正确答案: C

C．14nmile

题目：已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°，第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°，且两次观测之间的航程为14nmile，则第二次观测时船与物标M的距离为（）。

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[单选题]产生推算航向误差的主要原因是（）。

D．A、B、C都对

[单选题]某船真航向125°，海区内SW风7级，风压差取3°，则船舶航行在（）线上。

B．122°

[单选题]在无风无流情况下，关于推算航程以下正确的是（）。

A．推算航程SG=计程仪航程SL

[单选题]某轮真航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123°，陀螺差2°E，则实测风流压差为（）。

C．＋5º

[单选题]关于中分纬度算法的适用范围，下列哪个说法是错误的（）。

D．中分纬度算法适用于船舶跨赤道航行

[单选题]请问航迹计算法是（）。

C．A和B都对

[单选题]用六分仪观测已知高度H（m）的物标垂直角α（′），求船与物标的水平距离D（nmile）的公式为（）。

C．D=1.856H/α

[单选题]两物标距离定位时，在其他条件相同的情况下，两圆弧位置线的夹角为（）时，定位精度最高。

C．90°