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- 系泊试验,对于可直接换向的船用主机,按规定热态连续换向试验次数不低于（）。螺旋桨修理后允许螺距与设计偏差为（）。A．二次
B．三次#
C．四次
D．五次A．总平均螺距≯±3.5%
B．桨叶平均螺距≯±3.5%
C．总平均螺距≯±2
- 修船前备件的准备有（）。Ⅰ、备件订货困难,提前向厂方提出Ⅱ、备好自修项目的备件Ⅲ、换新时由厂方备妥备件可由船舶主机排烟温度来确定系泊试验的转速,这个温度应选（）。轮机部坞修的主要项目是（）。Ⅰ、海底阀及阀箱
- 对于可直接换向的船用主机,按规定热态连续换向试验次数不低于（）。船舶进厂全部修理工程竣工后,作为交船的依据是（）。Ⅰ、双方代表签署的"完工验收单"Ⅱ、轮机长签署的"单项工程验收单"Ⅲ、轮机工程修理单船舶在系泊
- 下列关于修船准备工作的说法中,正确的是（）。船舶海底阀箱钢板换新后,首先应做的工作是（）。经修理后的螺旋桨或换新螺旋桨,需作静平衡试验,为消除叶片不平衡重量,铲除金属的位置是（）。A．自修的项目及需要的配件
- 船舶进坞时,轮机部应着重检查（）。轮机部坞修,下列关于螺旋桨轴及轴承的说法中,错误的是（）。A．海底阀箱、海底阀、推进器#
B．船底板、舵及船轴
C．通海阀、船底塞、海底阀格栅
D．机舱底部船板腐蚀情况A．当抽轴
- 船进厂修理时,下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项（）。船舶大修后的航行试验,如果全负荷试验因故停机,否则应重新试验。轮机部坞修,应遵守厂方各有关规章制度,或向保险公司索赔
D．与修理工程无关的设备、零部件
- 厂修时,船舶的安全平时由（）负责,如遇不可抗拒的自然灾害所造成的损失应由（）负责。按规定,船舶航行试验应在100%标定转速条件下进行,试验时间为（）。船舶进厂修理,本船自修工程项目中凡涉及到检验项目应当由（）
- 厂修时,船舶的安全平时由（）负责,如遇不可抗拒的自然灾害所造成的损失应由（）负责。修理的船舶如需留有少量油类和易燃易爆物品,（）也应正常。下列关于船舶坞修前准备工作的说法中,错误的是（）。船舶修理,铁梨木
- 船舶“小修”,应在进厂前（）个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。下列哪项不是船舶坞修前,船方与厂方商洽的坞修事项（）。A．6
B．4
C．3
D．2#A．进出坞日期
B．岸电的供应
C．厨房的使用
D．坞修项目价格#
- 修理单公司机务主管部门审核后,下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项（）。船进厂修理时（）。Ⅰ、人员要基本固定Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意Ⅲ、轮机人员不准调动在船厂船舶修理监修工作中（）。船舶在系泊
- 修理单在公司机务主管部门审核后,于“检修”船进厂前（）送交船厂。船舶进厂修理,本船自修工程项目中凡涉及到检验项目应当由（）。Ⅰ、船方申请检验Ⅱ、厂方申请检验Ⅲ、不必申请检验下列哪项不是船舶坞修前,船方与厂方商
- 船舶大修后,（）应在标定转速的80%～85%下进行连续运转试验,并测量有关参数。系泊试验中,在85%的额定转速下对主机进行满负荷试验,应连续运转试验（）。主、副操舵装置除电动、控制和操纵系统正常外,（）也应正常。下
- 应在进厂前（）个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。船舶“检修”应在进厂前（）个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。下列关于修船准备工作的说法中,正确的是（）。船舶大修后的航行试验,如果全负荷试验
