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- 应由（）在相应的大修计划中统一安排。根据需要,使用小型养路机械捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是（）。轻型轨道车过岔速度不得超过（）。正确#
错误A.运输局B.工程局C.工务段D.铁路局A.2mB.3mC.4mD.5
- 允许速度vmax＞160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm。防护中使用的信号标志有（）。正确#
错误红色方牌
作业标#
绿色圆牌
- 尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减,曲尖轨按标准图或设计图办理。成段更换道床,第二列45km/h,不少于12h,其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常）C.第一列15km/h,第
- 道口工值班应注意晾望列车,注意信号显示、警铃音响和道口交通情况,在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。巡道工在当班巡道时,应穿戴防护服,以（）左右的速度全面查看线路,掌握重点列车运行时刻,注意瞭望,及时下道避
- 线路修理补充的道砟应采用一级道砟,既有线二级道砟应结合线路大、中修迅速更换为一级道砟。在线路上使用小型养路机械作业时,应由（）担任施工负责人。分组打道钉时,前后距离应不小于（）木枕。长轨车运行中,由（）负
- 采用小型养路机械进行线路综合维修作业时,可根据线路状态全面起道,全面捣固。允许速度Vmax＞120km/h的线路,当钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）时,应及时处理。正确#
错误1mm#
2mm
3mm
4mm
- 线路大、中修时,必须清筛道床,清理排水设施,并对基床翻浆冒泥地段进行整治。轻型轨道车搭乘人员限乘（）（含司机、助手）。正确#
错误A.2人B.3人C.4人D.6人
- 轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设,非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。正确#
错误
- 铺设混凝土岔枕时,应用Ⅱ型混凝土枕过渡。单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为（）。使用小型机械作业时,其下道架应有专人负责,并随主机移动,距离不得大于（）。综合维修是指根据线路变化规律和特点,以全面改善
- 成段破底清筛前,应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。在线路设备（）中,应根据线路设备条件和状态。结合季节特点,合理安排综合维修、经常保养和重点工作。长轨列车在曲线半径为500m以下区段运行时,限速
- 前后距离应不小于（）木枕。采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在（）内更换。（）不属于听觉信号。允许速度大于160km/h的无缝线路,砟肩堆高0.15m,应进行线路大修。《铁路线路修理规则》规定,在其他站线,线路轨道静态几
- 进行无缝线路维修作业,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是（）。成段更换钢轨应（）防护。在进站道岔外方线路上施工,笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过区间道口时,第二列6
- 使用螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,严禁锤击螺纹道钉。正确#
错误
- 道床应按规定保持密实,防止轨枕空吊、道床翻浆。爆破作业每炮使用的引线长度,轨道结构等强,线路质量均衡”的原则,坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针,不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。
- 垫砟作业时除混凝土宽枕外,一律采用横向垫砟。施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时,半径小于或等于800m曲线地段,混凝土轨枕可每隔（）,木枕可每隔1根钉紧6根。视觉信号的黄色表示（）。封锁线路或限制行车速度的施工
- 在道口处的道路上应根据需要设置护桩(路堑内及城市市区内可不设护桩),护桩应设在道口附近的道路两侧。电缆沿路堑顶部埋设时,应在堑顶天沟边2m以外。如无天沟,应在堑顶边（）以外。60kg/m无缝线路通过总重达到（）,应
- 采用分开式扣件的木枕线路、道岔,应由（）担任施工负责人。线路工区的管辖范围正线延长以（）为宜。道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,开通后放行列车或单机的速度阶梯是（）。正确#
错误A.线路班长B.线路工长C.车间
- 严禁使用乙炔切割或烧孔,严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时,（）”的原则。无缝线路地段当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）,在轨温不变的情况下,必须立即设置停车信号防护,
- 道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成,其材质及规格应符合设计要求,铺砌应平整、稳固。提速道岔铺设木岔枕时,应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡,两端过渡枕均不得少于（）。正确#
错误A.20根B.30根C.40
- 并设置明显标志,竣工资料应交施工单位备案。曲线平面改造应（）防护。利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于影响路基稳定范围）应（）防护。曲线平面改造,施工期间,设置移动减速信号C.办理临时封锁施工手续,设置停车手信
- 道口应根据铁路沿线交通运输的具体情况合理设置,并优先考虑设置平面交叉。小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障,应（）。靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料,料堆的坡度不得陡于（）
