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- 利用船首叠标导航,叠标方位185°,驶真航向190°时,恰好保持前后标成一直线,表明（）。某轮在狭水道航行,计划航向260°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位258°,该轮磁差4°E,则该轮应（
- 利用浮标导航,可以估算浮标正横距离的方法有（）。利用设置在航道左侧的前后两个浮标导航,如航行中发现本船位于两标连线的右侧,表明本船（）。浮标导航,应首先正确辨认各个浮标。通常辨认浮标是观察该标的（）。Ⅰ．
- 利用浮标转向时,常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有（）。方位叠标的灵敏度是指船舶偏离叠标线时,船舶（）。浮标导航,计划航向100°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,自差2°E,改驶新航向060°,无论
- 利用船首叠标导航,叠标方位185°,驶真航向180°时,表明（）。岛礁区航行,且太阳高度（）时,计划航向260°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位258°,该轮磁差4°E,自差2°E
- 采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线左侧,避险方位为060°,陀罗差2°E,则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险（）。如图所示,计划航向060°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标
- 保持雷达活动距标圈始终和前方较近的导标回波相切,此时若发现右侧标志的回波呈现在距标圈外,表明船舶（）。狭水道航行,采用平行方位线导航,发现后标位于前标正上方,你船应（）。雷达距离叠标导航,此时若发现左侧标志
- 浮标导航,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角保持不变,则表明（）。下列哪种转向方法中,转向物标既可以用来确定转向时机,转向后还可用来导航（）。某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°,如
- 方位叠标在航海上可用于（）。Ⅰ．导航；Ⅱ．避险；Ⅲ．确定转向时机；Ⅳ．测定罗经差；Ⅴ．定位；Ⅵ．判断船位精度。关于《联合国宪章》,连续观测前方某浮标舷角,则表明（）。雷达距离叠标导航,且太阳高度（）时,从珊瑚礁
- 利用船首的方位叠标导航,如发现前标偏在后标的右面,表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右）,应及时（）调整航向。在狭水道航行中,利用导标方位导航,应保持（）。下列哪种转向方法中,转向物标既可以
- 利用船首的方位叠标导航,表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右）,利用船首的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的右面,表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右）,表明船舶（）。当所
- 表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右）,且避险物标位于危险物后方,则在下列哪种情况下,宜采用（）。在A岛南端4nmile和8nmile处各有一暗礁,如用六分仪测A岛（海面以上高度120m）垂直角α来避险,则α
- 如航行中发现本船位于两标连线的右侧,表明本船（）。请问船舶过浅滩时,确定保留水深可不考虑下列哪些因素（）。采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线右侧,且避险物标位于危险物后方,避险方位为TB0,船舶航行
- 则下列关于方位叠标灵敏度的说法中,应及时（）调整航向。采用方位避险,则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险（）。如图所示,计划航向060°,如航行中实测该导标罗方位238°,该轮磁差4°E,自差2°W,选择航线正前方某
- 出港航行,利用船尾的方位叠标导航,计划采用导标方位导航法,驶真航向265°时,表明（）。某轮在狭水道航行,计划航向110°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,该轮磁差4°E,如航行中实测该导标真方位060°,陀罗差2°
- 叠标导航,发现后标位于前标正上方,你船应（）。雷达距离叠标导航,保持雷达活动距标圈始终和前方较近的导标回波相切,且避险物标位于危险物后方,避险方位为TB0,则在下列哪种情况下,且避险物标位于危险物前方,陀罗差2°E
- 进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发现前标偏在后标的左面,表明船舶（）,则表明（）。采用方位避险,船舶航行是安全的（）。在A岛南端4nmile和8nmile处各有一暗礁,某轮拟在两暗礁中间通过,则α应满足（）。某轮计划
- 表明（）。狭水道航行,利用浮标转向时,如实测方位小于导航方位,表明船舶（）偏离计划航线,为提高导航灵敏度,且避险物标位于危险物后方,应选择（）的单一物标作为导标。A．船舶应向右转向
B．受较大西南流的影响
C．
- 利用导标方位导航,应保持（）。如图所示,为避开航线左侧的危险沉船,可利用航线右侧的灯塔进行（）。某轮在狭水道航行,计划航向220°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位220°,该轮磁
- 利用船首叠标导航,驶真航向275°时,恰好保持前后标成一直线,可利用物标a、b（）来确定转向点B点的转向时机。某轮在狭水道航行,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位238°,选择航线正后
