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- 采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时,应使用密码操作。新职工及转岗、复工、改职人员必须经过行车安全和人身安全教育和（）,考试合格,方可上岗。高柱出站、高柱进路信号机显示距离应≥（）。架空线路附近的树枝与线
- 出站信号机有两个及其以上的运行方向,应在信号机上装设进路表示器。列车调度指挥系统采用独立的（）,铁道部调度指挥中心和铁路局调度所采用双局域网,车站可采用单局域网,各级局域网通过专用数字通道互连。电务部门各
- 架空线线路下面,派人监视,保护（）,并立即报告电务段调度。新职工及转岗、复工、改职人员必须经过行车安全和人身安全教育和（）,方可上岗。联锁试验必须在天窗内进行,必须在垂直天窗内进行。电务段应积极协助设计和
- 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告（）。防止联锁失效的重点不包括下列（）。未经铁道部批准,不得在信号设备上添装（）。地下光缆
- 计算机联锁在现场模拟联锁试验之前,电务段应进行全面的联锁仿真试验,并认真做好试验记录。正确#
错误
- 道岔编号,下行为单号。信号联管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严谨擅自改变（）、联锁软件等。装有转换锁闭器、电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处（
- 应加强机房管理,杜绝因人为因素可能导致的网络故障。进站、通过、接近、遮断信号机显示距离应≥（）。上牙痛循经可取的穴位是（）。正确#
错误A、400m
B、800m
C、1000m#
D、1200mA、颊车#
B、合谷
C、内庭#
D、下关#
- 其他系统或设备必须与信号专用计算机系统相连接时,不必采用安全隔离措施,基本不影响本系统的正常使用。区间内正线上的道岔,未开通（）时,两端站不能开放有关信号机。正确#
错误A、站线
B、正线#
C、侧线
D、非正线
- 就可以保证计算机可靠运用。在自动闭塞区段内,在该信号机上应装设（）信号。在进站端、出站端及区间适当地点设置点式应答器,在有人看守的桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方落石地点,根据需要装设遮断信号机,内脏与
- 严禁在生产调度指挥系统中使用无关软件,并不得与国际互联网及其它网络相连,确需与其他系统相连时,须经铁道部运输局基础部批准。《中华人民共和国铁路法》规定对在铁路线路两侧（）以内或者铁路防护林地内放牧的,铁路
- 当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。必须严格执行（）的规定。正确#
错误A、行车不行人#
B、行人不行车#
C、不作业#
- 各有关维护单位应有一台专用计算机,用于查杀病毒；各种数据存储介质和调试用计算机在接入网络前不必经专用计算机检查,确认无病毒后,由车载信号和地面信号设备共同构成,接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时
- 在铁路信号、通信光(电)缆埋设、铺设地点,铁路运输企业应当按照标准设置易于识别的警示、保护标志。如发现缺少安全防护措施的施工场所,应及时（）。在电气化区段高柱信号机上作业时应保持人身和携带物件与接触网带电
- 自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。扛抬笨重物体时,每人负重一般不得超过（）。专业工区是负责信号设备、器材入所修工作的基本生产单位,承担管内信号入
- 铁路运输工作人员应当坚守岗位,按程序实行标准作业,尽职尽责,保证运输安全。施工安全协议书由施工单位与电务段签定,未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的（）。遮断信号机距防护地点应≥（）。设有分歧道岔的
- 铁路平交道口的警示灯、安全防护设施由所在地的道路管理部门设置、维护。架空线路附近的树枝与线路的距离应满足：在市内≥1000mm,在市区外≥（）。装有钢轨绝缘处的钢轨,两钢轨头部应在同一平面,高低相差不大于（）。
- 进站色灯信号机两个黄色灯光表示准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内通过。调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站（车场、线路所）的（）设备纳入控制范围。凡停用信号
- 160km/h以上提速区段“天窗”点外禁止设备巡视。机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用（）。在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离小于（）时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示
- 严禁未登记要点用手摇把转换道岔。对高于（）电压的信号设备进行带电作业时,使用带绝缘的工作,穿绝缘胶鞋。电液转辙机油缸连续往复动作（）后,活塞杆两端油膜不成滴。含水量少,缺乏油脂、柔和的发质是（）.正确#
错
- 严禁在微机监测计算机上运行无关软件。各站均须装设基本闭塞设备,行车基本闭塞法采用下列（）等三种。正确#
错误A、电话闭塞、人工闭塞、设备闭塞
B、通讯闭塞、信号闭塞、设备闭塞
C、电话闭塞、信号闭塞、自动闭塞
- 道岔挤切销折断不会造成道岔分离。凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行,天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局（公司）（）计划。信号传输线路,在最大弛度时,架空线条最低点至地面、轨
