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- 计算机联锁控制系统应用了大量电子元件,需在（）及（）等方面采取保护措施。站线信号机与所属、邻近轨道中心距设备突出边缘的距离为（）mm（规定标准）。抗电磁干扰；防止雷害A.2050B.2000C.2150D.2100
- 下面说法错误的是,当（）时,仅路上轨道区段的解锁顺序是从开始端至终端方向逐段解锁。联锁应能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机（）。遮断信号机的预告信号
- 当单置调车信号机按钮作变通按钮使用时,以下说法错误的是,（）吸起股道检查继电器GJJ1-2线圈励磁由（）并接到9线网络上。当改变运行方向时,使两站的方向电源短时间正向串联,使方向继电器FJ可靠转极的继电器是（）。
- EI32-JD型计算机联锁系统操作表示机倒机电路面板上A机运行指示灯亮,表明A操作表示机（）；A操作表示机（）。各类型调度监督设备应实时、准确地显示：（）正常工作；驱动的监督继电器吸起A、车占用轨道区段和占用区间
- 信号设备的维护工作由（）组成道岔定位无表示,由定位向反位操纵后,道岔能转换完毕,但在反位密贴处来回窜动,控制台上电流表指针来回摆动,一直无位置表示的原因是（）。引导锁闭在列车通过后,由（）命令使其解锁。发现
- 进站信号机有六种显示：（）引导解锁继电器电路,YJJ不自闭的故障现象（）。ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统接收器故障表示灯每周期闪动（）,表示通信故障。我国计算机联锁技术在系统结构上形成了（）等不同的安全冗
- 室外的电子设备应在缆线终端入口处设置防雷保安器或防雷型（）。一个闭合线圈置于均匀磁场向右运动,如图所示,则I（）。平面调车联锁分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示,并发出音响信号,同时自动关闭溜放信
- 进路控制过程可分成（）两个阶段。引导解锁继电器电路,YJJ不自闭的故障现象（）。在信号微机监测系统中站机程序界面广域网通信状态条中（）灯点亮表示正在发送数据。电气化区段微机交流计数电码自动闭塞,交流50Hz时,
- 当单置调车信号机按钮作终端使用时,以下说法错误的是,（）吸起。发生挤岔表示杆被推动时,表示杆上的斜坡顺着检查柱的斜面移动,从而将（）顶起,使其中一排动接点离开静接点,切断了表示电路。AJ↑2AJ↑#
1AJ↑AJ#
1AJ↑2AJ
- 当进站或通过信号机红灯灭灯时,其前一架通过信号机应显示（）。开放引导信号必须检查其主题信号机为（）显示。EI32-JD型计算机联锁系统的联锁机柜采用欧洲标准结构,机柜内包括：（）数据故障—安全保障技术主要采用以
- 当单置调车信号机按钮作始端使用时,以下说法错误的是,（）吸起。数据故障—安全保障技术主要采用以下方法提高数据的安全性（）AJ↑2AJ↑#
1AJ↑AJ
1AJ↑2AJ↑AJ↑#
1AJ↑2AJ↑#A、采用不对称编码表示设计安全的信息#
B、关键
- JD-1A型计算机联锁系统中,输出驱动电路板有（）路。信号联锁设备必须符合（）原则。48
32
16#
8A.故障——安全B.安全第一C.人身安全#
- ZD7-A型电动转辙机的电动机刷间总电阻为（）。A、1.35Ω±0.0675Ω
B、2.3501Ω±0.0675Ω
C、2.5Ω#
D、3.35Ω±0.0675Ω
- EI32-JD型计算机联锁系统每个需要采集的继电器取用1组接点,只采集继电器的（）接点。微机启动的方式有（）发现色灯信号机灯泡有下列任一情况时不准使用：（）第三组A、热启动#
B、冷启动#
C、复位启动#A、主、副灯丝
- JD-1A型计算机联锁系统动态驱动电路双套备份,更换备机驱动板时不影响（）使用。道岔启动时,应先切断（）。主机定位表示
反位表示
位置表示#
进路表示
- 关于联锁表中道岔栏填写的[（5/7）]表示不正确的是（）一个闭合线圈置于均匀磁场向右运动,如图所示,则I（）。5/7号道岔带动到反位#
5/7号道岔防护到反位
5/7号道岔带动到定位#
5/7号道岔防护到定位#A、为正值
B、为
- 进路建立阶段,主要包括（）联锁机子系统包括：（）锁闭的进路应能随列车车列的正常运行而（）。由本联锁区向其它区域排列进路需取得对方同意,在《联锁图表》“其他联锁”栏中表示为（）。A、人员操作阶段#
B、选路阶段
- 车站的技术作业包括：（）信号设备的维护工作由（）组成A、列车作业#
B、调车作业#
C、进站作业
D、出站作业A、维修B、中修C、大修D、小修#
- 当列车速度大于120km／h时,（）列车进路的接近区段的长度应满足最高速度制动距离的要求。信号微机监测系统中开关量信息扫描周期不大于（）。道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电
- 道岔启动时,应先切断（）。引导按钮继电器电路,YAJ不能缓放的故障现象（）防雷保安器串联应用时,该区段内的（）。在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏条件下,不得小于（）m。
