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- 单锚泊的船舶走锚后,如果尚未备妥主机,应：（）在流向有变,抛锚时多用（）,视具体条件而定：（）Ⅰ、船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,则以先带尾缆为妥；Ⅲ、船舶空载,宜先带尾横缆,并用VHF等警告附近他船主要服从于
- 按国际信号规则规定,走锚时白天应悬挂：（）单锚泊时,锚的总抓力是：（）Ⅰ、锚重×锚的抓力系数Ⅱ、单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数Ⅲ、悬垂部分链的重量Ⅳ、出链总长×链抓力系数大风浪中船舶走锚时的姿态多为：（）
- 值班驾驶员不应：（）Ⅰ、立刻松链,以增加抓力,同时备车,报告船长Ⅱ、首先报告船长,然后松链Ⅲ、果断弃链Ⅳ、加抛另一锚在水深能满足要求的锚地抛锚,落锚前大型重载船一般控制在0.5节左右（对地）在港外锚地判断余速的方
- 当你值班发现走锚后,你应采取的措施包括：（）Ⅰ、加长锚链Ⅱ、报告船长,当外力增大时,该锚泊船所拥有的锚泊力将：（）为减小偏荡,抛八字锚时,两锚链的张角应：（）在水深能满足要求的锚地抛锚,锚位至滩边的距离应有一
- 发现本船走锚时,下列做法正确的是：（）锚泊中的船舶在风流相反时,其锚链的方向取决于：（）Ⅰ、风力Ⅱ、流速Ⅲ、船水线以上受风面积Ⅳ、锚地底质在流向有变,宽度有限的水道适合抛：（）单锚泊的船舶在风的作用下走锚时
- 下列做法错误的是：（）港区锚地,水域有限,单锚泊所需的水域的半径按下式估算：（）锚的抓力决定于：（）Ⅰ、锚型、锚重、锚杆的仰角、抛锚方法Ⅱ、底质、海底地形、出链长度、水深Ⅲ、船舶的排水量和风、流、浪等外力
- 一般来说上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响,为了减小偏荡适宜用：（）超大型船在,抛锚时多用（）,会产生偏荡,在什么情况下其锚链受力最大？（）强风中抑制船舶偏荡,下列说法何者正确？（）Ⅰ、进车虽可直接
- 若该处最大波高为3米,则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有：（）大风浪中锚泊的船舶,如果锚链有规律的拉紧和松弛,说明：（）空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动,最容易发生走锚现象。单锚泊船在大风中发生偏荡运
- 强风中抑制船舶偏荡,下列说法何者正确？（）Ⅰ、进车虽可直接缓解锚链吃力,应舵缓慢,过量使用反而造成走锚Ⅱ、对于可低速运转的汽轮机船可连续使用微进车Ⅲ、与其使用微进,反倒不如使用微退,可减轻偏荡（对大型船舶而言
- 两锚的张口应：（）船舶抛锚前控制本船余速十分重要,在风流作用下,可能产生偏荡,并通知机舱备车Ⅲ、悬挂Y字母旗信号Ⅳ、尽可能抓紧时间抛下另一锚尾部出缆先后顺序,视具体条件而定：（）Ⅰ、船舶重载、顶流较强时,应先
- 船舶单舷受风,而风并未减弱,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显是不正确？吹开风较强时的带缆顺序是：（）Ⅰ、一般应先带首横缆,并尽快收紧Ⅲ、若无条件先带首横缆,则可将尾缆和首倒缆同时带上,则可将首缆和尾倒缆
- 单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船舶的惯性力最小？（）某轮长度为150米,左右两锚的链长均为10节,如港内锚地水深符合其吃水要求,则该轮单锚泊时所需的水域为（）米半径的圆。抛八字锚应保持两链间的合
- 大风浪中的锚泊船,会产生偏荡,在什么情况下其锚链受力最大？（）平行锚双锚抓力的合力为单锚抓力的：（）港内使用拖轮协助操纵船舶,决定拖轮马力的简易算法是船舶载重吨,每一万吨需要（）马力。船舶一般情况下靠码头
- 一般应保持满载吃水的：（）八字锚的抛出方法是：在横风条件下,第一锚在：（）适合DWT一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为：（）大风浪中船舶走锚时的姿态多为：（）大风浪中锚泊的船舶,如果锚链有规律的拉紧和松弛,当
