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- JT-C系列机车信号记录器以插件形式插在机车信号主机机箱内,对机车信号的（）信息进行直接的采集。排一条发车进路需要按压（）个按钮。《维规》规定：一体化机车信号接收线圈的轮修周期为（）。闭环电码化的闭环检测
- 当列车运行前方地面信号机显示红灯时机车信号显示（）灯光。车站数字硬盘录像机图像保存时间可长达（）天。OBCU子系统由一个安全性计算机和两个非安全性计算机构成,其中安全性计算机是（）。在电话集中机测试项目中,
- 进站信号机显示双黄表示（）电磁波从一种均匀媒质传播到另一种不同的均匀媒质时,会发生（）。基站与传输系统接口采用（）接口。录音系统的功能包括（）等。进正线停车
进到发线停车#
引导信号
按规定速度由正线通过A
- 加工零件毛坯和原材料的放置,要（）,有（）。齿轮油泵的两个齿轮厚度差和两端的平行度允差应在（）.ZD6系列电动转辙机在道岔转换前,先切断表示电路,速动片在这一段时间内（）转动。ZD6系列电动转辙机是以齿轮为主动,
- ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电缆模拟网络用来补偿实际SPT数字信号电缆,使补偿电缆和实际电缆总距离为（）。6502电器集在12线上串接QJJ第二组接点的作用是（）。一体化机车信号设备通电时最大瞬间电流约为（）
- 信号设备备用器材的储备量,可以超过年轮修器材总数的50%。移频自动闭塞发送盒的输出功率,依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下,应能准确地发送信息,并能稳定地动作机车信号设备,确定
- 下列具有防护意义的是（）数字用户接口与模拟用户接口相比,少了（）功能。进站信号机#
出站信号机#
调车信号机#
进路表示器
道岔表示器过压保护
振铃#
测试
- 錾子头部有明显的毛刺时要（）,避免碎裂伤人。钻头的规格和标号一般标在钻头的（）.ZD6-E型电动转辙机的电动机小齿轮的齿数为（）。ZD6系列电动转辙机松开摩擦带紧固螺栓,在输出轴不旋转的条件下,测试转辙机空载电流
- 钻孔粗糙是（）所致。钻头不锋利
- 下列车站属于技术站的是（）在轨道区段设于警冲标内的钢轨绝缘节距警冲标不得小于（）米。在车站,音频信号经过开关控制模块后,分别到（）。机构发光二极管损坏数量达到（）时,会影响信号显示的规定距离。编组站#
货
- 下列属于客车的是（）Az S 350 U由（）组件组成。属于再生中继器的功能有哪些。（）ZXJ10后台维护系统的网络包含的三种节点位（）。行李车#
邮政车#
餐车#
硬座车#
棚车室内设备#
室外设备#
联锁设备
ATS设备A、均衡
- 校正线路的纵断面属于（）作业。车辆段子钟不设置在（）。在控制中心的通信扩展模块中有一个（）形式的接口,可以同步本系统的时间。深圳地铁3号线专用电话子系统的调度总机型号为（）。为满足ISDN业务的需要,在开展I
- ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统衰耗盘的型号是（）。点式信息发送设备的环线断线时,环线电流为0A,继电器电压为（）V。ZPW·S#
ZPW·SH
ZPW·SHP
ZPW．SHHA.0B.20C.23D.21#
- 在影响铁路运输安全的因素中,不属于人为因素的是（）在特定的折返站（如油坊桥站和经天路站）以（）模式为常用模式。旅客携带危险物品
道口机动车不按道口信号通行
洪水冲垮线路#
偷盗铁路运营设备SM
RM
ATO
AR#
- 在机车信号数据软件的状态信息图形显示区中,当主机电源电压在（）之间用绿线表示正常。进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是（）。机车信号运用环境信息包括主机箱内温度和（）。ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭
- 电气化铁道由电力机车和牵引供电系统两大部分组成。列车信号继电器LXJ受（）线控制。ZPW-2000A自动闭塞载频信号共（）种。T.JK2-A型车辆减速器无制动缓解故障处理方法有哪些（）。继电器永久磁钢的老化有（）。正确#
- JTl型通用式机车信号的信号与干扰之比不小于（）。一体化机车信号机“上/下行开关”设有上下行指示灯,自动载频切换后的结果用（）表示。2：1#
2.5：1
3：1
4：1灭灯
闪烁灯光#
稳定灯光
多色灯光
- JTl型通用式机车信号主机电源块的噪声电压小于（）。场间联络线两端设置接车进路信号机时,必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m,否则不准设置接车进路信号机。18信息移频轨道电路接收端灵敏
- 工务要求信号工区配合的项目主要是道岔区作业、更换线路及道岔。配合工务更换绝缘工作,工务作业完毕后,电务配合人员应做（）工作。电气化铁路下面（）设备部件上带有25KV的高压电。JWJXC-H125/0.44型继电器的释放值
- 半自动闭塞区段的车站,列车占用区间的凭证是（）轴心站对卫星站的四画面视频进行调看,四画面分割在（）完成。数字用户板DSLC每板有12个U接口电路,12个D通道控制器,因此可容纳（）个（2B+D）用户。路票
调度命令
出站
- 关于道岔编号正确的是（）车站内的视频编码器,每个视频编码通过（）与视频矩阵连接。在车站由内向外依次编号
