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- 汽油机用的电子式转速表,其信号取自（）的脉冲电压电气式机油表的电路系统与外壳间的绝缘,应能经受的交流电频率为50Hｚ、电压为（）充电系统
点火系统#
ABS系统
自动变速器500V
550V
600V
650V#
- 燃油表一般采用（）类型的传感器。双金属式
热敏电阻式
可变电阻式#
磁感应式
- 水温表传感器多采用负温度系数电阻,其特性是：温度越高,电阻越（）,导致电流越（）。大…小
大…大
小…小
小…大#
- 机油压力表简称（）或（）。它的作用是在发动机运转时,指示发动机（）和发动机（）工作是否正常。油压传感器的箭头标记与垂直线夹角不得大于（）油压表；机油表；机油压力的大小；润滑系。30度#
45度
60
- 车速里程表用来指示（）和（）的仪表,由（）和（）两个表组成。如果通向燃油传感器的线路短路,则燃油表的指示值（）。汽车行驶速度；累计汽车行驶里程数；车速表里程表。为零#
为1
跳动
- 汽车报警系统由（）和（）组成。如果通向燃油传感器的线路短路,则燃油表的指示值（）。传感器；报警灯。为零#
为1
跳动
- 汽车仪表主要由（）、（）、（）、（）和（）组成。当车速里程表由20±5改变至-20～+55时的误差绝对值,应不超过被测标度值的（）冷却液温度表；燃油表；车速里程表；转速表；机油压力表。3%
5%
10%
15%#
- 机油压力表由（）和（）组成。水温表传感器多采用负温度系数电阻,其特性是：温度越高,电阻越（）,导致电流越（）。油压指示表；油压传感器。大…小
大…大
小…小
小…大#
- 发动机处于怠速工况时,油压表指示值不低于（）电气式水温表的基本误差,规定其上量限值的（）汽油表应能承受浮子由空位→满位→空位的循环运动,要求速度为20～30的试验。进行鉴定时,这样的循环要连续作（）如果通向燃油
- 当机油压力低于（）Mpa时,机油压力过低报警灯亮。0.01-0.02#
0.03-0.15
0.2-0.5
- 油压传感器的箭头标记与垂直线夹角不得大于（）双金属电热式水温表,是利用了负温度系数热敏电阻的基本特性。当水套中水温度上升时,热敏电阻值迅速地（）30度#
45度
60减小#
增大
不变
缓慢地减小
- 燃油箱中盛滿油时,燃油表指针应指在（）若稳压器工作不良,则（）。水温表传感器多采用负温度系数电阻,其特性是：温度越高,电阻越（）,导致电流越（）。0处
“1/2”处
“1”处#只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值
- 如果通向燃油传感器的线路短路,则燃油表的指示值（）。为零#
为1
跳动
- 电喇叭的铁心气隙一般为（）mm若稳压器工作不良,则（）。0.1~0.6#
0.7~1.5
1.6~1.8只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准#
只是电热式燃油表和双金属式机油压力表示值不准
只是电热式水温表和电热式燃油表示
- 若稳压器工作不良,则（）。电气式水温表的基本误差,规定其上量限值的（）汽油表应能承受浮子由空位→满位→空位的循环运动,要求速度为20～30的试验。进行鉴定时,这样的循环要连续作（）只是电热式水温表和双金属式机油
- 对于电热式的机油压力表,传感器的平均电流大,其表指示的（）当车速里程表由20±5改变至-20～+55时的误差绝对值,应不超过被测标度值的（）如果通向燃油传感器的线路短路,则燃油表的指示值（）。压力大#
压力小
压力可
- 当进行汽油表基本误差时,要求指针跳动量不应超过指针宽度的一半。车用机油压力表中的双金属片被电流加热时,只有在它的工作臂和补偿臂两者温度差跔大时,才发生触点的（）电流表应能承受有最大电流值是其㯛上量限值的
- 汽油表应能承受浮子由空位→满位→空位的循环运动,要求速度为20～30的试验。进行鉴定时,这样的循环要连续作20000次。燃油表一般采用（）类型的传感器。正确#
错误双金属式
热敏电阻式
可变电阻式#
磁感应式
- 电气式水温表传感器,应能承受上限量值的150%,且经10min的过热试验后,仍应具有规定的工作能力。车用机油压力表中的双金属片被电流加热时,只有在它的工作臂和补偿臂两者温度差跔大时,才发生触点的（）汽车电喇叭音量距
- 汽车油压传感器可以依靠其内部膜片弯曲程度的大小来传递油压增高或降低的信息。正确#
错误
- 当机油压力报警器发出危险信号时机油压力为危险压力,其界限值为0.18～0.13MPａ。正确#
