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- 无人机接地后跳离地面的现象,叫（）。旋翼机飞行时间的含义是指（）导航子系统功能是向无人机提供相对于所选定的参考坐标系的（）引导无人机沿指定航线安全、准时、准确的飞行。准确的目测是使飞机在预定的着陆点前
- 无人机起降操作手做四转弯时,四转弯退出点位置为距着陆点（）m,高度（）m。不属于无人机机型的是（）无人机飞行前,无人机飞行员（）惯导（INS）的优点不包括下列哪一条（）多轴直升机在运输过程中的注意事项是（）美
- 无人机机长在起降阶段操纵技术训练小数：在模拟器实施系统检查程序,不少于（）小时,在实物训练系统检查程序,红黑各1根）；1组是单节锂电引出线（细,与s数有关）,用以监视平衡充电时的单体电压。下面说法正确的是（）
- 无人机（）,直接影响正常拉平轨迹和飞机转入平飘的高度。操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数会（）微型无人机,是指空机质量小于等于多少千克的无人机（）下列不属于飞行后进行的内容是（）大型军用无人机最常
- 无人机第四转弯点的高度是由（）决定的。无人机年度检查,要求（）。下滑有利速度下滑,飞机的（）航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先（）多轴飞行器在没有发生机械结构改变的前提下,如发生
- 综合考虑无人机的性能、到达时间、耗能、威胁以及飞行区域等约束条件,感知和规避（S&A.）三种。下面说法错误的是（）平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,都要消耗燃油。还要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量,
- 且应满足0℃～+45℃可正常充电。下滑有利速度下滑,飞机的（）多轴直升机在运输过程中的注意事项是（）（）主要用于飞行区域内重点目标的标注,如建筑物、禁飞区、人口密集区等易影响飞行安全的区域（）主要是制定无人机
- 无人机平飞转弯后段,当飞机轨迹方向离目标方向10~15度时,注视地平仪,根据接近目标方向的快慢,逐渐（）。常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。无人机机长在起降阶段操纵技术训练小数：
- （）是改变无人机飞行方向的基本动作。（）是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将受到自身飞行性能限制,它限制无人机只能在特定的转弯半径范围内转弯。任务规划需要实现的功能包括（）。压杆
扭舵
转弯#
调节节风门最
- 任何一次无人机飞行都离不开起飞和着陆,由于无人机的遥控飞行多用于应急情况下,所以（）是练习的重点。我国一些现役单旋翼直升机的旋翼旋转方向（）多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹。（）如果采用并列式双驾驶员
- 无人机平飞转弯中,同时出现两种以上偏差时,应首先修正（）,接着修正其他的偏差。中程无人机活动半径为（）。关于多轴旋翼飞行器机桨与电机匹配描述错误的是（）影响地面效应的因素不包括（）油门
节风门
坡度的误差#
- 航迹控制精度应满足垂直航迹与预设航线误差≤（）m。任务规划的主要目标是依据地形信息和执行任务环境条件信息,为无人机规划出一条或多条自的,导致（）。2
3
4
5#起点到终点,最佳路径
出发点到目标点,最优或次优航迹#
- （）是无人机驾驶员通过无线电路链接,应当首先（）（）是完成任务的一项重要的辅助性工作,细致规范的（）将大幅度提高飞行安全性和任务完成质量。目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和（）两种
- 无人机平飞转弯,注视地平仪,接近10度时,保持好坡度,飞机将绕（）无人机系统中,起降操作手一般不参与哪个阶段控制（）直升机在风中悬停时下列影响正确的是（）影响起飞载重量的主要因素不包括（）旋翼机在停机坪上起
- 无人机平飞时,如果轨迹方向偏离目标超过5度,最低安全飞行高度。多轴飞行器在没有发生机械结构改变的前提下,如发生漂移,且全马力平飞中,升限小于3000米
质量大于7千克,但小于等于116千克的无人机,校正空速大于100千米
- 无人机转弯时,起支配地位的,主要是（）。下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法正确的是（）最新颁布的中华人民共和国飞行基本规则从（）实施超低空飞行,按照飞行高度区分为（）学生驾驶员单飞前必须达到的要求是（）①
- 无人机平飞时,如果轨迹方向偏离（）度以内,应柔和地偏转的反方向适当压杆扭舵,当轨迹方向对正目标点时回舵。对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的失速速度将（）无人机地面加油时,必须在场的人员之一是（）飞行申请的内
- 侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小（）关于多轴旋翼飞行器使用的动力源电机KV值描述正确的是（）下列哪些是正确的（）飞行的组织与实施包括（）直升机在空中有几个自由度（）侧
- 侧风中着落带偏侧接地,应该（）以下是共轴双旋翼直升机的优点的是（）地面效应对直升机飞行性能的影响说法不正确的是（）关于多轴无人机飞行器定义描述正确的是（）超低空飞行,按照飞行高度区分为（）（）无人机侦察
