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- （）常被选作投资项目敏感性分析的变量。物流中心选址的目标不包括（）。（）不是计算作业区规模时应考虑的因素。反映债权人发放贷款安全程度的物流项目经济效益评价指标为（）。物流项目投资风险敏感性分析不包括（
- 物流项目经济效益投资收益率法常运用于（）的考核。物流中心选址的目标不包括（）。（）属于物流项目经济效益动态评价指标。（）属于物流中心选址的解析法。建立在需求量上的重心法其步骤的排序是（）。①确定需求点
- 物流项目敏感性分析包括（）的内容。物流中心作业区域布局规划的定量从至图可分析各作业区域之间的（）。物流系统规划决策四边形包括：（）。物流项目经济效益静态评价指标包括：（）。物流系统规划的内容是：（）。
- 物流项目经济效益静态评价指标常运用于（）的考核。（）属于物流项目经济效益动态评价指标。物流系统战略层次的决策内容不包括（）。物流系统规划方案程序评估法的对象是（）。投资金额少#
计算期短#
风险程度大
投
- 物流中心作业区域布局规划的定量从至图通常用来表示（）的物流强度。物流项目经济效益评价的静态指标适用于（）分析。物流系统战略层次的决策内容不包括（）。物流中心选址的物流量最大化目标常用（）为具体指标。（
- 物流中心作业区域间的关联性分析多用（）方法。项目投资的敏感性分析是确定项目的（）。敏感性分析以（）为经济评估指标。物流项目经济效益评价的流动比率指标以（）为理想。对投资风险敏感性分析作用的正确描述是：
- 仓储区域规模计划应考虑的因素包括：（）。物流项目经济效益评估的动态指标的基础是（）。物流中心选址的德尔菲法具有（）的特点。物流项目经济效益评价的流动比率指标以（）为理想。物流系统规划的生产物流战略包括
- 基于需求量C,重心法的主要步骤是：（）。物流项目的经济评价是基于（）的分析方法。物流系统策略层次的决策内容不包括（）。物流中心选址的德尔菲法具有（）的特点。物流中心作业区域布局规划的定量从至图的下三角方
- 单一物流中心选址的重心法的假设条件是：（）。（）不属于物流中心设施规划设计的内容。（）是提高物流中心生产率和降低消耗的最有效办法之一。物流项目经济效益静态评价主要采用（）分析方法。需求量集中于某一点上
- 物流中心选址解析法中常用的是（）。物流系统规划选址战略的主要内容不包括（）。（）不属于物流中心设施规划的搬运资料分析。物流系统规划的运输战略包括：（）。物流系统设计包括（）。重心法#
线性规划法#
仿真法
- 物流中心选址的外部影响因素包括：（）。物流中心选址成本最小化的目标不包括（）。（）不属于物流中心设施规划设计的内容。常用的物流中心选址方法包括：（）。物流系统规划的内容是：（）。劳动力因素#
货品供应和
- 物流项目经济效益评估指标为：（）。（）属于物流项目经济效益动态评价指标。物流中心选址解析法中常用的是（）。财务评价指标
技术评价指标
静态评价指标#
动态评价指标#投资回收期
流动比率
资产负债率
内部收益率
- 物流系统规划的内容是：（）。物流中心选址成本最小化的目标不包括（）。项目投资的敏感性分析是确定项目的（）。敏感性分析以（）为经济评估指标。物流中心选址的物流量最大化目标常用（）为具体指标。物流中心作业
- 物流作业区域布置与物料搬运系统设计的关联性分析采用（）方法。物流项目经济效益评价的静态指标适用于（）分析。物流系统规划方案的因素评估法要用对（）的评价。定性关联图#
定量关联图
定性从至图
定量从至图#投
- 基于吨距离的重心法设计步骤是（）。（）属于物流中心选址的专家选择法。物流中心作业区域布局规划的定量从至图可分析各作业区域之间的（）。物流项目经济效益评估的动态指标的基础是（）。净现值是将项目各运营时期
- 物流项目经济效益静态评价指标包括：（）。在物流系统的规划与决策中,项目的（）处于首要目标。（）是提高物流中心生产率和降低消耗的最有效办法之一。（）不是编制物流中心项目可行性研究报告的要求。物流系统规划
- 物流系统设计包括（）。物流中心选址的目标不包括（）。在物流系统的规划与决策中,项目的（）处于首要目标。物流中心选址的物流量最大化目标常用（）为具体指标。物流中心选址的德尔菲法具有（）的特点。物流中心作
- 物流中心作业分区规模设计方法包括：（）。定性关联图和定量从至图的规划方法适用于（）。物流项目选址市场因素决策的根据是物品的（）。物流中心作业区域布局规划的定量从至图的下三角方阵有数据表示有（）现象的存
- 对投资风险敏感性分析作用的正确描述是：（）。物流系统规划选址战略的主要内容不包括（）。单一物流中心的重心法选址包括基于（）的选址法。物流系统战略层次的决策内容不包括（）。（）不是编制物流中心项目可行性
- 常用的物流中心选址方法包括：（）。德尔菲法建立在（）的基础上。定性关联图和定量从至图的规划方法适用于（）。物流系统策略层次的决策内容不包括（）。（）不属于物流中心设施规划设计的内容。（）不属于物流中心
