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- 电务在挖坑、沟作业短时间无法作业完毕时,坑、沟一般不能（）。在信号微机监测系统中电源相序监测是由（）转换单元监测的。对应急设备、器材的管理,明确备用型号及数量、（）及位置等,定期进行检查,危及安全的应及时
- 《中华人民共和国铁路法》规定对在铁路线路两侧（）以内或者铁路防护林地内放牧的,铁路职工有权制止。在电气化区段高柱信号机上作业时应保持人身和携带物件与接触网带电部分（）以上距离。必须认真执行铁道部关于营
- 事故涉及两个以上单位管理的相关设备,设备质量均未超过临修或技术限度时,按事故（）进行推断,确定责任单位。信号联管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严谨擅自改变
- 事故发生后,因发生单位未如实（）,导致不能查明事故原因和判定责任的,定发生单位责任。在计算机联锁系统中,为了提高进路控制过程的可靠性,对于涉及进路控制的计算机一般采用了（）。凡影响营业线行车的维修作业均应
- 事故调查组未及时通知有关单位接受事故调查,不得定有关单位责任,有关单位接到通知后,应派员而未派员接受事故调查的,事故调查组（）定责。凡停用信号设备的施工均应纳入天窗,应（）。联锁试验应按《信号联锁管理办法
- 设备故障发生单位隐瞒或查不清原因的,定该单位责任,协同隐瞒的单位追究（）人身和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网设备带电部分,必须保持（）以上的距离。检修整流、变流及磁饱和等电源设备时,电压高于（）
- 当发现接触网线断落时,要远离该处（）以外,将该处加以防护,并立即通知有关部门处理。A、3m
B、5m
C、10m#
D、15m
- 停电作业时,应指派专人断电,以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站,（）相关证据,确定责任单位。违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因,加强维修、施工、故障处理等关键环节的
- 在距接触网不足（）的处所作业时,必须要求供电部门配合。上道进行施工,检修作业及设备检查时,应实行（）作业,按规定穿着防护服（饰）,并应设安全防护员,实行专人防护。在雷雨天不要走近高压电杆、铁塔、避雷针,远离
- 人身和携带物件与接触网回流线必须保持（）以上距离。在雷雨天不要走近高压电杆、铁塔、避雷针,远离至少（）以外。在电气化区段高柱信号机上作业时应保持人身和携带物件与接触网带电部分（）以上距离。各站均须装设
- 在电气化区段高柱信号机上作业时应保持人身和携带物件与接触网带电部分（）以上距离。在信号微机监测系统中电源相序监测是由（）转换单元监测的。A、1m
B、2m#
C、2.5m
D、2.8mA、J1
B、J3
C、J6#
D、J7
- 当进行扼流变压器II次侧的有关开路作业前,应（）。未经铁道部批准,不得在信号设备上添装（）。信号联管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严谨擅自改变（）、联锁软
- 铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况,（）相关证据,积极配合事故调查工作。调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设（）。联锁试验应按《信号联锁管理办法》有关规定进行,明确试验负责人,并严格执行
- 防止联锁失效的重点不包括下列（）。调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站（车场、线路所）的（）设备纳入控制范围。安全生产事故调查和处理的具体办法由（）制定。生产经营单位发生生产安
- 自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定（）事故。工区应定期徒步检查（）显示状态,及时调整显示距离不合格的信号机。设备开通后,应认真组织设备拆旧工作,施工单位应对
- 因设备管理不善造成的事故,定设备（）责任。在计算机联锁系统中,为了提高进路控制过程的可靠性,对于涉及进路控制的计算机一般采用了（）。扛抬笨重物体时,每人负重一般不得超过（）。设备和器材投入使用前,电务段必
- 如发现缺少安全防护措施的施工场所,应及时（）。生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告（）。从通信、信号工程设备交付使用时起,（）内施工单位必须参加值班,处理故障,保证设备正常使用进站
- 调度集中区段的两端站、编组站、区段站,以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站,可不列入调度集中操纵,但（）均应受调度集中控制。重大危险源是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危
- 防止联锁失效的重点不包括下列（）。停电作业时,应指派专人断电,并在电源开关处悬挂（）。当发现接触网线断落时,要远离该处（）以外,将该处加以防护,并立即通知有关部门处理。在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡
- 检修整流、变流及磁饱和等电源设备时,电压高于（）的设备应关闭电源,并通过人工放电,释放电容器电能后,方可开始工作。应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理,向车务部门明示,纳入站细,（）。在有几个车场的车站,为