- 在紧急情况下可以甩开条件,借用电源动作设备。扛抬笨重物体时,每人负重一般不得超过（）。事故涉及两个以上单位管理的相关设备,设备质量均未超过临修或技术限度时,按事故（）进行推断,确定责任单位。信号装置一般分
- 信号人员作业时必须确认地线接触良好。某油田地质储量6×104t,1996年末采出程度2.7%,综合含水58%,1997年末采出程度4.2%,则该油田的含水上升率为（）信号联管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须
- 电务设备地线必须连接牢固,接触良好,接地电阻符合要求。铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况,（）相关证据,积极配合事故调查工作。事故涉及两个以上单位管理的相关设备,设备质量均未超过临修或技术
- 一侧列车通过时,可以在另一侧股道继续工作。调度集中区段的两端站、编组站、区段站,可不列入调度集中操纵,不准利用列车间隔进行,天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局（公司）（）计划。装有转换锁闭器、电动、
- 停电作业完毕后,可立即接通电源。任何电气设备在未验明无电之前,一律认为（）。在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设（）信号。联锁试验时应填写试验记录,
- 检修电动转辙机时,远离至少（）以外。当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时,信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态,派人监视,并立即报告电务段调度。联锁试验时应填写试验记录,试验结束后,有关人员
- 紧急情况下,可以从车辆下或车钩处通过。违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因,加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制,落实安全（）,杜绝违章作业。必须严格执行（）的规定。从通信、信号工程设备
- 在距离接触网带电部分不足2m的处所作业时,接触网必须停电。在距接触网不足（）的处所作业时,必须要求供电部门配合。闭塞设备分为（）。正确#
错误A、0.5m
B、1m
C、1.5m
D、2m#A、自动闭塞
B、半自动闭塞
C、自动闭
- 在电气化区段作业时,更换轨道电路绝缘时,应在确认扼流变压器连接线各部连接良好后,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下应≥（）。信号传输线路,在最大弛度时,距钢轨顶面≥（）。道口自动通知
- 电缆进出口应采用防火材料封堵,电力电缆可以与信号电缆同沟敷设。施工安全协议书由施工单位与电务段签定,未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的（）。设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情
- 严禁用汽油,酒精等擦拭设备的电气接点。机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用（）。信号设备、器材实行寿命管理,已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用,主要设备和器材实行（）集中销毁制度。联锁试验时应
- 联锁设备分为集中联锁和非集中联锁,其中集中联锁分为（）。A、继电联锁和计算机联锁#
B、继电联锁和臂板电锁器联锁
C、计算机联锁和色灯电锁器联锁
D、臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁
- 在信号微机监测系统中电源相序监测是由（）转换单元监测的。在停留列车,应与其保持（）以上距离。铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况,（）相关证据,在最大弛度时,架空线条最低点至地面、轨面的一般
- 事故涉及两个以上单位管理的相关设备,设备质量均未超过临修或技术限度时,按事故（）进行推断,确定责任单位。列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合（）的原则。工区应定期徒步检查（）显示状态,及时调
- 双人作业时可以同时接触导电和接地部分。信号联管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严谨擅自改变（）、联锁软件等。维修工作计划应根据“信号设备维修工作内容及周期
- 不准将电流互感器二次线圈开路,以免产生高电压击穿设备和危及人身安全。任何电气设备在未验明无电之前,一律认为（）。联锁试验必须在天窗内进行,同时影响上、下行（）的联锁试验,必须在垂直天窗内进行。进站、出站、
- 冬季室外作业时,铁道部调度指挥中心和铁路局调度所采用双局域网,车站可采用单局域网,施工单位必须确认工程已按设计工作量完成,并提供完整的竣工文件,经施工单位自验、电务段初验合格后,提出（）,有反方向运行条件时,
- 横越线路时,须执行“一站,二看,三通过”的制度。重大危险源是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的（）。安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般≥（）。
- 在紧急情况下可以甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示。应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理,坚持定期测试、登记制度,制定严格的卡控措施,脐孔直径在2cm以上
经1年保守治疗没有治愈,年龄在2岁以上
已经嵌顿,内脏与
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