查看所有试题
- 在某修船厂进行修理。其电瓶间防爆风机被损坏,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,验船师如何处理？（）一艘总吨为2980的货船,建造完工日期为1980年,其中感温式传感器12只,为保持船舶的适
- 某国内沿海航行船长为100m的干货船申请换证检验,在某修船厂进行修理。其电瓶间防爆风机被损坏,船厂计划更换一台普通船用风机并请验船师检查和试验,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,验船
- 载客1500人,在该船应在驾驶室设置一个遇险报警板,该报警板上应设置一个或数个按钮,船上所有具有遇险报警功能的无线电通信装置发出遇险报警。如果卫星通信设备设置在驾驶室,可不要另设遇险报警按钮。
B．为了方便通信
- 一艘船长为60米的国内航行沿海货船,机舱已设置应急照明,下列哪些处所还需设置应急照明？（）某国内近海航行8000总吨的散货船申请建造检验和审图,在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）
- 一艘使用年限还有一年的货船,总吨位为7500,你认为下列哪些处所的应急照明必须修复？（）某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在检验过程中,现场验船师发现本船无线电设备配有一台VHF装置、一只406
- 一货船靠泊于码头,该杂物间装有感温探头,该船船员或离船上岸、或在房间睡觉,驾驶室无人值班,声光报警一段时间而无人应答,导致严重火灾事故。后经检查,对新建海船可并联连接的发电机总容量大于250KVA时,设计单位应送
- 一艘船长60米国内航行海船,设置前后桅灯各一盏,以下前桅灯安装的纵向位置正确的是（）纵中剖面上,距船首的纵向距离9米#
纵中剖面上,距船首的纵向距离12米#
纵中剖面上,距船首的纵向距离15米#
纵中剖面上,距船首的纵
- 某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在检验过程中,现场验船师发现本船无线电设备配有一台VHF装置、一只406MHzEPIRB,一台MF/HF电台,2只救生艇筏双向甚高频无线电话（TWO-WAYVHF）和1只搜救雷达应
- 某客船于1986年6月30日建造,1200总吨,,按要求配备1台自动识别系统（AIS）,但管理公司称计划该轮在2010年6月30日永久退役,在什么情况下可免除安装AIS的要求？（）A．船东同意。
B．检验机构批准。
C．海事局批准#
D．
- 3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,若允许双向供电,常常要求加装一台由主机驱动的轴带发电机,以便在航行过程中向船上的用电设备供电,但船东自行加装的轴带发电机通常并不符合船舶检验法
- 主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接,则应在（）设有该馈电线的短路保护。某国内沿海航行船长为100m的干货船申请换证检验,船厂计划更换一台普通船用风机并请验船师检查和试验,根据《国内航行海船法定检验技术规
- 一艘总吨为928,采用电动液压舵机的货船,在一次例行安检时,但未安装舵角指示器,安检员认为舵机舱必须安装舵角指示器,并要求在开航前安装完成,否则不准离港。你认为该安检员的要求是否符合法规,本船可不设舵角指示器
- 首楼杂物间起火,发出声光报警；由于时近下午,该船船员或离船上岸、或在房间睡觉,声光报警一段时间而无人应答,该船通用报警系统工作正常。请问：该如何改进？（）按CCS“国内航行海船建造规范”第4篇的有关规定,在照明
- 一艘2000总吨的沿海航行的货船,其无线电通讯设备的电源应分别能够由（）供给。某国内航行海船即将完工,验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇“无线电通讯设备”第4章查验406MHz卫星示位标产品技术特性
- 某国内沿海航区航行的客轮设有通用报警系统,其供电方式应为（）某公司从国外购进一艘398总吨的拖轮,准备航行于国内沿海航区A1海区,该公司机务主管就来向审图验船师咨询,应怎么来配备搜救雷达应答器？审图验船师当即
- 某客船于1986年6月30日建造,按要求配备1台自动识别系统（AIS）,但管理公司称计划该轮在2010年6月30日永久退役,在什么情况下可免除安装AIS的要求？（）一艘近2千总吨的沿海船舶,其航行灯应为（）灯具,而且其航行灯控
- 某国内航行海船即将完工,验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇“无线电通讯设备”第4章查验406MHz卫星示位标产品技术特性时,下列符合《法规》的条款有：（）某国内沿海（离岸不超过20海里）航行350总
川公网安备 51012202001360号