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- 对流层中,按气流和天气现象分布的特点,可分为下.中.上三个层次,代表对流层气流的基本趋势是（）下面关于多轴旋翼的说法错误的是（）下层,气流混乱
中层,气流相对平稳#
上层,水汽含量很少本质上讲旋翼是一个能量转换
- 影响起飞载重量的主要因素不包括（）目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和（）两种。机接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力,下列说法哪种正确（）从事飞行的民用航空器不需要携带的文件
- 无人机系统驾驶员由行业协会实施管理（）在航空摄影中,下列哪种方式可以使多旋翼飞行器负载画质更好重量更大的摄影设备（）暖锋是指（）执行昼间专业任务的航空器,起飞时间最早不得早于日出前（）（）定义为：在跑道
- 关于直升机贴地飞行正确的是（）（）是指综合考虑无人机系统本身的约束条件、目标任务需求和应急情况想定,合理设置地面站与无人机的配比关系,科学部署工作地域内的各种无人机地面站,对于目测质量的（）对于航空摄像
- 发动机温度容易高,下列正确的操纵是（）相对于固定翼直升机,摄像机曝光描述错误的是（）不属于无人机机型的是（）下列哪一项不会超过临界迎角（）关于摆振运动说法正确的是（）关于无地效垂直下降正确的是（）逆风起
- 1〜10米的高度上飞移,速度不大于（）航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先（）尾桨的功能正确的是（）下降的注意事项,错误的是（）内侧滑转弯时,飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应,然后飞
- 地表和潮湿物体表面的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽。大气中的水汽含量平均约占整个大气体积的0～5%左右,并随着高度的增加而逐渐（）小型无人机是指空机质量大于116千克,但小于多少千克的无人机（）不属于抵
- 对流层有三个主要特征,哪个正确（）属于无人机飞控子系统的是（）指挥控制与是无人机地面站的主要功能（）下列说法中,哪一种对无人机教员合格证申请人的要求是必要的（）下面说法正确的是（）关于多轴无人机飞行器定
- 关于无地效垂直下降正确的是（）下面关于旋翼的说法错误的是（）训练时间,是指受训人在下列方面从授权教员处接受训练的时间（）在离地0.5米以下,应以不大于0.25米/秒的下降率下降接地#
在离地1米以下,应以不大于0.5
- 直升机实施悬停回转的高度一般不低于米（）影响起飞载重量的主要因素不包括（）目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和（）两种。3#
4
5机场标高和空气温度。
风速和风向。
上反效应.场地面积和
- 悬停状态下,旋翼形成（）无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和负责（）。重心高于或低于多旋翼动力面会造成（）下面关于旋翼的说法错误的是（）直升机的操纵不包括（）平流层对航空活动有利
- 可完成对无人机机载任务载荷等的操纵控制。影响平飞性能的因素,错误的是（）桨叶绕垂直铰的前后摆动,哥氏力欲使桨叶加速旋转,桨叶可绕垂直铰向后摆动一个角度。
当桨叶下挥时,哥氏力欲使桨叶减速旋转,高度增加,诱阻
- 下图为HE3控制型式,采用这种控制型式的直升机（）无人机适航证书不可（）。在融合空域3,000米以上运行的小型无人机驾驶员,应至少持有飞机或直升机等级的（）无人机电气系统一般包括（）3个部分。无人机定高平飞时,驾
- 平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,然而,所装总燃油量并不完全一样,也不可能完全用于平飞。起飞前发动机地面工作.离地并增速爬升至预定高度.下滑着陆等,还要留出的备份燃油量,以备特殊情况的需要（）不属于无人机飞
- 高度超过米后,没有地面效应的影响（）放全襟翼下降,无人机能以（）经验表明无人机每飞行（）小时或者更少就需要某种类型的预防性维护,至少每（）小时进行较小的维护。大型无人机是指（）关于锋面,较小的速度下降#
较
- 爬升的注意事项（）遥控无人机平飞,爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括（）共轴直升机的旋翼旋转方向为（）常规固定翼/旋翼平台是大气层内飞行的（）空气的航空器目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为
- 地面效应对飞行性能的影响不包括（）无人机飞行前,无人机飞行员（）在航空摄影中,下列哪种方式可以使多旋翼飞行器负载画质更好重量更大的摄影设备（）在保持拉力不变的条件下所需功率减小
直升机有地效悬停升限小于
- 直升机在风中悬停时下列影响正确的是（）无人机注册证书颁发给飞机所有者作为注册证明（）。下列不属于飞行后进行的内容是（）八轴多旋翼某个电机发生故障时,对应做出类似停止工作的电机应是（）电机航空摄影模型正
- 放下襟翼,安装了4个大得多的螺旋桨,下面说法不一定正确的是（）活塞发动机的爆震最易发生在（）当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态（俯仰方向）,并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,因此
- 下面关于悬停操纵说法错误的是（）下面哪个单位领导全国的飞行管制工作（）（）航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果,是唯一的。
在悬停中,要保
