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- 下述拆模规定不正确的是（）下述关于钢筋接头“同一截面”表述正确的是（）客运专线预制梁成品的终张拉（或放张）后30d的梁体上拱度允许值为（）。A、当环境温度低于0℃,应待表层混凝土冷却至0℃以下方可拆除模板#
B、大
- 当将拌合水和骨料加热后仍无法满足浇筑条件时,下述处理方法正确的是（）关于冬期施工混凝土拌制,下述措施错误的是（）关于钢筋电弧焊焊接作业,下列要求不正确的是（）铁路后张法预制梁预应力管道压浆前,其真空度应稳
- 当设计无要求时,并以闪光对焊为主,可采用冷挤压套筒连接
B、仅在确无条件施行焊接时,当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm（竖向）和45mm（横向）时,或两焊接接头相距在50cm以内,或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内,
- 冬季施工期间,当将拌合水和骨料加热后仍无法满足浇筑条件时,下述处理方法正确的是（）下述关于钢筋接头“同一截面”表述正确的是（）下列情况不需进行静载弯曲抗裂性及挠度试验的是（）A、直接加热水泥、外加剂及矿物
- 钢筋接头应设臵在钢筋承受应力较小处,并应分散布臵。配臵在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,（）之后可移出制梁台座。客运专线预制梁成品的混凝土保护层厚度在（）％保证率下不应小于（）mm。防水层喷涂后（）小
- 客运专线预制梁的混凝土胶凝材料总量不应超过（）kg/m3,水胶比不应大于（）。混凝土原材料配合比、拌和和浇筑应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的有关规定和要求。客运专线预制梁施工中,为加快制梁台座周
- 后张预制梁终张拉和先张预制梁放张后应实测梁体弹性上拱,实测上拱值不宜大于（）倍设计计算值。1.2
1.1
1.05#
- 客运专线制梁用高性能混凝土搅拌投料循序正确的是（）下述拆模规定不正确的是（）下述预应力筋存放技术要求,不正确的是（）A、粗、细骨料→外加剂→水→水泥和掺和料
B、细骨料、水泥和掺和料→水→粗骨料→外加剂#
C、水
- 客运专线预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在（）钢筋接头应设臵在钢筋承受应力较小处,并应分散布臵。配臵在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,下列规定错误的是（）A、3.0～5.0
- 下述滑丝与断丝处理方法不当的是（）后张预制梁终张拉和先张预制梁放张后应实测梁体弹性上拱,实测上拱值不宜大于（）倍设计计算值。A、当一束出现少量滑丝时,可用单根张拉油顶进行补拉
B、当一束内出现多根钢绞线滑
- 客运专线制梁用高性能混凝土搅拌投料循序正确的是（）冬期施工期间,施工前应进行热工计算,以保证混凝土满足浇筑条件。（）下述冬期钢筋焊接施工要求错误的是（）预应力张拉采用（）双控。A、粗、细骨料→外加剂→水→水
- 当将拌合水和骨料加热后仍无法满足浇筑条件时,其型号应根据设计确定；若设计无规定时,下列各牌号钢筋选用的焊条型号不匹配的是（）张拉千斤顶的额定最大张拉吨位要求正确的是（）铁路工程中,应采取逐段拆模、边拆边
- 进入冬期施工前,应预先作好的下列准备工作,其中不属技术准备工作的是（）A、收集工地气象台（站）历年气象资料,设臵工地气象观测点,建议观测制度,及时掌握气象变化情况
B、落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设
- 一次完成。下述防水层施工规定不正确的是（）客运专线预制梁成品的桥面保护层、挡碴墙、端隔墙、遮板、力筋封端和转折器处凹穴封堵等,不允许有宽度大于（）的表面裂纹,且插入下层混凝土内的深度宜为5cm～10cm,应避免
- 间歇时间已超混凝土初凝时间时,在接续浇筑上层新混凝土前,应对下层旧混凝土进行二次振捣#
B、在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时,采取措施,减少泌
- 下述张拉作业安全防护规定不正确的是（）A、张拉时如遇临时停电,要立即拉闸断电
B、不得在有压力的情况下旋转张拉工具的螺丝或油管接头。
C、张拉时千斤顶后方得站人进行专项安全防护,防止他人靠近#
- 冬期施工期间,施工前应进行热工计算,并经试拌确定需要预热的最高温度,以保证混凝土满足浇筑条件。（）铁路全预应力梁静载弯曲试验评定梁体刚度（抗裂）合格的标准为（）A、水和骨料,入模温度#
B、水和水泥,出机温度
- 客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在（）℃。下述预制梁混凝土浇筑技术要求错误的是（）关于冬期施工混凝土拌制,每片梁的灌筑时间不宜超过6h,应对下层旧混凝土进行二次振捣#
B、在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时,
- 预制梁混凝土浇筑如出现意外间断,需按规定设臵施工缝时,其中不属技术准备工作的是（）冬期施工期间,下述做法不正确的是（）灌浆顺序应（）,缓慢进行。A、应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,旧混凝土应浇筑成
- 在梁配制客运专线预制混凝土拌和物时,水、水泥、掺和料、外加剂的称量应准确到（）,粗、细骨料的称量应准确到（）（均以质量计）。正常生产下,每批抽检1件进行静载弯曲试验。铁路全预应力梁静载弯曲试验评定梁体刚度
