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- 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间,设置（）根钢轨作辅助轨。轨排是通过调整（）,达到水平或高程的调整。轨道板纵向两侧边缝封闭采用水泥砂浆,封边砂浆须满足（）要求,同时应保证拆封后
- 客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时,应复测（）控制点,并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。轨枕外形尺寸检查有（）项。板式无砟轨道水泥沥青试件为（）全站仪加设在大里程方向时,精调测量1#标架的布
- CRTSⅡ型轨道板预制时,锚具安装后,相对于预应力丝端头的外露量应一致,预应力丝端头外露量为（）mm,允许偏差（）mm。轨枕蒸汽养生时允许温差为（）。客运专线双块式轨枕混凝土拌和物的密实度控制在（）。安装轨枕扣件
- CRTSⅡ型轨道板精调采用（）进行。无砟轨道精调完成后超过（）小时需重新复测。轨道板粗铺顺序（）。A、千斤顶#
B、螺杆调整器
C、螺旋调整器A、8
B、12#
C、16A、先临时端刺区,后常规区#
B、先常规区,后临时端刺区
- CRTSⅡ型板式无砟轨道铺设完毕后,需用（）填充灌浆孔。客运专线路基填料应按（）来控制,有条件时宜集中供应,确保填料质量。客运专线双块式轨枕蒸汽养生时,当水泥中三氧化硫含量低于2%时,最高养生温度不大于（）。CRTS
- CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层（二布一膜）铺设必须平整密贴,第一层土工布与下部结构应粘接牢固、（）。采用风动安装扣件螺栓时,要求顺时针扭紧力矩为约为（）。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差
- CRTSⅡ型轨道板接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用（）连续梁范围底座板的最小浇注长度下列正确的是（）无砟轨道轨枕（板）预制用钢模板检查包括（）。A、绑扎连接
B、闪光对焊焊接
C、单面亚弧焊焊
- 处于岩石地基等良好地质的桥涵,当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于（）mm时,可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。无砟轨道轨枕（板）预制用水泥,可采用（）。CRTSⅡ型轨道板预制时,对钢筋进行电气绝缘性能
- 乳化沥青进场检验,同产地、同品种、同规格且连续进场的乳化沥青,每（）t为一批,不足上述数量时也按一批计。A、100
B、200#
C、400
- CRTSⅡ型板式无碴轨道混凝土后浇带的纵向钢筋必须按设计要求时间通过（）重新连接。打磨机的加工周期大约（）。CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台灌注前,应使凸形挡台周边灌注树脂位置（）。A、连接器#
B、绑扎
C、焊接A、
- CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业中,靠近板两端的四个精调千斤顶是用来调整板的（）。轨枕外形尺寸检查有（）项。凸台四周安装橡胶垫板或泡沫板,其连接方式为（）。喷火热缩时,枪口与热缩管保持（）距离,防止热力过于集
- CRTSⅡ型板式无碴轨道相邻加密基桩相对精度应满足平面位置（）mm,高程（）mm的要求。轨枕外形尺寸和外观质量的抽检数量为（）根。用轨道尺对轨距、高程测量后应用弦线对左股及右股复核,复核时弦线一般使用（）CRTSⅡ型
- 路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于（）个月的观测和调整期；用轨道尺对轨距、高程测量后应用弦线对左股及右股复核,复核时弦线一般使用（）道床板砼设计时其粘聚性,坍落度设计宜为（）。一个双块式轨枕模具共可
- 封边砂浆应高出轨道板底边至少（）mm并压实、均匀抹平。195、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时,顶面高程允许偏差（）,内侧宽度允许偏差（）。轨道板纵向两侧边缝封闭采用水泥砂浆,后浇带缝与轨道板缝不能重合,后
- CRTSⅡ型无砟轨道道床在桥上按由下到上的顺序,由（）组成。水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业,并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃。CRTSⅠ型轨道板预应力筋采用单端张拉时,固定端预应
- 水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业,一般环境温度应大于（）℃,并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃。无砟轨道联调联试时,轨向最大调整为（）mm。无砟轨道底座浇注前,底座范围内的桥面
- 水泥沥青砂浆灌注,每块轨道板下的水泥沥青砂浆应（）灌注完成。隧道结构缝处,道床板设置伸缩缝（需填充）,混凝土浇筑间隔时间超过（）小时应设计施工缝（无间隙）,伸缩缝和施工缝两侧道床板加设锚固钢筋和加强筋。A
- CRTSⅡ型轨道板预应力丝切割时,应将第一个切口安排在张拉台座的（）处。CPⅢ控制网采用独立自由网,点间距离为（）CRTSⅠ型双块式轨枕混凝土强度达（）MPa时方可脱模。采用环形生产线预制CRTSⅠ型双块式轨枕,钢筋桁架安装
- 毛胚板制造完成后,经过养护（）天后,经试验检测强度合格后,方可进行打磨作业。在道床板施工过程中,气温迅速升高或降低（）时,应重新复测轨排采用现场散枕方式组装时,轨枕面标高宜低于设计高程（）左右,应静停（）h以
- 在混凝土灌注后（）h,同条件试件强度达到（）Mpa以上时,即可撤掉帆布,进行放张,开始脱模作业。CRTSⅠ型轨道板封锚砂浆振捣时,振捣力不应小于（）kg。A、10；15
B、12；45
C、16；48#A、2
B、4
C、6#
D、8
