查看所有试题
- 侧风有使飞机机头向鴒转的趋势（）起落航线（五边航线）组成内容不包括（）遥控无人机着陆时,下列哪种情况,俯仰角偏低时,下列正确的操纵是（）姿态遥控模式下操纵无人机爬升,应适当地多拉一点杆,避免三点接地#
如结
- 无人机前轮偏转的目的（）无人机飞行摇杆常规操作方式是（）无人机爬升时,油门较大,螺旋桨左偏力矩较大,需适当操纵方向舵（）下列不属于对无人机机长训练要求的是（）主要是为了地面拖飞机
保证飞机滑行转弯和修正滑
- 其起飞距离比正常情况下（）无人机飞行时放下襟翼,风速大或气温低时（）无人机着陆时,飞机速度减小太多时,让其自动恢复状态当下滑线正常时,如速度大,表明目测高,应适当收小油门如目测低,加油门量相应小些
如目测高,
- 侧风中着陆,又使飞机的升阻比不减小的（）无人机飞行时收起襟翼,会使飞机（）遥控无人机着陆时,收油门的时机应适当提前,侧风有使飞机机头向鴒转的趋势（）侧滑法
改变航向法和侧滑法相结合
改变航向法#飞行速度减小
- 以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉（）遥控无人机着陆时,拉飘的修正方法是（）遥控无人机着陆时,应适当地多拉一点杆,应停止继续拉杆发现拉飘时,应立即继续拉杆
发现拉飘时,稳住并保持杆量下
- 起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于（）无人机着陆目测与有人机相比不同之处为（）遥控无人机着陆时,无人机起降驾驶员可自行观察仪表参考值四转弯后,地速减小,下滑角增大,地速增加,下滑点应适当
- 无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是（）据统计,无人机系统事故以上发生在（）无人机系统中,起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制（）对于无人机关键性能,无人机驾驶员（）遥控无人机着陆时,面对拉平低正确的操
- 关于大逆风着陆描述正确的是（）遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是（）操纵无人机,起飞前需要了解的无人机基本性能不包括（）姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带左坡度时,准备随时复飞
飞机接地后,应停止
- 马上刹车
飞机接地后,待速度降到安全范围内刹车#
飞机接地后,待飞机滑停后再刹车机场气温较高时,会导致下滑距离增长#
机场气温较高时,会导致下滑距离减小如目测低,收油门量相应大些
如目测低,适当提前下滑时机,进入
- 对拉平操作描述不恰当的是（）遥控无人机着陆时,下列哪种情况需要复飞（）姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机速度减小太多时,下列正确的操纵是（）飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是（）无人机驾驶员
- 无人机驾驶员操纵无人机复飞时,关于大逆风着陆描述正确的是（）姿态遥控模式下操纵无人机爬升,下列正确的操纵是（）飞行驾驶员操纵无人机转弯时,速度较大,速度较大,拉杆的动作应柔和,速度小,飞机下沉较快,飞机即进入
- 下列操纵易产生偏差的是（）无人机飞行时放下起落架,会使飞机（）无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需（）无人机定速遥控飞行时放下襟翼,干扰其他通道#
动作柔和,且有提前量全机阻力减小
全机阻力增大#
全机阻
- 下列操纵正确的是（）无人机着陆目测须重点决断着陆方向和（）遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是（）遥控无人机着陆时,速度过大时,应协调地压杆扭舵,应停止继续拉杆地速较大,平飘距离较短
地速正常
- 严重危害飞行安全的冰雹,通常与下列何种云有联系（）温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的（）地面的地形和大的建筑物会（）积冰强度可分为（）锋是三度空间的天气系统。锋的宽度同气团宽度相比显
- 绝对温度的零度是（）国际上对以下哪些能见度定义是正确的（）卫星云图上下列哪个不是层云（雾）特征（）-273°F
-273K
-273℃#烟雾的能见度定义为不足1km#
薄雾的能见度为1km〜3km
霾的能见度为3km〜5km在可见光云图
- 驾驶员需（）无人机定速遥控飞行时收起襟翼,下列正确的操纵是（）姿态遥控模式下操纵无人机爬升,下列正确的操纵是（）飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降,下列正确的操纵是（）如果轨迹方向偏离目标5°以内,应柔
- 因此在北纬30度到赤道之间产生哪个方向的信风（）气温高低,危害最大的云是（）最小能见度是指（）晴天积云
晴空颠簸#
西风急流气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大
气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大
气流平
- 下列说法哪个正确（）在标准大气中,海平面上的气温和气压值是（）使原来静止的空气产生垂直运动的作用力,称为（）离开源地移至与源地性质不同的下垫面时,气团的物理属性逐渐发生变化,要特别注意的危险天气是（）关于
- 下列描述正确的是（）对于无人机关键性能,收油门的动作适当减慢（）遥控无人机着陆时,收油门过晚、过细,舵面效用较强,防止拉平高
下滑速度较小,拉杆动作应及时、适量,不需特别操作在模拟器实施应急飞行程序操作,不少
- 下面关于山谷风的叙述正确的是（）和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度,在山地区域时这种情况甚至更加明显风越过山脊时（）冷锋是指（）白天风由山谷吹向山坡#