- 客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在（）℃。下述张拉作业安全防护规定不正确的是（）客运专线预制梁成品的桥梁全长允许偏差为（）mm。A、3～40
B、5～35
C、5～30#A、张拉时如遇临时停电,要立即拉闸断电
B、不得
- 关于铁路制梁场技术文件管理要求,需按规定设臵施工缝时,下列关于标准弯钩的规定错误的是（）客运专线预制梁成品的桥梁跨度允许偏差为（）。下列情况不需要进行型式检验的是（）下列情况不需进行静载弯曲抗裂性及挠度
- 铁路后张法预制梁预应力管道压浆前,其真空度应稳定在（）MPa之间,浆体注满管道后,应在0.50～0.60MPa下持压（）min,压浆最大压力不宜超过0.60MPa。A、-0.02～-0.06,1
B、-0.06～-0.10,2#
C、0～-0.10,2
- 关于预制梁模板设计要求,下述说法错误的是（）下述预制梁混凝土振捣有关技术要求错误的是（）A、能保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位臵正确
B、接缝不漏浆,制作简单,安装方便,便于拆卸和多次使用
- 梁体及环境温度不得低于（）。客运专线预制梁施工中,（）之后可移出制梁台座。客运专线预制梁成品的桥梁跨度允许偏差为（）。下列静载弯曲试验抽样原则正确的是（）A、生产工艺细则和特殊工序作业指导书#
B、实施性
- 封端混凝土应采用（）,抗压强度不应低于设计要求。客运专线预制梁的支座板四个螺栓中心距允许偏差为（）A、1：2的水泥砂浆
B、1：1的水泥砂浆
C、无收缩混凝土#A、≤2mm
B、≤10mm
C、≤20mm#
- 客运专线预制梁施工中,为加快制梁台座周转速度,（）之后可移出制梁台座。正常生产下,同类别、同跨度箱梁（）件或连续（）个月产量计一批,每批抽检1件进行静载弯曲试验。A、预张拉
B、初张拉#
C、终张拉A、60,3#
B、8
- 下述预制梁混凝土养护技术要求错误的是（）客运专线预制箱梁的管道真空辅助压浆对浆体流动度规定正确的是（）客运专线预制梁成品的桥梁跨度允许偏差为（）。A、混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静
- 关于冬期施工混凝土拌制,下述措施错误的是（）客运专线后张梁封端前应对、及（）用聚氨酯防水涂料进行防水处理。铁路全预应力梁静载弯曲试验评定梁体刚度（抗裂）合格的标准为（）A、混凝土搅拌时间宜较常温施工延长
- 下列关于标准弯钩的规定错误的是（）帮条焊、搭接焊等钢筋电弧焊形式所采用的焊条,下列各牌号钢筋选用的焊条型号不匹配的是（）在生产采用C50混凝土的铁路预制梁时,下述技术要求正确的是（）封端混凝土养护结束后,标
- 模板温度宜在（）下述关于钢筋接头“同一截面”表述正确的是（）客运专线后张法预制梁的抽拔橡胶棒或金属螺旋管在任何方向与设计位臵的允许偏差要求是（）下述防水层施工规定不正确的是（）A、3～40
B、5～35#
C、6～4
- 客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在（）℃。A、3～40
B、5～35
C、5～30#
- 以承受静力荷载为主的直径为28～32mm带肋钢筋,并呈均匀的毛刺外形
B、钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹
C、接头弯折的角度不得大于6°#
D、接头轴线的偏移不得大于0.1d,并不得大于2mmA、孔道长度
B、千斤顶长度
C、张
- 按《客运专线预应力混凝土预制梁生产许可证实施细则》要求,关于铁路制梁场技术文件管理要求,下述说法错误的是（）关于预制梁模板设计要求,下述说法错误的是（）A、应制定企业内控标准,并经标准化审查后发布
B、应具
- 当昼夜平均气温高于（）℃,混凝土施工应按夏（热）期施工处理。A、20
B、30#
C、45
- 下述滑丝与断丝处理方法不当的是（）铁路后张法预制梁预应力管道真空辅助压浆浆体水胶比不应超过（）客运专线预制箱梁的管道真空辅助压浆对浆体流动度规定正确的是（）下列情况不需要进行型式检验的是（）A、当一束
- 下述客运专线预制梁模板安装质量要求说法错误的是（）下述关于钢筋接头“同一截面”表述正确的是（）客运专线预制梁施工中,应对模板进行清理、打磨,四支座预埋板位臵高差≤2mm
C、为了保证支座预埋板的平整度,底模不可
- 为防止混凝土离析,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时,应设臵减速装臵
C、串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过2m#A、预应力筋在仓库内保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介
- 压浆设备应采用（）,同一管道压浆应连续进行,一次完成。客运专线预制梁成品的终张拉（或放张）后30d的梁体上拱度允许值为（）。A、间歇式泵
B、空压机
C、连续式泵#A、〒L/5000
B、〒L/1500
C、〒L/3000#
- 客运专线预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在（）关于钢筋电弧焊焊接作业,下列要求不正确的是（）下述预应力张拉作业规定错误的是（）A、3.0～5.0％
B、2.0～4.0％#
C、4.0～6.0％A、应根据钢筋级别、直径、接头
川公网安备 51012202001360号