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- 油压指示表安装于驾驶室仪表板上,内有电感不同的一对主线圈和一对副线圈及连接一个指针。对于电热式的机油压力表,传感器的平均电流大,其表指示的（）正确#
错误压力大#
压力小
压力可能大也可能小
- 当车速里程表由20±5改变至-20～+55时的误差绝对值,应不超过被测标度值的（）燃油箱中盛滿油时,燃油表指针应指在（）3%
5%
10%
15%#0处
“1/2”处
“1”处#
- 汽车里程表中的所有读数转鼓和中间传动齿轮,它们各自都是左右两面均有齿,虽然它们左右两面的齿轮是不相同的,但齿廓大小却是相等的。汽车电喇叭音量距车前2m,离地面高1.2m处,应为（）dB（）。水温表传感器多采用负温
- 转速里程表的指针摆动量,在100量限以下且不超过（）电流表应能承受有最大电流值是其㯛上量限值的（）0.5km/h#
1.0km/h
1.5km/h
2.0km/h1.5倍
2倍#
2.5倍
3倍
- 车速报警装置由速度表、速度开关、电源和蜂鸣器组成。当车速里程表由20±5改变至-20～+55时的误差绝对值,应不超过被测标度值的（）正确#
错误3%
5%
10%
15%#
- 双金属电热式水温表,是利用了负温度系数热敏电阻的基本特性。当水套中水温上升时,热敏电阻值迅速地增大。电流表应能承受有最大电流值是其㯛上量限值的（）如果通向燃油传感器的线路短路,则燃油表的指示值（）。汽油
- 电气式机油表的电路系统与外壳间的绝缘,应能经受的交流电频率为50Hｚ、电压为650V。转速里程表的指针摆动量,在100量限以下且不超过（）正确#
错误0.5km/h#
1.0km/h
1.5km/h
2.0km/h
- 电气式水温表的基本误差,规定为刻度上量限值的±15%。汽油表的基本误差,不应超过标度上全弧长的（）正确#
错误±3%
±5%
±10%
±15%#
- 电流表应能承受的最大电流值是其刻度上量限值的3倍。电气式水温表的基本误差,规定其上量限值的（）正确#
错误±3%
±5%
±10%
±15%#
- 当车速里程表由20±5改变至-20～+55时的误差绝对值,应不超过被测标度值的15%。若稳压器工作不良,则（）。汽油机用的电子式转速表,其信号取自（）的脉冲电压正确#
错误只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准#
- 汽油表的基本误差,不应超过标度上全弧长的±15%。双金属电热式水温表,是利用了负温度系数热敏电阻的基本特性。当水套中水温度上升时,热敏电阻值迅速地（）油压传感器的箭头标记与垂直线夹角不得大于（）正确#
错误减
- 转速里程表的指针摆动量,在100量限以下且不超过0.5km/h。正确#
错误
- 汽车电喇叭音量距车前2m,离地面高1.2m处,应为（）dB（）。90～105#
80～90
＞105
- 转向信号灯的闪光频率一般为65～120次/min,最为合适的是（）车用机油压力表中的双金属片被电流加热时,只有在它的工作臂和补偿臂两者温度差跔大时,才发生触点的（）65～70次/min
70～90次/min
90～110次/min#
110～12
- 汽油表应能承受浮子由空位→满位→空位的循环运动,要求速度为20～30的试验。进行鉴定时,这样的循环要连续作（）3000次
5000次
10000次
20000次#
- 电气式机油表的电路系统与外壳间的绝缘,应能经受的交流电频率为50Hｚ、电压为（）500V
550V
600V
650V#
- 若稳压器工作不良,则（）。油压传感器的箭头标记与垂直线夹角不得大于（）发动机处于怠速工况时,油压表指示值不低于（）只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准#
只是电热式燃油表和双金属式机油压力表示值不
- 电气式水温表的基本误差,规定其上量限值的（）±3%
±5%
±10%
±15%#
- 双金属电热式水温表,是利用了负温度系数热敏电阻的基本特性。当水套中水温度上升时,热敏电阻值迅速地（）若稳压器工作不良,则（）。减小#
增大
不变
缓慢地减小只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准#
只是
- 电气式机油表的电路系统与外壳间的绝缘,应能经受的交流电频率为50Hｚ、电压为（）若稳压器工作不良,则（）。500V