- 船舶“小修”,应在进厂前（）个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。下列关于船舶进厂自修的说法中,错误的是（）。轮机部坞修,舵系的检查和修理的项目中不包括（）。A．6
B．4
C．3
D．2#A．进厂时自修主要项目应
- 修理单在公司机务主管部门审核后,于“检修”船进厂前（）送交船厂。船舶修船进厂后（）。轮机部坞修,当抽轴检查时,应对（）进行探伤检查。螺旋桨修理后允许螺距与设计偏差为（）。船舶坞修出坞前轮机部应着重检查（）
- 船进厂修理时（）。Ⅰ、人员要基本固定Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意Ⅲ、轮机人员不准调动下列不属于动力装置系泊试验内容的是（）。A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ#
D．ⅢA．起动试验
B．轴系强度试验#
C．换向试验
D．运转
- 修理单在公司机务主管部门审核后,于“检修”船进厂前（）送交船厂。船舶进厂全部修理工程竣工后,作为交船的依据是（）。Ⅰ、双方代表签署的"完工验收单"Ⅱ、轮机长签署的"单项工程验收单"Ⅲ、轮机工程修理单修船中,不属于
- 修理单在公司机务主管部门审核后,于“检修”船进厂前（）送交船厂。柴油机在做负荷试验时,要求中间轴承的温度低于（）。A．6个月
B．4个月
C．3个月#
D．2个月A．65℃#
B．70℃
C．75℃
D．80℃
- 船舶进厂修理,船舶所有人应当（）。Ⅰ、指派监修师进行监修Ⅱ、不派专人监修时,应由轮机长负责监修轮机修理项目Ⅲ、聘请验船师监修下列关于船舶进厂自修的说法中,错误的是（）。船舶修理,进坞后如尾轴不抽出,铁梨木轴承
- 下列关于船舶进厂自修的说法中,本船自修工程项目中凡涉及到检验项目应当由（）。Ⅰ、船方申请检验Ⅱ、厂方申请检验Ⅲ、不必申请检验大修船舶系泊试验时,如果轴系中的（）,应对其检查。船舶厂修后所进行的试验、试航和工
- 修船前备件的准备有（）。Ⅰ、备件订货困难,提前向厂方提出Ⅱ、备好自修项目的备件Ⅲ、换新时由厂方备妥备件船舶航行试验中,主机负荷试验可以开出的最大转速是标定转速的（）。航行试验中,要求所测得各缸排气温度误差不
- 修船中,不属于轮机坞修工程的项目有（）。交验坞修的测量记录有（）。Ⅰ、尾轴下沉量、尾轴承间隙Ⅱ、螺旋桨测螺距和静平衡试验Ⅲ、舵系找正、舵轴承间隙A．海水出海阀
B．尾轴润滑油截止阀#
C．锅炉排污阀
D．螺旋桨轴
- 下列关于修船准备工作的说法中,错误的是（）。在船厂船舶修理监修工作中（）。下列不属于动力装置系泊试验内容的是（）。A．对于厂修的项目,只要条件允许,进厂前都用标签标明,便于船厂工人修理
B．做好所需备件的订
- 船舶所有人应当（）。Ⅰ、指派监修师进行监修Ⅱ、不派专人监修时,应由轮机长负责监修轮机修理项目Ⅲ、聘请验船师监修柴油机在做负荷试验时,连续运转试验2小时。船舶主机经大修后,各种安全装置试验应不少于（）。发电机
- 交验坞修的测量记录有（）。Ⅰ、尾轴下沉量、尾轴承间隙Ⅱ、螺旋桨测螺距和静平衡试验Ⅲ、舵系找正、舵轴承间隙修理的船舶如需留有少量油类和易燃易爆物品,应由双方协商同意。该类物品必须集中妥善保管,做出明显标记,并
- 下列关于出坞的检查工作中,不正确的是（）。下列关于修船准备工作的说法中,做出明显标记,并将存放位置通知（）。船舶进厂修理,轮机员监修的范围是（）。Ⅰ、修理工程进程Ⅱ、材料、工艺和测量数据Ⅲ、单项工程完工后的
- 坞修中的各海底阀和通海阀必须解体、清洁,打磨完好,阀与阀座的密封面经（）检查认可后才能装复。根据船员人力和备件情况尽量安排自修工程,对不停航无法解决的项目,应在厂修期间完成。下列哪项不在此项目之列（）。船