- 生产经营单位发生生产安全事故后,加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制,落实安全（）,通过测试,掌握和分析设备（）,指导维护工作,预防设备故障,保证设备正常运用。在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的
- 区间内正线上的道岔,未开通（）时,两端站不能开放有关信号机。A、站线
B、正线#
C、侧线
D、非正线
- 任何电气设备在未验明无电之前,一律认为（）。在距接触网不足（）的处所作业时,必须要求供电部门配合。信号工区是负责现场信号设备维修工作的基本生产组织,承担管内信号设备日常养护和集中检修工作,实行昼夜值班制度
- 工作台、机床上使用的局部照明灯,电压不得超过（）。道口自动信号,应在（）时,并发出音响通知。闭塞设备分为（）。A、36V#
B、42V
C、47V
D、110VA、列车接近道口时,向道路方向显示停止通行信号#
B、列车通过道口时,
- 在雷雨天不要走近高压电杆、铁塔、避雷针,远离至少（）以外。在停留列车,车辆前部或尾部通过时,应与其保持（）以上距离。装有转换锁闭器、电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）
- 上道进行施工,检修作业及设备检查时,应实行（）作业,按规定穿着防护服（饰）,并应设安全防护员,实行专人防护。工作台、机床上使用的局部照明灯,电压不得超过（）。联锁设备分为集中联锁和非集中联锁,其中集中联锁分
- 扛抬笨重物体时,每人负重一般不得超过（）。当进行扼流变压器II次侧的有关开路作业前,应（）。未经铁道部批准,不得在信号设备上添装（）。高柱出站、高柱进路信号机显示距离应≥（）。A、40kg
B、50kg
C、60kg
D、70k
- 在停留列车,车辆前部或尾部通过时,应与其保持（）以上距离。电务在挖坑、沟作业短时间无法作业完毕时,坑、沟一般不能（）。在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂（）条黑斜线。A、2m
B、3
- 对高于（）电压的信号设备进行带电作业时,使用带绝缘的工作,穿绝缘胶鞋。当调度集中设备（）及运输需要时,由中心控制转为车站控制。地下光缆和电缆线路与树木平行的距离应满足：在市内≥750mm,在市区外≥（）。有关腋
- 对带有（）及其以上电压的信号设备进行作业时,一般应切断电源或双人作业。列车调度指挥系统应能满足（）的要求,建立维护管理体制,保证设备不间断使用各级电务部门必须高度重视联锁管理工作,全体信号工作人员都必须严
- 检修整流、变流及磁饱和等电源设备时,电压高于（）的设备应关闭电源,并通过人工放电,释放电容器电能后,方可开始工作。在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离小于（）时,前架信号机的显示,必须完全
- 人身和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网设备带电部分,必须保持（）以上的距离。在计算机联锁系统中,为了提高进路控制过程的可靠性,对于涉及进路控制的计算机一般采用了（）。联锁试验必须在天窗内进行,同时
- 生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告（）。事故涉及两个以上单位管理的相关设备,设备质量均未超过临修或技术限度时,按事故（）进行推断,确定责任单位。微机监测设备开通使用前,段电务试验
- 《铁路运输安全保护条例》自（）起施行。ZD6系列电动转辙机速动爪落下前,动接点在静接点内有窜动时,应保证接点接触深度不少于（）A、2004年12月1日
B、2005年3月1日
C、2005年4月1日#
D、2005年8月15日A、1mm
B、2mm
- 列车调度指挥系统应能满足（）的要求,建立维护管理体制,保证设备不间断使用在距接触网不足（）的处所作业时,必须要求供电部门配合。在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号
- 安全生产事故调查和处理的具体办法由（）制定。生产安全事故的（）是保证生产安全事故应急救援工作顺利实施的组织保障事故调查组未及时通知有关单位接受事故调查,不得定有关单位责任,有关单位接到通知后,应派员而未
- 调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设（）。某油田地质储量6×104t,1996年末采出程度2.7%,综合含水58%,1997年末采出程度4.2%,综合含水65%,则该油田的含水上升率为（）道口自动通知（含无线道口报警）设备,应在列车
- 生产安全事故的（）是保证生产安全事故应急救援工作顺利实施的组织保障电务部门应加强安全基础建设,强化专业技术管理,严格执行规章制度、技术标准和操作规程,认真落实（）作业程序,保证行车、设备及人身安全。专业工
- 当发现接触网线断落时,要远离该处（）以外,将该处加以防护,并立即通知有关部门处理。在进站端、出站端及区间适当地点设置点式应答器,必要时设置特定用途的（）。A、3m
B、5m
C、10m#
D、15mA、接收器
B、发送器
C、
- 当发现危及行车安全的设备隐患时,不受天窗限制,立即按规定办理（）,克服设备隐患。调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机,容许、引导信号及各种表示器显示距离应≥（）ZD6-E型电动转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙
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