550V
600V
650V#只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准#
只是电热式燃油表和双金属式机油压
- 电流表应能承受有最大电流值是其㯛上量限值的（）1.5倍
2倍#
2.5倍
3倍
- 电气式水温表的基本误差,规定其上量限值的（）汽油表应能承受浮子由空位→满位→空位的循环运动,要求速度为20～30的试验。进行鉴定时,这样的循环要连续作（）±3%
±5%
±10%
±15%#3000次
5000次
10000次
20000次#
- 车用机油压力表中的双金属片被电流加热时,只有在它的工作臂和补偿臂两者温度差跔大时,才发生触点的（）分开
闭合#
烧蚀
时闭时开
- 汽油表的基本误差,不应超过标度上全弧长的（）±3%
±5%
±10%
±15%#
- 转速里程表的指针摆动量,在100量限以下且不超过（）油压传感器的箭头标记与垂直线夹角不得大于（）0.5km/h#
1.0km/h
1.5km/h
2.0km/h30度#
45度
60
- 当车速里程表由20±5改变至-20～+55时的误差绝对值,应不超过被测标度值的（）汽油表应能承受浮子由空位→满位→空位的循环运动,要求速度为20～30的试验。进行鉴定时,这样的循环要连续作（）油压传感器的箭头标记与垂直
- 电流表串接在（）充电电路中,主要用来指示蓄电池充、放电电流值,同时还可通过它监视（）的工作是否正常。汽车电喇叭音量距车前2m,离地面高1.2m处,应为（）dB（）。对于电热式的机油压力表,传感器的平均电流大,其表指
- 电气式机油表的电路系统与外壳间的绝缘,应能经受的交流电频率为50Hｚ、电压为（）燃油箱中盛滿油时,燃油表指针应指在（）发动机处于怠速工况时,油压表指示值不低于（）水温表传感器多采用负温度系数电阻,其特性是：
- 仪表稳压器的作用是在电源电压变化时稳定仪表（）电压,避免仪表的指示误差。电流表应能承受有最大电流值是其㯛上量限值的（）双金属电热式水温表,是利用了负温度系数热敏电阻的基本特性。当水套中水温度上升时,热敏
- 转速里程表是用来指示汽车（）和累计（）的仪表。若稳压器工作不良,则（）。行驶速度；行驶里程数只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准#
只是电热式燃油表和双金属式机油压力表示值不准
只是电热式水温表和
- 燃油表用来指示燃油箱内燃油的（）。储存量
- 冷却液温度表由装在（）水套中的温度传感器和装在仪表板上的水温指示表组成。电流表应能承受有最大电流值是其㯛上量限值的（）气缸盖1.5倍
2倍#
2.5倍
3倍
- 冷却液温度表用来指示（）内部冷却水温度。双金属电热式水温表,是利用了负温度系数热敏电阻的基本特性。当水套中水温度上升时,热敏电阻值迅速地（）若稳压器工作不良,则（）。发动机减小#
增大
不变
缓慢地减小只是
- 水温表传感器多采用负温度系数电阻,其特性是：温度越高,电阻越（）,导致电流越（）。大…小
大…大
小…小
小…大#
- 电气式机油表的电路系统与外壳间的绝缘,应能经受的交流电频率为50Hｚ、电压为（）汽车电喇叭音量距车前2m,离地面高1.2m处,应为（）dB（）。电喇叭的铁心气隙一般为（）mm500V
550V
600V
650V#90～105#
80～90
＞1050
- 电流表应能承受有最大电流值是其㯛上量限值的（）燃油箱中盛滿油时,燃油表指针应指在（）1.5倍
2倍#
2.5倍
3倍0处
“1/2”处
“1”处#
- 机油压力表用来指示发动机（）的大小,以便了解发动机润滑系统工作是否正常。机油压力
- 常用的机油压力表有（）、（）和（）三种。若稳压器工作不良,则（）。双金属片式；电热式；动磁式只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准#
只是电热式燃油表和双金属式机油压力表示值不准
只是电热式水温表和
- 一般汽车的车速里程表多采用（）式,而重型货车或后置发动机的大客车多采用（）式。磁感应；电磁
- 水温报警灯的控制开关是安装在（）水套中,当其中冷却水温度升高到极限温度时,双金属片受热变形而向下弯曲,使其动触点与静触点接触,电路接通,报警灯发亮。双金属电热式水温表,是利用了负温度系数热敏电阻的基本特性。
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