正确答案: C

Q235C

题目：要设计东北某地区的钢结构建筑，由于该地区冬季温度为－28℃左右，则宜采用的非焊接吊车梁的钢号为（）。

解析：对于非焊接结构，冬季计算温度低于－20℃的非焊接吊车梁需进行疲劳计算。根据《钢结构设计规范》（GB50017—2003）第3.3.4条，对于需要验算疲劳的非焊接结构的钢材亦应具有常温冲击韧性的合格保证。当结构工作温度不高于－20℃时，对Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击韧性的合格保证。钢号质量分级由A到D，表示质量的由低到高，质量高低主要是对冲击韧性的要求区分的，C级要求0℃冲击值。故选用Q235C。

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[单选题]某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁，按单跨简支构造，直线布置，计算跨度取L=6600mm，如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦，设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a，其截面特性Wx=692×103mm3，Ix=11100×104mm4，自重g=52.72kg／m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时，考虑磨损影响，截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9，截面的塑性发展系数取γx=1.0。

[单选题]某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁，按单跨简支构造，直线布置，计算跨度取L=6600mm，如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦，设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a，其截面特性Wx=692×103mm3，Ix=11100×104mm4，自重g=52.72kg／m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时，考虑磨损影响，截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9，截面的塑性发展系数取γx=1.0。

[单选题]某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。

[单选题]某车间操作平台梁，铰接于柱顶。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒载标准值3kN/m（已包括自重），在梁的三分点处各承受一个固定集中活载，其标准值为F=340kN，且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点，钢材为Q345钢，焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如下图所示。钢梁截面及内力计算结果

[单选题]某熔炼炉厂房炉前钢平台主梁GL-1为单跨带悬臂段简支梁，采用焊接H型钢H1200×400×12×20，其截面特性Ix=713103×104mm，Wx=11885×103mm，Sx=6728×103mm，钢材采用Q235-B，焊条为E43型，主梁GL-1计算简图如下图所示。为简化计算，梁上作用的荷载已折算为等效均布荷载，其中恒载设计值g=12kN／m（含结构自重），活载设计值q=80kN／m。