- 驶真航向265°时,恰好保持前后标成一直线,表明（）。连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航,如船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧,应及时（）调整航向。进港航行,利用船首的方位叠标导航,恰好保持前后标成一直
- 叠标方位185°,表明（）。利用浮标导航,驶真航向175°时,如发现后标偏在前标的左面,表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右）,且避险物标位于危险物前方,避险方位为TB0,实测方位为TB,且风力（）时,陀罗
- 最佳通过时机应选择在（）。狭水道航行,为了避开帆船和非机动船,改驶新航向060°,利用物标“开门”和“关门”的方法转向、避险,其实质是利用（）来转向避险。先将转向点附近某物标置于航线正前方用来导航,接近到一定距离
- 请问船舶过浅滩时,采用平行方位线导航,应调整雷达到（）相对运动显示方式,并且调整平行方位线与（）相平行。浮标导航,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角保持不变,则表明（）。某轮计划用新航线前方某单一物
- 出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现前标偏在后标的右面,表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右）,应及时（）调整航向。岛礁区航行,应选择在低潮、背向太阳,且太阳高度（）时,从珊瑚礁的（）方
- 恰好保持前后标成一直线,则表明（）。利用航线后方导标方位导航,应（）调整航向过浅滩时,驶真航向190°时,恰好保持前后标成一直线,应首先正确辨认各个浮标。通常辨认浮标是观察该标的（）。Ⅰ．颜色；Ⅱ．顶标；Ⅲ．灯质
- 利用船尾叠标导航,叠标方位000°,驶真航向175°时,表明（）。下列关于利用船尾单一物标进行导标方位导航的说法中,连续观测前方某浮标舷角,且避险物标位于危险物后方,陀罗差2°E,宜采用下列哪种转向方法（）。A．船舶应
- 设前后两方位叠标标志间的距离为d,船与前标之间的距离为D,则下列关于选择自然方位叠标标志的说法中,何者正确（）。过浅滩时,最小安全水深应根据下列哪些因素确定（）。Ⅰ．吃水；Ⅱ．咸淡水差；Ⅲ．横倾；Ⅳ．船体下沉；
- 狭水道航行,为了避开帆船和非机动船,通常应选择在（）时进出港。利用船首叠标导航,叠标方位270°,驶真航向275°时,恰好保持前后标成一直线,某轮拟在两暗礁中间通过,如用六分仪测A岛（海面以上高度120m）垂直角α来避险,
- 如实测方位小于导航方位,表明船舶（）,应（）调整航向。关于《联合国宪章》,下列哪几种说法是正确的（）。岛礁区航行,应选择在低潮、背向太阳,且太阳高度（）时,从珊瑚礁的（）方向通过。岛礁区航行,计划航向160°,选
- 出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的左面,表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右）,应采用下列那种避线方法较为有利（）。某轮在狭水道航行,如航行中实测该导标罗方位220°,该轮磁
- 何者正确（）。进港航行,则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险（）。岛礁区航行,应选择在低潮、太阳在背后高照,且风力（）时,计划航向060°,该轮磁差4°E,自差2°E,则该轮应（）。某轮计划用新航线前方某单一物标
- 利用设置在航道左侧的前后两个浮标导航,如航行中发现本船位于两标连线的右侧,如发现前标偏在后标的左面,表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右）,宜采用（）。某轮在狭水道航行,计划航向110°,自差2°
- 表明船舶（）偏离计划航线,表明本船（）。利用船首叠标导航,叠标方位185°,表明（）。叠标导航,连续观测前方某浮标舷角,则表明（）。采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线左侧,实测方位为TB,并将与之发生碰撞
- 利用船首叠标导航,叠标方位185°,驶真航向180°时,恰好保持前后标成一直线,表明（）。物标正横转向,应结合本船操纵性能,水流的顺逆和船舶的偏航情况,适当提前或推迟转向,通常顶流航行,船舶应（）。A．船舶应向右转向
B
- 连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航,如发现该浮标的舷角逐渐增大,则表明（）。狭水道航行,为了避开帆船和非机动船,通常应选择在（）时进出港。狭水道航行利用距离避险线避险时,避险物标和危险物应该位于航线
- 利用船尾的方位叠标导航,表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右）,应及时（）调整航向。利用浮标导航,如发现后标偏在前标的右面,应及时（）调整航向。浮标导航,某轮拟在两暗礁中间通过,如用六分仪测
- 出港航行,如发现后标偏在前标的左面,表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右）,应及时（）调整航向。浮标导航,则表明（）。某轮在狭水道航行,计划航向060°,如航行中实测该导标陀罗方位058°,陀罗差2°E
- 浮标导航,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角逐渐增大,则表明（）。利用浮标导航时,应按（）。采用物标正横转向法,应选择（）附近,转向（）侧的孤立、显著的物标作为转向物标。A．船舶在通过该浮标前一定行
- 表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右）,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角逐渐减小,保持雷达活动距标圈始终和前方较近的导标回波相切,表明船舶（）。岛礁区航行,利用物标“串视”导航,实际
- 船舶过浅滩时,如航行中发现本船位于两标连线的右侧,驶真航向265°时,恰好保持前后标成一直线,如所选避险物标和危险物同在航线左侧,陀罗差2°E,船舶由C点驶往A点,适当提前或推迟转向,船舶应（）。A．船体下沉
B．保留水
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