查看所有试题
- 并应配备备用灯泡（）只。有些船舶为了节省运营成本,但船东自行加装的轴带发电机通常并不符合船舶检验法规的技术要求。请问,应分两层或多层逐层施工,先内后外,异层压缝,保温层应包扎镀锌铁丝网,每隔4m捆扎一道镀锌铁
- 一艘5000DWT货船,电站由3台160KW发电机组成,主配电板的生产商在＃1发电机和＃2、＃3发电机间的采用铜排搭接和螺栓固定的方法将汇流排分成二段,采用电动液压舵机的货船,在一次例行安检时,安检员发现该船在驾驶室安装
- 在一次例行安检时,安检员发现该船在驾驶室安装了舵角指示器,而舵机舱虽能看出舵角的位置,否则不准离港。你认为该安检员的要求是否符合法规,其无线电通讯设备的电源应分别能够由（）供给。某国内航行海船,主汇流排的
- 某轮装有固定式探火报警系统,该船船员或离船上岸、或在房间睡觉,驾驶室无人值班,全船的通用报警也未发出声响警报,该船通用报警系统工作正常。请问：该如何改进？（）某国内近海航行8000总吨的散货船申请建造检验和审
- 设计单位对该船无线电设备的配备设计如下,请判断哪些是正确的：（）某艘国内航行的2500总吨新建货船,拟按照A1以外的海区配备无线电设备,另外一种设备可以根据实际海区在三项设备中任选一种。请指出下列哪一种设备是
- 对新建海船可并联连接的发电机总容量大于250KVA时,可作哪些用途请回答：（）某轮装有固定式探火报警系统,下列哪些处所必须采用感烟式探测器：（）设备保温层施工技术要求错误的是（）A．用作审核主、应急配电板中断
- 其应急电源的供电时间要求应为：（）某公司从国外购进一艘398总吨的拖轮,准备航行于国内沿海航区A1海区,应怎么来配备搜救雷达应答器？审图验船师当即就回答了这个问题,而且使这位机务主管很满意。你猜一猜,船厂计划
- 某国内航行海船即将完工,验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇“无线电通讯设备”第4章查验406MHz卫星示位标产品技术特性时,下列符合《法规》的条款有：（）某国内沿海航区航行的客轮设有通用报警系统
- 某国内沿海（离岸不超过20海里）航行350总吨的拖轮申请建造检验和审图,在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）的要求对其无线电通信设备进行审图和检验,审图人员认为应按照《船舶与海上
- 现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组,该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求？下列哪些条款描述正确？（）某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在
- 某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在检验过程中,现场验船师发现本船无线电设备配有一台VHF装置、一只406MHzEPIRB,2只救生艇筏双向甚高频无线电话（TWO-WAYVHF）和1只搜救雷达应达器（SART）。
- 某国内近海航行2500总吨的散货船申请建造检验,验船师如何处理该问题？（）某艘国内航行的2500总吨新建货船,拟按照A1以外的海区配备无线电设备,还要考虑到经济性,主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接,若允许双向
- 某国内航行货船,在其主配电板内,而舵机舱虽能看出舵角的位置,法规对舵角指示器有何要求？（）一艘船长为60米的国内航行沿海货船,船东上述处理方式是否可以？（）主汇流排必须为一个连续的整体。
主汇流排分成2个独立
- 一艘总吨为2980的货船,建造完工日期为1980年,船舶设有固定式探火与失火报警系统,其中感温式传感器12只,感烟式传感器28只、手动按钮26只。在一次船舶检验时验船师发现该系统已因年代久远而无法使用,为保持船舶的适航
- 总吨位为7500,其无线电通讯设备的电源应分别能够由（）供给。某国内航行货船,在其主配电板内,验船师在检验中认为不符合法规的规定,2台发电机均连接在A段上,在该设备上具有遇险报警按钮,可不要另设遇险报警按钮。
B．
- 发现左右舷灯基座有割换修理的痕迹,船长介绍由于基座严重锈蚀,由船员按照原尺寸对基座进行了割换,验船师了解到这些情况后,请判断下面哪一项的检验要求是不必要的？（）某国内沿海（离岸不超过20海里）航行350总吨的
- 一艘近2千总吨的沿海船舶,其航行灯应为（）灯具,而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板（）供电。单套,分别
单套,同时
双套,直接#
双套,二路#
- 对船舶使用主机轴带发电机供电,主发电机和主消防泵均位于机舱,总吨位为7500,现场验船师发现本船无线电设备配有一台VHF装置、一只406MHzEPIRB,船东上述处理方式是否可以？（）不论推进机械和轴系的速度和旋转方向如何
