正确答案: A

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ

题目：柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有（）。Ⅰ.有机酸腐蚀Ⅱ.电化学腐蚀Ⅲ.穴蚀Ⅳ.烧蚀Ⅴ.高温腐蚀Ⅵ.烧蚀

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[单选题]气密性最好的活塞环搭口形式是（）。

C．重叠搭口

[单选题]承磨环在（）的情况下不必换新。

B．环已被磨平

[单选题]WARTSILA32型柴油机的活塞裙部设有径向润滑油孔，其作用是（）。

B．向气缸摩擦表面输送滑油

解析：WARTSILA32型柴油机的活塞裙部设有径向润滑油孔，该油孔可以贮存滑油，当气缸壁上滑油较少时可自动向气缸表面涂布滑油以改善缸套与环之间的润滑条件进而减小磨损。

[单选题]关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10%Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求

A．Ⅱ＋Ⅳ

解析：气缸盖靠气缸盖螺栓固定在气缸体上，因此气缸盖受到螺栓预紧力的作用，其结果是使气缸盖产生上拱变形，即气缸盖底板受到压应力的作用，而顶板受到拉应力的作用。当预紧力过大时，容易使气缸盖顶板由于受到的拉压力过大而产生裂纹。当代船用柴油机气缸盖螺栓大多采用液压拉伸器进行拆装。当上紧时，应严格遵循从中间往两边的上紧次序，对称、均匀、分次上紧至说明书规定的预紧力；当拆卸时，若油压达到规定压力还不能旋动螺母时，可适当增加油压．但最多不超过10%。

[单选题]关于连杆杆身的正确说法是（）。

D．杆身要有足够的抗弯强度

[单选题]船舶柴油主机的地脚螺栓中必须装设一部分紧配螺栓，数量不应少于总数的（），且任何情况下不应少于（）。

C．15%/4个