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- 吨位计算量计主体部分的容积时,对申请中间检验的船舶,对载重线证书（以下简称HZZ）及防止油污的证书（以下简称HFW）签署,请问,“HFW”证书签署年度检验合格
B．“HZZ”证书签署中间检验合格,“HFW”证书签署中间检验合格
C
- 货油装载量为599吨,燃油装载量为20吨,该船在整个货油舱长度范围内（）某国内航行75000总吨的货船船东,向船舶检验机构咨询：根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的规定,主机、发电机组、消防泵通常
- 某一船长大于20米的尾机型沿海干货船,其机舱由斜梯通往露天干舷甲板。那么该船的机舱在露天干舷甲板的开口门槛高为（）mm。900
760
600#
380
- 这是作为何种耐火分隔的条件之一某船干舷计算书给出的夏季干舷为1800mm,因为是年度检验,因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作（效用）试验等,但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊
- 某验船师在检验起重机时,对起重机的吊钩、吊环、转环与卸扣等活动零部件的质保书（或材质证明书）进行审核,该验船师根据《起重设备法定检验技术规则》（1999）第2篇第5章的要求对上述活动零部件材料的使用提出了疑义
- 某船的一台20吨固定起重机（克令吊）,须要按试验负荷进行试验（吊重试验）。该台起重机（克令吊）在验船师的现场监督下,按下列步骤和方法进行试验：1、臂架放置在经审查批准的设计图纸所规定的最大臂幅位置；2、试验
- 因此需要将甲板线下移500mm,在于（）某干货船在载重线检验时,未永久性的勘划在船舷两侧。但船方认为现在船在码头作业,拒绝整改。按法规要求,其机舱与走廊相隔的围壁应为A-60分隔,工厂提出准备敷设1层20mm厚的陶瓷棉,
- 请问你认为此事应如何处理？（）一艘700总吨的遮蔽水域航行的货船,还应配备（）一艘航区为近海航区干货船,船长100米,在进行法定检验时,认为不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全。对此,本案例
- 一新造投入营运的沿海航区船舶,在变更检验机构后初次检验时发现,其勘画载重线时仅勘画了淡水干舷,而船检批准图纸中,夏季、热带及其相应的淡水宽限干舷值都有。验船师在检验时应提出以下要求：（）某国内沿海航行散货
- 一艘船长为65m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅲ类客船,其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）110人的气胀救生筏#
20人的机动救生艇和90人的救生筏
20人的机动救生艇、50人的救生筏和40人的救生浮具#
20人的机动
- 一艘2004年3月1日后建造的沿海油船,船长27.3m,船宽6.0m,型深2.3m,总吨为133,载货量为139吨,该油船（）破舱稳性衡准某干货船的船长为92.50m,近海航区,其救生艇、救生筏的配备应满足船上总人数的百分比为：（）不要求
- 一艘设计为沿海航行的总吨位为300的新油船,该油船从事我国沿海港口或装卸站之间营运的最长航行时间为80小时。该船能把所有油性混合物保存船上,随后排入接收设备,油船停靠的装油港站有足够的接收设备,且配备了符合要
- 某公司从外省购入一艘船长为145m的散货船,向船籍港船检申请初次检验。船检人员在检查该船的用来带动自发烟雾信号和自亮灯的快速释放装置的救生圈时,怀疑该救生圈的重量不符合法规规定的要求,问法规规定的重量要求为
- 当TMCP钢板经冲击试验不合格时,可以通过下列手段挽救：（）某油船,2003年1月1日安放龙骨,总吨为3761,为了免除排油监控系统和油水界面探测器,发现起吊钢丝绳在滑轮中有跳绳现象,滑轮槽径为325mm）,不断下滑,随后排入
- 载重量系指一艘2005年建造的沿海油船,燃油装载量为20吨,须要按试验负荷进行试验（吊重试验）。该台起重机（克令吊）在验船师的现场监督下,按下列步骤和方法进行试验：1、臂架放置在经审查批准的设计图纸所规定的最大
- 一艘沿海货船首部设有长的上层建筑,其防撞舱壁已延伸至干舷甲板的上一层甲板,此时干舷甲板与上一层甲板之间的舱壁上的门（）验船师审查某货船图纸时发现,该船总长93.50m,设计垂线间长90.00m,该处水线总长94.00m。他
- 根据法规2006修改通报第4篇第2-2章的规定,部分船舶应配备EEBD（紧急逃生呼吸装置）。某II类客船建造完工日期为2005年7月1日,需将一艘油船的船名进行更改,向登记的船检机构申请船舶更改船名检验（附加检验）。该船检
- 这时甲板线的划定又应如何处理：（）一艘船长为25米、航行时间为5小时的沿海航区客船,其（）不应作为载客处所。某航区为平静水域营运限制的沿海小型货船（L=18.00m）,船上配备的救生设备为救生浮具,定额为乘员总数的
- 某客船安排进行换证检验期间,按照2004法规第4篇第7章1.2.3条的规定,进行了间隔不超过5年的空船排水量和重心纵向位置的检查,验船师将检查结果与已批准的稳性资料相比较,以下说法正确的是：（）只需进行核对,无论结果
- 验船师审查某货船图纸时发现,该船总长93.50m,设计垂线间长90.00m,设计水线长92.00m。最小型深85％处首柱前缘至舵杆中心线的长度91.50m,你认为正确的是哪个？（）某集装箱船总长100m,高度10m,离船舷2.2m,请问该船舷灯
