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- 对物流改进只能通过对（）的优化。跨国公司在发展中国家设立基地,在全球销售是物流（）的一个表现。现代物流服务功能是（）。供应链的职能领域包括（）。工艺流程#
工作方法
生产装备
生产时间效用
空间价值#
全球性
- 主生产计划中的最终产品是指对于企业来说最终完成、要出厂的完成品,它要具体到产品的品种（）。物流系统本身具有可分性,可以分成若干个子系统,同时物流系统在整个社会再生产中又处于流通环节中。这一现象体现物流的
- 确定呆滞物料的最好时机在物料盘点（）。宏观物流的主要特点是（）。流通加工满足最终用户的需要,提高服务功能,成为（）活动。在目前竞争日趋激烈的市场环境中,（）变成最重要和最流行的战略。B、C、D都不对
之时
之
- 在MRP系统中,将产品、零件、在制品、原材料统称为（）。在物流作业中,（）活动最频繁。对已无明显利用价值的物料,采取焚毁、（）、掩埋等处理方式。物流具有（）等特征。物流系统外信息主要是（）。MRP的基本任务是
- 订货点法只适用于（）需求物资。运输合理化的主要措施是（）。（）是加速装卸搬运的根本性技术革命。全球供应链一体化首先在（）公司运行。第四方物流的实施包括了（）、系统的集成和运作的衔接。摆在物料管理人员面
- 企业生产物流的运行具有极强的（）性。物流信息是反映物流各种活动内容的（）。A.选择B.伴生C.随机D.可变A.知识与资料B.图象C.运输与仓储设备D.数字E.文件#
- 物料编码是（）系统识别物料的惟一标识。物流领域的潜力被人们所重视,按时间序列排为（）。企业物流相对于产出的是（）。（）是由国务院常务会议通过,以国务院令的形式发布的法律文件。生产物流系统的效用有（）。加
- 废料是（）不能使用的物料。物流系统随需求、供应、渠道、价格的变化,而难于长期稳定。这一现象体现物流的（）特征。智能化物流是指（）。摆在物料管理人员面前的各种问题中,有三项特别难办的,即（）的处理问题。企
- 企业物流中的主要功能要素是（）。储存改变商品的（）。控制
储存
运输
搬运#空间价值
时间价值#
区位价值
价格梯度
- 生产物流最基本的职能,就是创造物资的（）效用。安全库存量是指在仓库中经常应保持的（）库存数量。业务外包者的局限包括（）。形态
形质#
过程
变化最高
最低#
平均基于测量的困难#
选择外包物流职能的困难#
专门技
- MRPⅡ系统实现了物流、（）和资金流在企业管理方面的集成。第三方物流供应商包括在（）中。供应链管理使链上每个供应商以（）持续可靠地满足其客户的需求。（）是一种代办国际运输、仓储、通关等业务的形式。信息流#
- 虽然生产物流也创造空间效用,时间效用,但那是为（）服务的。物流能给客户带来（）。销售配送中心的经营目的主要是（）。跨国企业即使拥有自己的进出口部门,仍需要（）的服务。全球物流响应时间更长是由于（）。人类
- 城市配送中心以城市为配送范围,往往与零售经营相结合,比较适合从事（）配送。企业物流相对于产出的是（）。多品种,多批量多用户
多品种,少批量多用户#
少品种,少批量,多用户
少品种,多批量,少用户销售物流或输出物流
- 供应物流和（）物流都属于社会物流。城市配送中心的运输工具主要是（）。物料回收管理机构是完成旧物料回收任务的组织形式,应本着精简统一的原则,建立健全从中央到地方,从（）的物料回收网。企业
地方
产业
分销#火
- （）是物流基地无法具备的。准时配送系统可以实现（）。转运功能
运输功能#
调节功能
指挥功能对客户的保障
最低成本
零库存#
配送合理化
- 由于物流中心能处理的商品种类总是有一定限制的,因此,物流中心的功能设计要与（）相吻合。只需一次装卸的运输方式是（）。废旧物料的回收物流具有分散性、缓慢性和（）特点。商品的特性#
客户的特性
场地的状况
载运
- 编制废旧物料回收计划时要突出重点,抓住一般,先考虑对国民经济有重要影响（）的回收项目。物流产业对所在地区的商业、物资、供销、粮食、外贸等行业及地区经济的所有行业的供应、生产、销售中的物流活动的影响,称为
- 以最终消费者为主要客户群的物流结点是（）。第五代物流是（）。对于批发商,物流活动主要发生在（）。现代物流是以（）为出发点的服务,强调一切以客户为中心。（）运输是衔接其它运输方式的手段。向物料生产厂商的采
- 生产企业的生产过程,实际上是物料不停的（）过程。物流法规是一个相关法规的（）。空间效用有以下几种具体形式（）。全球物流的有关提法正确的是（）。生产企业的物流成本一般不包括以下内容（）。运输
存储
销售
搬
- “网络效应”这个网络基本的价值定理有许多不同的名字,例如（）。人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域分别是（）。需求方规模经济#
供应方规模经济
规模效果特性
网络内部性资源领域#
人力领域#
知识领域
经济领
- 对已无明显利用价值的物料,采取焚毁、（）、掩埋等处理方式。配送是（）的经济活动。废旧物料处理原则是（）。第三方物流供应商能够根据（）提供“量身定做”的物流服务。合同应当包括（）。卖掉
