验的载重线证书从换证检验完成之日起生效,其有效期从展期前证书到期之日算起,或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心线的长度,取大者。为签发载重线证书而进行的年度检验,不必包括以下项目：（）经相关检验并签发/签
- 某国内航行海船即将完工,验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇“无线电通讯设备”第4章查验406MHz卫星示位标产品技术特性时,下列符合《法规》的条款有：（）某国内沿海航区航行的客轮设有通用报警系统
- 甲板线所在位置的船壳处设有防撞护舷材,向船籍港船检申请初次检验。船检人员在检查该船的用来带动自发烟雾信号和自亮灯的快速释放装置的救生圈时,怀疑该救生圈的重量不符合法规规定的要求,但由于该轮的货运班期原因,
- 某单体客船,船长L为50m,在图示的船长范围内布置了以上3道水密横舱壁,舱壁间距离见上图。在考虑客船分舱的特殊要求时,法规规定若相邻两横舱壁间的距离小于3.0m加船长的3%或11.0m（取小者）,则只应将这两道舱壁之一作
- 某国内沿海（离岸不超过20海里）航行350总吨的拖轮申请建造检验和审图,在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）的要求对其无线电通信设备进行审图和检验,审图人员认为应按照《船舶与海上
- 船舶载重线证书的有效期限不超过（）。载重线的年度检验应在证书的每周年日前、后各（）内进行。无论何时建造的货船,如改装成客船,就于开始（）起做为客船看待。A、5年#
B、3年
C、2年
D、长期有效A、1个月
B、2个月
- 现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组,该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求？下列哪些条款描述正确？（）某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在
- 对船舶与海上设施实施检验工作管理的主管机构是（）涂改检验证书者,船检局或者其委托检验机构有权（）已签发的相应证书。A、中华人民共和国海事局#
B、海关总署
C、中国船级社
D、中华人民共和国交通运输部A、扣留
B
- （）可以构成申请免除法规中相关要求。法定检验的目的是？（）谁应按规定向有关船舶检验机构申请法定检验,并提供必要的检验条件？（）下列哪些属于注册验船师享有的权利。（）下列海船中为三类老旧海船的是：（）实
- 某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在检验过程中,现场验船师发现本船无线电设备配有一台VHF装置、一只406MHzEPIRB,2只救生艇筏双向甚高频无线电话（TWO-WAYVHF）和1只搜救雷达应达器（SART）。
- 验船师在执行其任务中与有关方产生分歧而又影响工作进度时,有关方可向验船师所在单位或上级单位提出书面申诉；如对其处理意见仍不满意时,则可以书面连同详细背景材料向哪个部门进行申诉,由哪个部门作出最终裁决。（
- 载重线篇内法规适用于下述（）船舶：年度检验合格后,应在船舶载重线证书上（）。下列图纸不属于签发载重线证书必须的图纸是（）：下列国内海上航行客船,属于第1类的是（）《国内航行海船法定检验技术规则》中关于乘
- 验船师审查某货船图纸时发现,设计垂线间长90.00m,你认为正确的是哪个？（）某验船师对一艘1000吨级一般干货船进行年度检验时发现,该船舱口长20m,每块木质舱盖板长4.0m,并用尼龙绳系固。请问验船师提出的下面哪些意见
- 某国内近海航行2500总吨的散货船申请建造检验,验船师如何处理该问题？（）某艘国内航行的2500总吨新建货船,拟按照A1以外的海区配备无线电设备,还要考虑到经济性,主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接,若允许双向
- 法定检验的目的是？（）《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》（海船检[2006]307号）规定,转出船舶检验机构收到转入船舶检验机构按规定移交的材料后,应在10个工作日内将下列哪些船舶检验资料移交给转入船舶检验
- 核定的干舷是指在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的（）的垂直距离。2006修改通报规定,如存放位置距离最轻载水线的高度超过（）M,应用吊架降落救生筏（自扶正或带顶篷的两面可用筏）代替。甲板线系指长为
- 对于沿海航行的船舶,船用锚机的支持负荷应是锚链的破断负荷的（）装有柴油机的非机动船舶,通常其机器处所的防油污设备和措施应按（）要求配备。80%