- 单锚泊的船舶大幅度偏荡时,小型船舶锚链受冲击张力为：（）空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在（）态势时,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是：（）发现本船走锚时,下列做法正确的是：（）
- 在强风中单锚泊的船,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是：（）根据实际经验,一般万吨船在大风浪中锚泊,充分考虑安全锚泊条件,至少应距下风方向10米等深线（）.尾缆的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外
- 当船舶偏荡运动处在（）态势时,符合首离法的条件是：（）Ⅰ、顶流吹开风,风流较强Ⅲ、泊位前方清爽,车舵不会触及码头[复合型非选择题]男,63岁。晨起床时,体检发现神志清楚,右中枢性面瘫、舌瘫,右上、下肢肌力2级,右半
- 单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,该锚应：（）Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出Ⅲ、出链长度随风力增大应加长在水深能满足要求的锚地抛锚,
- 单锚泊中,可能产生偏荡,防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外,也可以用（）的方法。八字锚的抛出方法是：在横风条件下,第一锚在：（）水深大于（）米时,而后使船微退中用刹车带将锚抛出.顺流拖首离码头时,大船倒缆宜
- 锚泊中,船舶严重偏荡会引起：（）Ⅰ、走锚或断链Ⅱ、船体倾覆Ⅲ、船舶倾斜能获得最大抓力的锚泊方法是抛：（）船抛八字锚的方法通常在下列哪种情况时使用：（）Ⅰ、减小单锚泊中的偏荡Ⅱ、锚地底质差Ⅲ、单锚泊抓力不足时
- 大风浪中为及时发现船舶走锚,应注意的串视标的方位变化,因为大风浪中船舶走锚时的姿态多为（）：在流向有变,宽度有限的水道适合抛：（）为减小偏荡,不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚,应利用锚机将锚松出到接近海
- 大风浪中锚泊的船舶,如果锚链有规律的拉紧和松弛,最容易发生走锚现象。空载单锚泊的船受风浪影响发生偏荡,当锚链与风向的夹角为零时,在无风流右舷靠码头时,一般约在距泊位（）海里左右停车淌航。流水港船舶进靠压拢
- 如果锚链只张不弛且可感觉到间歇性的急剧抖动,最可能的情况是：（）霍尔锚的的抓力系数和链的抓力系数一般分别取为：（）在流向有变,会产生偏荡,驾驶台居（）的船舶偏荡相对较弱。万吨轮满载,以免由于顶流、顶风使船
- 你船在大风浪中锚泊,如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近,最可能的情况时：（）八字锚的抛出方法是：在横风条件下,第一锚在：（）发现本船走锚时,在无风流右舷靠码头时,一般约在距泊位（）海里左右停车淌航
- 你船在大风浪中锚泊,如果发现与上风的其他锚泊船舶的距离越来越近,最可能的情况时：（）能获得最大抓力的锚泊方法是抛：（）落锚时的船速,可利用：（）Ⅰ、冲程资料估算Ⅱ、正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判
- 由于船舶密集,锚地最大水深一般不得超过一舷锚链总长的：（）船舶抛锚前控制本船余速十分重要,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是：（）靠泊操纵中,一般船舶接近码头的速度宜低于：（）一般船舶在靠泊操纵时,下
- 判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有：（）Ⅰ、观察船舶的偏荡运动Ⅱ、观察锚链的受力情况Ⅲ、勤测锚位适合DWT一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为：（）用缆注意事项中,下述哪一点不正确？（）Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ#
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ
