正确答案: C

5.0‰

题目：某运输公司5月份完成的货物周转量6000万吨公里，平均每吨公里收入0.50元，同期发生各类事故92次，赔偿金额为15万元。该公司5月份货运事故赔偿率为（ ）。

解析：本题考查货运事故赔偿率的计算。货运事故赔偿率为货运事故赔偿金额占货运收入总金额的比重。针对本题，5月份货运事故赔偿率=15／（6000×0.5）×1000‰=5.0‰。

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学习资料的答案和解析：

[多选题]管道运输按管道的敷设方式不同，可分为( )。

埋地管道

架空管道

水下管道

解析：本题考查运输方式分类中的管道运输。管道运输按管道的敷设方式不同，可分为埋地管道、架空管道和水下管道。

[多选题]按照交通方式的组合划分，综合客运枢纽可以分为（ ）。

方式换乘枢纽

线路换乘枢纽

解析：本题考查综合客运枢纽的分类。按照交通方式的组合划分，综合客运枢纽分为方式换乘枢纽和线路换乘枢纽。

[多选题]职能设计的内容主要包括（ ）。

职能分类

职能分析

职能整理

职能分解

解析：本题考查道路运输企业组织机构设计的内容。职能设计的内容包括职能的分类、分析、整理和分解。

[单选题]各地在推进城乡道路客运一体化过程中，应坚持的基本原则不包括（ ）。

坚持公交优先、多予多取的原则

解析：本题考查城乡道路客运一体化发展的基本原则。各地在推进城乡道路客运一体化过程中，应坚持以下的基本原则：（1）坚持以人为本、满足需求的原则；（2）坚持以城促乡、协调发展的原则；（3）坚持公交优先、多予少取的原则；（4）坚持集约经营、规范管理的原则；（5）坚持因地制宜、分类指导的原则。

[单选题]A城市至B城市的高速公路即将贯通，经过市场调查与预测，A城市至B城市班车客运年日均单向直达客运量将达到1680人，由于两城市经济发展水平相当，往返客运量也基本平衡，两城市运输距离为250千米，为了规范旅客运输市场经营秩序，两地道路交通管理部门要求参营客车额定座位数为50座，并按照车辆工作率为80%、车辆实载率为70%的效率指标作为控制参营车辆数量的依据。同时，为了切实规范高速公路班线客运经营的市场秩序和提高服务质量，交通主管部门要求经营该客运线路的企业实现道路旅客运输"三优三化"、车辆当日往返、两地各设置一个客流集中的公用型汽车客运站发车。 　　根据上述资料，回答问题：

参营客车在A城市至B城市之间往返行驶，这种客车运行组织方式为（ ）。

定车定线运行方式

解析：本题考查客车运行组织方式。根据本题的题设条件，营运线路只是A、B两地的一条固定线路，故为定车定线运行方式。大循环、小循环运行方式都是涉及多条线路间的轮流运行，故不符合本题。双班运行方式是属于货物运行组织方式。（二）

[单选题]（2013年）产品运输系数是产品的运量与( )之比。

生产量

解析：本题考查产品运输系数。产品运输系数=运量/生产量。

[单选题]公路货流在方向上的不平衡性，一般用( )指标来衡量，它反映了运输方向不平衡的基本形式和原因。

回运系数

解析：本题考查回运系数指标。回运系数可以用来衡量公路货流在方向上的不平衡性，它反映了运输方向不平衡的基本形式和原因。

[单选题]为国家的整体利益服务在国家自己的领地范围内开展的物流活动是指（ ）。

国内物流

解析：本题考查国内物流。国内物流是指为国家的整体利益服务在国家自己的领地范围内开展的物流活动。