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- （）属于结构性战略。实现歧异战略一般不从（）方面着手。著名管理学家杜拉克认为,（）不是企业管理与企业战略的核心问题。歧异战略常运用（）构成进入壁垒。物流企业组织监督本部门各环节按计划进行日常业务活动称
- （）属于渠道设计的内容。物流企业组织监督本部门各环节按计划进行日常业务活动称为（）职能。物流管理渠道设计属于（）战略。低成本公司以（）形式建立起进入壁垒。（）有助于形成较高市场份额的优势。选择核心竞争
- 物流战略的实施目标是将运输和存储相关的（）降到最低。物流管理渠道设计属于（）战略。（）不属于物流管理功能性战略。企业竞争优势持久的源泉是（）。（）是决定某项能力是不是核心能力的最终裁判。培育企业核心能
- （）不属于网络分析的内容。（）属于渠道设计的内容。实现歧异战略一般不从（）方面着手。著名管理学家杜拉克认为,（）不是企业管理与企业战略的核心问题。企业赢得竞争的基本和关键是（）。物流战略的实施目标是将
- （）属于结构性战略。（）属于基础性战略。实现歧异战略一般不从（）方面着手。以满足用户需求为战略目标的战略层次称为（）。企业物流部门计划职能的正确表述是：（）。选择核心竞争力的目标定位时应考虑（）。培养
- （）属于渠道设计的内容。企业获得总成本最低地位通常要求具备（）。物流企业组织监督本部门各环节按计划进行日常业务活动称为（）职能。物流管理渠道设计属于（）战略。（）是决定某项能力是不是核心能力的最终裁判
- （）不属于网络分析的内容。降低成本战略是将与运输和存储的（）降到最低。总成本领先战略通过规模经济或成本优势的形式建立起（）。制造和完善物流业务管理规程是企业物流部门的（）职能。企业赢得竞争的基本和关键
- 物流发展战略目标不包括（）。（）属于功能性战略。（）属于渠道设计的内容。实现歧异战略一般不从（）方面着手。总成本领先战略通过规模经济或成本优势的形式建立起（）。以满足用户需求为战略目标的战略层次称为（
- （）属于功能性战略。实现歧异战略一般不从（）方面着手。降低成本战略是将与运输和存储的（）降到最低。企业获得总成本最低地位通常要求具备（）。歧异战略常运用（）构成进入壁垒。物流企业组织监督本部门各环节按
- （）属于功能性战略。（）属于基础性战略。总成本领先战略通过规模经济或成本优势的形式建立起（）。企业赢得竞争的基本和关键是（）。培育企业核心能力的方法不包括（）。培养和增强企业核心竞争力的关键是（）。实
- 企业战略专家波特认为,企业战略的核心问题应在（）中考虑。物流企业组织监督本部门各环节按计划进行日常业务活动称为（）职能。制造和完善物流业务管理规程是企业物流部门的（）职能。以满足用户需求为战略目标的战
- 企业战略专家波特认为,企业战略的核心问题应在（）中考虑。总成本领先战略通过规模经济或成本优势的形式建立起（）。主攻某个特定的顾客群,某产品系列的一个细分区域或某一地区市场的策略称为（）。企业竞争优势持久
- 著名管理学家杜拉克认为,（）不是企业管理与企业战略的核心问题。物流企业组织监督本部门各环节按计划进行日常业务活动称为（）职能。从渠道设计和网络分析入手达到战略目标的战略层次称为（）。主攻某个特定的顾客
- （）属于基础性战略。（）属于渠道设计的内容。总成本领先战略通过规模经济或成本优势的形式建立起（）。企业获得总成本最低地位通常要求具备（）。歧异战略常运用（）构成进入壁垒。物流管理渠道设计属于（）战略。
- 实现歧异战略一般不从（）方面着手。从渠道设计和网络分析入手达到战略目标的战略层次称为（）。以满足用户需求为战略目标的战略层次称为（）。企业竞争优势持久的源泉是（）。培育企业核心能力的方法不包括（）。培
- 实现歧异战略一般不从（）方面着手。物流企业组织监督本部门各环节按计划进行日常业务活动称为（）职能。企业赢得竞争的基本和关键是（）。物流战略的实施目标是将运输和存储相关的（）降到最低。从渠道设计和网络分
- 物流发展战略目标不包括（）。（）属于结构性战略。歧异战略常运用（）构成进入壁垒。物流企业组织监督本部门各环节按计划进行日常业务活动称为（）职能。企业赢得竞争的基本和关键是（）。从渠道设计和网络分析入手
- （）属于基础性战略。总成本领先战略通过规模经济或成本优势的形式建立起（）。从渠道设计和网络分析入手达到战略目标的战略层次称为（）。物流管理渠道设计属于（）战略。以满足用户需求为战略目标的战略层次称为（
- （）属于结构性战略。（）属于渠道设计的内容。歧异战略常运用（）构成进入壁垒。从渠道设计和网络分析入手达到战略目标的战略层次称为（）。主攻某个特定的顾客群,某产品系列的一个细分区域或某一地区市场的策略称
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