正确答案: D

25.9%

题目：某汽车运输企业2008年的汽车完成货物周转量为35650000吨千米，挂车完成的货物周转量为12450000吨千米，则该公司在2008年的拖运率为（）。

解析：本题考查拖运率的计算。计算过程为：拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）×100%=12450000÷(35650000+12450000)×100%=25.9%。

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[多选题]下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是（）。

通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数，是可取的

单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加

昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分

解析：本题考查昼夜时间利用系数。昼夜时间利用系数是车辆时间利用程度指标。单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致驾驶员、乘务员劳动强度和疲劳度增加，导致行车事故增加。

[单选题]购置新车，有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元，系统效率为77万吨千米/车年；第二种车寿命周期费用为67万元，系统效率为56万吨千米/车年；第三种车寿命周期费用为78万元，系统效率为59万吨千米/车年，选择（）方案比较好。

第二种

解析：本题考查费用效率分析法。第一种车费用效率：77÷98≈0.79;第二种车费用效率：56÷67≈0.84;第三种车费用效率：59÷78≈0.76。显然购买第二种车较有利，同样支出一万元费用所获得系统效率最高。

[多选题]车辆行程利用率主要受（）等多种主客观因素的影响。

车辆运行调度

货流量在时间上和空间上分布不均衡

客流量在时间上和空间上分布不均衡

解析：本题考查行程利用率的影响因素。行程利用率受客流量、货流量在时间上和空间上分布不均衡，以及车辆运行调度等多种主客观因素的影响。

[多选题]车辆修理按照作业范围分为（）。

总成大修

车辆大修

车辆小修

零件修理

解析：本题考查车辆修理按照作业范围的分类。车辆修理按照作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。