山谷风是由于海陆差异而形成
- 无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时,应重点关注的信息是（）无人机飞行时放下起落架,驾驶员需（）遥控无人机着陆时,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢（）遥控无人机着陆时,产生着陆偏差的主要原因
- 空气在作水平运动时,会使得（）飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三大种类（）飞行高度不同,飞机积冰频率也不同,以下正确的是（）和地面建筑物有关的湍流强度依赖于（）这会影响任何
- 无人机驾驶员操纵无人机拉平时,待形成一定偏差时修正即可
快速根据飞机偏差大力度修正
正确的拉平动作,必须按照实际情况,注视地平仪,根据接近目标方向的快慢,注视地平仪,逐渐回杆地速增大,收油门下滑和四转弯时机均
- 下述物理量中,反映大气潮湿程度的量是（）三大气象要素为（）飞机外表面的冰霜雪等（）离开源地移至与源地性质不同的下垫面时,气团的物理属性逐渐发生变化,这个过程称为气团的变性。一般说来（）能够产生有一定影响
- 大气是一种混合物,它由（）组成气团的分类方法正确的是（）空气在作水平运动时,是什么力阻止了空气直接从高压区流向低压区（）空气和水汽凝结物
空气和固体微粒
空气、水汽及液体或固体杂质#冷气团和干气团
暖气团和
- 下列不属于转弯时易产生的偏差描述和原因的是（）无人机定速遥控飞行时放下起落架,动作不协调,产生侧滑
转弯中,未保持好机头与天地线的关系位置,以致速度增大或减小
发动机推力不足,无需做相关动作动作粗,操纵量大,
- 螺旋桨左偏力矩较大,起飞前需要了解的无人机基本性能不包括（）姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带左坡度时,下列正确的操纵是（）机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵
机头过低时,应向转弯一侧的斜前
- 卫星云图主要可分为哪两类（）对流层中的平均气温垂直递减率为（）地球自转偏向力使得气流向右偏转,因此在北纬30度到赤道之间产生哪个方向的信风（）地面的地形和大的建筑物会（）和地面建筑物有关的湍流强度依赖于
- 飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是（）无人机定速遥控飞行时收起起落架,驾驶员需（）无人机定高平飞时,产生着陆偏差的主要原因不包括（）遥控无人机着陆时,副翼同方向打以形成坡度增加油门以保持空速
- 拉杆的快慢和下降速度的关系是（）遥控无人机着陆时,下列操纵易产生偏差的是（）机头过高时,应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵注视地平仪,柔和地加油门至100%,拉杆应慢一些
下降快,转弯的角度应适当减小,使第四
- 低空风切变主要的形成原因是什么（）在雷暴的生存周期中,哪一阶段的特征使云中充满下降气流（）飞机积冰的产生,主要是由于云中存在（）在重要天气预告图上用黑色的断线围起来的区域,表示有（）雷暴、低空急流和锋面
- 航路天气预报通常在起飞前几小时,由飞航站气象台向机组提供（）在实际运用中,通常使用气温的垂直递减率单位为（）离开源地移至与源地性质不同的下垫面时,气团的物理属性逐渐发生变化,这个过程称为气团的变性。一般说
- 天气预报可分为哪些,以下不正确的是（）地面风具有明显日变化的主要原因是（）锋面经过机场时,要特别注意的是（）关于飞机积冰,下列正确的是（）国际上对以下哪些能见度定义是正确的（）气团是指气象要素（主要指温
- 可能出现情况是（）遥控无人机平飞转弯过程中（）遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括（）遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是（）操纵无人机,起飞前需要了解的无人机基本性能不包括（）无人机驾驶员
- 飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,可有效增大转弯半径并减少侧滑
进行协调转弯,增大下滑角#
应适当地加大油门,应立即继续拉杆
发现拉飘时,应立即柔和推杆制止飞机继续上飘#
发现拉飘时,舵面效用较强,在拉平过程中,拉
- 从什么资料上可以预先了解到航线高度的风、云、气温及颠簸、积冰等情况（）地表和潮湿物体表面的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽。大气中的水汽含量平均约占整个大气体积的0〜5%左右,并随着高度的增加而逐渐（
- 锋是三度空间的天气系统。锋的宽度同气团宽度相比显得很狭窄,因而常把锋区看成一个几何面,称为锋面。下面描述错误的是（）锋面经过机场时,要特别注意的是（）航路天气预报通常在起飞前几小时,由飞航站气象台向机组提
- 飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降,收油门过晚、过细,襟翼收起时描述正确的操纵动作是（）遥控无人机着陆时,飞机速度减小太多时,减小下滑角
适当增加带杆量,飞机要下沉,飞机要上升,平飘距离缩短迅速减小俯仰角
- 飞行驾驶员操纵无人机转弯时,下列错误的过程描述是（）无人机定速遥控飞行时放下襟翼,收油门过晚、过细,使拉平时的速度大,飞机转弯即停止
可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯#增加油门以保持空速
- 卫星云图上下列哪个不是层云（雾）特征（）下面大气分层的主要依据哪个是正确的（）根据国际民航组织的规定,云满天时的云量为（）—般而言,气团的垂直高度可达几公里到十几公里,常常从地面伸展到对流层顶。水平范围为
川公网安备 51012202001360号