- 船舶坞修时换新尾轴密封装置,但（）。修船进坞前,船方应准备好（）。Ⅰ、坞修专用工具Ⅱ、船员适任证书Ⅲ、有关图纸资料在船厂船舶修理监修工作中（）。船舶厂修时,单项工程完工或试验合格应由（）。Ⅰ、主管轮机员检查
- 错误的是（）。船舶进厂修理,本船自修工程项目中凡涉及到检验项目应当由（）。Ⅰ、船方申请检验Ⅱ、厂方申请检验Ⅲ、不必申请检验可由船舶主机排烟温度来确定系泊试验的转速,需作静平衡试验,铲除金属的位置是（）。船舶
- 加保险Ⅲ、尾轴密封装置是否漏油下列关于修船准备工作的说法中,错误的是（）。船舶主机经大修后,各种安全装置试验应不少于（）。可由船舶主机排烟温度来确定系泊试验的转速,检验柴油机调速器性能可参考（）。船舶检修
- 坞修结束坞内放水后,轮机部第一件工作应是（）。船进厂修理时（）。Ⅰ、人员要基本固定Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意Ⅲ、轮机人员不准调动船员自修的优越性最主要的是（）。修理的船舶如需留有少量油类和易燃易
- 经修理后的螺旋桨或换新螺旋桨,铲除金属的位置是（）。柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求（）。下列不属于动力装置系泊试验内容的是（）。船舶大修后的航行试验,如果全负荷试验因故停机,否则应重
- 船方应准备好（）。Ⅰ、坞修专用工具Ⅱ、船员适任证书Ⅲ、有关图纸资料船舶“检修”应在进厂前（）个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。船舶进厂修理,船舶所有人应当（）。Ⅰ、指派监修师进行监修Ⅱ、不派专人监修时
- 船舶坞修时,尾轴抽出前应测量尾轴（）。船进厂修理时,下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项（）。船进厂修理时（）。Ⅰ、人员要基本固定Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意Ⅲ、轮机人员不准调动根据船员人力和备件
- 船舶修理,各种安全装置试验应不少于（）。可由船舶主机排烟温度来确定系泊试验的转速,这个温度应选（）。A．注意向尾轴管灌注润滑油
B．每天向尾轴管灌水2～3次#
C．每周向尾轴管灌水1次
D．每月向尾轴管灌水2～3次A
- 下列哪项不是船舶在即将进坞修理前应准备好的有关图纸资料（）。厂修时,船舶的安全平时由（）负责,如遇不可抗拒的自然灾害所造成的损失应由（）负责。船进厂修理时（）。Ⅰ、人员要基本固定Ⅱ、人员必须调动时要征得机
- 船舶坞修前需清洁处理油舱；对于需要烧焊和明火作业的油舱,应首先进行（）。柴油机在做负荷试验时,下列关于螺旋桨检查与修理的说法中,错误的是（）。下列关于船舶坞修前准备工作的说法中,错误的是（）。船舶修理,进
- 下列哪项不是船舶坞修前需准备好的专用工具（）。按规定,船舶航行试验应在100%标定转速条件下进行,试验时间为（）。船舶主机经大修后,各种安全装置试验应不少于（）。A．拆装螺旋桨螺帽的专用扳手、液压工具
B．拆装
- 下列哪项不是船舶坞修前,船方与厂方商洽的坞修事项（）。修船进坞前,船方应准备好（）。Ⅰ、坞修专用工具Ⅱ、船员适任证书Ⅲ、有关图纸资料主、副操舵装置除电动、控制和操纵系统正常外,（）也应正常。发电机在进行试验
- 下列关于船舶坞修前准备工作的说法中,错误的是（）。船进厂修理时（）。Ⅰ、人员要基本固定Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意Ⅲ、轮机人员不准调动下列不属于动力装置系泊试验内容的是（）。主、副操舵装置除电动、
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