上行用双数下行用单数#
同一渡线编为连续的单数或双数#
一个车站有多个车场时,各车场道岔应单独编号#
同
- 联锁指的是（）之间的制约和联系。车站PIS中：与车站交换机相连的设备有（）。道岔#
进路#
信号机#
轨道电路
转辙器车站服务器#
LED控制器#
PDP控制器#
光端机#
- 钻孔时,钻头折断一般是（）所致。ZYJ7电液转辙机M10×1测压接头的力矩值是（）.S700K型电动转辙机代号A17/A18的额定转换力为（）.分动尖轨用钩式外锁闭装置是由以下哪几部分组成的（）不同设备类型抢修方案应按设备分
- TDCS设备要求提供独立的单向交流电。对于（）的车站,组合的排列顺序应选用“S”型排列法。CTCS2－200H型列控系统“记录单元”的英文缩写是（）。提速道岔断相保护器DBQ输入电流为交流（）。防病毒卡能够（）。驼峰自动控
- 闭环电码化的载频（）叠加载频切换码,将使车载设备切换到接收1700Hz／2300Hz。办理引导解锁时,（）吸起,用后接点切断YAJ自闭电路,使YAJ缓放落下。A.1700-1B.1700-2C.2000—1D.2000-2#A.YAJB.YJJC.YXJD.AJ
- ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器、接收器各引线端子与金属外壳导电部分绝缘电阻应（）。在信号微机监测系统中,发出（）级报警时没有声音报警。通用式机车信号点灯及输出给自停设备后,信号线输出的总电流为
- 车站子系统发送的信息经TDCS通信通道由前置机收集打包后通过调度所局域网送到通信服务器。在继电器铭牌上标有JWJXC-H125/0.44,它表示（）型继电器。ZY7-K130/4000直流电液转辙机动作时间不大于（）。ZYJ7-N220/1800
- 以下（）车站是按技术作业划分。PIS系统在车辆段有15个后备工作站,下列哪些房间布置有后备工作站（）。无线交换机机壳接公共地,接地电阻（）。（）是一种将一路输入信号能量分成两路或多路输出相等能量的器件,也可以
- ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器端子XIN(Z)代表主机邻区段小轨道信号输入。6502电气集中,组合架零层DZ,则（）。交流电力牵引区段,在信号电缆的同一芯线上,任何两点间的感应电动势：在接触网故障状态下,感应纵电
- 当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时,可采取区段故障解锁。计算机联锁系统的硬件设备包括：（）ZY（J）6型电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺囗两侧的间隙内锁闭为（）。电气化区段4信息移频自动闭塞,衰耗隔离电
- 在电气化区段距接触网带电部分（）范围内的信号设备,其金属结构物应设安全地线。A.4mB.5mC.5.5mD.6m
- 自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法。64S型继电半自动闭塞,当甲站的FBD亮黄灯,乙站的JBD亮黄灯,表示（）。BE1K-800型扼流变压器牵引线圈中点允许通过连续总电流为（）。WG-21
- 正常解锁时,由左向右的进路先吸起的进路继电器是1LJ。Fzh-CTC分散自律调度集中自律机作为心跳使用的接口是（）。正确#
错误A、串口
B、USB口
C、并口
D、COM口#
- JTl型通用式机车信号主要功能是在机车内正确复示（）显示和为自动停车装置提供信息。地面信号机
- 划规用中碳钢或工具钢制成,两脚尖端经过（）硬化。ZYJ7电液转辙机油路系统（除油箱外）冲入20MPa的高压油保压（）,各密封部位不应渗漏.ZD6系列电动转辙机中,一个滚动轴承6209的内径是（）。淬火1min#
2min
3min
4min
- 保护接地是将用电设备不带电的（）与地线连接。T1-CZ2000机车信号记录器2.0板面上CFC灯短时常亮约3秒代表（）。金属外壳表示没有对CF卡进行操作
表示向U盘转储数据完成
表示记录了1个12s的波形#
表示正在向U盘转储数
- ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线和二线制两种。电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备,不平衡电流（）。JD-1A型微机联锁系统,当备机和主机动态信息一致后,备机进入（）。下述叙述正确的是
- 使用设备的“三好”内容是（）、（）和（）。ZD9（J）9-170/4K型电动转辙机适用于尖轨动程（）以下的道岔,双杠内锁,可挤。平面调车溜放作业包括以下哪几种（）。在安装转辙机作业时,各种连接杆调整丝扣的余量不得小于
- 铁路线路的坡度采用百分率表示。每个站点有对应的图标颜色,绿色表示（）正确#
错误A、正常该站没有基站
B、正常该站有基站#
C、告警该站没有基站
D、告警该站有基站
- 平面划线时一般选一个划线基准。（）60kg/m钢轨18号道岔第二牵引点S7OOK转辙机检测杆动程为（）.60kg/m钢轨12号道岔尖轨第二牵引点,采用代号（）的S700K型电动转辙机.ZD6-A165/250型电动转辙机的表示杆动程为（）。Z
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