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- 以“重叠式”在托盘上码放货体,码放速度快,不容易发生塌垛。托盘的主要优点不包括（）。配送运输是按用户的要求将货物（）给客户的运输。港口的最基本功能是完成货物的（）作业。集装箱堆场设计时应考虑的因素有（）。
- 起重能力是选择叉车时的主要参数。在配送中心的搬运成本中,分拣作业搬运成本约占（）。便携式条形码阅读器的特点是（）。EDI与其他通信手段,如Fax,Telex,Email等的根本区别在于（）。仓储的种类按仓储对象划分,可分
- 运输时间的缩短对整个流通时间的缩短有决定性的作用。全球物流是（）。现代物流是以（）为出发点的服务,强调一切以客户为中心。配送中心的（）最强。物流系统中各环节的相互衔接是通过（）予以沟通的。对某些（）的
- 产品包装的装潢设计是分销手段之一。宏观物流的主要特点是（）。“时间的节约”归根结底就是（）。火车运输的经济特点是（）。第四方物流成功的关键,是以（）的物流方案为客户提供服务与技术。正确#
错误综合性和全局
- 在保证功能实现前提下,寻求一个合理的储存时间,这是和数量有关的问题,储存量越大而消耗速率越慢,则储存的时间必然长。扩展的供应链包括（）涉及上下游产品流、服务流、资金流和信息流中的即时供应商的供应商和即时客
- 物流信息是现代物流区别于传统物流的关键所在。根据汤浅和夫的研究,物流费用在销售额中所占的比例约在（）。传统的管理将（）作为企业管理的重点。（）是由国务院常务会议通过,以国务院令的形式发布的法律文件。从物
- 物流系统内信息包括物料流转信息、物料操作层信息等。由卖方、生产者、供应者组织的物流活动,是第（）方物流。创造物流时间价值的是（）职能。商品的所有权转让属于（）范畴。直接的供应链涉及上下游产品流、服务流
- 倒流运输就是对流运输。客户满意的观点即树立（）观念。空间效用通过产品在合适的地点被购买或消费而为产品创造或增加的（）。销售配送中心的经营目的主要是（）。主生产计划中的最终产品是指对于企业来说最终完成、
- 储存合理化是指用最经济的办法实现储存的功能。SCE指的是（）。正确#
错误供应链计划
供应链执行#
供应链交易
供应链结构
- 仓租费、维护费、保管费、损失费反映的是储存合理化的质量标志。在一个设施内的工作站之间的物资流动是指（）。物流系统的形成与发展就是体现出一种对（）的追求。国际运输中可以做到直达的有（）。在买方市场环境下
- 迂回运输亦称“相向运输”。客户服务是衡量物流系统创造时间和空间效用的（）。供应链管理目标在于提高用户水平和降低总的（）,并且寻求两个目标之间的平衡。纯粹性流通成本,又称（）。供应链管理主要涉及四个领域,即
- 拣选式叉车的操作者不能随装卸装置一起在车上进行拣货作业。电子标签拣货系统的特点是利用（）引导作业人员进行人工拣取货物。配送加工主要由（）组成。正确#
错误货位电子显示器#
条码阅读器
计算机
POS系统分装#
- 包装单元化是为了方便物流和方便商业交易。（）是为运输、仓储时保护商品和方便操作为目的的包装。最常用的条形码扫描器是（）。货车按有无车厢档板分为（）三类。正确#
错误商业包装
外包装
内装
工业包装#光笔扫描
- 方便流通和消费是包装的主要目的。缩短物流时间可能的好处,如减少物流损失,降低物流消耗,增加物流周转,（）等。基本上没有长期储存功能,仅以暂存或随进随出方式进行配货送货的配送中心被称为（）。为了预防不可预测
- 选用叉车时,其最大爬坡度应满足叉车作业的具体要求,该值应不小于进出场地的最大坡角。国产叉车标准中,满载最大爬坡度为25～30°。（15~20）货位分配的意义是（）。（）是仓库业务活动的开始,是货物入库和保管的前提。
- 叉车作业时,倒退行驶的机会与前进行驶的机会基本均衡,因此,叉车要比汽车要求有较多的倒档和较大的倒车速度。不属于立体仓库控制方法分类的是（）。瓦楞芯可制成不同形状,按芯的瓦楞高度和密度分为（）种。批量拣取是
- 叉车的最大起升速度,直接影响叉车的作业效率,提高叉车的起升速度是国内外叉车制造业技术改进的共同趋势。铁路运输的编组站用于（）的解体和编组作业。仓储管理的基本原则是（）。苫盖的具体方法有（）。仓库理货是指
- 第二利润源的挖掘对象是生产力中的劳动对象。相对来讲,运输经济中的“递远递减”规律不太明显的运输类型是（）。正确#
错误铁路运输
公路运输#
水运运输
航空运输
- 车轮半径增加,可使离地间隙增加,但又会使叉车的重心提高,转弯半径增大,对叉车的稳定性、机动性改善是有利的。（）是实现物流机械和设施标准化的基础及产品包装标准化的依据。包装袋的材料是（）,有较高的韧性、抗拉
- 门架倾角,它是指无载叉车在平坦、坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前和向后倾斜的最大角度,分别称为门架前倾角α和门架后倾角β。用于校验厂商识别码和商品代码正确性的是（）。用于专门装运以载货车辆为货物单元的