- 允许速度大于120km/h的地段,站内平过道应逐步改造为地下通道,未设置地下通道的,应设置移动栏杆,并定位于通过状态。当60km/h＜允许速度Vmax≤120km/h时,本线来车作业人员应不小于（）下道完毕。乙炔瓶与明火的距离不得
- 并严禁在长轨上走动。用锯轨机切割钢轨时,其他人员应远离锯轨机（）,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过（）且深度超过3mm时判为重伤。大型养路机械换砟,进行人工捣固作业,24h后恢复正常C.第一列60km/h,第二列120km/h,其
- 《铁路线路修理规则》规定,在其他站线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为（）。大型养路机械在封锁区段独自运行时,续行间隔不得小于（）。＋3mm,－2mm#
±2mm
＋6mm,－2mm
＋4mm,－2mmA.10m
- 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换,换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记,需要时再用。施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时,半径小于或等于800m曲线地段,混凝土轨枕可每隔（）,木枕可每隔1根钉紧6根
- 恢复和提高线路设备强度,增强（）。允许速度大于120km/h的线路应采用（）及以上钢轨,小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。无缝线路地段当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）,必须立即设置停车信号防护,采用两
- 普通线路正线(不含站内)应设置位移观测桩,有防爬设备地段每0.5km应设置1对；无防爬设备地段每1km应设置1对。位移观测桩应埋设牢固,便于检查。采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在（）内更换。《无缝线路铺设验收标准》
- 轻型轨道车过岔速度不得超过（）。A.5km/hB.15km/hC.25km/hD.45km/h
- 在车站内,发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正,按照工务段编制的巡回图巡道,以（）左右的速度全面查看线路,不少于4h,第二列45km/h,其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h,第二列25km/h,以后限速
- 防爬设备应安装在钢轨中部,接头附近4根轨枕不宜安装。新工人、临时工必须提前进行（）教育,未经教育或经教育但考试不合格者,不得上道作业。基床换填应（）防护。在允许速度大于120km/h线路上成段更换钢轨,开通后放行
- 线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定,并保持完整、位置正确、标志鲜明。线路大、中修,在封锁施工前限速Vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔（）轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。曲线平面改造
- 在碎石道床地段,每组防爬设备的组成：单方向锁定为1对防爬器和3对支撑；双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。使用小型机械作业时,其下道架应有专人负责,并随主机移动,距离不得大于（）。电缆沿路堑顶部埋设时,应在堑顶
- 道口上道路与铁路应正交,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以（）为主要作业手段,应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨,国务院铁路主管部门、铁路管理机构、事故发生地（）以
- 双线区段线桥工区、巡道巡守小组应配备的响墩数量为（）。多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于（）,走行应保持同步。用锯轨机切割钢轨时,其他人员应远离锯轨机（）,防止锯片破碎伤人。6个
9个
12个#
18个A.2mB.
- 其终端距钢轨工作边应为50～80mm。《铁路线路修理规则》规定,进行人工捣固作业,－2mm
±2mm
＋6mm,不少于4h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,第二列25km/h,第三列45km/h,第三列45km/h,不少于4h
- 应当限定航速。限定航速的标志,开通后,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,不少于4h,设置移动停车信号B.办理慢行手续,设置移动减速信号C.办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D.设置作业标#A.第一列25km/h,24h
- 必须派人常驻施工工地,施工结束,不少于4h,第二列45km/h,不少于4h,第二列45km/h,24h后恢复正常）C.第一列15km/h,第二列25km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h
- 钢轨超过大修周期且出现伤损时,工务段应适当降低线路允许速度,以保证行车安全。正确#
错误
- 运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时,可酌情降低道床厚度,但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于200mm,混凝土枕地段不得小于300mm。在区间使用小车,应有专人随车（）,并注意瞭望。正确#
- 保持遭床清洁和排水良好。当120km/h＜允许速度Vmax≤160km/h时,前后距离应不小于（）木枕。在距离接触网带电部分（）的建筑物上施工时,其他人员应远离锯轨机（）,防止锯片破碎伤人。允许速度大于（）的线路应铺设Ⅲ型
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