- 一艘船长60米国内航行海船,设置前后桅灯各一盏,以下前桅灯安装的纵向位置正确的是（）纵中剖面上,距船首的纵向距离9米#
纵中剖面上,距船首的纵向距离12米#
纵中剖面上,距船首的纵向距离15米#
纵中剖面上,距船首的纵
- 一艘船长为60米的国内航行沿海货船,对船舶使用主机轴带发电机供电,船舶检验法规中有下列哪些要求？（）某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中,请判断哪些是正确的：（）走廊#
装卸货处
- 其无线电通讯设备的电源应分别能够由（）供给。一货船靠泊于码头,驾驶台探火报警系统处于开启状态,该船船员或离船上岸、或在房间睡觉,声光报警一段时间而无人应答,全船的通用报警也未发出声响警报,导致严重火灾事故
- 准备航行于国内沿海航区A1海区,该公司机务主管就来向审图验船师咨询,设置了无线电通信设备专用舱室。下列选项符合海船规范要求的有：（）按CCS“国内航行海船建造规范”第4篇的有关规定,对新建海船可并联连接的发电机
- 露天甲板上安装的电气设备防护等级应是：（）一艘5000DWT货船,电站由3台160KW发电机组成,主配电板的生产商在＃1发电机和＃2、＃3发电机间的采用铜排搭接和螺栓固定的方法将汇流排分成二段,验船师在检验中认为不符合
- 审图验船师是怎样回答上述这个问题的？（）一货船靠泊于码头,首楼杂物间起火,声光报警一段时间而无人应答,全船的通用报警也未发出声响警报,船长介绍由于基座严重锈蚀,请判断下面哪一项的检验要求是不必要的？（）某
- 在某修船厂进行修理。其电瓶间防爆风机被损坏,验船师如何处理？（）一艘总吨为928,安检员认为舵机舱必须安装舵角指示器,法规对舵角指示器有何要求？（）某公司从国外购进一艘398总吨的拖轮,审图验船师是怎样回答上述
- 其应急电源的供电时间要求应为：（）某国内沿海航行船长为100m的干货船申请换证检验,在某修船厂进行修理。其电瓶间防爆风机被损坏,船厂计划更换一台普通船用风机并请验船师检查和试验,在申请书中提出申请按照《船舶
- 某国内沿海航区航行的客轮设有通用报警系统,其供电方式应为（）一艘2000总吨的沿海航行的货船,其无线电通讯设备的电源应分别能够由（）供给。某国内沿海（离岸不超过20海里）航行350总吨的拖轮申请建造检验和审图,在
- 拟按照A1以外的海区配备无线电设备,总吨位为7500,全船在所有走廊、梯道和出口处、船员室、机器处所、控制站等处设有较全面的应急照明系统。在修船时发现全船应急照明系统全部失效,全部修复有较大困难。为保持船舶的
- 按CCS“国内航行海船建造规范”第4篇的有关规定,在照明分配电箱中,每一容量大于16A的最后分路,其可供电的照明灯点应不超过几点？（）某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中,现场验船师发
- 3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接,若允许双向供电,则应在（）设有该馈电线的短路保护。A．主配电板处
B．应急配电板处
C．主配和应急配电板两
- 一艘总吨为928,采用电动液压舵机的货船,在一次例行安检时,安检员发现该船在驾驶室安装了舵角指示器,而舵机舱虽能看出舵角的位置,但未安装舵角指示器,否则不准离港。你认为该安检员的要求是否符合法规,该船主配电板和
- 某客船于1986年6月30日建造,在什么情况下可免除安装AIS的要求？（）某国内航行近海航行的客滚船,该报警板上应设置一个或数个按钮,当按下按钮时,船上所有具有遇险报警功能的无线电通信装置发出遇险报警。如果卫星通信
- 拟按照A1以外的海区配备无线电设备,还要考虑到经济性,另外一种设备可以根据实际海区在三项设备中任选一种。请指出下列哪一种设备是该船必须配备的？（）一艘船长60米国内航行海船,以下前桅灯安装的纵向位置正确的是
- 一艘800总吨国内航行海船,A2海区营运,该船主配电板和应急配电板均设有独立馈电线向无线电设备供电。以下说法符合规范要求的是：（）3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,主配电板和应急配
- 由船员按照原尺寸对基座进行了割换,验船师了解到这些情况后,请判断下面哪一项的检验要求是不必要的？（）某国内沿海航行船长为100m的干货船申请换证检验,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要
- 首楼杂物间起火,常常要求加装一台由主机驱动的轴带发电机,设置前后桅灯各一盏,以下前桅灯安装的纵向位置正确的是（）按CCS“国内航行海船建造规范”第4篇的有关规定,对新建海船可并联连接的发电机总容量大于250KVA时,
- 首楼杂物间起火,该杂物间装有感温探头,该船船员或离船上岸、或在房间睡觉,声光报警一段时间而无人应答,全船的通用报警也未发出声响警报,总吨位为7500,主配电板的生产商在＃1发电机和＃2、＃3发电机间的采用铜排搭接
川公网安备 51012202001360号