- 客户服务中的交易前因素是直接导致产品送达客户手中的因素。在买方市场条件下,是（）主导企业的生产和销售活动。正确#
错误生产者
中间商
批发商
客户#
- 最小离地间隙是叉车在满载低速行驶时通过性的主要参数。（）能够有效地减少货物处理和信息处理过程中的差错。铁路运输与公路运输相结合,可以实现陆上（）运输。商品包装标记一般分为（）。E.A.N128码应用领域非常广
- 解决和克服各功能要素效益背反需要寻求物流系统优化。物流的“效益背反”导致物流的（）管理。物流信息技术包括（）三方面。第三方物流增长的障碍主要是（）。正确#
错误统一
系统化#
中央控制
单项优化识别记录技术#
- 第三利润源的挖掘对象是生产力要素中的劳动工具的潜力。由买方、销售者组织的物流活动,是第（）方物流。解决物流效益背反与（）是同一语。最终的供应链包括下列（）参与者。狭义的物流成本是指由于物品实体的场所（
- 物流通过降低成本和形成差别化服务为企业创造竞争优势。现代供应链管理强调赢利性管理,它是建立在（）基础上的。到厂物流是将所获取的资源经过（）等物流活动才能使取得的资源到达企业门口。正确#
错误竞争
双赢#
垄
- 前移式叉车结构的主要特点是,车前部设有跨脚插腿,跨脚前端装有支轮,和车体的两轮形成四轮支承,作业时不够稳定。库存容量在（）个托盘（货箱）以下的为小型立体仓库。仓储按经营对象不同分为（）。白板纸用于价值较高
- 叉车最大运行速度一般指叉车满载时,在干燥、平起、坚实的地面上行驶时的最大速度。根据集装箱堆存量的大小,堆场可分为混合型与（）。运输费用在全部物流费中约占（）。（）是最大载重量船舶。仓储的功能有（）。正确
- 满载最大爬坡度指叉车满载时,在干燥、坚实的路面上,以低速等速行驶所能爬越的最大坡度,一般由原动机的最大转距和低档的总传动比决定。包装材料中（）塑料及塑料制品使用最广泛。在物流信息系统中,计算机和网络通信设
- 客户服务中的交易中因素主要是为客户服务营造良好的氛围。全球物流是世界范围内一种（）的物流方式。（）是第三方物流的“协助提高者”。狭义的物流成本是指由于（）而引起的有关运输、包装、装卸等成本。运输经营人行
- 一般大起升重量的叉车的最大起升速度小于中、小吨位的叉车,同等起升重量的电瓶叉车的最大起升速度,低于内燃叉车,主要是受蓄电池容量和电机功率的限制。数据库系统面向一般的管理层的（）处理。航空运输的（）,适于运
- 节约通道的占地面积,提高仓容率。2013年7月,某水电施工企业应支付利息5万元。根据企业会计准则及其相关规定,适合美化装璜,主要做商业包装和（）使用。EDI与其他通信手段,如Fax,Telex,Email等的根本区别在于（）。集
- 170前移式叉车主要靠电池驱动,行走速度较慢且轮子半径较小,对地面要求较高。不属于自动化立体仓库按照储存物品的特性进行分类的是（）。特种包装包括（）。正确#
错误常温自动化立体仓库系统
低温自动化立体仓库系统
- 叉车主要用于装卸和短途搬运作业,在运距超过500米时,能发挥出最好效率。（在运距为100-200米时）目前杂货堆场常采用的货位布置形式主要是作业通道成（）方向的排列,以利于货物的装卸搬运。固定式货架又细分为（）。
- 额定起升重量是指用货叉起升货物时,货物重心至货叉垂直段前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升货物的最大毛重。仓储管理的任务有（）。正确#
错误获得最大的仓储资源的配置#
以高效率为原则组织管理机构#
以高效率
- 售后服务是物流活动的出发点,也是最终落脚点。物流竞争战略说的核心是（）。（）是利用计算机网络技术全面规划供应链中商流、物流、信息流、资金流等并进行计划、组织、协调与控制。直接的供应链由涉及上下游（）的
- 叉车的最大起升高度是指叉车在平坦坚实的地面上,满载、轮胎气压正常、门架直立,货物升到最高时,货叉水平段的上表面至地面的垂直距离。2013年7月,某水电施工企业应支付利息5万元。根据企业会计准则及其相关规定,应支
- 前移式叉车车体较平衡重式大,转弯半径大,由于没有平衡重量的问题,因而自重轻,一般相同起重能力,车自重轻约500公斤。以下（）是按照自动化立体仓库建筑形式进行分类的。集装的主要特点是（）。托盘是物流领域中适应（
- 最小外侧转弯半径一般是指叉车在无载低速转弯行驶,转向轮处于最大转角时,车体最外侧至转向中心的最小距离。（）是实现高效率、高效益仓储的保障。支线运输是对干线运输的（）。冷冻仓库可细分为（）。货架按照载货方
- 为安全起见,叉车作业时货物下降速度一般都小于起升速度。联合国国际海事组织对危险货物规定了（）。装盘码放的方式有（）。特种包装包括（）。正确#
错误《国际危险货物包装标志》
《联合国海运危险品标志》
《危险
- 客户服务标准最终唯一的标准就是要与客户的期望百分百吻合。按日本的计算,降低10%的物流费用所起的作用,相当于销售额增加（）。配送是（）的经济活动。由独立于生产者和零售商之外的其他经营者经营的配送中心被称为
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