丢弃
破毁#
转让商物
- 净需求量＝（毛需求量）＋（已分配量）－（）－（现有库存量）。物流系统随需求、供应、渠道、价格的变化,而难于长期稳定。这一现象体现物流的（）特征。发展经济学家罗斯托认为,人类社会的发展可以分为（）个阶段。
- 专门为某个或某些用户组织供应的配送中心属于（）。第二利润源是（）的节省。在物流运输网络中,单个运输设备的载运能力越大,则（）。区域配送中心
销售配送中心
加工配送中心
供应配送中心#资本
人力资源#
劳动对象
- 物流基地是整个物流系统的集中信息（）。企业物流相对于产出的是（）。物流信息是反映物流各种活动内容的（）。供应链管理的实践活动主要包括（）。汇集地
指挥地
消费地
A和B#销售物流或输出物流#
生产物流或转换物
- 完整的物流网络由实体产品物流网络和非实体物流网络构成,其中的非实体物流网络主要是指（）。自动化物流是指（）。管道运输与铁路运输相比,其固定成本（）。物料回收利用已成为（）范围内的重要课题。从物流活动的动
- 以组织物流为主要职能的物流结点,被称为（）。物流业在沿海城市集中体现在（）物流。客户服务交易前因素主要在于为客户（）。采购是一个组织从（）获得所需商品和服务的过程。生产企业的生产过程,实际上是物料不停的
- 多数制造业的销售配送中心,同时也往往可以归类为（）。委托专业代理商向物料工厂采购是（）采购。第三方物流供应商包括在（）中。区域配送中心
专业配送中心#
加工配送中心
城市配送中心间接
委托#
直接
调拨直接供
- 位于主要运输干线的中途或末端,商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面,这种配送中心的布局是（）。在一个单一工作站的物资流动是指（）。国际多式联运的核心工具是（）。（）是国际物流中的一个制约因素,
- 比较而言,配送中心在国内国外的发展趋向都是向以（）为主的方向发展。物流从（）角度可划分为社会物流与企业物流。全球物流是（）。（）的目标是使得个人在单个机器上的工作沿安装线工作的物资移动呈平滑状态。时间
- 配送中心的配送对象和配送技术是属于某一专业范畴的配送中心被称为（）。由物流中心和物流基础设施线路构成的物流网络形成地区发展的（）开发效应。区域配送中心
专业配送中心#
加工配送中心
城市配送中心A.点……轴B.
- 整个物流系统运转的有序化和正常化,整个物流系统的效率和水平取决于物流结点的（）职能实现的情况。合理储存是在保证储存功能前提下（）。物流中心的增长极作用体现在（）。信息
管理#
结算
需求预测加大储存量
加大
- 生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送中心,其类别属于（）。工场物流的目标是使得个人在单个机器上的工作沿安装线工作的物资移动呈（）状态。企业自设仓库最大的好处是（）。现代物流业的区域经济价值主要体现
- 流通企业作为本身经营的一种方式,为扩大销售而建立配送中心,其类别属于（）。物流活动地域跨度大、时间跨度大,这一现象体现物流的（）特征。销售配送中心#
专业配送中心
加工配送中心
供应配送中心系统性
客观性
大
- 专为大型连锁超级市场组织供应的配送中心,其类别属于（）。企业之间的物资、信息和资金的流动是指（）。废旧物料处理原则是（）。国际多式联运的核心工具是（）。大陆桥运输的优点是（）。销售配送中心
区域配送中心
- 通过集中库存,降低库存总量,来实现有效库存调度,这是物流基地的（）。微观物流的主要特点是（）。只需一次装卸的运输方式是（）。调节功能
指挥功能
集中库存功能#
集约功能综合性和全局性
具体性和局部性#
综合性和
- 配送中心靠近主要交通运输干线,附近连锁店相对集中,这种布局是（）。由卖方、生产者、供应者组织的物流活动,是第（）方物流。运输是创造（）的主要手段。组织者是生产企业,尤其是进行多品种生产的生产企业的配送类型
- 现代物流网络的（）功能是增加服务价值,增加公共物流中心的竞争力的服务。现代物流管理的目标就是在（）前提下,提供尽可能高的令顾客满意的物流服务。物流教育与培训
物流系统设计咨询#
结算
需求预算一定物流成本#
- 相对来讲,运输经济中的“递远递减”规律不太明显的运输类型是（）。在一个设施内的工作站之间的物资流动是指（）。对于零售商,物流活动主要发生在（）。一般来说,每公里距离的运输成本随运输距离增加而（）。对已无明
- 在我国的物流网络中,（）的仓库仍占主要成分。机械物流是指（）。流通加工是应客户要求在（）过程的定制性加工。物流全系统标准化取决于和（）的配合性。转运型
储存型#
流通型
综合型第一代物流
第二代物流#
第三代
- 配送中心是指商品集中出货、保管、包装、加工、分类、标付价格标签、装货、配送的场所或（）。企业要想在竞争中立于不败之地,必须根据自己的特点,培育企业的（）。基地
经营主体#
批发商
车站核心竞争力#
成本优势
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