- 提速道岔和调度集中控制的转辙机空转超过（）,自动切断电源,经操纵后能返回原来位置。股道检查继电器GJJ1-2线圈励磁由（）并接到9线网络上。发生挤岔表示杆被推动时,表示杆上的斜坡顺着检查柱的斜面移动,从而将（）
- 平面连续溜放的分路道岔转辙机发生空转时,经（）自动返回原位。信号微机监测系统车站系统中站机配置文件名是（）。A.0.7～0.8sB.1.0～1.2sC.1.2～1.4sD.2sA、SysCfg.INI#
B、ZH.INI
C、YP.INI
D、GD、INI
- 延续进路（）,可不始终检查延续进路上的轨道区段空闲。当外线任何一处发生（）时,不能导致进路错误解锁、道岔错误转换以及信号机错误开放。A.锁闭后B.选排时C.解锁时D.取消时#A、断线
B、混线
C、断线或混线#
D、断
- 解锁时,有条件的区段均应满足三点检查,延时（）自动解锁。在信号微机监测系统中继电器光电探头主要用于（）状态采集。站线信号机与所属、邻近轨道中心距设备突出边缘的距离为（）mm（规定标准）。3s#
13s
30s
3minA
- 由本联锁区向其它区域排列进路需取得对方同意,在《联锁图表》“其他联锁”栏中表示为（）。DS6-11计算机联锁系统联锁双机为动态（）系统,两台联锁机可以互为主备机。JK1
F
T#
YA、冷备
B、双套
C、冗余
D、冗余热备#
- 电机电路故障,道岔不应再（）。在EI32-JD型计算机联锁系统维修机界面中选择“联锁采集/驱动信息表”,可详细察看联锁系统信息采集和驱动的信息表,其中驱动信息表从驱动（）开始,和系统实际配线相对应。A.锁闭B.转换C.解
- 多点牵引道岔,必须检查各牵引点的道岔转换设备均在（）位置。EI32-JD型计算机联锁系统中,道岔组合采集的继电器有（）。信号联锁设备必须符合（）原则。四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色
- 解除道岔总锁闭时关闭（）。多模冗余系统在表决时的基本要求是（）,它也是整个TMR系统的核心。在主机为双套热备的条件下,工作机故障时,切换到副机工作的时间应不大于（）s。进路在接近锁闭后,应保证不因进路上任一区
- 处于列车车列走行前方的区段,不可以采用（）方式解锁。A.自动解锁B.人工解锁C.区段故障解锁D.分段解锁
- 取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按（）方式解锁。6502电气集中在执（）对超限绝缘进行了检查。JD-1A型计算机联锁系统采用独特的外部控制型总线控制器,实现（）和控制总线的分离。在道岔未受（）的条件下,可进行
- 无岔区段内留有车辆时,列车出清出站信号机（）后,分歧道岔才能解锁。多模冗余系统在表决时的基本要求是（）,它也是整个TMR系统的核心。电源防雷、抗干扰措施包括：（）外方第一区段
外方道岔区段
内方第一区段#
内方
- 当接近区段未设轨道电路时,接近锁闭应于（）立即构成。在调车中途返回时,车列退出原牵出进路的接近区段后,才能进行中途折返解锁,这时由（）吸起,断开10线的KF电源。EI32-JD型计算机联锁系统维修机界面“系统网络结构
- 有条件超限区段,要注意试验当条件道岔（）,应变为无条件超限。用于电源电路的防雷保安器,应单独设置,应具有（）的性能,工作电压在110V以上的应有劣化指示。EI32-JD型计算机联锁系统中操作表示机也称人机对话机,简称
- 锁闭的进路应能随列车车列的正常运行而（）。DS6-K5B微机联锁系统内各微机之间的通信全部通过（）连接,保证系统抗干扰能力和防雷性能。N个二码值可以组成（）个代码.进站信号机应和钢轨绝缘设在同一坐标。如因轨缝或
- 采用三项交流电源控制的电动或电液转辙机,必须设置（）。非进路调车的联锁关系应单独列联锁表,代号编以（）。应用逻辑代数运算法,则可简化为（）。ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自动闭塞,室内编码线采用（）双芯绞
- 无岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路,但不允许经由该区段排列组合调车进路,即（）。计算机联锁系统道岔组合共设7个继电器,分别为FCJ、DCJ、DBJ、FBJ、（）、1DQJ、2DQJ。故障—安全输入接口必须做到：（）列
- 专用机走线信号机在机车（）时关闭。LED色灯信号机构发光盘的耗电量一般为信号灯泡的（）。（）是计算机联锁控制系统可靠性的重要指标。A.越过信号机B.出清接近C.出清内方第一区段D.出清进路#1/2#
1/3
1/4
1/5A、失
- 道岔因故被阻不能转换到底时,当所在区段无车占用时,对非调度集中操纵的道岔,应保证（）。当外线任何一处发生（）时,不能导致进路错误解锁、道岔错误转换以及信号机错误开放。经操纵后转换到原位#
应自动切断供电电路
- 向有分歧道岔的到发线上排列（）时,分歧道岔应自动转换到规定位置并锁闭。调车进路
引导进路
接车进路#
发车进路
- 任何操作不得使占用的区段（）。股道检查继电器GJJ1-2线圈励磁由（）并接到9线网络上。下面属于计算机联锁系统非危险性故障的是（）。铁路信号的安全包括（）两重含义专用机走线信号机在机车（）时关闭。解锁#
出清
川公网安备 51012202001360号