- 物流中心设施规划设计的主要内容有：（）。在物流系统的规划与决策中,项目的（）处于首要目标。物流项目经济效益评价的静态指标适用于（）分析。常用的物流中心选址方法包括：（）。设施组成规划#
搬运系统规划#
设
- 物流系统规划的运输战略包括：（）。物流系统策略层次的决策内容不包括（）。物流中心选址的物流量最大化目标常用（）为具体指标。物流中心作业区域布局规划的定量从至图的下三角方阵有数据表示有（）现象的存在。项
- 物流系统规划的生产物流战略包括：（）。物流项目的经济评价是基于（）的分析方法。物流系统运作层次的决策内容不包括（）。物流项目选址市场因素决策的根据是物品的（）。物流中心作业区域布局规划的定性关联图分析
- 物流系统规划决策四边形包括：（）。（）属于物流中心选址的专家选择法。建立在需求量上的重心法其步骤的排序是（）。①确定需求点的坐标号；②确定每一需求点的流量与费率；③根据所有需求点位置、运量和费率求出重心
- 物流系统规划的库存战略包括：（）。德尔菲法建立在（）的基础上。物流项目的经济评价是基于（）的分析方法。项目评估的内部收益率（IRR）处于（）时,经济评估为正值。敏感性分析以（）为经济评估指标。（）属于物流
- 物流项目投资风险敏感性分析不包括（）。物流中心作业区域布局规划的定量从至图可分析各作业区域之间的（）。物流中心选址的服务最优化目标常用（）为具体指标。项目的投资回收期以（）为比较标准。物流项目经济效益
- 项目寿命周期内（）时的贴现率为内部收益率。物流项目经济效益评价的静态指标适用于（）分析。净现值是将项目各运营时期的（）折算为基期的原值。物流系统运作层次的决策内容不包括（）。物流系统规划的库存战略包括
- 物流项目寿命期内净现值为零时的贴现率为（）。物流中心选址的目标不包括（）。物流中心选址成本最小化的目标不包括（）。在物流系统的规划与决策中,项目的（）处于首要目标。物流中心作业区域布局规划的定量从至图
- 项目评估动态评价方法的基础是考虑（）。（）属于物流项目经济效益动态评价指标。根据若干需求点至物流中心的运量与距离的重心法是找出（）位置,并将其作为最佳选址点。物流项目经济效益评估的动态指标的基础是（）
- 物流项目经济效益静态评价主要采用（）分析方法。（）属于物流中心选址的解析法。定性关联图和定量从至图的规划方法适用于（）。物流中心选址的服务最优化目标常用（）为具体指标。（）不属于物流中心设施规划设计的
- 反映债权人发放贷款安全程度的物流项目经济效益评价指标为（）。物流项目经济效益评估的动态指标的基础是（）。物流项目投资风险敏感性分析不包括（）。物流系统规划的运输战略包括：（）。物流中心作业分区规模设计
- （）属于物流项目经济效益动态评价指标。物流项目经济效益评价的静态指标适用于（）分析。物流系统运作层次的决策内容不包括（）。项目的投资回收期以（）为比较标准。对投资风险敏感性分析作用的正确描述是：（）。
- 物流项目经济效益评价的流动比率指标以（）为理想。在物流系统的规划与决策中,项目的（）处于首要目标。定性关联图和定量从至图的规划方法适用于（）。（）不属于物流中心设施规划设计的内容。物流系统规划的生产物
- 项目的投资回收期以（）为比较标准。（）属于物流中心选址的解析法。物流系统策略层次的决策内容不包括（）。物流项目经济效益静态评价主要采用（）分析方法。同业或部门的基准投资回收期#
回收期最短的产业部门
固
- 物流系统规划方案的因素评估法要用对（）的评价。（）不是计算作业区规模时应考虑的因素。物流项目经济效益评估指标为：（）。结果#
过程
技术
财务货品种类#
货品尺寸和数量
储存量
托盘尺寸和货架空间财务评价指标
- 物流系统规划方案程序评估法的对象是（）。（）不是编制物流中心项目可行性研究报告的要求。对投资风险敏感性分析作用的正确描述是：（）。物流系统设计包括（）。物流作业区域布置与物料搬运系统设计的关联性分析采
- （）不是编制物流中心项目可行性研究报告的要求。（）不是计算作业区规模时应考虑的因素。物流系统规划流程的排序为（）。①总体绩效评估；②企业目标和战略；③一体化物流管理系统的设计；④客户服务需求；⑤整体物流规
- 物流中心作业区域布局规划的定性关联图分析集中确定（）。单一物流中心的重心法选址包括基于（）的选址法。（）不是计算作业区规模时应考虑的因素。（）是提高物流中心生产率和降低消耗的最有效办法之一。物流中心作
- 物流中心作业区域布局规划的定量从至图的下三角方阵有数据表示有（）现象的存在。物流中心作业区域布局规划的定量从至图可分析各作业区域之间的（）。物流系统规划的运输战略包括：（）。（）常被选作投资项目敏感性
- 物流中心作业分区规模设计时以现有作业区域所占面积为基础推测未来作业区域需求量的方法称为（）。物流中心选址的物流量最大化目标常用（）为具体指标。物流中心选址的德尔菲法具有（）的特点。（）不是编制物流中心
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