• [单选题]在柴油机中对外做功的工质是()。
  • 正确答案 :C
  • C.燃烧产物

  • 解析:柴油机是直接利用燃料燃绕产生的燃烧产物在气缸中膨胀作功,因此其对外做功的工质是燃烧产物.

  • [单选题]通常,超长行程柴油机的行程缸径比S/D一般是()。
  • 正确答案 :D
  • D.大于3.0

  • 解析:柴油机按行程缸径比S/D的不同可分为短行程柴油机、长行程和超长行程柴油机。其中短行程柴油机S/D≤2.5;长行程柴油机2.53.0

  • [单选题]柴油机的机型不同其压缩比不同,一般地说()。
  • 正确答案 :B
  • B.小型高速机的压缩比较低速机的大

  • 解析:(1)小型高速机的ε>大型低速机。因小型高速机气缸尺寸小,单位容积的散热表面积大,允许提高ε以增加热效率,同时可提高其起动性能。(2)非增压机的ε>增压机。因增压机气缸进气压力高,压缩终点压力和温度高,燃烧最高爆炸压力和温度比非增压机高,为了降低机械负荷和热负荷,ε要小(3)四冲程机的ε>二冲程机,四冲程柴油机的气缸尺寸较二冲程机小,单位容积的散热表面积大,故ε较大。

  • [单选题]压缩比逐渐变小的主要原因有()。Ⅰ.气缸盖垫床太簿Ⅱ.缸内结炭过多Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损Ⅳ.压缩余隙过大Ⅴ.连杆大端垫片加厚Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大
  • 正确答案 :A
  • A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ


  • [单选题]关于气阀重叠角的错误论述是()。
  • 正确答案 :C
  • C.所有型号的柴油机都存在气阀重叠角


  • [单选题]四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在()。
  • 正确答案 :A
  • A.上止点前后


  • [单选题]按增压压力的高低,高增压的增压力为(绝对压力)()。
  • 正确答案 :A
  • A.0.25~0.35MPa


  • [单选题]在内燃机的三种理论循环中,当循环加热量与最高爆发压力限制条件相同情况下比较时,热效率最高的加热循环是()。
  • 正确答案 :B
  • 等压加热循环


  • [单选题]柴油机理论循环热效率ηth随()参数的增高而增加。①压缩比ε;②初期膨胀比ρ;③绝热指数k;④行程缸径比S/D;⑤压力升莴比λ;⑥过量空气系数α。
  • 正确答案 :D
  • ①+③+⑤


  • [单选题]柴油机的泵气损失仅发生在下列柴油机()
  • 正确答案 :B
  • 非增压四冲程柴油机


  • 查看原题 查看所有试题


    必典考试
    推荐科目: 螺杆泵题库 船舶电力拖动控制电路及系统题库 船舶电站题库 航路资料题库 雾中航行题库 地球形状、地理坐标和大地坐标系题库 船舶营运安全管理题库 柴油机的结构和主要部件题库 航海气象与海洋学题库 船舶安全应急处理题库
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号