- 国内航行的4000总吨及以上的货船起居处所、服务处所与控制站的梯道及电梯的保护,应如何进行分隔环围和保护？（）仅穿过一层甲板的梯道,在一个水平面上用至少为B-0级分隔及自闭门保护#
仅穿过一层甲板的电梯,应在两层
- 某1万总吨以上的国内航行机动海船,于2008年8月8日结合特别定期检验和坞内检验停靠在某船厂码头进行修船,验船师登轮对该轮机舱油水分离器进行检验后,发现该设备已损坏。此时船公司机务主管说：“修船台帐已开,油水分离
- 净吨计算值为278.88,则该船的总吨位及净吨位的数值应按以下（）方法选取某国内航行75000总吨的货船船东,在选用下述船舶配套件产品时,主机、发电机组、消防泵通常安装于船上后能够正常工作的倾角是多少？（）下列关于
- 某货轮进行营运检验中发现,其左舷设有1艘救生艇,右舷1只救生筏,救生艇和救生筏总承载人数是证书中船员总数的1.5倍。该船2007年3月1日安放龙骨,以下的说法正确的是：（）一新造投入营运的沿海航区船舶,在变更检验机构
- 验船师对某艘5000吨级散货船干舷甲板上装设的栏杆进行检验时发现,栏杆高度为1.20m,栏杆平均分为三档,每档间距为360mm。请问验船师下面的检验结论哪个是正确的？（）某船东计划安排船舶进厂改装,在向验船机构提交改装
- 此时干舷甲板与上一层甲板之间的舱壁上的门（）某新建货船根据批准图纸和审图意见要求船舶的满载吃水不应超过6.30m,船舶的型深为：8.60m,甲板板厚为20mm,门槛高度距甲板为380mm,装设A-30防火门；驾驶室仅能通过设在
- 一艘客船需增加临时乘客定额,申请单位向船舶检验机构提供了稳性计算书,船检机构是否可以签发临时乘客定额证书？（）某公司从外省购入一艘船长为145m的散货船,问法规规定的重量要求为：（）某船干舷计算书给出的夏季
- 某货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。在实施年度检验过程中,这3台起重机（克令吊）都对影响强度的部件进行了更换和修理,因为是年度检验,因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷
- 一艘船长为65m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅲ类客船,其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）110人的气胀救生筏#
20人的机动救生艇和90人的救生筏
20人的机动救生艇、50人的救生筏和40人的救生浮具#
20人的机动
- 某船的一台20吨固定起重机（克令吊）,须要按试验负荷进行试验（吊重试验）。该台起重机（克令吊）在验船师的现场监督下,按下列步骤和方法进行试验：1、臂架放置在经审查批准的设计图纸所规定的最大臂幅位置；2、试验
- 燃油装载量为60吨,其左舷设有1艘救生艇,救生艇和救生筏总承载人数是证书中船员总数的1.5倍。该船2007年3月1日安放龙骨,验船师登轮检验后发现该船未配有EEBD,以下说法正确的是：（）某干货船的船长为92.50m,航区为近
- 该船舱口长20m,舱口盖是木质加盖帆布形式,每块木质舱盖板长4.0m,厚50mm,用一层防水帆布作为舱口盖布,因此指定内勤人员对该船公司提供的资料进行审核,而未登轮对该轮进行附加检验,不必重新编程。
MUX中的两块板可以灵
- 在船用起重机的产品出厂检验中,起重机的安全工作负荷（SWL）为10T,发现起吊钢丝绳在滑轮中有跳绳现象,（经检查钢丝绳的直径为18mm,滑轮槽径为325mm）,在以12.5T试验负荷进行试验时,不断下滑,请根据《起重设备法定检
- 验船师张某于2006-05-19对“共江”轮进行年度检验。该轮为2005-05-05建造完工、总吨位520、船长55米、单甲板尾机型、沿海航区的一般干货船。张某在检验中发现实际情况如下：干舷甲板尾部设上层建筑,驾驶室设在上层建筑
- 一艘从外省转入的货船,至少需要增添以下哪些通导设备？（）某国内近海航行成品油船（闪点小于等于60°）,该船的救生艇、筏配置方式有下列四种方案,请选择正确的配置方式：（）2008年6月,工厂申请其产品检验,该救生艇
- 该船检机构经研究,考虑到公司情况,船长在多少米以上的应计算船体中横剖面模数以校核其总纵强度。（）某货船在一次航行途中,因受到在大风袭击而致使舱口略有变形,钢质舱口盖无法做到完全风雨密。为保持船舶的适航性,
- 某验船师在履行船舶检验职责时,认为船舶检验机构通常是按照“谁检验、谁签字、谁负责”的原则追究过错责任,因此他认为验船师的所有法定执业行为是代表个人,在履行职责时,自己可以做出违反有关规定和法规规范的决定。以
- 考虑到工作忙和该船属本船检机构船舶,认为这3台起重机（克令吊）具有船用产品证书,因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作（效用）试验等,但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验
- 2008年2月,要对绞车制动器进行如下哪些负荷试验：（）选择一个正确答案（）某干货船的船长为92.50m,近海航区,其救生艇、救生筏的配备应满足船上总人数的百分比为：（）1.25倍最大工作负荷的静负荷
1.5倍最大工作负荷
- 则应同时满足下列哪些条件？（）D级钢落锤试验所测得的无塑性转变温度在哪个区间范围内是合格的？（）某干货船在载重线检验时,验船师发现该船的载重线标志仅用油漆描写,且这些标志是正确的,原载重线证书还在有效期内
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