[多选题]下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是（）。

正确答案 ：CDE

通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数，是可取的

单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加

昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分

解析：本题考查昼夜时间利用系数。昼夜时间利用系数是车辆时间利用程度指标。单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致驾驶员、乘务员劳动强度和疲劳度增加，导致行车事故增加。

[单选题]在运输企业的营运车辆中，由于货源不足形成的停驶车日属于（）。

正确答案 ：D

完好车日

解析：本题考查车辆工作率。完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，无论其是工作还是停驶，都属于完好车日。

[单选题]现有两种车辆购置方案，经预测A型车的寿命周期费用为220万元，系统效率为380万吨千米/车年，B型车的寿命周期费用为250万元，系统效率为420万吨千米/车年，则车型（）为最优选择。

正确答案 ：A

A

解析：本题考查车辆购置经济评价方法中的费用效率分析法。费用效率=系统效率/寿命周期费用，费用效率高者为最优。A车的费用效率=380/220=1.73;B车的费用效率=420/250=1.68;A车的费用效率>B车的费用效率，所以A车为最优选择。

[单选题]某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨千米/车年，则该类车辆的费用效率为（）。

正确答案 ：D

1.37

解析：本题考查车辆购置经济评价方法之一：费用效率分析法。费用效率=系统效率/寿命周期费用=590/430=1.37。

[单选题]某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下，日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车千米、空驶行程为1040000车千米、车辆的平均吨位为5.7吨，吨位利用率为95%、拖运率为32%，则2008年单车年产量为（）吨千米。

正确答案 ：D

426473.89

[单选题]某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下，日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车千米、空驶行程为1040000车千米、车辆的平均吨位为5.7吨，吨位利用率为95%、拖运率为32%，则2008年单车日产量为（）吨千米。

正确答案 ：D

1168.42

[单选题]运输业的生产特性表现为运输改变了商品的（）。

正确答案 ：C

使用价值状态

解析：本题考查车辆经济技术指标中的车辆新度系数。车辆新度系数是综合评价运输单位车辆新旧程度的指标。

[多选题]下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的是（）。

正确答案 ：ABCE

车辆配置

车辆构成

车辆检测

车辆维护

解析：本题考查道路运输节能减排的影响因素。车辆因素包括车辆配置、车辆构成、车辆维护及检测。选项D属于道路运输节能减排影响因素中的运输组织因素。

[多选题]在道路运输节能减排的影响因素中，运输组织因素包括的内容有（）。

正确答案 ：ABDE

站点与线路布局

运输组织化程度

运力结构规划

智能技术应用

解析：本题考查道路运输节能减排的运输组织因素。运输组织因素主要包括站点与线路布局、运力结构规划、运输组织化程度及智能技术应用等。选项C属于道路运输节能减排影响因素中的车辆因素。

[单选题]某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。根据以上资料，回答下列问题。

正确答案 ：

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