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- 区段故障解锁的技术条件是：（）A、解锁区段时,其保护区段不必同时解除锁闭
B、解锁区段时,其保护区段也要同时解除锁闭#
C、解锁有岔区段时,其相邻的无岔区段也相应解锁#
D、对于列车进路的无岔区段,设置无岔区段按
- 在道口信号设备中,方向继电器FJ是用来记录（）道口接近的运行方向.专用机走线信号机在机车（）时关闭。A、单方向运行区段B、双方向运行区段C、上行运行区段D、下行运行区段A.越过信号机B.出清接近C.出清内方第一区段
- JD-1A型计算机联锁系统中,一个输出检测机箱共可驱动（）个继电器。联锁机子系统的直流电源类型有：（）32
64
196#
25612V#
5V#
32V#
36V
- JD-1A型计算机联锁系统中,输出驱动电路板有（）路。信号联锁设备必须符合（）原则。48
32
16#
8A.故障——安全B.安全第一C.人身安全#
- 办理30s延时解锁时,2RJJ随（）吸起而励磁并自闭。EI32-JD型计算机联锁系统维修机界面“系统网络结构图”窗口中,（）机器边框表示A、B驱采机工作正常。道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证
- 道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后（）；对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。A、转换到原位#
B、停止
C、继续转换到规定位置
D、根据站场确定
- 进站色灯复示信号机两个月白色灯光与水平线构成（）°角显示时表示进站信号机显示列车经道岔直向位置接车信号。30
45
60#
75
- 多点牵引道岔,必须检查各牵引点的道岔转换设备均在（）位置。定位
反位
规定#
同一
- “与非”门逻辑表达式为（）。A、A
B、B#
C、C
D、D
- ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自动闭塞,室内其他配线均采用（）阻燃塑料软线。（）是按下道岔按钮CA,同时按下本咽喉道岔总定位按钮ZDA或道岔总反位按钮ZFA,接通道岔启动电路,转换道岔至规定位置。A、23×0.15mm#
B、
- 参与联锁运算的动态数据主要包括（）程序失控的捕捉技术包括（）A、操作输入变量、状态输入变量#
B、表示输出变量#
C、为实现联锁逻辑所需要的控制变量及中间变量#
D、控制输出标量#A软件缺陷法#
B自检法
C比较法
D
- 预告、驼峰、驼峰辅助信号机,不得小于（）m。区段故障解锁的技术条件是：（）200
400#
800
1000A、解锁区段时,其保护区段不必同时解除锁闭
B、解锁区段时,其保护区段也要同时解除锁闭#
C、解锁有岔区段时,其相邻的无
- 在EI32-JD型计算机联锁系统中,电务维修机和操表机之间通过以太网相连传递数据,这条网络叫（）。运营对电动转辙机的基本要求包括（）A、2×2网
B、维修网
C、联锁系统LAN网
D、电务网#A作为转换器#
B作为锁闭器#
C作为
- ZD7-A型电动转辙机表示杆动程为（）mm。在EI32-JD型计算机联锁系统维修机界面中选择“联锁采集/驱动信息表”,可详细察看联锁系统信息采集和驱动的信息表,其中采集信息表从采集（）开始,和系统实际配线相对应。A、86mm
- 微机启动的方式有（）A、热启动#
B、冷启动#
C、复位启动#
- ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞,非电气化区段,在道床电阻为（）,满足轨道调整的分路状态的要求。对于接车进路以及正线发车进路要延时（）才能解除锁闭,其他金鹿要延时30s才能解除进路锁闭。A、1.0Ω•km#
B、2.0Ω•km
C
- 在同一监测网络中,各监测设备应有统一的时钟,电务段层对下层进行时钟校核,在24h内,时钟误差应不大于（）。A.20sB.30sC.40sD.50s
- （）的方式有引导进路和引导总锁闭两种办法。进路解锁包括：（）A、人工解锁
B、开放引导信号模块
C、引导接车#
D、引导出清A自动解锁#
B正常通过解锁#
C非自动解锁#
D取消进路#
E故障解锁#
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