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- 请问流对操船的影响：（）船舶在浅水区或大风浪中航行,当纵摇角为Ψ时,关于这种影响,流压角越大
船在顶流过弯头时,由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行,将船首推向凹岸#
船顶流和顺流航行时,则舵效相同Ⅰ
- 有关风对操船的影响,船身将趋向与风向接近垂直Ⅱ、船的退速极微时,其偏转基本与Ⅰ相同Ⅲ、风压差角的变化规律与横向漂移速度的变化规律相同Ⅳ、在风速、风向不变时,风力、风力转船力矩与船速无关船舶在有流水域旋回掉头,
- 在求取船舶所受的风力及风力转船力矩时,如船舶无相应吃水时的正侧面积Aa、Ba的资料,富余水深是指：（）船舶以极近距离驶过系泊船时,为减轻对系泊船的不利影响,下列说法正确的是：（）系泊船受驶过船的作用以及发散波
- 右旋式单车船倒车后退中,尾找风现象最明显的情况是：（）停车的船舶的风中漂移速度,与下列哪些因素有关？（）Ⅰ、风速Ⅱ、船体水线上下侧面积之比Ⅲ、水深与吃水之比马六甲海峡、新加坡海峡对过境的吃水大于15m的深吃水
- 估算掉头所需水域时对流致漂移距离的修正做法为：（）船舶进入浅水域后,下述何者正确？（）Ⅰ、两船船速相差越大,船舶所受的船间作用影响较大Ⅲ、大小船同向航行,加上流致漂移距离#
顺流掉头时,减去流致漂移距离
顶流
- 下述不正确的是：（）Ⅰ、越靠近航道中央线航行,岸推岸吸现象越激烈Ⅲ、船速越高,船型越肥大,岸吸岸推现象越激烈船舶所受的水动力转船力矩
船舶所受的风力转船力矩
船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的代数和#
- 有关风对操船的影响,下列叙述正确的是：（）Ⅰ、船静止中或船速接近于零时,船身将趋向与风向接近垂直Ⅱ、船的退速极微时,风力、风力转船力矩与船速无关强风中船舶保向性,总的来说是：（）Ⅰ、随风速的提高而提高Ⅱ、随船
- 风力系数Ca达极大值时的风舷角为：（）Ⅰ、140°～160°Ⅱ、30°～40°Ⅲ、90°船模实验得出结论,对于一般的商船而言,浅水对船体阻力明显影响的水深界限为：（）一艘平吃水的大型商船在浅水域航行时,船体将出现：（）有关岸
- 则该船偏转的情况是：（）流对操船的影响是什么：（）根据船舶的模型试验表明,确定富余水深应考虑的因素包括：（）Ⅰ、海水密度变化Ⅱ、主机冷却水进口Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变化请问关于处在他船兴波中的船舶的转头
- 重载高速航行中,强横风时保向通常应压：（）船舶在浅水区航行时,下列正确的是：（）Ⅰ、船舶航速越高,船体的下沉量越大Ⅱ、船体越肥大,水深越浅,船体的下沉量越大请问关于处在他船兴波中的船舶的转头作用,受排斥力和吸
- 船舶受风时,港外水道为船舶吃水的（）。某轮吃水10米,航行于日本濑户内海,其保留的富余水深应为：（）船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶（）,而（）,航行中的漂移速度显著减小#
随船速的提高,压力增大；船中水位
- 船舶高速后退中受风时的偏转趋势为：（）Ⅰ、尾找风Ⅱ、首找风Ⅲ、转向横风Ⅳ、用舵往往难以控制船舶在有流水域旋回掉头,旋回性能变差Ⅲ、舵力有所下降,船舶Z形试验的超越角在浅水中要较深水中：（）在狭水道大船近距离追
- 如船舶无相应吃水时的正侧面积Aa、Ba的资料,则：（）Ⅰ、便无法求其所受风力及风力转船力矩的大小Ⅱ、可利用正、侧面积系数方法概略求所受的风力Ⅲ、求正、侧面积系数应考虑船舶种类和实际吃水船舶在前进中,下述船舶,哪
- 船舶在浅水域航行时,确定富余水深应考虑的因素包括：（）Ⅰ、船体下沉和纵倾变化Ⅱ、船体在波浪中的摇荡Ⅲ、海图水深精度欧洲引航协会建议的富余水深,港外水道为船舶吃水的（）。某轮最大吃水15米,在鹿特丹港内水域,按
- 一般货船,当其在静止中正横前来风时,最终将（）.船舶在浅水区航行时,航向稳定性变差在有流港,泊位处的水流情况基本上是：（）波荡现象是指处于他船航行波当中的船舶,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,为减
- 船舶受风时,常速航行中：（）请问关于流对冲程的影响,下列说法正确的是：（）根据船舶的模型试验表明,当水深与吃水之比＜2时,将出现显著岸壁效应？（）船舶驶入海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时：（）某船长为L
- 满载的超大型船舶在常速状态下航行,受正横风的影响往往呈现：（）在有水流的水道内航行时,在舵角相同的条件下,顺流时舵效比逆流航行时差Ⅱ、在流速和静水船速不变时,顺流或逆流航行时,舵力以及舵力转船力矩是不一样的
- 船舶受风时,其风力中心的位置将随风舷角增大而：（）船舶在前进中受风产生顺风偏转的船大多是：（）有关风对操船的影响,下列叙述正确的是：（）Ⅰ、船静止中或船速接近于零时,船身将趋向与风向接近垂直Ⅱ、船的退速极
- 在风中航行时,决定船舶所受风力大小的因素有：（）Ⅰ、相对风速和风舷角Ⅱ、水线以上船体正、侧面受风面积Ⅲ、空气密度船舶的水动力系数与漂角之间的关系是？（）船舶的水动力系数与下列哪些因素有关？（）船舶在浅水区
- 某船在顺流中掉头,流速为2米/秒,掉头所需时间为3.5分钟,其漂移距离约为：（）船舶由深水进入浅水,水深变浅,其旋回性的变化是：（）船舶在浅水区航行,如水深沿船宽分布不均匀,会出现船首向（）现象.船舶在浅水域航行
- 一般货船,最终将（）.船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时,受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,系泊船会产生：（）Ⅰ、首摇Ⅱ、横摇Ⅲ、纵摇系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对
- 在舵角相同的条件下,则：（）Ⅰ、在流速和静水船速不变时,顺流或逆流航行时,当纵摇角为Ψ时,纵摇所造成的吃水增加量可由下列哪个算式概算？（）在狭水道中大船进距离追越小船时,如果在追越中出现明显的船间效应而致有
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