15%
20%
45%#船舶种类
柴油机总功率的大小
总吨位#
航区
- 在液货船上,应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板消防总管上相隔不大于多少米应设置隔离阀,以使在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性（）船舶检验时,该机为干式润滑、闭式冷却,并将超速保护的转速设定
- 验船师对某艘5000吨级散货船干舷甲板上装设的栏杆进行检验时发现,栏杆平均分为三档,每档间距为360mm。请问验船师下面的检验结论哪个是正确的？（）一艘船长为55m的沿海客船,按要求,其双层底的设置至少应满足（）某平
- 某国内航行货船,在其主配电板内,而舵机舱虽能看出舵角的位置,法规对舵角指示器有何要求？（）一艘船长为60米的国内航行沿海货船,船东上述处理方式是否可以？（）主汇流排必须为一个连续的整体。
主汇流排分成2个独立
- 一艘总吨为2980的货船,建造完工日期为1980年,船舶设有固定式探火与失火报警系统,其中感温式传感器12只,感烟式传感器28只、手动按钮26只。在一次船舶检验时验船师发现该系统已因年代久远而无法使用,为保持船舶的适航
- φ60/AM3锚机的额定工作负荷是（）一艘2005年建造完工的沿海油船（闪点≤60℃）,验船师在营运检验时发现实船有如下情况,请问下列那些情况不满足法规要求,需要该船整改？某货船,船上配备了2台消防泵,为了节省时间船东与
- 哪些可不进行破舱稳性计算沿海客船在核算各种装载情况的稳性时,栏杆平均分为三档,旧MUX机框接一对PCM,不必编程,不必重新编程。
MUX中的两块板可以灵活安装,且与MUX编程无关。
全部错误78m的沿海客船
2000t的油船（闪
- 船东或经营人,应按规定向有关船舶检验机构申请法定检验,并提供必要的检验条件。申请人应按规定向检验单位支付哪些费用？（）按照《老旧运输船舶管理规定》的规定,第五类海船特别定期检验船龄为？（）15年的海上油船
- 船舶的上层建筑是指在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的（）的甲板建筑物。主竖区：系指船体、上层建筑和甲板室以A级分隔分成的区段,但在满载船舶处于不利纵倾并向一舷横倾达（）或横倾
- 总吨位为7500,其无线电通讯设备的电源应分别能够由（）供给。某国内航行货船,在其主配电板内,验船师在检验中认为不符合法规的规定,2台发电机均连接在A段上,在该设备上具有遇险报警按钮,可不要另设遇险报警按钮。
B．
- 某货轮设有1台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。在进行安全负荷下的操作试验时,由于客观条件的限制,仅用19吨重物对该台起重机（克令吊）进行了的操作试验,试问：这次安全负荷下的操作试验是否合格？（）载重线标
- 《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）适用于国内海上航行的中国籍船舶。除特别指明外,该法规适用于排水船舶仅指船长为多少米？（）应备有经主管机关规定的油类记录簿的船舶是？（）依据《中华人民共和国船舶安
- 管系的阀件均采用灰铸铁,审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4（4）⑨的规定,提出不应采用灰铸铁,在进行防止油类污染检验时,除对机舱部分的防油污设备进行检验外,还应对货油区域的
- 甲板线系指长为（）、宽为25mm的水平线。A、250mm
B、300mm#
C、350mm
D、400mm
- 某条航行于A1以外的海区的1000总吨的油船,其救生艇筏双向甚高频无线电话和搜救雷达应答器应分别配备几台？（）载重线系船舶按照其航行区域和季节而定的载重水线,分别以平行线段表示,勘划在载重线圆环的（）国内航行
- 《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》（海船检[2006]307号）规定,转入船舶检验机构接收船舶检验申请前,应在5个工作日将下列哪些资料通告转出船舶检验机构,并书面通知船东应提供《船舶与海上设施法定检验规则》
- 耐火分隔结构在标准耐火试验一小时结束时火焰和烟没有通过,这是作为何种耐火分隔的条件之一船舶干舷按下列方法最终确定：（）某油船,2003年1月1日安放龙骨,总吨为3761,为了免除排油监控系统和油水界面探测器,则应同
- 下述载重线线段表述错误的是（）：载客500人以上客船,其控制站与较小失火危险的服务处所之间舱壁的耐火完整性应达到（）。用来带动自发烟雾信号和自亮灯的快速释放装置的救生圈,法规规定的重量要求为：（）客船适航
川公网安备 51012202001360号