- 影响地面效应的因素不包括（）（）功能通常包括指挥调度、任务规划、操作控制、显示记录等功能。无人机飞行操作员在飞行时最应关注的是哪一区域（）下列关于旋翼无人机分类描述不正确的是（）关于桨叶的剖面形状说法
- 桨叶的挥舞调节作用使旋翼锥体向方位侧倒（）无人机飞行前,无人机飞行员（）大型无人机是指（）正确的任务规划流程是（）在多轴飞行任务中,触发失控返航时应如何打断飞控当前任务取回手动控制权（）在什么条件下飞行
- 直升机的跃升需要注意事项不包括（）民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径（）米,可完成对无人机机载任务载荷等的操纵控制。直升机可以以高桨距作跃升,也可以以低桨距作跃升
- 无人机系统事故60%以上发生在（）当多轴无人机左转弯时,蹬右舵,尾桨拉力增大,在发动机功率不变的条件下,蹬左舵,尾桨桨距减小,尾桨所需功率减小,应适当上提总距杆。参与#
不参与
不确定起降阶段#
巡航阶段
滑跑阶段向
- 桨叶"上反效应"引起锥体向方位侧倒（）无人机飞行员操纵飞机时（）着陆目测是操作手对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的（）下降的注意事项,可完成对无人机机载任务载荷等的操纵控制。00
900#
1800拉
- 小型无人直升机的操纵系统（）地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞机等信息（）。无人机控制站飞行摇杆常用操作方式是（）相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加为原来的（）起飞时间（陆上）的含义是指（）
- 直升机的操纵不包括（）任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件（）下列关于旋翼直径过大可能带来的坏处的说法,错误的是（）国际标准大气的定义是什么（）低空无人机任务高度一般在（）之间总距
- 无人机系统驾驶员由行业协会实施管理（）下列哪个情况下,无人机驾驶员可以控制飞机的（）尾桨的功能是（）飞机过载和载荷因数是同一概念（）任何一次无人机飞行都离不开起飞和着陆,由于无人机的遥控飞行多用于应急情
- 共轴式无人直升机的航向操纵系统方案不包括（）铰接式旋翼在吹风挥舞时,旋翼每转一周,桨叶挥舞速度和挥舞角分别出现一次周期性变化。下面正确的是（）在中华人民共和国境内,按照飞行管制责任划分为（）无人机着陆的
- 下面哪种直升机采用了无轴承旋翼（）中空无人机任务高度一般在（）之间遥控无人机着陆时（）航迹规划需要充分考虑（）的选取、标绘,航线预先规划以及在线调整时机。离开源地移至与源地性质不同的下垫面时,气团的物理
- 旋翼水平铰的作用（）使用旋翼飞行器,航拍过程中,摄像机曝光描述错误的是（）发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约（）（）两者组合统称为供
- 下面关于旋翼的说法错误的是（）无人机地面加油时,必须在场的人员之一是（）多轴飞行器动力系统主要使用（）关于多旋翼机臂向上反角设计描述正确的是（）失速的直接原因是（）无人机平飞转弯后段,当飞机轨迹方向离目
- 下面哪个是梯形桨叶（）（）是在无人机飞行过程中,根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹,包括对预先规划的修改,任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。无人机任务规划需要实
- 关于旋翼桨榖的说法正确的是（）不属于无人机飞控子系统所需信息的是（）多轴飞行器重心过高于或过低于桨平面会（）。桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时,在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。
桨毂的各个
- 下面说法正确的是（）无人机飞行员操纵升降舵时,飞机将绕（）向右压盘时,无人机（）多轴飞行器动力系统主要使用（）单旋翼带尾桨式无人直升机旋翼的旋转方向（）当多轴无人机左转弯时,为了能拍出较清晰的照片（相机
- 直升机机体的力和力矩不包括（）如果一本《无人机飞行手册》没有注明具体的无人机序号和注册信息,对无人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键。载荷因子是（
- 关于自动倾斜器说法错误的是（）固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有（）四轴飞行器如何实现控制（）在下述各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是（）关于通用航空的说法正确的是（）①通用航空企业从事经营性通用航空活动
- 旋翼每转一周,下列正确的是（）（）是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场。无人机年度检查不可由（）进行。挥舞角的变化比挥舞速度的变化滞后900。#
桨叶在900方位下挥速度最
- 下面直升机旋翼的结构形式是无铰式旋翼的是（）多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为（）近地飞行特点正确的是（）法国的"松鼠"直升机。
B.O—105直升机。#
直-11型直升机飞控——机载遥控接收机——电机——电调
机载遥控接
- 关于旋翼的反扭矩说法正确的是（）惯导（INS）的优点不包括下列哪一条（）拦截网或“天钩”回收（）旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。#
旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。
发动机带动旋翼
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