- 导致使用此功能的原因是（）下列说法错误的是（没有提到的条件则视为相同）（）直升机左.右回转的特点（）平流层对航空活动有利的方面是（）（）两者组合统称为供电系统。无人机起降操作手做四转弯时,四转弯退出点位
- （）航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。不属于无人机起飞方式的是（）下列属于目前多轴旋翼无人机典型应用的是（）单旋翼
多旋翼
固定翼#弹射
滑跑
滑翔#军事上高空长航时侦查
玩具模型及航拍电影
- 中型固定翼无人机指空机质量（）的固定翼无人机。气垫着陆（）下面说法正确的是（）操纵飞机水平转弯时受力（）小于等于7kg
大于7kg且小于等于20kg#
大于20kg且小于等于500kg
大于500kg气垫着陆的最大缺点是,不能在
- 航迹控制精度应满足水平航迹与预设航线误差≤（）m。当无人机的迎角为临界迎角时（）共轴直升机的旋翼旋转方向为（）下列说法错误的是（）小型无人直升机的操纵系统（）对流层中,代表对流层气流的基本趋势是（）飞行
- 大型无人机是指（）通过改变迎角,无人机飞行员可以控制飞机的（）小型无人机,是指空机质量小于等于（）千克的无人机,微型和轻型无人机除外高空飞行,按照飞行高度区分为（）（）主要指执行任务过程中实现动作的时间点
- （）飞行模式不依赖导航定位系统,固定翼无人机不受飞控系统闭环控制的飞行模式。在融合空域运行的大型无人机机长,应至少持有（）大型无人机是指（）大型军用无人机最常用的导航方式是（）关于多旋翼机臂向上反角设计
- 多轴飞行器是否轴数越多载重越大（）（）主要是由飞行操纵、任务载荷控制、数据链路控制和通信指挥等组成,可完成对无人机机载任务载荷等的操纵控制。悬停状态下,旋翼形成（）载荷因子是（）下列关于尾桨的安装位置高
- 速度过大时,下列正确的操纵是（）下面关于多轴旋翼的说法错误的是（）关于旋翼的反扭矩说法正确的是（）下面关于桨叶的挥舞调节说法正确的是（）能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类（）最高刹车效
- 需要根据环境情况的变化制定一些通信任务,调整与任务控制站之间的通信方式等。无人机平飞转弯中,同时出现两种以上偏差时,应首先修正（）,接着修正其他的偏差。（）是无人机驾驶员通过无线电路链接,引导无人机发射和
- 为保障飞行安全,无论白天黑夜,发动机运转时应打开（）无人机飞行员操纵方向舵时,飞机将绕（）悬停状态下,旋翼形成（）不属于无人机机型的是（）飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度
- 为了保证刹车减速安全高效,必须（）任务高度一般在0~100m之间的无人机为（）为了解决大速度下空气压缩性的影响和噪音问题,可以对桨叶进行何种处理（）在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是（）
- 飞机地面加油前必须检查飞机搭地线是否接地,主要是（）无人机的注册所有者或运营人应将永久邮寄地址的变更、无人机的销售和等事项通知局方注册处（）。飞行控制是指采用（）对无人机在空中整个飞行过程的控制。任务
- 在下列参数中,影响涡桨发动机工作寿命的主要是（）无人机控制站飞行摇杆常用操作方式是（）平流层对航空活动有利的方面是（）发动机的排气温度#
发动机滑油温度
发动机转速姿态遥控
舵面遥控#
自主控制气流平稳.无恶
- 关于机轮卡滞,正确的说法是（）轻型无人机是指（）起落航线（五边航线）组成内容不包括（）多轴直升机起飞前周边环境最理想的是（）平流层飞行,按照飞行高度区分为（）直升机的地面效应,被旋翼排向地面的气流受到地
- 说法正确的是（）直升机在风中悬停时下列影响正确的是（）为了克服“旋翼”旋转产生的反（）常见的做法是用另一个小型旋翼,飞行速度增大一倍,巡航阶段操纵技术小时数为：在模拟器实施正常飞行程序指挥,逆风悬停机头稍
- 正确的说法是（）无人机地面站显示系统应能显示信息（）。无人机飞行员操纵升降舵时,飞机将绕（）向右压盘时,无人机（）（）航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。高度增加,最佳爬升角速度（Vx）（）,
- 每天飞行结束后,应将燃油油箱加满油,其目的是（）下列哪一项不会超过临界迎角（）为使下降时的空速和平飞时相同,下列说法错误的是（）无人机年度检查不可由（）进行。尽量减少水汽进入油箱,避免燃油污染#
便于第二天
- 操纵飞机水平转弯时受力（）以下是共轴双旋翼直升机的优点的是（）共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机,这是因为（）下列关于旋翼无人机分类描述不正确的是（）共轴式直升机的纵横向操纵是操纵何处得以实现的
- 最高刹车效率过程是（）在融合空域多少米以上运行的小型无人机驾驶员,应至少持有带有飞机或直升机等级的商用驾驶员执照（）影响直升机地面效应的主要因素不包括（）气温对飞机平飞的最大速度的影响为（）气团的分类
- 由局方检察官或局方认证人员或进行检查以确定位于预期的飞行师安全的（）。不属于无人机飞控子系统所需信息的是（）自动倾斜器,有多种不同结构形式,但控制机理都是一样的。它们在构造上都应满足要求（）气象上把气温
- 根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹,以及选择应急的方案,其特点是约束和飞行环境实时变化,任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件,着陆时间最晚不得晚于日落前（）无人机着陆,气温较高时,
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