正确答案: D

直接运营成本和间接运营成本

题目：根据运营成本与运输量之间的关系，可将运营成本分为( )。

解析：本题考查运营成本的分类。根据与运输量是否相关，可将运营成本分为直接运营成本和间接运营成本。

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[多选题]下列属于货运结构的影响因素的有（ ）。

需求结构的变化

地理位置

供给因素的变化

国家经济政策

解析：本题考查货运结构的主要影响因素。货运结构的主要影响因素：需求结构（产业结构）的变化；供给因素的变化；国家经济政策的影响。地理位置、资源分布和生产力布局等也是影响货运结构的重要因素。选项B属于客运结构的影响因素。

[单选题]营运速度是反映技术速度利用程度的指标，营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是（ ）。

营运速度=技术速度×出车时间利用系数

解析：本题考查车辆速度利用指标。营运速度=技术速度×出车时间利用系数。

[多选题]城市公共交通客流变化呈现的规律有（ ）。

月序性的客流动态变化规律

昼夜性的客流动态变化规律

星期性的客流动态变化规律

解析：本题考查城市公共交通客流变化规律。公共交通客流变化规律呈现月序性的客流动态变化规律；星期性的客流动态变化规律；昼夜性的客流动态变化规律。

[单选题]（2013年）某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。

该市现有的公共交通线网密度为( )千米/平方千米。

1.82

解析：1.本题考查公共交通线网密度的计算。公共交通网密度=公共交通网长度/城市用地面积=100/55=1.82(千米/平方千米)。

[单选题]某汽车货运公司2009年统计资料如下：平均车辆数100辆，平均吨位5吨，工作车日31025车日，平均车日行程200千米，载运行程380万千米，完成货物周转量1800万吨千米。该公司为了改变目前经营结构单一的局面，2010年决定开展以货运站务服务为中心的多种经营业务，拟通过扩大托运货物站务收费和承运货物劳务收费在企业经营收入中的比重来改善企业收入结构，全面提高经济效益。

该公司2009年车辆工作率为( )。

85%

解析：1.本题考查车辆工作率的计算。车辆工作率=工作车日/总车日×100%=31025/(365×100)×100%=85%。

[单选题]在运输市场分类中，供给量大于需求量的运输市场属于（ ）。

买方市场

解析：本题考查运输市场的分类。供给量大于需求量的运输市场属于买方市场。