错误
- 有些汽车不用水温表而用危险温度信号器,信号器有临界温度常取900C。正确#
错误
- 电动式车速里程表的传感器和接受器之间,可用电线联接,且不受距离限制。汽油表的基本误差,不应超过标度上全弧长的（）电流表应能承受有最大电流值是其㯛上量限值的（）油压传感器的箭头标记与垂直线夹角不得大于（）
- 燃油低油面报警装置采用了热敏电阻与继电器串联的方法来控制报警灯电路的接通和切断。这里的热敏电阻,当燃油油面低于热敏电阻时,其电阻值将升高而不是降低。电喇叭的铁心气隙一般为（）mm正确#
错误0.1~0.6#
0.7~1.5
- 汽车油压传感器可以依靠其内部膜片弯曲程度的大小来传递油压的增高或降低。电流表应能承受有最大电流值是其㯛上量限值的（）汽油表应能承受浮子由空位→满位→空位的循环运动,要求速度为20～30的试验。进行鉴定时,这样
- 油压指示表安装于驾驶室仪表板上,内有电感不同的一对主线圈和一对副线圈及连接一个指针。对于电热式的机油压力表,传感器的平均电流大,其表指示的（）正确#
错误压力大#
压力小
压力可能大也可能小
- 汽车里程表中的所有读数转鼓和中间传动齿轮,它们各自都是左右两面均有齿,虽然它们左右两面的齿轮是不相同的,但齿廓大小却是相等的。汽车电喇叭音量距车前2m,离地面高1.2m处,应为（）dB（）。水温表传感器多采用负温
- 车速报警装置由速度表、速度开关、电源和蜂鸣器组成。当车速里程表由20±5改变至-20～+55时的误差绝对值,应不超过被测标度值的（）正确#
错误3%
5%
10%
15%#
- 双金属电热式水温表,是利用了负温度系数热敏电阻的基本特性。当水套中水温上升时,热敏电阻值迅速地增大。电流表应能承受有最大电流值是其㯛上量限值的（）如果通向燃油传感器的线路短路,则燃油表的指示值（）。汽油
- 电气式机油表的电路系统与外壳间的绝缘,应能经受的交流电频率为50Hｚ、电压为650V。转速里程表的指针摆动量,在100量限以下且不超过（）正确#
错误0.5km/h#
1.0km/h
1.5km/h
2.0km/h
- 电气式水温表的基本误差,规定为刻度上量限值的±15%。汽油表的基本误差,不应超过标度上全弧长的（）正确#
错误±3%
±5%
±10%
±15%#
- 电流表应能承受的最大电流值是其刻度上量限值的3倍。电气式水温表的基本误差,规定其上量限值的（）正确#
错误±3%
±5%
±10%
±15%#
- 当车速里程表由20±5改变至-20～+55时的误差绝对值,应不超过被测标度值的15%。若稳压器工作不良,则（）。汽油机用的电子式转速表,其信号取自（）的脉冲电压正确#
错误只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准#
- 汽油表的基本误差,不应超过标度上全弧长的±15%。双金属电热式水温表,是利用了负温度系数热敏电阻的基本特性。当水套中水温度上升时,热敏电阻值迅速地（）油压传感器的箭头标记与垂直线夹角不得大于（）正确#
错误减
- 转速里程表的指针摆动量,在100量限以下且不超过0.5km/h。正确#
错误
- 汽车电喇叭音量距车前2m,离地面高1.2m处,应为（）dB（）。90～105#
80～90
＞105
- 转向信号灯的闪光频率一般为65～120次/min,最为合适的是（）车用机油压力表中的双金属片被电流加热时,只有在它的工作臂和补偿臂两者温度差跔大时,才发生触点的（）65～70次/min
70～90次/min
90～110次/min#
110～12
- 汽油表应能承受浮子由空位→满位→空位的循环运动,要求速度为20～30的试验。进行鉴定时,这样的循环要连续作（）3000次
5000次
10000次
20000次#
- 双金属电热式水温表,是利用了负温度系数热敏电阻的基本特性。当水套中水温度上升时,热敏电阻值迅速地（）若稳压器工作不良,则（）。减小#
增大
不变
缓慢地减小只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准#
只是
- 电气式机油表的电路系统与外壳间的绝缘,应能经受的交流电频率为50Hｚ、电压为（）若稳压器工作不良,则（）。500V
550V
600V
650V#只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准#
只是电热式燃油表和双金属式机油压
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