- CRTSⅡ型轨道板混凝土浇注前要检测模板温度在（）℃时才能进行。CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑,每块板浇筑时间不宜超过（）min,一个台座27轨道板浇筑时间总长不得超过3h。无砟轨道路基基床底层填料为A、B组填料及改良土时压
- 用精调测量系统调整轨道板时,高程允许偏差为（）混凝土支承层或混凝土底座以外的路基面应设置防排水层,不采用（）。A、±1mm
B、±0.5mm
C、±0.2mm#A、5~10cm沥青混凝土
B、C20混凝土#
C、C25混凝土
- 轨道板木质垫块材质必须为硬质木,强度必须保证（）Mp以上,且必须经过质检人员的验收。客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,疲劳试验结束后,卸载后残余裂纹宽度不大于（）mm。A、5
B、10
C、15#A、0.10；
B
- CRTSⅡ型轨道板用自行式拉毛机作业,拉毛机用门架式走形机构驱动,其行驶速度在（）m/min。支撑层浇筑完成后,当气温低于（）℃时。应采取保湿措施。桥梁墩上桥支座为两个固定支座时,梁缝处轨枕间距宜设为（）客运专线双
- 底座混凝土厚度是（）mm无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。CRTSⅠ型轨道板封锚砂浆振捣次数不得少于（）次,每次不少于20秒。A、10
B、20#
C、30A、K30#
B、Evd#
C、n#
D、Ev2#
E、KA、2
- 梁端1.5m以外部分的桥面高程允许误差（）mm,梁端1.5m范围内不允许出现正误差。扣件安装时,每个套管内注入油脂数量约（）。CRTSⅠ型轨道板铺设时,板与两端凸形挡台间隙之差不应大于（）。无砟轨道轨枕（板）预制采用的
- 板连接时混凝土强度必须达到20MPa,连接操作是围绕并确保板内（）℃时零应力状态而进行的连接筋张拉施工。在灌注混凝土（）后,取出Ⅱ型板之间的挡板。客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时,应复测（）控制点,并根
- 在运用模拟试算表确定调整量时,应遵循的基本原则是（）。砼浇筑完后0.5~1.5小时,以便轨排同砼更好接触。凸形挡台周围填充树脂宜（）轨道板顶面（）。毛坯板在车间内堆放层数最多为（）层毛胚板制造完成后,经过养护（
- 简支梁上的后浇带一般设在梁跨中间,后浇带缝与轨道板缝不能重合,连续梁上的底座板两固定连接区间必须设置1个后浇带,后浇带与任一固定连接处的距离不大于（）m。以下各项绝对不能用于混凝土施工用水的是（）双块式轨
- CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑,混凝土拌和物入模温度控制在（）℃。以下关于灌注袋安装不正确的是（）CRTSⅠ型轨道板脱模后在水中养护时,养护的水温不应低于（）℃。CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调和精调时,全站仪两次设站均至少
- 无砟轨道在路基上由（）组成。细骨料按照要求含泥量按重量计不大于（）,含氯量不大于0.02%。支承层应在（）内进行横向切缝。CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板安装定位限差：高程定位限差应为（）,中线应为（）。CRTSⅠ型轨
- CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑,每块板浇筑时间不宜超过（）min,一个台座27轨道板浇筑时间总长不得超过3h。无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。A、10
B、15
C、20#A、K30#
B、Evd#
C、n#
D、E
- CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑,板体混凝土芯部最高温度不得超过（）℃。用于双块式无砟轨道轨枕施工的水泥,应采用强度不低于（）的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。道床板任意两根钢筋的电阻值不小于（）。扎好的钢筋网片经过
- 水泥沥青砂浆层的厚度不应小于2cm,最大不宜超过（）。CRTSⅠ型双块式轨枕四根下弦钢筋不位于一个平面时,其存放堆码层数不宜超过（）层。A、6
B、5
C、4#A、6
B、8#
C、10
D、12层
- 相邻梁端高差不大于（）mm。轨排采用现场散枕方式组装时,轨枕面标高宜低于设计高程（）mm左右,轨排起升应两侧同时进行。无砟轨道道床板施工时,精调工作中,使用（）个控制点自由设站。对于无砟桥面桥梁,其工后沉降量
- 无砟轨道道床板施工时,精调工作中,精调小车距离全站仪不超过（）米。GRP平面位置允许偏差为：（）轨道板的长度（）m,由10个承轨台组成。客运专线双块式轨枕,混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于（）。CRTSⅡ型轨道
- 轨道板纵向封边采用5mm厚钢板用侧向角钢压紧固定,内衬透气布以防漏筋,沿钢板纵向每（）cm设置一处20*3cm透气孔。轨枕的质保期自出厂起（）年。一套扣件由（）部分组成。CRTSⅡ型轨道板精调采用（）进行。直线地段道床
- 无砟轨道道床板施工时,精调工作中,使用（）个控制点自由设站。轨道静态检测中,轨底外侧与轨距块缝隙允许偏差（）施工道床板时,不能在混凝土内部温度很高时拆除（）对不易风化的硬质岩路堑的岩石面凹凸不平处应以强度
- 固定圆锥体的锚杆钻孔孔径为20mm,钻孔深度在直线上为15cm,在有超高的线路上为（）cm。施工道床板时,不能在混凝土内部温度很高时拆除（）无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。隧道仰拱填
- 轨道板精调完成并压紧固定后进行轨道板封边施工,从中部向两端对称同步进行。轨道板中共设有6根张拉筋,下列张拉顺序描述正确的是（）。客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土内总碱含量不应超过（）kg/
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