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- 吨位计算量计主体部分的容积时,对申请中间检验的船舶,对载重线证书（以下简称HZZ）及防止油污的证书（以下简称HFW）签署,请问,“HFW”证书签署年度检验合格
B．“HZZ”证书签署中间检验合格,“HFW”证书签署中间检验合格
C
- 某船的一台20吨固定起重机（克令吊）,须要按试验负荷进行试验（吊重试验）。该台起重机（克令吊）在验船师的现场监督下,按下列步骤和方法进行试验：1、臂架放置在经审查批准的设计图纸所规定的最大臂幅位置；2、试验
- 一艘船长为65m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅲ类客船,其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）110人的气胀救生筏#
20人的机动救生艇和90人的救生筏
20人的机动救生艇、50人的救生筏和40人的救生浮具#
20人的机动
- 某公司从外省购入一艘船长为145m的散货船,向船籍港船检申请初次检验。船检人员在检查该船的用来带动自发烟雾信号和自亮灯的快速释放装置的救生圈时,怀疑该救生圈的重量不符合法规规定的要求,问法规规定的重量要求为
- 验船师审查某货船图纸时发现,该船总长93.50m,设计垂线间长90.00m,设计水线长92.00m。最小型深85％处首柱前缘至舵杆中心线的长度91.50m,你认为正确的是哪个？（）某集装箱船总长100m,高度10m,离船舷2.2m,请问该船舷灯
- 某1万总吨以上的国内航行机动海船,于2008年8月8日结合特别定期检验和坞内检验停靠在某船厂码头进行修船,验船师登轮对该轮机舱油水分离器进行检验后,发现该设备已损坏。此时船公司机务主管说：“修船台帐已开,油水分离
- 验船师对某艘5000吨级散货船干舷甲板上装设的栏杆进行检验时发现,栏杆高度为1.20m,栏杆平均分为三档,每档间距为360mm。请问验船师下面的检验结论哪个是正确的？（）某船东计划安排船舶进厂改装,在向验船机构提交改装
- 某船的一台20吨固定起重机（克令吊）,须要按试验负荷进行试验（吊重试验）。该台起重机（克令吊）在验船师的现场监督下,按下列步骤和方法进行试验：1、臂架放置在经审查批准的设计图纸所规定的最大臂幅位置；2、试验
- 某近海航区成品油船即将完工,验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第3篇第2章干舷核定条件对该船进行干舷核定时发现：许多核定条件与“位置1”和“位置2”有关,型宽15.2m,型深7.2m,首楼长约11.5m）一艘从外省
- 某验船师在检验起重机时,对起重机的吊钩、吊环、转环与卸扣等活动零部件的质保书（或材质证明书）进行审核,该验船师根据《起重设备法定检验技术规则》（1999）第2篇第5章的要求对上述活动零部件材料的使用提出了疑义
- 在船长80m及80m以上但小于120m的货船上,应使救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离至少为该艇的长度；在船长为120m及120m以上的货船及船长为80m及80m以上的客船,应使救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离是多少？（）至
- 根据海事局“国内航行海船法定检验技术规则“第4篇第3章2.1.3（3）要求,装运闪点不超过60℃（闭杯试验）货物的油船、液化气体船和散装化学品船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。当设计配备1艘能在能在
- 一艘总长为65m的沿海航行货船,其前桅灯在船体以上高度为12m,后桅灯在船体以上高度为17m,则以下哪一高度为舷灯正确的安装高度？（）国内航行的4000总吨及以上的货船起居处所、服务处所与控制站的梯道及电梯的保护,应
- 如果在测量船舶型深时发现左舷的型深误差为+4mm,右舷的型深误差为+6mm,这时甲板线的划定又应如何处理：（）当TMCP钢板经冲击试验不合格时,可以通过下列手段挽救：（）左右舷的型深测量的平均值来勘划甲板线
以理论型
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