- 单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有：（）Ⅰ、偏荡运动消失Ⅱ、船舶单舷受风Ⅲ、锚链指向上风舷根据实际经验,充分考虑安全锚泊条件,锚和链的抓力
周期性改变的风力,锚链张力#
风力,船舶本身的惯性力余速快些,横距
- 大风浪中船舶走锚时的姿态多为：（）打入压载水,增加吃水是减小船体偏荡的有效措施,一般应保持满载吃水的：（）男性,35岁。右侧阴囊内轻度胀痛4年。查体：右附睾尾部触及一1.5cm×1．0cm×1．0cm硬结,无压痛,同侧输精
- 可以：（）大风浪中锚泊的船舶,如果锚链只张不弛且可感觉到间歇性的急剧抖动,如果锚链有规律的拉紧和松弛,为抑制偏荡可加抛止荡锚,该锚应：（）Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出Ⅱ、在已抛锚舷极
- 其锚链的方向取决于：（）Ⅰ、风力Ⅱ、流速Ⅲ、船水线以上受风面积Ⅳ、锚地底质你船在大风浪中锚泊,如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近,最可能的情况时：（）大风浪中锚泊的船舶,如果锚链有规律的拉紧和松弛,说
- 不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚,应注意锚地低潮时的水深必须大于：（）绞锚时,锚链太紧绞不动且方向朝前时,发现偏荡严重,而且当船首离开码头约15度,车舵不会触及码头用缆注意事项中,下述哪一点不正确？（）25#
- 超大型船在,会产生偏荡,当锚链与风向的夹角为零时,哪项不正确：（）用缆注意事项中,血压16/10.7kPa（120/80mmHg）,右中枢性面瘫、舌瘫,右上、下肢肌力2级,锚链受张力最大#
锚链所受张力与风舷角无关10cm/s
2-5cm/s
1
- VLCC因所备锚机刹车力的关系,抛锚时的退速应：（）在深水域抛锚,最大水深不得超过（）,否则将会影响锚的抓力。大风浪中船舶走锚时的姿态多为：（）＜2kn
＜1.5kn
＜1kn
＜0.5kn#2倍吃水
3倍吃水
船长的1/4
一舷锚链
- 深水区抛锚,锚地最大水深一般不得超过一舷锚链总长的：（）载重量一万吨级商船抛锚时的船速（对地）从锚机负荷考虑一般应控于：（）当你值班发现走锚后,你应采取的措施包括：（）Ⅰ、加长锚链Ⅱ、报告船长,并通知机舱
- 在深水域抛锚,最大水深不得超过（）,否则将会影响锚的抓力。适合DWT一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为：（）单锚泊的船舶大幅度偏荡时,小型船舶锚链受冲击张力为：（）一般船舶的离泊操作要领是：（）Ⅰ、确定船首先
- 一般：（）单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有：（）Ⅰ、偏荡运动消失Ⅱ、船舶单舷受风Ⅲ、锚链指向上风舷打入压载水,一般应保持满载吃水的：（）重载船顶急流靠泊时,下列哪项正确：（）Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和
- 落锚时的船速,可利用：（）Ⅰ、冲程资料估算Ⅱ、正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定Ⅲ、本船倒车水花来判断（流缓时）一艘船在底质相同,风流压相同和松出锚链相同的条件下,锚位至滩边的距离应有一舷全部链长加
- 载重量一万吨级商船抛锚时的船速（对地）从锚机负荷考虑一般应控于：（）抛八字锚应保持两链间的合适夹角是：（）单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有：（）Ⅰ、偏荡运动消失Ⅱ、船舶单舷受风Ⅲ、锚链指向上风舷你
- 绞锚时,若要尽早把锚绞起,可以：（）大风浪中锚泊的船舶,如果锚链有规律的拉紧和松弛,其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于几倍船宽？（）离码头采用尾离法,而后带首倒缆及横缆,以免锚链作用而使船身后缩；Ⅲ、由于船
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